Este documento presenta una introducción a los costos de importación y proporciona detalles sobre los términos internacionales de comercio (INCOTERMS). Define la importación y explica las clasificaciones de los INCOTERMS, incluidos los grupos E, F, C y D, que especifican quién es responsable de los costos y riesgos asociados con la entrega de mercancías compradas internacionalmente.
Este documento resume los costos de importación y los términos internacionales de comercio (INCOTERMS). Explica los diferentes tipos de costos como COD, FAS, FOB, CFR y CIF. También describe las clasificaciones de los INCOTERMS como Grupo E, F, C y D, y sus significados. Finalmente, brinda detalles sobre aranceles y teorías arancelarias.
El documento resume el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los incoterms que definen la responsabilidad hasta el lugar de entrega, los documentos y seguros de transporte, y los trámites aduaneros requeridos para la importación.
Este documento presenta una introducción a los costos y gastos de importación. Explica la estructura general de costos, los términos de comercio internacional, los aranceles, los costos de proveedores, los costos logísticos y los impuestos asociados con las importaciones. Finalmente, describe los gastos de importación y presenta un ejemplo numérico del cálculo del costo total de una importación que incluye el precio de compra, seguros, fletes, aranceles e impuestos, y gastos de almacenamiento y n
Este documento describe el proceso de importaciones internacionales. Explica conceptos clave como importación definitiva e importación temporal, los tipos de carga que se pueden importar, los participantes en el proceso de importación como el comprador, vendedor, agente de carga y aduanas. También cubre los documentos requeridos como factura, guía aérea y DUA, así como los costos asociados y los incoterms que definen las responsabilidades de las partes.
El documento describe el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los diferentes incoterms que definen la responsabilidad de entrega de las mercancías y los pagos asociados, así como los documentos y seguros requeridos durante el transporte. También resume los principales acuerdos comerciales suscritos por Chile.
El documento describe el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los diferentes incoterms que definen la responsabilidad de entrega de las mercancías y los pagos asociados, así como los documentos y seguros requeridos durante el transporte. También resume los principales acuerdos comerciales suscritos por Chile.
Este documento resume los tipos de importación en Perú, incluyendo importación definitiva e importación condicional. Explica que la importación definitiva nacionaliza las mercancías de forma permanente, mientras que la importación condicional limita el uso de las mercancías bajo franquicia. También cubre los documentos requeridos para la importación y los costos asociados como precio FOB, flete, seguro e impuestos aduaneros.
Este documento resume los conceptos de aranceles e Incoterms 2010. Explica que los aranceles son impuestos aplicados a bienes importados y que existen diferentes tipos como el ad valorem o proteccionista. Luego describe la estructura arancelaria peruana y cómo se han reducido los aranceles en años recientes. También define la partida arancelaria y su importancia para el comercio internacional. Finalmente, resume los cambios en los Incoterms 2010 y explica términos comunes como FCA, EXW, DDP, CPT y CIP, entre otros.
Este documento resume los costos de importación y los términos internacionales de comercio (INCOTERMS). Explica los diferentes tipos de costos como COD, FAS, FOB, CFR y CIF. También describe las clasificaciones de los INCOTERMS como Grupo E, F, C y D, y sus significados. Finalmente, brinda detalles sobre aranceles y teorías arancelarias.
El documento resume el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los incoterms que definen la responsabilidad hasta el lugar de entrega, los documentos y seguros de transporte, y los trámites aduaneros requeridos para la importación.
Este documento presenta una introducción a los costos y gastos de importación. Explica la estructura general de costos, los términos de comercio internacional, los aranceles, los costos de proveedores, los costos logísticos y los impuestos asociados con las importaciones. Finalmente, describe los gastos de importación y presenta un ejemplo numérico del cálculo del costo total de una importación que incluye el precio de compra, seguros, fletes, aranceles e impuestos, y gastos de almacenamiento y n
Este documento describe el proceso de importaciones internacionales. Explica conceptos clave como importación definitiva e importación temporal, los tipos de carga que se pueden importar, los participantes en el proceso de importación como el comprador, vendedor, agente de carga y aduanas. También cubre los documentos requeridos como factura, guía aérea y DUA, así como los costos asociados y los incoterms que definen las responsabilidades de las partes.
El documento describe el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los diferentes incoterms que definen la responsabilidad de entrega de las mercancías y los pagos asociados, así como los documentos y seguros requeridos durante el transporte. También resume los principales acuerdos comerciales suscritos por Chile.
El documento describe el proceso de importación, incluyendo la negociación entre el proveedor extranjero y el comprador nacional, la etapa de embarque, los acuerdos comerciales y la intervención bancaria. Explica los diferentes incoterms que definen la responsabilidad de entrega de las mercancías y los pagos asociados, así como los documentos y seguros requeridos durante el transporte. También resume los principales acuerdos comerciales suscritos por Chile.
Este documento resume los tipos de importación en Perú, incluyendo importación definitiva e importación condicional. Explica que la importación definitiva nacionaliza las mercancías de forma permanente, mientras que la importación condicional limita el uso de las mercancías bajo franquicia. También cubre los documentos requeridos para la importación y los costos asociados como precio FOB, flete, seguro e impuestos aduaneros.
Este documento resume los conceptos de aranceles e Incoterms 2010. Explica que los aranceles son impuestos aplicados a bienes importados y que existen diferentes tipos como el ad valorem o proteccionista. Luego describe la estructura arancelaria peruana y cómo se han reducido los aranceles en años recientes. También define la partida arancelaria y su importancia para el comercio internacional. Finalmente, resume los cambios en los Incoterms 2010 y explica términos comunes como FCA, EXW, DDP, CPT y CIP, entre otros.
Este documento describe los diferentes permisos y vistos buenos requeridos para la importación de bienes en Colombia. Define qué son los vistos buenos y lista los productos que requieren este trámite. Explica también qué ministerios y entidades gubernamentales son los encargados de expedir cada tipo de visto bueno.
Casos prácticos para la determinación del valor en aduanasJenny Blanco
Este documento presenta varios casos prácticos sobre la determinación del valor en aduanas de mercancías importadas según las normas de valoración aduanera. Incluye ejemplos de cálculos del valor en aduanas considerando elementos como el precio de la mercancía, flete, seguro y otros gastos, así como la identificación de las bases legales de valoración utilizadas en cada caso.
El documento describe los términos de entrega DAT (Delivered At Terminal) e CIP (Carriage and Insurance Paid to). Bajo DAT, el vendedor asume los costos y riesgos hasta entregar la mercancía en el terminal designado. Bajo CIP, el vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto acordado en el país de destino. Se explican las obligaciones de documentación, costos y riesgos para el vendedor y comprador en cada término.
Este documento resume los costos asociados con la importación de jamones gourmet de España a México bajo el incoterm EXW. Se describen brevemente el procedimiento de importación, la documentación requerida y el transporte y almacenamiento de la mercancía en México.
Este documento presenta información sobre el Sistema Generalizado de Preferencias (SGP) y los términos de comercio internacional INCOTERMS. Brevemente describe el SGP como un sistema creado para dar tratamiento arancelario preferencial a las importaciones de países en desarrollo. También resume los principales INCOTERMS como reglas internacionales que definen las obligaciones de compradores y vendedores en contratos de compraventa internacional.
Este documento describe los requisitos y trámites para la exportación e importación en Ecuador. Para ser exportador se debe solicitar una tarjeta de identificación en un banco corresponsal y presentar documentación como el RUC. También se detallan los trámites para obtener permisos de exportación, llenar formularios únicos de exportación, y realizar trámites aduaneros y de embarque. Se especifican los requisitos para exportar diferentes productos como café, camarón, y plantas, así como los certificados sanitarios y de calidad
Este documento presenta una introducción a la importación. Explica conceptos como la definición de importación, quiénes pueden importar, y los tipos de bienes que se pueden importar. También resume los aspectos clave de un contrato de compraventa internacional y las fases de este proceso.
Fundamentos de administrtacion comercializacion internacionaloscarroldan1114
Este documento define la comercialización internacional como el intercambio de bienes, productos y servicios entre dos o más países. Explica los Incoterms, que establecen 13 cláusulas para regular el comercio internacional, como "franco a bordo", "coste y flete" y "entrega en frontera". También destaca cómo las nuevas tecnologías facilitan el seguimiento de envíos, el acceso a datos de contenedores y la documentación compartida, además de ayudar a encontrar clientes y realizar análisis de mercado
Guia de estudio de comercio exterior y aduanaMarco Marquez
Este documento presenta una guía de estudio sobre comercio exterior y aduanas. Inicia con los antecedentes históricos del sistema aduanero mexicano, desde la antigüedad hasta su creación formal en el siglo XX. Luego describe las principales fuentes del derecho aduanero tanto internacionales como internas. Finalmente, aborda temas como el sistema tarifario en México, la determinación del valor de aduanas, los incoterms, los regímenes aduaneros y la legislación relacionada como la Ley Aduanera y el Có
Este documento presenta un resumen de un curso básico sobre comercio exterior. Explica conceptos clave como importaciones, exportaciones, Incoterms y documentación internacional requerida. Los objetivos del curso son conocer las bases del comercio exterior, la planificación de importaciones, documentación y técnicas. Los temas cubiertos incluyen definiciones de importación y exportación, los primeros pasos para cada una, los grupos y términos Incoterms, trámites de importación como pólizas de seguro y declaraciones, y documentos
Este documento presenta información sobre el proceso de importación de mercancías por la empresa peruana "Repuestos Perú S.A.", incluyendo detalles sobre el pedido realizado a su proveedor alemán "MUNCHAIRR" y los costos asumidos para el traslado de la mercancía hasta Perú. También incluye un glosario de términos relacionados al comercio internacional y cálculos de tributos aduaneros para determinar el costo de compra internacional final.
Los Incoterms 2020 son reglas internacionales que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Existen 11 términos agrupados en 4 categorías que definen quién es responsable por los costos de transporte y seguro, así como los riesgos involucrados en la entrega de mercancías. En la República Dominicana, la base imponible para el cobro de impuestos aduanales es el valor CIF (costo, seguro y flete) de acuerdo a la Ley 146-00.
Este documento describe los diferentes regímenes aduaneros que pueden aplicarse a las mercancías importadas o exportadas. Explica que las mercancías pueden estar destinadas a fines definitivos, temporales, de tránsito, depósito fiscal o elaboración, transformación o reparación en recintos fiscalizados o estratégicos. Asimismo, detalla algunas de las obligaciones de los agentes aduanales y importadores en el pago de impuestos y la determinación de valores aduaneros.
El documento presenta información sobre el pedimento aduanal, incluyendo su marco jurídico definido por la Ley Aduanera y su Reglamento, las Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior, y otras disposiciones legales. Explica los aspectos generales relacionados con el pedimento, como su proceso de prevalidación, validación y rectificación. También describe las etapas del despacho aduanero y el Sistema Automatizado Aduanero Integral utilizado para el llenado y tramitación de pedimentos.
El documento resume 10 modalidades de exportación según la legislación colombiana. Estas incluyen exportación definitiva, exportación temporal para perfeccionamiento pasivo, exportación temporal para reimportación en el mismo estado, reexportación, reembarque, exportación por tráfico postal y envíos urgentes, exportación de muestras sin valor comercial, exportaciones temporales realizadas por viajeros, exportación de menajes y programas especiales de exportación. Cada modalidad define su alcance y establece los elementos esenciales requeridos.
El documento describe los diferentes tipos de tratamientos aduaneros para las exportaciones e importaciones, incluyendo destinaciones definitivas, suspensivas y depósitos provisionales. Explica que las destinaciones definitivas permiten que las mercancías permanezcan de forma permanente en el exterior o en el territorio aduanero, mientras que las destinaciones suspensivas son temporales y requieren la reexportación o reimportación de las mercancías. También resume los requisitos para inscribirse como exportador o importador ante las autoridades aduaneras.
Comercio Exterior I Control De Cambios Pimecjordicd6
El documento resume la situación actual del control de cambios en España, las inversiones extranjeras y españolas en el exterior, los instrumentos de apoyo a la inversión española y aspectos básicos de la contratación internacional. En España rige la libertad de cambios y movimientos de capitales con el exterior, salvo excepciones como las inversiones procedentes de paraísos fiscales o destinadas a sectores específicos, que requieren declaración. Los residentes e inversores extranjeros gozan de libertad para realizar inversiones en España mediante su declaración
introducion del tema de acuero la la metologia y sintesis para la buena imformacion del tema de los estudiantes fente al tema de la explotacion infantil
Este documento explica los Incoterms 2020, reglas internacionales que clarifican cuándo se transfieren los riesgos y costos entre compradores y vendedores en contratos de comercio internacional. Describe los 11 Incoterms aceptados por la Cámara de Comercio Internacional, incluyendo EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, FAS, FOB, CFR y CIF, y resume brevemente sus definiciones y implicaciones legales.
Los Incoterms son términos comerciales internacionales que definen las obligaciones y responsabilidades de exportadores e importadores en materia de costos, riesgos y entrega de mercancías. Actualmente hay 13 Incoterms clasificados en grupos de salida y llegada. Los más utilizados son CIF, que obliga al vendedor a contratar seguro, y FOB, que transfiere riesgos al comprador una vez la mercancía cruza la borda del buque. La Cámara de Comercio Internacional regula los Incoterms.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Definen aspectos como la transferencia de riesgos, costos de entrega y responsabilidades aduaneras. Existen 13 términos clasificados en grupos que especifican estas condiciones para diferentes modos de transporte. Los Incoterms facilitan el comercio internacional al proveer un marco común de entendimiento entre las partes.
Este documento describe los diferentes permisos y vistos buenos requeridos para la importación de bienes en Colombia. Define qué son los vistos buenos y lista los productos que requieren este trámite. Explica también qué ministerios y entidades gubernamentales son los encargados de expedir cada tipo de visto bueno.
Casos prácticos para la determinación del valor en aduanasJenny Blanco
Este documento presenta varios casos prácticos sobre la determinación del valor en aduanas de mercancías importadas según las normas de valoración aduanera. Incluye ejemplos de cálculos del valor en aduanas considerando elementos como el precio de la mercancía, flete, seguro y otros gastos, así como la identificación de las bases legales de valoración utilizadas en cada caso.
El documento describe los términos de entrega DAT (Delivered At Terminal) e CIP (Carriage and Insurance Paid to). Bajo DAT, el vendedor asume los costos y riesgos hasta entregar la mercancía en el terminal designado. Bajo CIP, el vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto acordado en el país de destino. Se explican las obligaciones de documentación, costos y riesgos para el vendedor y comprador en cada término.
Este documento resume los costos asociados con la importación de jamones gourmet de España a México bajo el incoterm EXW. Se describen brevemente el procedimiento de importación, la documentación requerida y el transporte y almacenamiento de la mercancía en México.
Este documento presenta información sobre el Sistema Generalizado de Preferencias (SGP) y los términos de comercio internacional INCOTERMS. Brevemente describe el SGP como un sistema creado para dar tratamiento arancelario preferencial a las importaciones de países en desarrollo. También resume los principales INCOTERMS como reglas internacionales que definen las obligaciones de compradores y vendedores en contratos de compraventa internacional.
Este documento describe los requisitos y trámites para la exportación e importación en Ecuador. Para ser exportador se debe solicitar una tarjeta de identificación en un banco corresponsal y presentar documentación como el RUC. También se detallan los trámites para obtener permisos de exportación, llenar formularios únicos de exportación, y realizar trámites aduaneros y de embarque. Se especifican los requisitos para exportar diferentes productos como café, camarón, y plantas, así como los certificados sanitarios y de calidad
Este documento presenta una introducción a la importación. Explica conceptos como la definición de importación, quiénes pueden importar, y los tipos de bienes que se pueden importar. También resume los aspectos clave de un contrato de compraventa internacional y las fases de este proceso.
Fundamentos de administrtacion comercializacion internacionaloscarroldan1114
Este documento define la comercialización internacional como el intercambio de bienes, productos y servicios entre dos o más países. Explica los Incoterms, que establecen 13 cláusulas para regular el comercio internacional, como "franco a bordo", "coste y flete" y "entrega en frontera". También destaca cómo las nuevas tecnologías facilitan el seguimiento de envíos, el acceso a datos de contenedores y la documentación compartida, además de ayudar a encontrar clientes y realizar análisis de mercado
Guia de estudio de comercio exterior y aduanaMarco Marquez
Este documento presenta una guía de estudio sobre comercio exterior y aduanas. Inicia con los antecedentes históricos del sistema aduanero mexicano, desde la antigüedad hasta su creación formal en el siglo XX. Luego describe las principales fuentes del derecho aduanero tanto internacionales como internas. Finalmente, aborda temas como el sistema tarifario en México, la determinación del valor de aduanas, los incoterms, los regímenes aduaneros y la legislación relacionada como la Ley Aduanera y el Có
Este documento presenta un resumen de un curso básico sobre comercio exterior. Explica conceptos clave como importaciones, exportaciones, Incoterms y documentación internacional requerida. Los objetivos del curso son conocer las bases del comercio exterior, la planificación de importaciones, documentación y técnicas. Los temas cubiertos incluyen definiciones de importación y exportación, los primeros pasos para cada una, los grupos y términos Incoterms, trámites de importación como pólizas de seguro y declaraciones, y documentos
Este documento presenta información sobre el proceso de importación de mercancías por la empresa peruana "Repuestos Perú S.A.", incluyendo detalles sobre el pedido realizado a su proveedor alemán "MUNCHAIRR" y los costos asumidos para el traslado de la mercancía hasta Perú. También incluye un glosario de términos relacionados al comercio internacional y cálculos de tributos aduaneros para determinar el costo de compra internacional final.
Los Incoterms 2020 son reglas internacionales que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Existen 11 términos agrupados en 4 categorías que definen quién es responsable por los costos de transporte y seguro, así como los riesgos involucrados en la entrega de mercancías. En la República Dominicana, la base imponible para el cobro de impuestos aduanales es el valor CIF (costo, seguro y flete) de acuerdo a la Ley 146-00.
Este documento describe los diferentes regímenes aduaneros que pueden aplicarse a las mercancías importadas o exportadas. Explica que las mercancías pueden estar destinadas a fines definitivos, temporales, de tránsito, depósito fiscal o elaboración, transformación o reparación en recintos fiscalizados o estratégicos. Asimismo, detalla algunas de las obligaciones de los agentes aduanales y importadores en el pago de impuestos y la determinación de valores aduaneros.
El documento presenta información sobre el pedimento aduanal, incluyendo su marco jurídico definido por la Ley Aduanera y su Reglamento, las Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior, y otras disposiciones legales. Explica los aspectos generales relacionados con el pedimento, como su proceso de prevalidación, validación y rectificación. También describe las etapas del despacho aduanero y el Sistema Automatizado Aduanero Integral utilizado para el llenado y tramitación de pedimentos.
El documento resume 10 modalidades de exportación según la legislación colombiana. Estas incluyen exportación definitiva, exportación temporal para perfeccionamiento pasivo, exportación temporal para reimportación en el mismo estado, reexportación, reembarque, exportación por tráfico postal y envíos urgentes, exportación de muestras sin valor comercial, exportaciones temporales realizadas por viajeros, exportación de menajes y programas especiales de exportación. Cada modalidad define su alcance y establece los elementos esenciales requeridos.
El documento describe los diferentes tipos de tratamientos aduaneros para las exportaciones e importaciones, incluyendo destinaciones definitivas, suspensivas y depósitos provisionales. Explica que las destinaciones definitivas permiten que las mercancías permanezcan de forma permanente en el exterior o en el territorio aduanero, mientras que las destinaciones suspensivas son temporales y requieren la reexportación o reimportación de las mercancías. También resume los requisitos para inscribirse como exportador o importador ante las autoridades aduaneras.
Comercio Exterior I Control De Cambios Pimecjordicd6
El documento resume la situación actual del control de cambios en España, las inversiones extranjeras y españolas en el exterior, los instrumentos de apoyo a la inversión española y aspectos básicos de la contratación internacional. En España rige la libertad de cambios y movimientos de capitales con el exterior, salvo excepciones como las inversiones procedentes de paraísos fiscales o destinadas a sectores específicos, que requieren declaración. Los residentes e inversores extranjeros gozan de libertad para realizar inversiones en España mediante su declaración
introducion del tema de acuero la la metologia y sintesis para la buena imformacion del tema de los estudiantes fente al tema de la explotacion infantil
Este documento explica los Incoterms 2020, reglas internacionales que clarifican cuándo se transfieren los riesgos y costos entre compradores y vendedores en contratos de comercio internacional. Describe los 11 Incoterms aceptados por la Cámara de Comercio Internacional, incluyendo EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, FAS, FOB, CFR y CIF, y resume brevemente sus definiciones y implicaciones legales.
Los Incoterms son términos comerciales internacionales que definen las obligaciones y responsabilidades de exportadores e importadores en materia de costos, riesgos y entrega de mercancías. Actualmente hay 13 Incoterms clasificados en grupos de salida y llegada. Los más utilizados son CIF, que obliga al vendedor a contratar seguro, y FOB, que transfiere riesgos al comprador una vez la mercancía cruza la borda del buque. La Cámara de Comercio Internacional regula los Incoterms.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Definen aspectos como la transferencia de riesgos, costos de entrega y responsabilidades aduaneras. Existen 13 términos clasificados en grupos que especifican estas condiciones para diferentes modos de transporte. Los Incoterms facilitan el comercio internacional al proveer un marco común de entendimiento entre las partes.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Determinan aspectos como el momento y lugar de la transferencia de riesgos, costos de transporte y seguro, y trámites aduaneros. Existen 11 términos agrupados en 4 categorías según la carga de responsabilidades que asignan a las partes. Su objetivo es facilitar el comercio internacional al estandarizar los términos com
El documento resume los principales términos internacionales de comercio (INCOTERMS) utilizados en contratos de compraventa internacional. Explica que los INCOTERMS especifican el punto de entrega de los bienes y las responsabilidades de exportadores e importadores en el proceso de transporte. Además, define los términos más comunes como EXW, FCA, CIF, CIP, DAP, DDP y FOB, detallando las obligaciones de cada parte en cuanto a costos, riesgos y entrega de la mercancía.
Este documento resume los conceptos de aranceles e Incoterms 2010. Explica que los aranceles son impuestos aplicados a bienes importados y que existen diferentes tipos como el ad valorem o proteccionista. Luego describe la estructura arancelaria peruana y cómo se han reducido los aranceles en los últimos años. También define la partida arancelaria y su importancia para el comercio internacional. Finalmente, resume los cambios en los Incoterms 2010 y explica términos comunes como FCA, EXW, DDP, CPT y CIP, entre otros.
Las reglas Incoterms®2010 definen las obligaciones de las partes en transacciones internacionales de mercancías. Dividen los costos, riesgos y responsabilidades entre comprador y vendedor. Hay 11 términos agrupados en 4 categorías según quién paga el transporte principal y cuándo se transfiere el riesgo. EXW es el único sin despacho aduanero de exportación. FCA, FAS y FOB son de transporte no pagado. CFR, CIF, CPT y CIP son de transporte pagado. DAT, DAP y DDP son
El documento proporciona información sobre los Incoterms 2010, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para definir claramente las responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Explica las 11 reglas Incoterms 2010, que especifican quién es responsable de los costos de transporte y seguro, y en qué momento se transfiere el riesgo entre las partes. Además, destaca que los Incoterms tienen como objetivo facilitar la interpretación uniforme de los
El documento proporciona información sobre los Incoterms 2010, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para definir claramente las responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los Incoterms especifican aspectos como el momento y lugar de entrega de la mercancía, quién se hace cargo de los costos de transporte y seguro, y quién es responsable en caso de pérdida o daño durante el transporte. El documento explica los 11 Incoterms actuales ag
El documento proporciona información sobre los Incoterms 2010, que son términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para definir claramente las responsabilidades de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los Incoterms especifican aspectos como el momento y lugar de transferencia de riesgos, costos de transporte y seguro, y documentación requerida. El documento explica los 11 términos Incoterms 2010 agrupados en cuatro categorías y sus respectivas obligaciones para compradores y vended
Los INCOTERMS son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir los derechos y obligaciones de compradores y vendedores en operaciones de comercio internacional. Existen 13 términos agrupados en 4 categorías según el grado de responsabilidad asumido por el vendedor, que van desde la entrega en fábrica hasta la entrega en destino final. Los INCOTERMS especifican el momento y lugar de traspaso de riesgos entre las partes.
El documento describe el comercio internacional, incluyendo su definición, regulación e instrumentos. Explica los Incoterms, que estandarizan los términos comerciales internacionales. También cubre cómo las nuevas tecnologías como Internet facilitan el comercio internacional y los canales de distribución para exportar productos.
Este documento explica los Incoterms 2010, un conjunto de reglas internacionales que determinan las responsabilidades de los compradores y vendedores en los contratos de compraventa internacional. Describe cada uno de los 11 términos Incoterms 2010, indicando qué documentos, riesgos y costos son responsabilidad del exportador y el importador. Los Incoterms 2010 entraron en vigor en enero de 2011 y sustituyeron a los anteriores Incoterms 2000, eliminando 4 términos e introduciendo 2 nuevos.
Las reglas de Incoterms establecen las obligaciones y responsabilidades de compradores y vendedores en contratos de comercio internacional. Existen 13 Incoterms que especifican aspectos como el momento y lugar de entrega de la mercancía, responsabilidad sobre el seguro y gastos de transporte. Cada Incoterm delimita claramente las obligaciones de las partes para reducir incertidumbres derivadas de las diferentes legislaciones internacionales.
El documento describe los Incoterms, reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales en contratos de compraventa internacional. Explica la historia, características y grupos de los Incoterms, incluyendo las obligaciones de cada parte en relación a la entrega, gastos, riesgos y documentación. Además, detalla los cambios en las versiones 2010 y 2020 de los Incoterms.
Este documento presenta información sobre los Incoterms, que son reglas universales para la interpretación de términos comúnmente usados en el comercio internacional. Explica los diferentes términos como EXW, FOB, CIF, y sus definiciones, describiendo las obligaciones de los compradores y vendedores. También incluye ejemplos de cómo aplicar estos términos en diferentes escenarios de comercio exterior.
Los Incoterms son reglas internacionales establecidas por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de los compradores y vendedores en las transacciones comerciales internacionales. Los Incoterms especifican quién es responsable de los costos de transporte y seguro, el momento y lugar de transferencia de riesgos, y los documentos requeridos para cada término. Algunos de los términos más comunes son CFR, CIF, CIP, CPT y DAF.
El documento describe los Incoterms 2000, términos internacionales de comercio establecidos por la Cámara de Comercio Internacional para definir las obligaciones de las partes en los contratos de compraventa internacional y distribuir los riesgos. Los Incoterms se dividen en cuatro grupos según las obligaciones de embarque y entrega, y especifican el punto de transferencia de riesgos y costos. Es importante incluir explícitamente los Incoterms 2000 en los contratos para evitar confusiones con otros términos.
Este documento explica los Incoterms, que son reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional para definir claramente las obligaciones de compradores y vendedores en transacciones internacionales. Los Incoterms regulan aspectos como el momento y lugar de transferencia de riesgos, gastos de transporte y documentación. Actualmente están vigentes los Incoterms 2010, que incluyen 11 términos divididos en grupos E, F, C y D según si implican entrega directa o indirecta de la mercancía y quién se hace cargo de los cost
Similar a Cap. v costos de importación separata (20)
1. COSTOS Pag. 1 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
CAPITULO V
COSTOS DE IMPORTACION
INTRODUCCIÓN:
Este tipo de costos se emplean en la compra de bienes importados desde el exterior, a precios y
condiciones distintas, en moneda extranjera; y los costos son aplicados de acuerdo a los
procedimientos de los precios basados internacionalmente.
La interrelación entre el comercio nacional e internacional se gráfica de la siguiente manera:
MERCADO MERCADO
DEL
EXTERIOR NACIONAL
Mediante:
Banco Banco
Corresponsal Corresponsal
CARTA DE CREDITO
(Letras por Cobrar)
1. DEFINICIÓN DE IMPORTACIÓN:
La Ley General de Aduanas define la importación como: El régimen aduanero que permite el
ingreso legal de las mercaderías provenientes del exterior para ser destinadas al consumo.
Las mercaderías extranjeras se consideran nacionalizadas cuando quedan expeditas para su
levante, momento en el que culmina el despacho de importación, este régimen permite el ingreso de
mercaderías del exterior, destinadas al consumo.
2. TERMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO: (incoterms)
Los INCOTERMS son términos internacionales de comercio que se aplican en la compra – venta
internacional con la finalidad de señalar el lugar donde el vendedor entregará las mercaderías,
establecer quienes asumirán determinados costos internacionales (Embalaje, flete interior, flete
internacional, seguro de transporte, derechos de impuesto), señalar las obligaciones, riesgos y
responsabilidades que asumen las partes contratantes e incidir en las cotizaciones internacionales.
La palabra INCOTERM, viene de la contracción del inglés de: Internacional Comercial Terms
(Términos de Comercio Internacional). Los INCOTERMS nacen en los usos y costumbres
internacionales de comercio, fueron recopilados por la Cámara de Comercio Internacional de París y
publicados por primera vez en 1936. La última revisión es del año 2000.
Los INCOTERMS:
Regulan:
• La distribución de Documentos.
• Las Condiciones de entrega de la mercancía.
• La distribución de costos de la operación.
• La distribución de riesgos de la operación.
PERO No regulan:
• La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.
• La forma de pago de la operación.
Finalidad de Los Incoterms:
2. COSTOS Pag. 2 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
¿Quién asumirá determinados costos
Señalar el lugar donde el
adicionales?
vendedor entregará la Embalaje, fletes interior, flete
mercancía internacional; seguro de transporte;
derechos e impuestos.
Finalidad de
Los INCOTERMS
Señalar las obligaciones, Inciden en las
riesgos y responsabilidades cotizaciones
que asumen las partes internacionales.
contratantes.
Clasificación de los Incoterms, (Folleto CCI – 2000)
El términ o “ E” : El vendedor se limita a poner las mercancías a disposición del comprador en
el lugar acordado normalmente en su propio local (en el domicilio del v e n d e d o r ). En cuanto al
uso del FCA, se agrega que se hará uso de dicho término «(...)siempre que el vendedor
consienta cargar a su coste y riesgo». EXW
EXW Ex Works: Significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es
decir, taller, fábrica, almacén etc.) sin despacharla para la exportación ni cargarla en un vehículo
receptor.
Este término define así, la menor obligación del vendedor, debiendo el comprador asumir todos
los costes y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor.
Este término no debería usarse cuando el comprador no pueda llevar a cabo las
formalidades de exportación, ni directa ni indirectamente. En tales circunstancias debería
emplearse el término FCA, siempre que el vendedor consienta cargar a su coste y riesgo.
Los términ o s “ F ” : Al vendedor se le encarga que entregue las mercancías a un
transportista designado por el comprador (FCA, FAS, FOB).
F C A F r ee C Ar ri er “ F ran c o T ransp o rt ista : «Franco Transportista» significa
que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista
nombrado por el comprador en el lugar convenido.
Debe observarse que el lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga
de la mercancía en ese lugar. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor, éste es
responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es
responsable de la descarga..
FAS Free Alongside Ship: FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE ( ... puerto de carga
convenido )
«Franco al Costado del Buque» significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía
es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador
ha de soportar todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde aquel
momento. El término FAS exige al vendedor despachar la mercancía en aduana para la exportación.
3. COSTOS Pag. 3 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
Los Términ o s “ C” :(contratos de salida concluidos con el embarque), según los cuales
el vendedor ha de contratar el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de
las mercancías o de costes adicionales originados por hechos ocurridos después de la
carga y despacho (CFR, CIF, CPT y CIP). En la introducción y aplicación de los nuevos
Incoterms 2000, se indica y precisa con mucha objetividad. Señala que los términos «C» no
deben incluir otras responsabilidades diferentes al pago del flete y al pago del seguro porque
están en la categoría de contratos de embarque.
CFR Cost and FReight: COSTE Y FLETE ( ... puerto de destino convenido )
«Coste y Flete» significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque en el puerto de embarque. El vendedor debe pagar los costes y el flete
necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, pero el riesgo de pérdida o
daño de la mercancía, así como cualquier coste adicional debido a sucesos ocurridos después
del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador. El término CFR exige al
vendedor el despacho aduanero de la mercancía para la exportación. Este término puede ser
utilizado para el transporte por mar o por vías negociables interiores. Si las partes no desean que
la entrega de la mercancía se efectúe en el momento en que sobrepasa la borda del buque,
debe usarse el término CPT.
CIF Co st, In suran ce an d F reigh t : CO ST E, SEG URO Y F L ET E ( … p u e
rt o d e d e stin o
convenido )
«Coste, Seguro y Flete» significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía
sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar
los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido. En
condiciones CIF, el vendedor debe también procurar un seguro marítimo para los riesgos
del comprador por pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
L o s T érmin o s “ D” : Se utilizan para contratos de LLEGADA, y son DES, DEQ, DDU, DDP
DAF Delivery At Frontier ENTREGADA EN FRONTERA ( ... lugar convenido
)
Entregadas en Frontera» significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es
puesta a disposición del comprador sobre los medios de transporte utilizados y no
descargados, en el punto y lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana fronteriza
del país colindante, debiendo estar la mercancía despachada de exportación pero no de
importación.
Los nuevos INCOTERMS 2000 aclaran que la mercancía debe entregarse no descargada antes del
despacho de importación. Si se desea asumir la responsabilidad de la descarga, incluyendo riesgos y
costes, debe indicarse en el contrato de compraventa. El cuadro siguiente expone esta clasificación
de los términos comerciales a utilizarse desde el 1° de enero del 2000 en todos los contratos de
compraventa a nivel internacional.
INCOTERMS 2000 CLASIFICACION
GRUPO E EXW En Fabrica ( ... lugar designado)
Se usa para contratos de SALIDA FCA
GRUPO F FAS Franco al costado del buque ( ... puerto de carga convenido)
Transporte principal no pagado FOB Franco a bordo ( ... puerto de carga convenido)
GRUPO C CFR Coste y flete ( ... puerto de destino convenido)
Transporte principal CIF Coste, seguro y flete ( ... puerto de destino Convenido)
CPT Transporte pagado hasta ( ... lugar de destino Convenido)
CIP Transporte y seguro pagado hasta ( ... lugar de destino
convenido)
GRUPO D CFR Entregada en frontera ( ... lugar convenido)
Se usa para contratos de LLEGADA DES Entregada sobre buque ( ... puerto de destino convenido)
DEQ Entregada en muelle ( ... puerto de destino convenido)
DDU Entregada derechos no pagados ( ... lugar de destino
convenido)
DDP Entregada derechos pagados ( ... lugar de destino convenido
4. COSTOS Pag. 4 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
Significado de los Incoterms
INCOTERMS SIGLAS LUGAR DE ENTREGA
DE LA MERCANCÍA
1. EX WORRKS EXW En Fábrica ...(el lugar convenido)
2. FREE CARRIER FCA Franco Transportista ....(lugar convenido)
3. FREE ALONG SIDE SHIP FAS Franco al costado del buque.
...(puerto de embarque convenido)
4. FREE ON BOARD FOB Franco a bordo ...(puerto de embarque convenido)
5. COST AND FREIGHT CFR Coste y Flete ....(puerto de destino convenido)
6. COST, INSURANGE AND FREIGHT CIF Costo, Seguro y Flete ....(puerto de destino convenido)
7. CARRIAGE PAID TO CPT Transporte pagado hasta. ...(lugar de destino convenido)
8. CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO CIP Transporte y seguro pagados hasta..(lugar de destino convenido)
9. DELIVERED AT FRONTIER DAF Entregada en frontera...(lugar de entrega convenido)
10. DELIVERED EX SHIP DES Entregada sobre buque...(puerto convenido)
11. DELIVERED EX QUAT (DUTY PAID) DEQ Entrega sobre muelle con derechos pagados
...(puerto de destino convenido)
12. DELIVERED DUTY UNPAID DDU Entregada, derechos no pagados...(lugar de destino convenido)
13. DELIVERED DUTY PAID DDP Entregado libre de derechos...(lugar de destino convenido)
Los más usuales son FOB, C&F y CIF
A continuación se detallan las condiciones que intervienen en la importación:
1. Costo C.O.D.
CASH ON DELIVERY, significa pago a contra entrega
El costo COD determina la mercadería puesta en tienda del exportador, afrontando por cuenta
del comprador todos los gastos de flete interno, embarco, derechos de flete marítimo o aéreo
hasta puerto de destino.
2. Costo F.A.S.
FREE ALONG SIDE SHIP, significa libre hasta el lado del barco.
El vendedor (exportador) se compromete a trasladar las mercaderías y/o bienes hasta
puerto de embarque (mercadería al costado del buque), corriendo por cuenta del comprador
todos los demás gastos.
3. Costo F.O.B.
FREE ON BOARD, significa libre hasta dentro del barco.
En este caso el vendedor se compromete a embarcar la mercadería en un vapor o
avión, listo para su viaje al lugar de destino, (mercadería puesta a bordo del buque), sin
pagar flete ni seguro.
4. Costo CFR
COST AND FREIGHT, significa costo, y flete.
El importador paga el costo y el flete, más no el seguro, la cotización se considera hasta
el puerto de destino o llegada (mercadería puesta en puerto de destino sin seguro.
5. Costo CIF
COST INSURE AND FREIGHT, significa costo, seguro y flete.
La mercadería es puesta en el puerto de destino a la orden del comprador (mercadería
puesta en puerto de destino asegurado) con entera responsabilidad del vendedor.
5. COSTOS Pag. 5 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
El costo de importación se calcula en dos etapas:
• Una, en moneda extranjera donde permite aplicarle algunos gastos o derechos.
• Otra, en moneda nacional; permite los recargos de impuestos, derechos arancelarios
y otros recargos en moneda nacional.
4. AR ANCELES:
• Teoría de los Aranceles:
El Libre Comercio beneficia a todos los países que participan en él. Dados los beneficios
mutuos derivados del libre comercio, uno esperaría que el flujo de comercio de bienes a través
de las fronteras nacionales estuviera libre de interferencias gubernamentales. Sin embargo, por
cientos de años las naciones del mundo han impedido el libre flujo del comercio internacional a
través de varios instrumentos, tales como aranceles, cuotas, reglas y procedimientos técnicos o
administrativos, y control de cambios, tales políticas diseñadas para afectar las relaciones
comerciales de un país con el resto del mundo, generalmente se conocen como políticas
comerciales y, en general están influenciadas por consideraciones políticas, sociológicas y
económicas.
- Clases de Aranceles
El arancel es un impuesto, o gravamen que se impone sobre un bien cuando cruza una
frontera nacional. El arancel más común es el arancel a las importaciones, es decir, el
arancel que se establece sobre un bien importado. Un arancel menos común es el arancel a
las exportaciones, es decir, el arancel que se impone sobre un bien exportado.
En general se puede imponer aranceles en cualquiera de las tres modalidades:
• Arancel Ad-valorem:
Este impuesto o gravamen se especifica legalmente como un porcentaje fijo del valor del
bien importado.
Por Ejemplo: si un país establece una tasa arancelaria advalorem del 5% sobre las
importaciones de determinada mercadería, entonces por una importación de $ 10 000,00
el importador debería de pagar a la Aduana un arancel de $ 500,00.
• Arancel Específico:
Este impuesto se especifica legalmente como una cantidad fija de dinero por unidad
física importada.
Por Ejemplo: Un país puede exigir al importador abonar un impuesto de $ 1 000,00 por
la adquisición de un automóvil extranjero independientemente del valor total del
Vehículo.
• Arancel compuesto:
Este es una combinación de un arancel ad-valorem y un arancel específico.
Por Ejemplo: El importador de un producto adquirido en el exterior se le puede exigir
pagar una cantidad fija de $ 200,00 más el 5% del valor del Automóvil.
6. COSTOS Pag. 6 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
5. TRIBUTOS QUE GRAVAN LA IMPORT ACION DE BIENES:
TASAS BASE DE CALCULO
0% , 9%, 17%
TRIBUTOS SOBRE TASAS ESPECIALES PARA Valor CIF de los bienes a
ARANCELARIOS CIERTOS PRODUCTOS AGROPECUARIOS Importarse
5%
TASA BASE DE CALCULO
IMPUESTO
GENERAL A LAS 18% ∑ VALOR CIF + DERECHOS AD VALOREM
VENTAS I.G.V.
TASA BASE DE CALCULO
IMPUESTO DE
PROMOCION
2% ∑ VALOR CIF + DERECHOS AD VALOREM
MUNICIPAL
(I.P.M.)
PRODUCTO TASA BASE DE CALCULO
Licores, MIN 20%
MAX 250% ∑ valor CIF + Derecho Ad Valorem
Vehículos MIN 0%
(Según Clase) MAX 80 -100%
IMPUESTO COMBUSTIBLES MIN 1% NÚMERO DE GALONES
SELECTIVO AL (Según clase) MAX 100-140%
CONSUMO
(I.S.C.) CERVEZA MIN 25% NÚMERO DE LITROS
MAX 100%
CIGARRILLOS MIN 50% (∑ Valor CIF + Der. Ad.) x Factor en
MAX 100% Valorem
GASEOSAS Y MIN 1% Importación
AGUAS MINERALES MAX 150%
DERECHOS PRODUCTOS MONTO
ESPECÍFICOS
LECHE, TRIGO, ARROZ US$ x TONELADAS MÉTRICAS
VARIABLES AZUCAR Y MAIZ SEGÚN TABLAS ADUANERAS
6. TRÁMITES PARA IMPORTACIÓN Y EXPORT ACIÓN:
ESQUEMA DE UNA COMPRA – VENTA INTERNACIONAL
SOLICITUD DE COTIZACIÓN NACIMIENTO
COTIZACIÓN OFERTA INICIAL ACEPTACIÓN DEL
(comprador) (vendedor) CONTRATO
PROPUESTAS DE MODIFICACIÓN
A LA COTIZACIÓN OBLIGACIÓN - Entrega de mercadería
- Trans. de Propiedad
(CONTRAOFERTA) (comprador) DEL - Entrega de Documentos
VENDEDOR
PROPUESTA PARCIAL OBLIGACIÓN
DE ACEPTACIÓN - Pagar precio
DEL - Recepcionar mercadería
(2da. CONTRAOFERTA) COMPRADOR
(vendedor)
EJECUCIÓN
DEL
CONTRATO
7. COSTOS Pag. 7 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
EJERCICIO 01
DETERMINACIÓN DE COSTO DE IMPORTACIÓN
(Bajo el costo por operaciones múltiples)
Datos:
Unidades compradas – Lote de importación Nº 020-2012
ARTICULO UNIDAD DE PESO BRUTO UNIDADES COSTO UNITARIO
MEDIDA CANTIDAD (FOB)
US$
A PIEZA 40,000 Kgs. 2,000 100.00
B PIEZA 45,000 Kgs. 1,500 140.00
C PIEZA 8,000 Kgs. 800 70.00
D PIEZA 6,000 Kgs. 4,000 30.00
• FLETE PAGADO : US$ 40,00 por TM (1 tonelada métrica = 1 000 Kg.)
• SEGURO : 0,04% sobre el valor C&F
• DERECHO AD-VALOREM : 25% sobre el CIF, en moneda nacional
• IGV : 18% sobre el valor CIF + Derecho Ad-valorem
• DESCARGA : 12.00 nuevos soles por TM
• INSPECCION : 1% sobre el CIF, en moneda nacional
• AGENTE DE ADUANAS Y
OTROS GASTOS DE ADUANA : 0,5% (CIF + los demás gastos- hasta Inspección)
• TRANSPORTE Y ACARREO : US$ 15,00 por TM
• COMISION POR CARTA DE CREDITO : Vencimiento a los 180 días del embarque:
3% del valor FOB
• INTERES : 8% anual sobre el valor FOB – 180 días del embarque
• TIPO DE CAMBIO : 2,27 nuevos soles por 1 US$.
DESARROLLO:
La hoja de costo de importación debe estructurarse en forma columnada, con los siguientes
datos: (1) Artículos
(2) Unidad de medida
(3) Peso bruto
(4) Cantidad en unidades
(5) Precios unitarios
(6) Valor FOB
(7) Flete
(8) Valor C&F
(9) Seguro
(10) Valor CIF en US$
(11) Valor CIF en moneda nacional
(12) Derecho Ad_valorem
(13) Descarga
(14) Inspección
(15) IGV
(16) Agente de Aduana y otros
(17) Intereses
(18) Carta de Crédito
(19) Transporte y Acarreo
(20) Costo Total para efectos de caja
(21) Costos deducibles sin efectos en inventarios
(22) Costo total para efectos de inventarios
(23) Costo por unidad comprada
8. COSTOS Pag. 8 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)
Artículos Unidad de Peso Bruto Cantidad en Precios VALOR FLETE VALOR SEGURO VALOR CIF EN VALOR CIF EN DERECHO
Medida Unidades Unitarios FOB CRF US$ S/. AD-VALOREM
VALOR
US$ US$ US$ US$ US$ US$ S/. S/.
A PIEZA 40,000 Kgs 2,000 100,00 200,000 1,600.00 201,600 80.64 201,680.64 457,815.05 114,453.76
B PIEZA 45,000 Kgs 1,500 140,00 210,000 1,800.00 211,800 84.72 211,884.72 480,978.31 120,244.58
C PIEZA 8,000 Kgs 800 70,00 56,000 320.00 56,320 22.53 56,342.53 127,897.54 31,974.39
D PIEZA 6,000 Kgs 4,000 30,00 120,000 240.00 120,240 48.10 120,288.10 273,053.99 68,263.50
586,000 3,960.00 589,960 235.99 590,195.99 1´339,744.89 334,936.23
(13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) (23)
IGV. DESCARGA INSPECCIÓN AGENTE DE INTERESES CARTA DE TRANSPORTE COSTO TOTAL COSTOS COSTO TOTAL COSTO POR
ADUANA Y CRÉDITO Y ACARREO PARA DEDUCIBLES SIN PARA UNIDAD
OTROS EFECTOS DE EFECTOS EN EFECTOS EN COMPRADA
CAJA INVENTARIOS INVENTARIOS
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
103,008.39 480.00 4,578.15 3,401.68 18,160.00 13,620.00 1,362.00 716,879.03 121,168.39 595,710.64 297.86
108,220.12 540.00 4,809.78 3,573.96 19,068.00 14,301.00 1,532.25 753,268.00 127,288.12 625,979.88 417.32
28,776.95 96.00 1,278.98 950.12 5,084.80 3,814.00 272.40 200,145.18 33,861.75 166,283.43 207.85
61,437.15 72.00 2,730.54 2,027.79 10,896.00 8,172.00 204.30 426,857.27 72,333.15 354,524.12 88.63
301,442.61 1,188.00 13,397.45 9,953.55 53,208.80 39,907.00 3,370.95 2´097,149.48 354,651.41 1´742,498.07
9. COSTOS Pag. 9 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
LEYENDA:
(1) (2) (3) (4) (5) = Datos en el enunciado
(6) = (4) x (5)
(7) = Si 1 TM = 1,000 Kgs = 4,000 (3) = 40 TM x US$ 40.00 = 1,600.00 sucesivamente
1,000 Kgs
(8) = (6) + (7)
(9) = (8) x 0.04
100
(10) = (8) + (9)
(11) = (10) x T/C Venta 2.27
(12) = (11) x 25
100
(13) = (11) + (12) x 18
100
(14) = 40,000 Kgs = (40 TM x S/. 12.00) = 480.00 sucesivamente
1,000 = 1 TM
(15) = (11) x 1
100
(16) = (11) + (12) + (13) + (14) + (15) x 0.5
100
(17) = (6) x 8 x 180 x T/C Venta
100 360
(18) = (6) x 3 x TC. Venta
100
(19) = TM x US$ 15.00 x TC. Venta : 40,000 Kgs = 40 TM x US$ 15.00 x T/C 2.27
1,000 Kgs
= 1,362.00, sucesivamente
(20) = (11) + (12) + (13) + (14) + (15) + (16) + (17) + (18) + (19)
(21) = (13) + (17)
(22) = (20) – (21)
(23) = (22) / ( 4)
10. COSTOS Pag. 10 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
EJERCICIO 02
DETERMINACIÓN DE COSTO DE IMPORTACIÓN
(Bajo el costo por operaciones múltiples)
Datos:
Unidades compradas – Lote de importación Nº 0356-2012
Para el siguiente ejercicio se usa el término COD (Cash on Delivery) pago contra entrega en
la tienda del exportador.
ARTICULO UNIDAD DE CANTIDAD PESO BRUTO PRECIO DCTO. 4%
MEDIDA UNITARIO FIJO
$
01 Unidad 30 Unidades 720 Kgs. 500.00
02 Unidad 40 Unidades 230 Kgs. 320.00
03 Unidad 180 Unidades 620 Kgs. 450.00
• DESCUENTO DE COMPRA : 4 % FIJO Sobre el valor de la compra
• EMBALAJE : $ 5.00 x Kilo
• SEGURO : 1.5% sobre FOB
• FLETE PAGADO : $ 3.00 x Kilo.
• ADICIONAL SOBRETASA : 4 % de CIF
• DERECHO ESPECIFICO : S/. 20.00 x Kilo
• DERECHO AD-VALOREM : 25% sobre el CIF, en moneda nacional
• IGV. : Operación exonerada
• COMISIÓN AGENTE ADUANA : 1% Costo total + derechos
• TRANSPORTE Y ACARREO : S/. 6.00 x Kilo.
11. COSTOS Pag. 11 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
SEGUNDO EJEMPLO DE COSTOS DE IMPORTACIÓN
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
ITEM CANTIDAD PRECIO COSTO DE DCTO. 4% COSTO NETO EMBALAJE TARIFA: COSTO DE COSTO
UNITARIO LISTA FIJO C.O.D. $ 5.00 x KILO EMBALAJE F.O.B
$ $ $ $ $ $
01 30 Unid 500.00 15,000.00 600.00 14,400.00 720 Kgs. 3,600.00 18,000.00
02 40 Unid 320.00 12,800.00 512.00 12,288.00 230 Kgs. 1,150.00 13,438.00
03 180 Unid 450.00 81,000.00 3,240.00 77,760.00 620 Kgs. 3,100.00 80,860.00
1,270.00 108,800.00 4,352.00 104,448.00 1,570 Kgs. 7,850.00 112,298.00
(10) (11) (11-A ) (12) (13) (14) (15) (16) (17)
SEGURO FLETE -TARIFA: COSTO DEL COSTO CIF. ADICIONAL COSTO COSTO CIF. ADICIONAL COSTO
1.5%. $ 3.00 x KG. FLETE SOBRETASA TOTAL EN EN S/. SOBRETASA TOTAL EN
4.% US$ T/C 2.70 4% SOLES
$ $ $ $ $ $ S/. S/. S/.
270.00 720 Kgs. 2,160.00 20,430.00 817.20 21,247.20 55,161.00 2,206.44 57,367.44
202.00 230 Kgs. 690.00 14,330.00 573.20 14,903.20 38,691.00 1,547.64 40,238.64
1,213.00 620 Kgs. 1,860.00 83,933.00 3,357.32 87,290.32 226,619.10 9,064.76 235,683.86
1,685.00 1,570 kgs. 4,710.00 118,693.00 4,747.72 123,440.72 320,471.10 12,818.84 333,289.94
(18) (18 - A) (19) (20) (21) (22) (23) (24)
DERECH. DE IMPORTACIÓN IMPUESTO AD- COMISIÓN ACARREO COSTO TOTAL COSTO UNITARIO CADA UNO
DERECH. ESPECÍFICO VALOREM AGENTE S/. 6,00 x DE CANTIDAD
S/. 20.00 x KG. 20% SOBRE CIF ADUANA kg. IMPORTACIÓN
1% CIF.
S/. S/. S/. S/. S/. S/.
720 Kgs 14,400.00 11,032.20 551.61 4,320.00 87,671.25 30 -------- 2,922.38
230 Kgs 4,600.00 7,738.20 386.91 1,380.00 54,343.75 40 -------- 1,358.59
620 Kgs 12,400.00 45,323.82 2,266.19 3,720.00 299,393.88 180 -------- 1,663.30
1,570 Kgs. 31,400.00 64,094.22 3,204.71 9,420.00 441,408.88
12. COSTOS Pag. 12 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
LEYENDA:
(1), (2), (3) son Datos
(4) = (2) x (3)
(5) = (4) x 4
100
(6) = (4) – (5)
(7) = Embalaje US$ 5.00 por cada Kg.
(8) = (7) x US$ 5.00
(9) = (6) x (8)
(10) = (9) x 1.5
100
(11 A) = Flete US$ 3.00 por cada Kgm. (11) x US$ 3.00
(12) = (9) + (10) + (11A)
(13) = (12) x 4
100
(14) = (12) + (13)
(15) = (12) x T/C Venta 2.27
(16) = (13) x T/C Venta 2.27 ó también (15) x 4
100
(17) = (15) + (16)
(18 A) = Derecho de importación S/.20.00 por cada Kgm [ (18) x S/. 20.00]
(19) = (15) x 20
100
[
(20) = (17) + (18 A) + (19) ] X 1
100
(21) = Costo por acarreo S/. 6.00 por cada Kgm. [ (18) x S/.6.00) ]
(22) = (17) + (18 A) + (19) + (20) + (21)
(23) = ( 2 )
(24) = (22) / (23)
13. COSTOS Pag. 12 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
LEYENDA:
(1), (2), (3) son Datos
(4) = (2) x (3)
(5) = (4) x 4
100
(6) = (4) – (5)
(7) = Embalaje US$ 5.00 por cada Kg.
(8) = (7) x US$ 5.00
(9) = (6) x (8)
(10) = (9) x 1.5
100
(11 A) = Flete US$ 3.00 por cada Kgm. (11) x US$ 3.00
(12) = (9) + (10) + (11A)
(13) = (12) x 4
100
(14) = (12) + (13)
(15) = (12) x T/C Venta 2.27
(16) = (13) x T/C Venta 2.27 ó también (15) x 4
100
(17) = (15) + (16)
(18 A) = Derecho de importación S/.20.00 por cada Kgm [ (18) x S/. 20.00]
(19) = (15) x 20
100
[
(20) = (17) + (18 A) + (19) ] X 1
100
(21) = Costo por acarreo S/. 6.00 por cada Kgm. [ (18) x S/.6.00) ]
(22) = (17) + (18 A) + (19) + (20) + (21)
(23) = ( 2 )
(24) = (22) / (23)
14. COSTOS Pag. 12 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
LEYENDA:
(1), (2), (3) son Datos
(4) = (2) x (3)
(5) = (4) x 4
100
(6) = (4) – (5)
(7) = Embalaje US$ 5.00 por cada Kg.
(8) = (7) x US$ 5.00
(9) = (6) x (8)
(10) = (9) x 1.5
100
(11 A) = Flete US$ 3.00 por cada Kgm. (11) x US$ 3.00
(12) = (9) + (10) + (11A)
(13) = (12) x 4
100
(14) = (12) + (13)
(15) = (12) x T/C Venta 2.27
(16) = (13) x T/C Venta 2.27 ó también (15) x 4
100
(17) = (15) + (16)
(18 A) = Derecho de importación S/.20.00 por cada Kgm [ (18) x S/. 20.00]
(19) = (15) x 20
100
[
(20) = (17) + (18 A) + (19) ] X 1
100
(21) = Costo por acarreo S/. 6.00 por cada Kgm. [ (18) x S/.6.00) ]
(22) = (17) + (18 A) + (19) + (20) + (21)
(23) = ( 2 )
(24) = (22) / (23)
15. COSTOS Pag. 12 – C.P.C.C. Humberto Altuna Sotomayor
LEYENDA:
(1), (2), (3) son Datos
(4) = (2) x (3)
(5) = (4) x 4
100
(6) = (4) – (5)
(7) = Embalaje US$ 5.00 por cada Kg.
(8) = (7) x US$ 5.00
(9) = (6) x (8)
(10) = (9) x 1.5
100
(11 A) = Flete US$ 3.00 por cada Kgm. (11) x US$ 3.00
(12) = (9) + (10) + (11A)
(13) = (12) x 4
100
(14) = (12) + (13)
(15) = (12) x T/C Venta 2.27
(16) = (13) x T/C Venta 2.27 ó también (15) x 4
100
(17) = (15) + (16)
(18 A) = Derecho de importación S/.20.00 por cada Kgm [ (18) x S/. 20.00]
(19) = (15) x 20
100
[
(20) = (17) + (18 A) + (19) ] X 1
100
(21) = Costo por acarreo S/. 6.00 por cada Kgm. [ (18) x S/.6.00) ]
(22) = (17) + (18 A) + (19) + (20) + (21)
(23) = ( 2 )
(24) = (22) / (23)