Este documento presenta información general sobre la empresa IAIM (Instituto
Autónomo de Aeropuertos y Navegación Aérea). Incluye la dirección del Aeropuerto
Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", la razón social y RIF de la empresa, y
una breve reseña histórica sobre el origen de la aviación civil en este aeropuerto en
1912.
Presentación alianzas tecnológicas ale actividad iii 25 oct
Informe de pasantía ingeniería eléctrica
1. República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Caracas
INFORME DE PASANTÍAS
ACREDITADO
Autor(a): Hernández Jaimes José Luis
Tutor(a): Ing. Electricidad. Marrero Luis
Asesor(a) Metodológico(a): Lcda. Lisbia Rosa Guerrero Querales
Caracas La Urbina, 01 de Noviembre, 2012
2. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
AUTORIZACIÓN PARA LA PRESENTACIÓN
DEL INFORME DE PASANTÍA
Nosotros, los abajo firmantes, por medio de la presente hacemos constar que hemos
revisado el Informe de Pasantía titulado: INFORME DE PASANTIAS DE
ACREDITADO, elaborado por el Pasante: HERNANDEZ JAIMES JOSE LUIS,
C.I.V.-12.406.706, correspondiente a la Fase de Ejecución de la Pasantía que cumplió
en la Organización Productiva, INGENIERIA Y PROYECTO MLEON 9823 C.A,
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE ACUATICO Y
AEREO (IAIM). En el lapso, 16 AÑOS DE SERVICIOS, considerando que dicho
Informe reúne los requisitos para ser expuesto oralmente ante el Jurado Evaluador
designado.
Atentamente
Nombre y Apellido: ____________, ________________
C.I:____________ Tutor Académico
_______________________
Ing. Electricidad. Marrero Luis
Gerente de Operaciones
C.I:_______ Tutor Empresarial
______________________________
Lcda. Lisbia Rosa Guerrero Querales
Asesor Metodológico C.I:__________
En la___________, ____________ de _______________ de _______.
CIUDAD DÍA MES AÑO
3. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
APROBACIÓN DE PASANTÍA
Por la presente hacemos constar que hemos leído y aprobado el informe escrito final de
pasantías siendo, presentado por elciudadano, HERNANDEZ JAIMES JOSE LUIS
para optar por el Título de Ingeniero: ELECTRICIDAD, titulado: "INFORME DE
PASANTIAS DE ACREDITADO”, desarrollado en la empresa: INGENIERIA Y
PROYECTO MLEON 9823 C.A, MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA
TRANSPORTE ACUATICO Y AEREO (IAIM).
En la___________, ____________ de _______________ de _______.
CIUDAD DÍA MES AÑO
Atentamente,
_______________________
Nombre y Apellido del Jurado
C.I:____________________
_______________________
Nombre y Apellido del Jurado
C.I:____________________
4. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
AUTORIZACIÓN PARA LA ACREDITACIÓN DE PASANTÍA
Nosotros, los abajo firmantes, por medio de la presente hacemos constar que hemos
revisado el Informe de Pasantía titulado: “INFORME DE PASANTIAS DE
ACREDITADO” elaborado por el Pasante: HERNANDEZ JAIMES JOSE LUIS,
C.I.: V.- 12.406.706, correspondiente a la Fase de Ejecución de la Pasantía que cumplió
en la Organización Productiva, INGENIERIA Y PROYECTO MLEON 9823 C.A,
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE ACUATICO Y
AEREO (IAIM). En el lapso 16 AÑOS SERVICIOS, considerando que dicho Informe
reúne los requisitos para ser expuesto oralmente ante el Jurado Evaluador designado.
Atentamente,
_____________________________
Lcda. Lisbia Rosa Guerrero Querales
C.I: __________________________
Asesor Metodológico
______________________
Lcdo. José Herrera Pacheco
C.I:__________________
Coordinador de Pasantías
En la___________, ____________ de _______________ de _______.
CIUDAD DÍA MES AÑO
5. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
APROBACIÓN PARA LA ACREDITACIÓN DE PASANTÍA
Por la presente hacemos constar que hemos leído y aprobado el informe escrito final de
Pasantías, presentado por el ciudadano HERNANDEZ JAIMES JOSE LUIS, para
optar por el Título de Ingeniero ELECTRICIDAD, titulado: “INFORME DE
PASANTIAS DE ACREDITADO.” desarrollado en la empresa: INGENIERIA Y
PROYECTO MLEON 9823 C.A. MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA
TRANSPORTE ACUATICO Y AEREO (IAIM).
En la___________, ____________ de _______________ de _______.
CIUDAD DÍA MES AÑO
Atentamente,
_______________________
Nombre y Apellido del Jurado
C.I:____________________
_______________________
Nombre y Apellido del Jurado
C.I:____________________
6. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
ACEPTACIÓN DE ASESORIAS ACADEMICAS DE PASANTÍA.
Yo, ____________________________________, portador de la cedula de identidad
No___________________ de Profesión_____________________, a través de la
presente, asumo el compromiso como Asesor Académico del Bachiller: HERNANDEZ
JAIMES JOSE LUIS, portador de la cedula de identidad No V.12.406.706, cursante
del DECIMO, Semestre en la Especialidad: ESCUELA ELECTRICA, en su trabajo
de pasantías titulado: INFORME DE PASANTIAS ACREDITADO.
Este compromiso lo asumo con toda responsabilidad y disposición que la institución
requiera.
______________________
Firma del Tutor Académico
C.I:___________________
7. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
ACEPTACIÓN DE ASESORIAS METODOLOGICA DE PASANTÍA.
Yo, LISBIA ROSA GUERRERO QUERALES, portador de la cedula de identidad
No___________ de Profesión _______________, a través de la presente, asumo el
compromiso como Asesor Metodológico del Bachiller: HERNANDEZ JAIMES
JOSE LUIS, portador de la cedula de identidad No V.-12406706, cursante del
DECIMO, Semestre en la Especialidad; ESCUELA ELECTRICA, en su trabajo de
pasantías titulado: INFORME DE PASANTIA ACREDITADO.
Este compromiso lo asumo con toda responsabilidad y disposición que la institución
requiera.
_________________________
Firma de asesor Metodológico
C.I:_____________________
8. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
PLAN DE TRABAJO
TIPO DE TRABAJO ASIGNADO AL PASANTE:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROPÓSITO DEL PLAN:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
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ALCANCE DEL PLAN (ACTIVIDADES DEL TRABAJO A DESARROLLAR):
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
LAPSO: __________ ESTRATEGIA A APLICAR:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
RECURSOS AUTILIZAR. (Optativo)
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
10. Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Coordinación de Pasantías
EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO DEL PASANTE.
EXTENSIÓN CARACAS
ASESOR INDUSTRIAL: ____________________________________________
C.I.:_____________________ FECHA: ___________________________________
REPORTE DEL DESEMPEÑO DEL PASANTE DENTRO DE LA EMPRESA
1.- Tareas generales realizadas por el pasante:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
2.- Tareas específicas asignadas al pasante:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
3.- ¿Qué aportes fueron ofrecidos por parte del pasante en la solución de problemas
(enumérelos):
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
4.- ¿Cómo fue la receptividad y adaptación del pasante ante nuevas tareas y
situaciones?:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
11. 5.- ¿Cómo desarrolló la actividad laboral y cómo fue su relación con el personal con
quien tuvo contacto?:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
6.- Las actividades realizadas por el pasante fueron de utilidad para la productividad de
la empresa Sí_____________ No____________ Especifique):
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
7.- Qué tipo de fallas presentó el pasante en la ejecución de las tareas asignadas.
(Se agradece que se especifique, ya que esto permitirá corregir fallas en los programas
académicos de especialidad):
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
_______________________
Ing. Electricidad. Marrero Luis
Gerente de Operaciones
C.I:_______ Tutor Empresarial
13. DEDICATORIAS
No se trata de cuántos kilogramos de carne se come o de cuántas veces por año pueda ir
alguien a pasearse por la playa, ni de cuántas bellezas que vienen del exterior puedan
comprarse con los salarios actuales.
Se trata, precisamente, de que el individuo se sienta más pleno, con mucha más riqueza
interior y con mucha más responsabilidad.
Todos y cada uno de nosotros paga puntualmente su cuota de sacrificio conscientes de
recibir el premio en la satisfacción del deber cumplido, conscientes de avanzar con
todos hacia el Hombre Nuevo que se vislumbra en el horizonte.
“...todos los pueblos del mundo deben unirse para conseguir lo más sagrado, que es la
libertad, que es el bienestar económico, que es el sentimiento de no tener absolutamente
ningún problema insalvable por delante...”
"...Hay que tener una gran dosis de humanidad, una gran dosis de sentido de la justicia
y de la verdad, para no caer en extremos dogmáticos, en escolasticismos fríos, en
aislamiento de las masas..."
"...si Ud. es capaz de temblar de indignación cada vez que se comete una injusticia en
el mundo, somos compañeros, que es lo más importante."
LUIS “CHINO” HERNANDEZ………….
14. AGRADECIMIENTOS
A DIOS: Dar gracias a dios por lo que se tiene, allí comienza el arte de vivir.
Sólo conozco dos tipos de personas razonables: las que aman a dios de todo corazón
porque le conocen, y las que le buscan de todo corazón porque no le conocen.
Donde hay fe hay amor, donde hay amor hay paz, donde hay paz este Dios y donde está
dios no falta nada.
A MIS ABUELITOS: Abuelito, Abuelita... hermosos viejecitos que llenaron de alegría
y cariño mi vida... no puedo más que repetir sus palabras, las palabras que a diario
echan sobre mí: ¡Que Dios los bendiga a ustedes también, Abuelitos!
A MIS HIJAS: Hoy quiero decirles que mi vida no ha sido una escalera de cristal, todo
lo contrario.
Al recorrerla, he conseguido escalones falsos, partes sin barandal y hasta tramos donde
no hay peldaños.
Sé que sus vidas hijas mías por más que yo desee lo mejor para ustedes, no será una
escalera de cristal y sólo puedo decirles.
* Que cuando se consigan un escalón flojo o inestable, yo estaré allí para estabilizarles y
equilibrar sus penas.
* Que cuando consigan tramos que no tengan barandales, mi mano estará allí para
sostenerles y así puedan sentir seguridad.
* Que cuando no hayan tramos que les permitan avanzar, si es necesario, yo les serviré
de puente para que puedan continuar.
Cuando ya no puedan estar ustedes a mi lado y necesiten de mí, cierren sus hermosos
ojos!!!! Aférrense a nuestros momentos maravillosos, y avancen al final de esa escalera
yo te estaré esperándolas.
Hijas mías, sé que sus vidas no será una escalera de cristal pero recuerden que nuestro
amor y el lazo que nos une, es tan hermoso, puro y transparente como el cristal y a la
vez fuerte y duradero como el acero.
A ROSANNITA : Pasó el tiempo y aprendí muchas cosas de ti, tu entrega, tu coraje, tu
ternura, tus ganas de vivir, ese don maravilloso de ser madre, el apoyo incondicional
que me diste en todo momento, en fin, no sé de donde sacas tanta fuerza para darle a los
demás, sobre todo a mí que a veces creo no merecerlo, pero como todo, llega el
momento de hacer un alto en el camino para mirar atrás, ver lo que has significado en
mi vida y sobre todo para decirte: GRACIAS……………. L’CHINO HERNANDEZ
15. CAPITULO I
INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA
Dirección: El Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", se encuentra
ubicado en el estado Vargas, región central de Venezuela. Avenida Intercomunal del
Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", parroquia Urimare, estado
Vargas, Venezuela 1161.
RIF (Patrono)
Razón Social (Patrono)
G-20004236-2
Ministerio del Poder Popular Para el Transporte Acuático y Aéreo.
Breve Reseña Histórica de la Empresa IAIM:
La aviación civil en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía
"Simón Bolívar" data de 1912, cuando una aeronave de Pan American Airways (PAA)
aterrizó en una franja de pista improvisada en Cabo Blanco (conocido hospital para
pacientes de Hansen), ubicado en las inmediaciones del sector Mare Abajo.
A mediados de los años 20, estos terrenos, propiedad de la familia Luy, fueron
arrendados por la empresa norteamericana PAA a razón de mil bolívares al mes para
servir como pista de aterrizaje a vuelos que transportaban pasajeros, carga y correo.
Estos espacios, de más de 6 kilómetros de extensión, eran los únicos en la región donde
podían posarse aeronaves de gran envergadura para la época; como los S40, Boeing,
Douglas DC-3, DC-4 y Lockheed 10 (traídos por primera vez al país por Aeropostal).
El sábado 4 de octubre de 1930 ocurría el primer aterrizaje de una aeronave de servicio
regular, marcando así el nacimiento de la aviación civil internacional en Venezuela. Un
terminal aéreo de vanguardia En 1938 la familia Luy cedía sus terrenos al Gobierno
Nacional por 200 mil bolívares y el congreso de la República autorizaba (el 7 de mayo
de 1938) un Plan Trienal por 365 millones de bolívares para modernizar los recintos
aeroportuarios de Maracaibo, Maturín y Maiquetía Entre 1942 y 1944 se empezó la
construcción de la moderna edificación de Maiquetía, bajo la dirección de los
arquitectos Luis Malaussena y el ingeniero Carlos Guinand. La justificación del
proyecto fue "construir un aeródromo moderno y de especificaciones aceptables".
Para la década de los 50, Maiquetía había extendido su principal pista (08-26) a 2.100
metros, debido a que la original (1.400m) era insuficiente para operaciones con las
modernas aeronaves internacionales. Esto hizo necesario crear nuevas edificaciones y
16. adquirir mejores equipos para optimizar el servicio aeronáutico.
A finales de los años 70, el terminal diseñado por Luis Malaussena estaba
colapsado y se estaba ideando un plan para poder descongestionarlo.
Las salas técnicas de la División de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP)
concluyeron construir un terminal provisional para la llegada de vuelos internacionales.
El arquitecto Felipe Montemayor, siendo jefe de la división de Estudios y Proyectos del
MOP diseñó la nueva estructura, cuya inversión requirió de 20,4 millones de bolívares
(incluyendo vialidad, estacionamientos y siete posiciones de aeronaves). En 1970 fue
inaugurada y ofreció a los viajeros un espacio digno, práctico y funcional, con
elementos acordes a los tiempos. Actualmente sirve de sede al terminal auxiliar.
Consolidando la infraestructura del principal aeropuerto del país
Sobre un estudio exhaustivo se plantearon dos fases para el Plan Maestro, denominado
posteriormente Proyecto Maiquetía. Este se ejecutaría progresivamente, a medida que
aumentara el tráfico proyectado para las siguientes décadas. Planteaba crear una
infraestructura que uniera a sus nuevos terminales nacional e internacional con un
edificio administrativo.
17. La Fase inicial se realizó entre 1971 y 1974 sobre un área de 20 mil metros cuadrados,
cuya inversión global fue de 800 millones de bolívares. De igual forma, se erigió la
Torre de Control, servicios aeronáuticos, instalaciones, vías de acceso y de servicios,
almacenamiento y distribución de combustible, así como un terminal provisional de
carga y otro permanente. En ese entonces, el Instituto Autónomo Aeropuerto
Internacional de Maiquetía (IAAIM) sería creado por Ley, un 4 de agosto de 1971 -
promulgada por el Ejecutivo Nacional el 16 de agosto de ese año-, para regir este
terminal aéreo. Sus oficinas se encontraban donde funciona actualmente el Centro de
Instrucción de Seguridad Aeroportuaria. El 28 de noviembre de 1972, según decreto
presidencial, el Aeropuerto Internacional de Maiquetía pasaría a llamarse "Simón
Bolívar". Ese mismo año fue inaugurada la pista 09-27 (de 3.500 m) y adquiridos todos
los equipos de comunicación y navegación necesarios para la época; incluyendo el
Rango de Muy Alta Frecuencia Omni-direccional (VOR), Sistema de Aterrizaje por
Instrumentos (ILS) y un Faro No Direccional (NDB). Para 1978 estaría operativo el
nuevo terminal internacional, cuya infraestructura permitió movilizar a 4.983.249
pasajeros ese año (2.789.727 en tráfico nacional y 2.103.522 en tráfico internacional).
En marzo 1983 se inauguró el terminal nacional y en enero de 1984 la sede
administrativa del IAAIM, que cuenta actualmente con aproximadamente 3.000
trabajadores.
Modernización definitiva del Aeropuerto de Maiquetía
La consolidación del Plan Maestro hacia la modernización y ampliación de la
infraestructura aeroportuaria, de acuerdo a los cánones internacionales, arrancó en el
año 2000 luego que el Gobierno Nacional aprobara su ejecución.
El Proyecto Maiquetía se dividió en tres fases. La primera se basó en la construcción
de una edificación de 10 mil m2 en los niveles III y IV del terminal internacional,
donde se ubicó una sala de recibimiento de pasajeros y un conjunto de concesionarios
comerciales, incluyendo una Feria de Comida. Fue abierta al público en junio de 2002.
Su segunda fase conllevó la separación del flujo de pasajeros en el terminal
internacional. Un área de embarque (Nivel II) y desembarque (Nivel III) para
garantizar una mayor seguridad y confort al viajero. Dotadas de concesionarios
comerciales, restaurantes, tiendas libres de impuestos y salones VIP. Se activó el
servicio en junio de 2005. La tercera fase amplió la capacidad operativa del terminal
internacional a tres nuevas posiciones (26, 27 y 28), brindando la posibilidad de
18. atender hasta dos mil 500 pasajeros adicionales al día. En la actualidad, se mantiene en
ejecución la construcción de un Hotel cinco estrellas en las cercanías del terminal
aéreo e importantes obras para consolidar su posición como un aeropuerto de
vanguardia internacional, donde actualmente se movilizan 9 millones de personas
anualmente.
Misión : Planificar, desarrollar, controlar y administrar el conjunto de instalaciones y
servicios, que hacen posible y facilitan el traslado de pasajeros y carga en el
Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón Bolívar", con una política de servicio
público eficiente, eficaz, de utilidad pública, de interés general y social, con estrictos
estándares de seguridad y facilitación que fortalezcan la vigilancia de la seguridad
operacional, el resguardo de las instalaciones, la protección de los bienes aeronáuticos
y de personas, brindando el mejor servicio a nuestros usuarios.
Visión : Ser una organización pública orientada y comprometida con el servicio
público eficiente para los usuarios del Aeropuerto Internacional de Maiquetía "Simón
Bolívar", cumpliendo con los más elevados estándares de seguridad nacional e
internacional; sustentada con un talento humano especializado y con el mejoramiento
continuo de los procesos técnicos, que garantizan la prestación de un servicio integral
con los más altos niveles de excelencia, ejerciendo una gestión social apoyada en una
visión socialista para construir la suprema felicidad social para la población
venezolana.
Objetivos empresariales :
Conciencia del deber social
Orientación al ciudadano
Orientación a resultados/logros
Compromiso ético con el servicio público
Adaptabilidad y flexibilidad
Trabajo en equipo y cooperación
Liderazgo
Compromiso con el aprendizaje
Innovación
Calidad de trabajo
Visión de futuro
Comunicación
19. Responsabilidad personal
Conciencia cívica
Estructura Organizativa:
DIRECTIVA:
1. Director General
GB. Luis Gustavo Graterol Caraballo
Decreto No. 9.158, del 31 de agosto de 2012, publicado en la Gaceta
Oficial No.39.998.
2. Adjunto - Director General Lcdo. Rafael Cordero Urgelles
3. Director del Despacho Tte. César Vivas
4. Consejo de Administración
GB. Luis Gustavo Graterol Caraballo GB.
César Martínez Ruiz CA.
Patricia Ferrero
GB. Lorllys Ramos Acevedo
5. Direcciones:
Consultoría Jurídica Dra. María del Socorro Camero Serpa
Operaciones Téc. Víctor Salcedo Brito
Mantenimiento Ing. Máximo Simón Díaz Brito
Jefe División Infraestructura. Supervisor.de Servicios.
Especializados. Hernández José Luis.
Administración y Finanzas Lcdo. José Alberto Obelmejías
Seguridad Aeroportuaria Tcnel. Ernesto José Mora Carvajal
Comercialización Lcdo. Juan Álvarez
Recursos Humanos Lcdo. Gustavo Aliviares Briseño
Telemática Ing. Jorge Magallanes
Planificación y Presupuesto Econ. Jorge Wilson
Relaciones Institucionales Lcda. Norma González
Auditoría Interna Jaime Augusto Pires González
Aviación General