Este documento presenta el informe de un trabajo práctico de torneado realizado en un torno paralelo convencional. Se describe el proceso de torneado longitudinal de una pieza cilíndrica de aluminio que incluyó operaciones de refrentado, cilindrado, taladrado y formación de canales y chaflanes para darle la forma final requerida. Adicionalmente, se incluye información teórica sobre partes del torno y conceptos de torneado, así como planos de la pieza, parámetros del torno utilizado y ecuaciones aplic

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TRABAJO Nº 5 – PROCESOS DE MANUFACTURA 1
Título del Informe: NOTA
Torneado Longitudinal en Torno Paralelo Longitudinal
Pieza Cilíndrica de Aluminio
Profesor ALVARADO DE LA PORTILLA, CARLOS
Asesor ALVARADO DE LA PORTILLA, CARLOS
Fecha 21/03/17 Hora 11:30 a.m. – 1:00 p.m. Ambiente Velarde 143
INTEGRANTES CÓDIGO GRUPO
ARIAS MORENO, Miguel Arturo 1522614
BERNABE MAYTA, Cristian Raúl 1421655
DIAZ TELLO, Marcelo Elvin
AGUILAR HEREDIA, Emmanuel
1520877
1510135
Turno M
a
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INDICE
1.Introducción..................................................................................................................................... 3
2.Objetivos.......................................................................................................................................... 4
3. Resumen Teórico(Concepto del Torno) ......................................................................................... 5
3.1 Torno ........................................................................................................................................ 5
3.2 Torneado................................................................................................................................... 5
3.3 Movimientos del Torno............................................................................................................ 5
3.3.1 Movimiento Longitudinal............................................................................................. 5
3.3.2 Movimiento Transversal............................................................................................... 6
3.4 Partes del Torno........................................................................................................................ 6
3.4.1 Bancada ........................................................................................................................ 6
3.4.2 Cabezal Fijo ................................................................................................................... 6
3.4.3 Carro Longitudinal ........................................................................................................ 6
3.4.4 Caja Norton................................................................................................................... 7
3.4.5 Cabezal móvil................................................................................................................ 7
3.5 Pie de Rey.................................................................................................................................. 7
3.6 Refrentado................................................................................................................................ 7
3.7 Taladrado.................................................................................................................................. 7
3.8 Cilindrado.................................................................................................................................. 7
3.9 Parámetros de la Pieza............................................................................................................. 8
3.10 Planos...................................................................................................................................... 9
3.10.1 Plano 1 ........................................................................................................................ 9
3.10.2 Plano 2 ...................................................................................................................... 10
3.10.3 Plano 3 ...................................................................................................................... 11
3.10.4 Plano 4 ...................................................................................................................... 12
4. Descripción de la Practica........................................................................................................ 13-14
4.1 Torno Yunnan Intermedio Modelo: CYL1640g ...................................................................... 15
4.2 Ecuaciones a emplear en la Fase de Torneado...................................................................... 16
5.Resultados ..................................................................................................................................... 17
6. Conclusiones................................................................................................................................. 18
7. Recomendaciones ........................................................................................................................ 18
8.Bibliografía..................................................................................................................................... 18

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1. INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se demostraran los conocimientos adquiridos a
lo largo del curso sobre el maquinado en el torno paralelo convencional.
Dichos conocimientos, se aplicaran en el torno para realizar los
diferentes procesos en una pieza cuya forma principal fue de un cilindro
de aluminio, la cual tendrá como forma final una estructura con
diferentes diámetros.
Así mismo, en este laboratorio, se deberán cumplir estrictamente todas
las normas y avisos relativos a la seguridad vigentes en el laboratorio,
para evitar la ocurrencia de algún accidente que ponga en riesgo la
integridad física de los estudiantes.

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2. OBJETIVOS
 El objetivo de la presente Práctica de Laboratorio es saber realizar el
torneado longitudinal y el refrentado en un torno paralelo convencional.
 Realizar las operaciones básicas del refrentado, cilindrado y taladrado.
 Respetar todas las normas de seguridad para el uso del torno, así como
respetando todas las normas aplicables para el desarrollo sostenible, así
como las normas relacionadas con los procedimientos técnicos y de calidad.
3. RESUMEN TEORICO(Concepto de Torno)

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3.1 Torno: Maquina utilizada para trabajos de torneado, principalmente de
materiales metálicos que, a través de la realización de operaciones,
permite da a las pieza las formas deseadas.
El torno es un conjunto de máquinas y herramientas industriales que
permite formar a distintos materiales, tales como: cobre, aluminio,
madera, etc. Estas máquinas-herramientas operan haciendo girar la
pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de
centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en
un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza,
cortando viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de
mecanizado adecuadas.
3.2 Torneado: Es una operación mecánica que consiste en labrar una gran
variedad de cuerpos de revolución, en unas máquinas herramientas
especiales llamadas tornos. Este trabajo mecánico se efectúa mediante
herramientas de corte cuya posición en la maquina es fija y cuya
posibilidad de desplazamiento lateral les permite separar una viruta. El
corte se efectúa gracias a una muy fuerte presión de la arista cortante
sobre la superficie trabajada, mientras la pieza esta, siempre, animada
de un movimiento de rotación.
3.3Movimientos del Torno
3.3.1 Movimiento Longitudinal: El carro principal se mueve de
izquierda derecha, la cuchilla avanza paralela a la pieza
3.3.2 Movimiento Transversal: El carro transversal se desliza
transversalmente sobre el carro principal. La cuchilla penetra contra la
pieza cortando parte de ella formándose virutas

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3.4 Partes del Torno
3.4.1Bancada: Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de
un torno. Su rigidez y alineación afectan la precisión de las partes
maquinadas en el torno. La bancada puede ser escotada o entera, según
las guías tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objetivo principal es
permitir el torneado de piezas de mayor diámetro.
3.4.2Cabezal Fijo: Es la caja principal donde se generan los movimientos
de rotación del torno, está atravesado por el husillo de trabajo, el mismo que
esta soportado por robustos cojinetes de rodamiento. Las revoluciones por
minuto que debe girar el plato se establece por la posición de los engranajes
y una tabla de velocidades que hay pegado en el cabezal.
3.4.3Carro Longitudinal: Se desliza longitudinalmente sobre la bancada y
sobre el carro transversal. Sus movimientos son accionados manualmente
o de modo automático a través del mecanismo del tablero delantal. Sobre
este carro de desliza el carro transversal, carro superior y la torreta porta
herramienta.
3.4.4Caja Norton: Contiene los engranajes y mecanismo para los distintos
avances del corte, así como para establecer los pasos entres filetes para la
ejecución de roscas. Para cambio rápido de velocidad, es el elemento de
unión que transmite la potencia entre el husillo y el carro.

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3.4.5Cabezal Móvil: Sirve como soporte cuando se tornea entre puntas,
así como para operaciones de taladrado, avellanado o escariado, se desliza
a lo largo de la bancada guiado por su perfil prismático, pudiéndose
asegurar en cualquier posición de la bancada
3.5 Pie de Rey: El principal instrumento de medición, es apropiado para
mediciones rápidas, por cuanto permite la medición de interiores, exteriores y
profundidades.
3.6 Refrentado: Es hacer en el material una superficie plana perpendicular al eje
del torno, mediante la acción de una herramienta de corte que se desplaza por
medio del carro transversal. Esta operación es realizada en la mayoría de las
piezas que se ejecutan en el torno, tales como: ejes, tornillos, tuercas, bujes, etc.
3.7 Taladrado: Es el procedimiento de arranque de viruta con movimiento de
corte circular, y en el cual la herramienta solo tiene movimiento de avance en la
dirección del eje de giro. Se realiza taladrado en torno en aquellos casos en que
se desea una posición exacta del eje del taladrado o cuando el trabajo se hace en
la pieza combinando con otros trabajos de torno. Por lo general se hace entonces
todo el trabajo del torno de un lado de la pieza aprovechando la sujeción de la
misma.
3.8 Cilindrado: Es una operación que consiste en tornear el material estando
uno de sus extremos sujeto en el plato universal y el otro apoyado en la
contrapunta. Se realiza cuando el material a tornear es largo, pues este, solamente
sujeto en el plato universal, flexionaría bajo la acción de la herramienta.

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3.9 Parámetros de la Pieza

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3.10 Planos
3.10.1 Plano 1

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3.10.2 Plano 2

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3.10.3 Plano 3

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3.10.4 Plano 4

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4. DESCRIPCION DE LA PRÁCTICA
 Previo a la realización del Torneado de la pieza se procedió a:

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1. Cortar por la mitad una pieza de aluminio, la cual tuvo forma de
cilindro. Dicha acción se realizó con una sierra de acero templado.
2. Al culminar el corte, se obtuvo nuevamente una pieza cilíndrica, cuyas
medidas iniciales fueron de: D=152,4mm y d=104mm.
 Cabe resaltar, que esta operación se hizo manualmente, sin la intervención
del torno.
 Luego, se procedió a realizar las siguientes operaciones ya, en el Torno
Convencional Paralelo Modelo: CY-L1640g. Dichas operaciones, fueron las
siguientes:
1. Se realizó un refrentado con la cuchilla correspondiente. Esta acción
previa a la realización de las medidas con el vernier.
2. Con ayuda de la cuchilla, nuevamente, se realizó a disminuir las
medidas iniciales, llegando a casi las medidas finales, las cuales son D=
150mm y d=100mm, dadas estas medidas finales, se llego hasta D=
150,2mm y d=102mm.

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3. Asimismo, se realizaron los cilindrados correspondientes, de acuerdo
4. a las medidas establecidas en el plano, es decir, 70mm, 50mm, 25mm.
Obviamente, no se llegaron a las medidas finales, dado que ello se hace en
el acabado, por lo tanto, las medidas a llegar fueron 77mm, 52mmy 27mm.
5. Una vez, que ya se obtuvieron las medidas correspondientes, tanto en
diámetros como en longitudes, se procedió a realizar el cono de la pieza.
Dicho cono se obtuvo al operarla con la cuchilla a 22,5°, claro está que la
cuchilla en este caso, tuvo cierta inclinación.
6. Luego, se realizaron los canales. Estos canales, tuvieron lugar entre
los diámetros 70mm y 50mm, con la herramienta chaveta.
7. A continuación, se realizaron los chaflanes. Dicha acción , se obtuvo
al operar con la cuchilla y cuyo Angulo fue 45°.

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8. Finalmente se realizó el fresado, y se obtuvo un pentágono.
4.1 Torno Yunnan Intermedio Modelo: CYL1640g
Características Físicas
Estructura rígida con caja Norton de engranajes templados y rectificados.
Barra de topes longitudinal.
Topes de carrera longitudinal y transversal.
Husillo montado en tres bancadas con rodamientos
Características Técnicas
 Distancia entre punta: 1000 / 1500 mm
 Volteo sobre bancada: 410 mm, con escote
 Caja de velocidades engranada trabajando en baño de aceite.
 Caja Norton total
 Completo de accesorios

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4.2 Ecuaciones a emplear en la fase de Torneado

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5. RESULTADO

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6. CONCLUSIONES
.
 El torno presento una medida casi exacta del plano.
 Al establecer la forma del segundo cilindro a pentágono la superficie se debe
lisar para tenerlo terminado.
 El Vernier nos ayudó a tener unas medidas casi exactas.
 La perforación en la parte vertical de la pieza fue incompleta.
 Es necesario conocer, el funcionamiento de todas las partes del Torno, para
facilitar el trabajo y realizarlo de la mejor manera
7. RECOMENDACIONES
 La universidad debe brindar las camisas respectivas a la clase.
 El taladro tiene una falta de uso que provoca una superficie rugosa en la
pieza.
 Asegurarse que el taladrado este completo.
 Colocar la pieza en el torno desde el inicio para no perder tiempo.
 Mantener las configuraciones necesarias que se usaran.
8. BIBLIOGRAFIA
 Robles (2010) Practica de Torno, Informes ,pp5-10
 Instituto Tecnológico Superior (2012) Maquinado con Torno y Fresado, pp1