Este documento resume diferentes modelos de negocio de aerolíneas. Describe aerolíneas de bajo costo que operan en aeropuertos secundarios con una sola clase y tarifas bajas. También describe modelos de red que ofrecen varias conexiones y servicios más caros. Explica el transporte de carga como un ingreso adicional y describe alianzas entre aerolíneas que comparten códigos y rutas.

1. Integrantes:
Carcamo, Dalys
Brenes, Alcides
Landaeta, José
Prado, Francisco

2.  Es un ambiente muy cambiante
 Hay que identificar que tipo de cliente
queremos enfocarnos, puede variar por rutas
 Tarifas variables debido a la competencia y la
demanda

3.  Aerolínea de bajo costo: Southwest, Ryanair
 Modelo Tipo Redes (Network): Copa Airlines,
Emirates
 Modelos de Carga: Lan Chile, DHL, UPS
 Alianzas: Star Alliance, SkyTeam y OneWorld

4.  Operan mayormente a aeropuertos
secundarios
 Utilizan un solo modelo de avión
 No hay primera clase o ejecutivas
 Costos operativos bajos
 Pasajes baratos, alta ocupación

5.  La mayoría de las aerolíneas usan este
sistema
 Convenientes para pasajeros, una sola escala
 Boletos más caros, pero con variedad de
servicios
 El más eficiente “Hub” de Latinoámerica, esta
en Panamá

6.  Se utiliza en productos que se requieren con
urgencia, perecederos o de alto valor
 Es un ingreso extra para las aerolíneas
 Hay algunas compañías solo dedicadas a
carga
 La carga es unidireccional

7.  OneWorld, SkyTeam y Star Alliance,
concentran el 60% del tráfico mundial
 El código compartido es la cooperación entre
aerolíneas más frecuente

8.  Subsidiarias: fue muy utilizado como modelo
de negocios por Lan Chile
 Adquisiciones: comprar compañías ya
establecidas, AeroRepública
 Fusiones: han dado lugar a la existencia de
megacompañías, LatAm