La Fórmula 1 es el campeonato internacional de automovilismo más popular del mundo organizado por la FIA. Se compone de una serie de Grandes Premios celebrados en diferentes circuitos a lo largo de una temporada donde compiten escuderías y pilotos utilizando monoplazas con la última tecnología. El primer campeonato de Fórmula 1 se celebró en 1950 y desde entonces ha evolucionado incorporando innovaciones que luego se han aplicado a los coches de producción.

1. La Fórmula 1
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, más conocido como Fórmula 1, F1 o
Fórmula Uno, es la principal competición de automovilismo internacional y el campeonato
de deportes de motor más popular y prestigioso del mundo. La entidad que la dirige es la
Federación Internacional del Automóvil (FIA). Desde septiembre del 2016, tras la
adquisición de Formula One Group, la empresa estadounidense Liberty Media es la
responsable de gestionar y operar el campeonato.2​
A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa es el Campeonato
Mundial de Fórmula 1. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los
Grandes Premios son autódromos, aunque también se utilizan circuitos callejeros y
anteriormente se utilizaron circuitos ruteros. A su vez, los automóviles utilizados son
monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento
técnico; algunas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo
utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco.3​
El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que participaron escuderías
como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas fueron reemplazadas por otras nuevas como
McLaren, Williams, Red Bull y otras que volvieron como Mercedes que se han alzado varias
veces con el Campeonato Mundial de Constructores. Por su parte, los pilotos deben contar
con la superlicencia de la FIA para competir, que se obtiene por los resultados en otros
campeonatos.
Las carreras de Gran Premio tienen sus raíces en las carreras automovilísticas surgidas en
Francia en 1894. En un principio se trataba de eventos individuales, sin conexión y en
caminos de tierra, prácticamente sin ninguna limitación.4​De 1927 a 1934, el número de
carreras consideradas Gran Premio creció hasta alcanzar dieciocho en 1934, el máximo
antes de la Segunda Guerra Mundial.
En 1945, inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, solo hubo cuatro
carreras. Antes de la Segunda Guerra Mundial se habían establecido las reglas para las
competiciones de Grand Prix, que debían obedecer tanto autos como pilotos. Estas reglas,
conocidas en su conjunto como Fórmula, no se concretaron hasta que en 1947 la antigua
AIACR se reorganizó, pasándose a llamar la Federación Internacional del Automóvil,
conocida por las siglas "FIA". Con sede central en París, al final de la temporada de 1949
anunció que para 1950 unirían varios Grandes Premios nacionales para crear un
Campeonato Mundial de Pilotos, por lo que en 1950 se celebró el primer campeonato de

2. La Fórmula 1
Fórmula 1. Por motivos económicos, en los años de 1952 y 1953 todavía se compitió con
coches de Fórmula 2 y el calendario continuó incluyendo varias carreras que no eran
consideradas Grandes Premios hasta 1983. Se estableció un sistema de puntuación y se
reconocieron un total de siete carreras como aptas para el Campeonato del Mundo.
El primer Gran Premio se realizó el 13 de mayo de 1950 en el circuito de Silverstone y fue
ganado por el italiano Giuseppe Farina, consiguiendo además el campeonato de 1950 tras
vencer a su compañero de equipo, el argentino Juan Manuel Fangio. Sin embargo, Fangio
ganó el título en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957. Su racha fue interrumpida debido al
bicampeonato del piloto de Ferrari Alberto Ascari. También en esta época se vieron pasar
pilotos como el británico Stirling Moss que aunque pudo competir con regularidad, nunca fue
capaz de ganar el Campeonato Mundial, y por ese motivo los ingleses lo consideran «el
conductor más grande que nunca ganó un título mundial».7​
8​
El periodo estuvo dominado por las escuderías dirigidas por fabricantes de automóviles
—Alfa Romeo, Ferrari, Maserati y Mercedes Benz— que habían competido antes de la
guerra. En las primeras temporadas se llegaron a utilizar coches previos a la Segunda
Guerra Mundial como el Alfa Romeo 159.6​Tenían motor frontal, de 1,5 litros de cilindrada
sobrealimentados o de 4,5 litros de aspiración natural y neumáticos con dibujo. Los
campeonatos mundiales de 1952 y 1953 se realizaron con la normativa de la Fórmula 2, con
coches más pequeños y menos potentes, debido al escaso número de coches disponibles
de Fórmula 1.9​Cuando se restableció el Campeonato Mundial de Fórmula 1, los motores
estaban limitados a 2,5 litros; en 1954, Mercedes presentó el avanzado W196, que incluía
innovaciones como distribución desmodrómica e inyección de combustible, así como una
carrocería estilizada. Mercedes ganó el campeonato de conductores dos años consecutivos
(1954 y 1955), antes de retirarse de todas las competiciones automovilísticas, tras el
desastre de Le Mans en 1955.

3. La Fórmula 1