El documento describe un proyecto para desarrollar un sistema de seguridad que permita la identificación y localización en tiempo real de personas a bordo de buques mediante tecnología RFID. El objetivo es monitorear la ubicación del personal dentro de la embarcación y en cubierta, detectar caídas al mar, y brindar alarmas para zonas peligrosas. El sistema mejoraría la seguridad de la tripulación y pasajeros, y tendría un amplio mercado potencial que incluye buques militares, de pasajeros, plataformas petrol
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Protección de Instalaciones Portuarias en España – Port Facility Security in ...Joaquín González
Breve exposición sobre las generalidades de la seguridad portuaria en España. Se muestra también la relación que se desprende de los Planes de Protección de la Instalación Portuaria con los Planes de Protección Específica desarrollados a partir de la legislación para la Protección de las Infraestructuras Críticas. A brief presentation on Port Facility Security in Spain. It also shows the relation between the Port Facility Security Plan and the specific plans developed in Spain by the current national legislation regarding Critical Infrastructures.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Protección de Instalaciones Portuarias en España – Port Facility Security in ...Joaquín González
Breve exposición sobre las generalidades de la seguridad portuaria en España. Se muestra también la relación que se desprende de los Planes de Protección de la Instalación Portuaria con los Planes de Protección Específica desarrollados a partir de la legislación para la Protección de las Infraestructuras Críticas. A brief presentation on Port Facility Security in Spain. It also shows the relation between the Port Facility Security Plan and the specific plans developed in Spain by the current national legislation regarding Critical Infrastructures.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Protección del buque. Año 2010.
Autoridad Portuaria de Alicante
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(publicado en el marco del Congreso Internacional de Economía Azul; +info: http://www.economiablava.es)
Este curso modelo tiene como objetivo proporcionar el conocimiento requerido para el personal de la instalación portuaria con tareas de protección designadas, como guardias, oficiales de control de acceso, oficiales de capacitación y gerentes de instalaciones portuarias relevantes, en relación con un plan de protección de la instalación portuaria (PPIP) para realizar sus tareas, de conformidad con los requisitos del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS), capítulo XI-2, el Código internacional de protección de las instalaciones marítimas y portuarias (PBIP), el Código internacional marítimo de mercancías peligrosas (IMDG), la OMI / El Código de Prácticas de la OIT sobre protección en puertos y la orientación contenida en IMO MSC.1 / Circ.1341 sobre Directrices sobre capacitación y familiarización relacionadas con la protección para el personal de instalaciones portuarias.
2. Localización de Personal Embarcado
Objetivo o finalidad del proyecto:
Se detecta una necesidad en el área de los buques marítimos; se debe disponer de un sistema de
seguridad de las personas a bordo que permita gestionar de forma integrada.
La identificación y monitorización en tiempo real de la localización de personas en el barco, tanto en
su interior (zona de máquinas, camarotes...) como en cubierta. Alarmas automáticas ante cercanía o
entrada a zonas restringidas o peligrosas.
Servicio de hombre al agua, detección de caídas al mar y la monitorización de la posición de la persona
por GPS para su rescate.
El objetivo general del presente proyecto es la identificación y localización de personas en tiempo
real mediante tecnología RFID Activa integrada con un sistema de alarma de hombre al agua.
(C) C. Montalvo
4. Localización de Personal Embarcado
Análisis del mercado potencial.
El mercado potencial de un producto que pudiera diseñarse a la luz de las investigaciones
efectuadas en el presente proyecto es de gran amplitud e integra a distintos tipos y categorías de
embarcaciones:
•Buques de la armada.
•Buques de pasajeros.
•Plataformas petrolíferas.
•Buques pesqueros.
•Buques petroleros y de carga.
•Submarinos.
•Cualquier embarcación que lleve consigo un número de pasajeros o tripulante superior a 5.
(C) C. Montalvo
5. Localización de Personal Embarcado
Impacto en la competitividad empresarial.
Entre los principales impactos de este proyecto en el sector industrial se destacan:
•Posibilitar la diversificación de la actividad marítima, permitiendo realizar trabajos alternativos para
ampliar los beneficios del sector.
•Mejorar la seguridad laboral de la tripulación de las embarcaciones.
•Mejorar la seguridad de los pasajeros ajenos a la tripulación en las embarcaciones, ya sea desde el
punto de vista turístico, impulsando a España como país a la cabeza de seguridad turística, como
científico, medio ambiental, etc.
•Dar a conocer las actividades más utilizadas por parte de los pasajeros de un barco turístico para
prestar más atención sobre las mismas y potenciar o desestimar aquellas menos frecuentadas,
mejorando así la calidad del servicio ofrecido a los clientes.
•Control de la actividad del personal en la construcción de astilleros, desde el punto de vista productivo
y de seguridad.
(C) C. Montalvo
6. Avenida de la Innovación
18100 Armilla
GRANADA
+34 958 75 05 70
MUCHAS GRACIAS