El documento describe los componentes principales de un cambio automático, incluyendo un convertidor hidráulico de par, trenes epicicloidales y un mecanismo de mando. También lista los precios de algunas piezas comunes de reparación como cambio de aceite, frenos y llantas. Explica que el aceite lubrica las partes móviles y reduce la fricción, y menciona algunas marcas populares de aceite para motor como Castrol, Pennzoil y Mobil 1. Finalmente, contrasta los frenos mecánicos y hidrá

1. Juan Jose Alvarez Villada
11º3

2.  El cambio automático
es un sistema de
transmisión que es
capaz por si mismo de
seleccionar todas las
marchas o relaciones
sin la necesidad de la
intervención directa
del conductor.

3. Los elementos fundamentales que componen
la mayoría de los cambios automáticos
actuales son:
 un convertidor hidráulico de par que varía y
ajusta de forma automática su par de salida,
al par que necesita la transmisión.
 un tren epicicloidal o una combinación de
ellos que establecen las distintas relaciones
del cambio.
 un mecanismo de mando que selecciona
automáticamente las relaciones de los trenes
epicicloidales. Este sistema de mando puede
ser tanto mecánico como hidráulico,
electrónico o una combinación de ellos.

4. REPUESTO COSTO
Cambio de aceite $70.000
Frenos $75.000
Llantas $250.000
Alineada de motor $120.000
Bujías $30.000 c/u
Pistones $25.000 c/u
Batería $100.000

5.  Su propósito principal es lubricar las partes
móviles reduciendo la fricción. Además de
lubricar el aceite también limpia, inhibe la
corrosión y reduce la temperatura del
motor transmitiendo el calor lejos de las
partes móviles para disiparlo.

6.  Castrol
Castrol Motor Oil es una marca de aceite de motor líder en
la industria.
 Pennzoil
Pennzoil es otra marca de aceite de motor popular.
Pennzoil ofrece una amplia gama de aceites de motor
 Mobil 1
Mobil 1 es otra marca de fábrica de alto nivel de aceite de
motor.

7.  La diferencia entre los tipos de frenos es que
los mecánicos son mas sencillos de reparar,
mientras que los hidráulicos son mas
complicados y caros de reparar.
Ahora que respecto a cual tipo de frenos
dura mas, pues eso depende de que tanto los
uses, ya que los frenos mecánicos son mas
resistentes a veces que los hidráulicos, pues
estos son mas seguros al frenar.