2. Antecedentes
Debido a la inusual configuración geográfica
de la ciudad asentada en 45 km de norte a sur
pero apenas 5 km en su parte más ancha, el
problema del transporte público en Quito se
ha ido agudizando en los últimos años, al
punto de ser considerada ahora como
inviable. De igual forma el excesivo parque
automotor de la ciudad de aproximadamente
450 mil vehículos ha congestionado la ciudad
de manera muy conflictiva, por eso desde
hace varios años se discute la necesidad de
tener un sistema de transporte masivo.
3. Ubicación
Quito
Ecuador
Descripción
Tipo Metro Subterráneo
Correspondencia Metrobus-Q
Inauguración 2016 (prevista)
Características técnicas
Longitud 23 Km
Estaciones 15
Ancho de vía 1.435 mm
Propietario Gobierno Metropolitano de Quito
4. En construcción Líneas 1 (en licitación)
Otras 3 en planificación
Nº trenes 18
Nº vagones 6 coches por tren
Pasajeros 377.000 personas por día (estimado)
Operador Empresa Pública Metropolitana Metro de
Quito
5. Construcción
La Construcción de la Línea 1 del Metro
de Quito se dividió en dos etapas la
primera para construir las estaciones de
Transferencia El Labrador y La
Magdalena, y la segunda y la más
compleja para construir el túnel, las
otras 13 estaciones, los trenes y demás
obras. La primera etapa se empezará a
construir en Diciembre de 2012, la
segunda a mediados de 2013.
