El documento describe diferentes mecanismos de transmisión y movimiento como la leva, el cigüeñal, la palanca, el piñón y cremallera, la biela y manivela, los sistemas articulados, la rueda helicoidal y la rueda excéntrica. Cada mecanismo se utiliza para transmitir fuerza o transformar entre movimiento circular y lineal de acuerdo a su diseño particular.

1. 120 N Mecanismos de Transmisión y Movimiento Integrantes: Joaquín Baeza. Ma ría José González Felipe Benitez Curso: 8vo A

3. Es un elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. La unión de un leva se conoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso de espacio El diseño de una leva depende del tipo de movimiento que se desea imprimir en el seguidor. Leva:

4. cigüeñal Es un eje con codos y contrapesos puesto en algunas maquinas. Aplicando el principio del mecanismo biela-manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa. Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores alternativos, donde el movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio del cigüeñal que, a su vez, se transmite a las ruedas y otros elementos como un volante de inercia. El cigüeñal es un elemento estructural del motor.

5. Palanca Es una maquina simple que tiene como principal función transmitir una fuerza. Sirve para amplificar una fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.

6. Piñón y cremallera Tiene por finalidad la transformación de un movimiento de rotación o circular en un movimiento rectilíneo o viceversa. Este mecanismo como su mismo nombre indica está formado por dos elementos componentes que son el piñón y la cremallera. Los cuales son: El piñón es una rueda,. normalmente con forma cilíndrica que describe un movimiento de rotación alrededor de su eje. La cremallera es una pieza dentada que describe un movimiento rectilíneo en uno u otro sentido según la rotación del piñón. El mecanismo piñón-cremallera funciona como un engranaje simple, esto significa que tanto la cremallera como el piñón han de tener el mismo paso circular y, en consecuencia, el mismo módulo.

7. Biela y manivela Es un mecanismo capaz de transformar el movimiento circular en movimiento alternativo. Este sistema está formado por un elemento giratorio denominado manivela que va conectado con una barra rígida llamada biela , de esta forma que al girar la manivela la biela se ve obligada a retroceder y avanzar, produciendo un movimiento alternativo. Es un sistema reversible mediante el cual girando la manivela se puede hacer desplazar la biela, y viceversa. Si la biela produce el movimiento de entrada , la manivela se ve obligada a girar

8. sistemas articulados Muchas maquinas y artefactos utilizan mecanismos articulados para hacerlas funcionar. Un mecanismo articulado es un ensamblaje de palancas diseñadas para trasmitir movimiento y fuerza.

9. Rueda Helicoidal Este mecanismo se compone de un tornillo cilíndrico o hiperbólico y de una rueda (corona) de diente helicoidal cilíndrica o acanalada. Es muy eficiente como reductor de velocidad, dado que una vuelta del tornillo provoca un pequeño giro de la corona. Es un mecanismo que tiene muchas pérdidas por roce entre dientes, esto obliga a utilizar metales de bajo coeficiente de roce y una lubricación abundante, se suele fabricar el tornillo (gusano) de acero y la corona de bronce.

10. Rueda Excéntrica Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que sustituye a la leva. El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que la rueda actúa de forma parecida a una leva: solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo que provoca un movimiento alternativo .