2. ¿Cómo funcionan? Los motores eléctricos se basan en el magnetismo, en la atracción y repulsión entre los polos de uno o varios imanes y electroimanes y en concreto funciona de la siguiente manera: 2 1 3 4
3. En esta posición los dos polos sur ( el del imán y el del electroimán) están cercanos y por lo tanto se producen fuerzas de repulsión entre ambos y esto hace que gire el rotor 1 2 Cuando el polo norte del electroimán se acerca al polo sur del imán comienzan a atraerse mutuamente y a partir de ese momento las fuerzas de atracción serán más grandes que las de repulsión 3 Justo antes de que los dos polos se junten el colector desconecta el electroimán ya que las escobillas no tocan el colector y por lo tanto la corriente no circula. Si esto no fuese así, las fuerzas de atracción de dos polos diferentes y muy juntos frenarían en motor 4 En esta posición el colector vuelve a conectar el electroimán del rotor, pero esta vez con la polaridad de la corriente invertida lo cual hace que tengamos de nuevo un polo sur en la parte inferior del electroimán y se vuelvan a producir fuerzas de repulsión y por eso el ciclo se repite
4. ¿Qué es? Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.
5. ¿De qué está formado? Imanes Rotor ( el conjunto) Electroimanes Eje Colector Escobillas Carcasa
6. Tipos de motores eléctricos Motor de excitación independiente Motor Compound Motor en serie Motor en derivación o motor Shunt El motor de excitación independiente es tal que el inductor y el inducido se alimentan de dos fuentes de energía independientes El motor en serie es tal que los devanados del inductor y del inducido se encuentran en serie El motor Compound consta de dos devanados inductores, uno está en serie con el devanado inducido y el otro en paralelo El motor Shunt dispone los devanados inductor en inducido en paralelo