Parte1 conceptos.docx

TALLER DE EMPLEO SANTIAGO APOSTOL- RIELVES
2014
MÓDULO 1
CONTENIDOS COMPLEMENTARIOS
INTRODUCCIÓN AL TURISMO

C/ de la Barca s/n. Casa de cultura y centro cívico. Telf.: 925 743519. CP 45524. Rielves (Toledo)
DIPUTACIÓN PROVINCIAL DE TOLEDO
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1.CONCEPTOS BÁSICOS DE TURISMO
El origen etimológico de la palabra Turismo viene de la palabra de origen inglés Tour, que
proviene del término latino Tornare (Viaje circular, vuelta al punto de partida). El Gran Tour,
viaje que realizaban los jóvenes aristócratas europeos en el siglo XVII. Con el tiempo, a estos
viajeros se les empezó a llamar turistas y a sus desplazamientos turismo. Cuando estas
palabras se castellanizaron aparecieron los términos turista y turismo.
Antes de iniciar el estudio del mercado turístico y de todos los elementos que los forman se hace
estrictamente necesario conocer con precisión las definiciones los conceptos básicos con los
que vamos a trabajar diariamente y que van a tener una importancia crucial para el estudio del
sector turístico.
1.1.Definiciones de turismo
El primer concepto y más importante es el de turismo, refiriéndose a las actividades que realizan
las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un
periodo de tiempo consecutivo inferior a un año con fines de ocio, por negocios y otros motivos
no relacionados con el ejercicio de una actividad remunerada en el lugar visitado.
Algunas definiciones más concretas son las de:
 Arthur Bormann (Berlín, 1930) define el turismo como el conjunto de viajes realizados por
placer o por motivos comerciales o profesionales y otros análogos, y durante los cuales la

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ausencia de la residencia habitual es temporal. No son turismo los viajes realizados para
trasladarse al lugar de trabajo.
 Walter Hunziker - Kurt Krapf, 1942 dicen que "El turismo es el conjunto de relaciones y
fenómenos producidos por el desplazamiento y permanencia de personas fuera de su
domicilio, en tanto que dichos desplazamientos y permanencia no están motivados por una
actividad lucrativa".
Pero las más importante sería la que hace la Organización Mundial del Turismo ( O.M.T.)
definiendo que el turismo consiste en los viajes y estancias que realizan personas en lugares
distintos a su entorno habitual, por un período superior a un día e inferior a un año, por ocio,
negocios u otros motivos.
1.2.Motivaciones del hecho turístico
El hecho del turismo tiene que ver con la aparición del tiempo de ocio, ya que a partir de la
revolución industrial comenzaron a separarse trabajo y no-trabajo.
TIEMPO DE VIDA
TIEMPO DE
TRABAJO
TIEMPO LIBERADO
TIEMPO
DOMESTICO
(obligaciones no
laborales)
OCIO

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Dentro del ocio deben entenderse dos aspectos, el de fuera de obligaciones, y el asociado a una
actividad libremente elegida satisfactoria.
Según Dumanzedier el ocio debe contar con:
- LIBERTAD
- DESINTERES: No persigue el lucro
- DIVERSIÓN: Satisfacción personal
- PERSONALIDAD: Actividades que nos auto realizan, o suplen lo que realmente queremos hacer.
El hombre puede tener una actitud sedentaria o viajera sin embargo, cualquiera de esas
necesidades van unidas al deseo de satisfacerlas (Primarias, Secundarias y Terciarias). Así el
Turismo nació para satisfacer las necesidades terciarias del hombre.
 Necesidades turísticas: están relacionadas con los impulsos psicológicos
 Conocer gentes y lugares diferentes
 Deseo de evasión de una forma de vida artificial o rutinaria.
La motivación del viaje siempre que no sea el ejercer una actividad remunerada en el lugar
visitado, pueden ser los siguientes:
1. OCIO
2. VISITAS A PARIENTES Y AMIGOS
3. NEGOCIOS Y MOTIVOS PROFESIONALES
4. TRATAMIENTO DE SALUD
5. RELIGION/PEREGRINACIONES
6. OTRO MOTIVOS

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Podemos también distinguir entre los factores que la condicionan entre:
MOTIVOS EXTERNOS.
 Tiempo libre
 Vacaciones obligatorias
 Dinero (Mejoras económicas)
 Progreso del Transporte (Menores distancias)
MOTIVOS INTERNOS.
 Satisfacer motivaciones de turista (motor del sistema turístico)
 Deseo, voluntad, propaganda o hábitos.
Debemos aprender a distinguir entre:
 Turismo: que es una actividad dentro del tiempo libre.
 Tiempo Libre: es un concepto más complejo, tiene consecuencias en el desarrollo social
por la aceleración de la vida moderna
El Turismo es una actividad dentro del tiempo libre. Esta contribuye a la mejora de la calidad de
vida de la población, una vez que esta ha logrado satisfacer sus necesidades mininas de
subsistencia y alcanzado buenas condiciones de vida.

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1.3.Tipos de Turismo y Turistas
El concepto de turismo es anterior al de turista:
 El 1er Turismo se desarrolló por viajes de placer provocado por el tiempo desocupado.
 El 2do Turismo amplio las motivaciones (motivaciones más diversas) dando lugar a los
diferentes tipos de turismo.
La organización Mundial del Turismo también definió los tipos de turismo. Así, con la relación a
un país dado, se pueden distinguir los siguientes tipos de turismo:
- TURISMO INTERNO: Residentes en el país que se desplazan dentro del país
- TURISMO RECEPTOR: No residentes que se desplazan al país de referencia
- TURISMO EMISOR: Residentes en el país de referencia que se desplazan a otro país

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Puede describirse los mismos tipos de turismo sustituyendo la palabra “país” por “región”. La
denominación “región” puede designar tanto aun zona dentro de un país como a un conjunto de
países.
Los tres tipos básicos de turismo pueden combinarse también de diversas maneras, dando
lugar a las siguientes categorías de turismo:
 TURISMO INTERIOR: Turismo interno + turismo receptor
 TURISMO NACIONAL: Turismo interno + turismo emisor
 TURISMO INTERNACIONAL: Turismo receptor + turismo emisor
CLASIFICACION DE LOS VIAJEROS SEGÚN LA OMT
Fuente: UNWTO

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Ahora veremos otros conceptos muy importantes dentro de las actividades turísticas:
- VIAJERO: toda persona que se desplaza entre dos o más países diferentes o entre dos o más lugares
dentro de su país de residencia habitual.
- VISITANTE: aquella persona que viaja a un país distinto de aquel en el que tiene su residencia habitual,
por un periodo de tiempo no superior a un año y cuyo motivo principal de la visita no es el de ejercer
una actividad lucrativa.
- TURISTA. Visitante que esta, al menos una noche en un medio de alojamiento colectivo o privado en
el país visitado (visitante que pernocta).
- EXCURSIONISTA: visitante que no pernocta en un medio de alojamiento colectivo o privado del país
visitado, por lo tanto, permanece menos de 24 horas en el lugar visitad (visitante que no pernocta)
Por último, hay otros conceptos importantes que debes conocer como:
- PAIS EMISOR DE TURISMO: Aquel país que genera una corriente de turistas hacia otros países que
son considerados destinos turísticos. Por ejemplo, en Europa los principales países o mercados
emisores son Reino Unido, Alemania y Francia.
- PAIS RECEPTOR DE TURISMO: aquel país que recibe una corriente de turistas atraídos por los
recursos turísticos que este ofrece por ejemplo en Europa, los principales países receptores son Francia
y España.
- CORRIENTE TURISTICA O FLUJO TURISTICOS: conjunto de personas que se desplazan de un país
emisor de turismo a uno receptor por motivos de ocio, negocio u otros no lucrativos
- DESTINO TURISTICOS: Espacio que cuenta con los elementos necesarios para la atracción de
corrientes turísticas (recursos turísticos) y para su accesos, desplazamientos y disfrute en dicho espacio
(empresas e infraestructuras turísticas).

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TABLA DE LA CLASIFICACION DE VIAJEROS
2.EVOLUCION DEL TURISMO
Aunque el concepto moderno de la palabra turismo surge a finales del siglo XVIII en Inglaterra
con el "gran tour" que lleva a cabo la nobleza y la incipiente clase burguesa fruto de la Revolución
Industrial, podemos apreciar desde la antigüedad hasta los siglos XVIII y XIX una serie de hechos
que se pueden catalogar, salvando las distancias, de actividad turística y viajera.
En la historia de la humanidad encontramos una muestra continua de viajes, viajeros y
organizadores de viajes, pero el concepto de "viaje" tenía matices distintos en otras épocas.
Turismo internacional Turismo interno
Residente
12 meses
consecutivos
6 meses
consecutivos
Visitante Menos de 1 año Menos de 1 año
Turista
Al menos 1
pernoctación
Al menos 1
pernoctación
Excursionista
Menos 24h.sin
pernoctar
Menos 24h.sin
pernoctar

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- En primer lugar, el viaje no se "disfrutaba" sino que se "sufría", ya que las condiciones en que se
realizaban eran incómodas, difíciles e inseguras.
- En segundo lugar, no era un fin en sí mismo, sino simplemente un medio para llegar al destino.
- En tercer lugar, los desplazamientos estaban restringidos a una minoría, viviendo y muriendo la mayor
parte de la población sin haber abandonado su entorno más inmediato.
Gran parte de las causas que desplazaban a los viajeros de otras épocas perduran hasta nuestros
días. En los orígenes de la humanidad el viaje estuvo unido al comercio, a la búsqueda de bienes
para la subsistencia, a la necesidad de mejorar las condiciones de vida, a los deseos políticos de
expansión territorial, y a los deseos de descanso y salud que movían a las clases privilegiadas a
los centros termales.
Es difícil penar cual fue la primera actividad turísticas que se produjo en la historia, pero desde
ese momento hasta hoy, son muchos los sucesos que han ido configurando este sector.
2.1.Edad antigua
En la siguiente tabla se muestran los hechos históricos más significativos durante la Edad Antigua
que han desembocado en el fenómeno tal y como los conocemos en la actualidad:

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AÑO/SIGLO
AMBITO
GREOGRÁFICO
DESCRIPCIÓN
1500 a. de C. EGIPTO
Se realizan desplazamientos para conocer las pirámides,
tanto por motivos religiosos como por placer
776 A. DE c. GRECIA
Se celebran las primera Olimpiadas, que cada cuatro años
concentran a numerosas personas en la ciudad de
Olimpia.
A partir de
300 A. de C.
ROMA
Los romanos empiezan a viajar a lo largo de todo el
imperio romano gracias a una relativa paz y a una buenas
comunicaciones (las calzadas romanas), introduciendo
guías de viajes en las que incluso anotan mediante
símbolos la calidad de los alojamientos. Visitan templos,
termas y asisten a espectáculos como el circo o el teatro
a lo largo y ancho del Imperio.
Edad Media EUROPA
En esta época se producen menos viajes place. Son
reseñables los realizados por motivos religiosos a
diferentes sitios como Santiago de Compostela o Tierra
Santa. El viaje de de placer no aparecerá hasta finales de
la Edad Media, en el momento del Renacimiento italiano
con Maquiavelo, Brunetto, Latini, Petrarca, Fortunato.

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2.2.Edad moderna (S. XVI a S. XVIII)
A partir de aquí, con la entrada en la Edad Moderna, es cuando se comienzan a emprender viajes
por razones distintas de las que motivaban a los peregrinos.
Las grandes expediciones marítimas realizadas desde finales del siglo XIV hasta el siglo XVI
fueron las que ampliaron el horizonte de la época y las que despertaron la curiosidad por conocer
otros pueblos y lugares, que dio origen a una nueva era en la historia de los viajes.
A partir del siglo XVI renace el turismo de balnearios. Aunque ya se conocía y era importante
desde la época del Imperio Romano toma un impuso notable este tipo de turismo, primero en
ciudades británicas como Bath, para pasar después con fuerza al resto de Europa en ciudad
como Spa (Bélgica) o Baden-Baden (Alemania)
En el período que se inicia en el siglo XVI y que llega hasta el XIX se establecen las bases del
turismo moderno. Durante este período tiene su origen el denominado "gran tour", del que
posteriormente se derivará el término "turismo", y es en esa época cuando se comienzan a
desarrollar los centros vacacionales, muchos de los cuales perduran.
A partir de 1600 d. de C. aparece la diligencia en Europa (que permitía realizar viajes de más
larga duración, llegando a recorrer 60 km. Al día) y las posadas (para proporcionar servicios a los
viajeros y a los caballos)
En el siglo XVII (entre 1600 -1850) se comienza recomendar, a los jóvenes de la nobleza y de la
clase media inglesa, viajar al continente acompañado por su tutor, con el fin de complementar
sus conocimientos y ganar, de este modo experiencia personal. El recorrido solía incluir ciudades

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como Venecia, Florencia, Paris o Atenas. Mientras los jóvenes realizaban estos grandes viajes,
impulsados fundamentalmente por motivos educacionales.
2.3.Edad contemporánea (s. XIX-XX)
Se produce un desarrollo de ciertos factores que posibilitan el auge del turismo, como la mejora
de los medios de transporte (el tren y el barco de vapor facilitan el desplazamiento), el desarrollo
económico de países como Gran Bretaña o el deseo de conocer otras zonas geográfica. Surgen
las grandes compañías británicas de transporte marítimo con la P&O o la Cunard.
A comienzos del siglo XVIII ya se había comenzado a manifestar un cambio en las preferencias,
como consecuencia de un incremento en la popularidad que iban tomando los baños de mar. A
mediados de este siglo se publica una tesis sobre el uso del agua de mar y esto generaliza una
nueva moda de viajes la cual ha perdurado hasta hoy. Los baños de mar se utilizan como terapia
para ciertas enfermedades de las costas frías del Norte de Europa. Se inicia el auge de los centros
turísticos en zonas costeras de Gran Bretaña como Blackpool, Brighton o Southport.
Estos cambios implica la aparición de destinos que reproducen y promueven un modelo de
urbanización característico, es el modelo de la ciudad-balneario, formada por casas de baños,
hoteles, paseos marítimos, instalaciones deportivas y casinos, como elementos primordiales.
Este modelo fue promovido por la burguesía que adoptaría la costumbre de la aristocracia al
cambiar de residencia durante la época estival a lugares del litoral, aparece así la segunda
residencia de verano y el cambio pertinente en las poblaciones del litoral, hoy muchas son
destinos de veraneo de sol y playa, Alicante, Bayona, Tarragona …

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Desde la segunda mitad del siglo XVIII hasta comienzos del XIX se produce un importante salto
cualitativo en la evolución del turismo. La transformación económica y social ocurrida como
consecuencia de la Revolución Industrial comenzada en Inglaterra y el consiguiente surgimiento
de una clase media que se fue agrandando y enriqueciendo, con nuevos gustos y necesidades,
especialmente a lo que se refiere a vacaciones favorecidas, además ocurrieron rápidas mejoras
en los transportes y esto provocó el aumento del número de personas que viajaban por placer.
Estos cambios hacen que ciertas personas empiecen a revolucionar el campo del turismo como
por ejemplo:
- En Alemania, Karl Baedeker, introduce la primera guía de viaje en 1839.
- Cesar Ritz revolucionara el concepto de alojamiento hotelero, dotando a los establecimientos de finales
del siglo XIX y principios del XX de un servicio lujoso, completo y personalizado.
- En Suiza o Alemania nace el interés por el turismo de montaña, debido a que el aire puro se considera
remedio para las enfermedades como la tuberculosis. Aparecen actividades deportivas relacionadas
con la montaña con el esquí o el alpinismo.
- En estados Unidos, Henry Wells y William G. Fargo crean American Express, empresa inicialmente
relacionada con el transporte de mercancía y que posteriormente emite cheques de viajes.
- En Gran Bretaña, Thomas Cook crea el concepto de viaje organizado y las agencias de viajes. A él se
le reconoce como en primer agente de viajes profesional dedicado a tiempo completo a esta actividad.

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Thomas Cook (1808-1893) “El gran inventor del Turismo moderno”:
Nació en Melbourne, Derbyshire el 22 de noviembre 1808. Thomas Cook
fue un empresario inglés que transformó la producción artesanal de
turismo en una moderna empresa mercantil a la que dio su nombre en
1845, como consecuencia de la idea que se le ocurrió mientras
viajaba en ferrocarril como militante de una asociación
antialcohólica de la que era socio fundador.
Tal vez lo más interesante de este gran precursor iluminado fue su audaz visión a la
hora de aprovechar aquellos primitivos avances decimonónicos en las comunicaciones
para desarrollar uno de los conceptos que más ha influido en el cambio de nuestra
visión del mundo:
La popularización del viaje como una simple actividad de ocio, es decir, el nacimiento
del turismo moderno.
Aportes de Thomas Cook al desarrollo del Turismo actual:
- Fue el primer Agente de viajes y es el padre del Turismo.
- Es el pionero en la organización de los viajes en grupo en el siglo XIX.
- En 1841, Thomas Cook organiza el primer viaje organizado de la historia. Aunque fue
un fracaso económico se considera un rotundo éxito en cuanto a precedente del paquete
turístico, pues se percató de las enormes posibilidades económicas que podría llegar
a tener esta actividad.
- En 1845 se dedica exclusivamente a organizar excursiones.
- En 1846 lleva a 350 personas en vapor y en tren en un viaje por Escocia y se
confeccionó una guía.

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En los inicios del siglo XX en Europa, durante los años que preceden a la I Guerra Mundial se
produce un aumento importante de los viajes por motivos turísticos alentados por la progresiva
mejora de los medios de transporte, la seguridad por toda Europa y el interés por viajar.
Entre 1914 y 1945 se concentran gran cantidad de acontecimientos. A uno primeros años
después de la I Guerra Mundial de relativo crecimiento turístico debido, entre otros, a la
introducción del automóvil y el autobús, le sigue la crisis económica de 1929, que prácticamente
no se recupera hasta poco antes del estallido de la II Guerra Mundial.
En los años 50 los avances tecnológicos que se habían producido en la II guerra Mundial se
aplican a la aviación civil que rápidamente tiene su gran expansión. Debido a su rapidez,
comodidad y seguridad va, poco a poco desplazando a otros medios de transporte, sobre todo al
ferrocarril y al barco. En 1957 el avión adelanta al barco en número de pasajeros que atraviesan
el océano Atlántico. En 1958 se introduce el Boeing 707 que permite el despegue del turismo en
masas.
A finales de los años 50 y 60 se extienden los paquetes turísticos que ya utilizan el transporte
aéreo chárter. Ha llegado el turismo de masas. La costas española (fundamentalmente la Islas
Baleares, Costa del Sol, e Islas Canarias), Italia, Grecia y otros destinos del Mediterráneo reciben
la llegada de millones de alemanes, escandinavos y británicos. En España alcanzan la cifra de
seis millones de visitantes en 1960, en 1965, se duplica. El turismo crece a un ritmo imparable.
Entre 1950 y 1973 se produce el “boom turístico” debido, entre otras razones a la recuperación
económica de los países de la II Guerra Mundial, la mejora de los medios de transporte, la relativa
paz internacional y la mejora de condiciones de trabajo.

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En los años 70, la crisis económica de 1973, ocasionada por los precios del petróleo, provoco los
que en los primeros años de la década de recesión a nivel mundial. También es la época en que
se crea la Organización Mundial de Turismo (OMT). Nace el avión Concorde, que permite
desplazarse desde Paris a Nueva York en tres horas, aunque es más un éxito tecnológico que
comercial. También inicia su servicio el Boeing 747 que permite transportar 400 pasajeros y
posibilita la reducción del coste de los billetes.
En los años 80 pasada la crisis el turismo sigue creciendo. A partir de 1987 se inicia el proceso
de liberalización del transporte aéreo siguiendo las políticas iniciadas a finales de los años 70 en
los Estados Unidos, lo que supone la creación de numerosas compañías aéreas, la ampliación
del número de rutas y la disminución de precios.
En los años 90, la caída del Muro de Berlín en 1989, los cambios en Europa del Este, junto con
el ascenso en los fundamentalismos en países con potencial turístico como Marruecos, Egipto,
etc., afecta significativamente al panorama turístico internacional.
Se da la creación y consolidación de nuevas zonas turísticas como el Caribe, islas del Pacifico y
del Indico y algunas zonas de Asia. Se produce, además, una progresiva diversificación en los
productos turísticos.
Continúa el crecimiento vertiginoso de las cifras turísticas. En 1990 se producen 439 millones de
llegadas por turismo internacional 536 millones en 1995, la década cierra en el año 2000 con 683
millones. Europa es la principal región de la OMT en llegadas de turísticas con una cuota de
mercado superior al 50 %.

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Se expanden por todo el mundo las compañías aéreas de bajo coste que revolucionan el mercado
de las aerolíneas. Las más conocidas en Europa son Ryanair e Easy-Jet, fundadas en 1985 y
1991, respectivamente.
En el año 1995, en Europa la entrada en vigor el acuerdo Schengen elimina todos los controles
fronterizos en buena parte de Europa y establece un régimen de libre circulación para los
nacionales de los países firmantes, lo que facilita el transito turísticos.
2.4.Mundo actual (S. XXI)
A principios del siglo XXI, se radicalizan los fundamentalismos islámicos que provocan el atentado
del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos, del 11 de Marzo de 2004 en Madrid y del 7
de Julio de 2005 en Londres. Estos hechos provocan además del lógico terror inicial, numerosas
cancelaciones de reservas, aunque el crecimiento del sector turístico, tras las dudas del inicio, ha
seguido imparable. Otra faceta importante de los atentados fue el aumento de las medidas de
seguridad en los medios de transporte.
Las estadísticas de turismo mundial en los últimos años de la década muestran los siguientes
datos de llegadas de turistas internacionales:
AÑO TURISTAS
2005 803 millones
2006 847 millones
2007 903 millones

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2008 924 millones
2009 880 millones
2010 935 millones
En los últimos años de la décadas se produce una crisis económica mundial que hace que en
2009 se registre un descenso del número de llegadas por turismo del 4% sobre el año anterior,
situación que mejora en 2010, con un aumento de llegada del 7%.
En Europa el 1 de enero de 2002 se produce la entrada del euro de 12 países de la Unión
Europea, lo que significa una facilidad más para el movimiento de turísticas por todo ese espacio
geográfico.
2.5.Evolución del Turismo en España.
En España se produce un desarrollo muy parecido al que se da en el resto del mundo. Vamos a
poner de manifiesto alguno del acontecimiento más importante que se dieron durante el siglo XX.
Se sitúa el inicio del turismo moderno español hacia los años 50, de forma tardía en relación con
otros países debido a la más pronta industrialización de estos. tratando de impulsar y desarrollar
el turismo en España. Aunque ya durante el reinado de Alfonso XIII se crea la Comisión Nacional
de Turismo, primer organismo encargado de impulsar y desarrollar el turismo en España.
En 1911 se crea la Comisaria Regia de Turismo para dar un nuevo impulso al turismo. Este
organismo pone el énfasis de sus actuaciones en dos aspectos: la promoción turística para captar
visitantes extranjeros y favorecer la protección y la “exhibición adecuadas de la España artística,
monumental y pintoresca. Fruto de la actividad de este organismo en la inauguración del primer
Parador de Gredos en el años 1928.

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El patronato Nacional de Turismo sustituye al organismo anterior en 1928. Las competencias que
se le asignan son fundamentalmente las de promocionar el país dentro y fuera de nuestras
fronteras, estimular el desarrollo de la oferta turística y facilitar la creación de escuelas de Turismo
que proporcionen personal cualificado. Destacan las siguientes acciones:
- Puesta en funcionamiento del Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV)
- Restauración de parte del patrimonio como la Casa de Tiros (Granada) o el Paraninfo de la Universidad
de Alcalá de Henares.
- Creación de oficina de Información turística, tanto dentro de España como en el extranjero.
- Se continúa la red de Paradores con la inauguración de los de Oropesa, Úbeda, Mérida, Ciudad Rodrigo
etc.
Durante el primer tercio del siglo XX. También destacan los siguientes hechos:
- Se crea la primera agencia de viajes: Viajes Marsans.
- Nacen los dos grandes hoteles españoles de la época, los Ritz de Madrid y Barcelona, el Palace de
Madrid, el Alfonso XVIII de Sevilla….
- En 1916 se promulgara Ley de Parques Nacionales.
- En 1927 se crea la compañía aérea Iberia.
El estallido de la Guerra Civil provoca el lógico parón de las actividades turísticas en España. La
postguerra española coincidió con la II Guerra Mundial, lo que supuso un aislamiento económico
y físico del país con el mundo exterior. Los años 30 y 40 no fueron nada propicios para el Turismo
por la economía cerrada impuesta.
Algunos datos importantes son que en 1941 se crea RENFE, a la que se le encomienda la tarea
de modernizar los ferrocarriles y recuperar las vías.
En 1942 re regulan por primera vez las Agencias de Viajes.

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Las primeras estadísticas del periodo se inician en 1946, año en el que se contabilizaron 83.568
visitantes en España. En 1950 se alcanzaron los 456.000.
ETAPAS DE LA POSTEGUERRA
1ª Etapa: COMIENZA EL DESPEGUE
En la década de los 50 empieza a despegar la actividad turística de forma tímida, el Plan de
Estabilización supone un punto de inflexión, ya que se abandona la autarquía y se pasa al libre
comercio. En 1955 España es admitida en las Naciones Unidas y posteriormente en el Fondo
Monetario Internacional. En 1955 se superan los 2,5 millones de visitantes en España, siendo
nuestros principales visitantes los franceses. En 1954, España poseía casi 300.000 camas entre
hoteles y pensiones, lo que le situaba en el quinto puesto de Europa detrás de Francia, Gran
Bretaña, Italia y Alemania.
2ª Etapa: EL BOOM TURISTICO
Entre 1960 y 1973 el número de turistas crece en gran proporción. Es el “boom turístico español,
se pasa de los más de 6 millones de visitantes en 1960 a los 24 millones en 1970. Se llevan a
cabo mejoras en todos los aspectos turísticos para adecuarse a la gran llegada de turistas al país.
3ª Etapa: LA CRISIS
Entre 1973 y 1976 disminuye el número de turistas por la crisis económica de 1973. El turismo
en España car un 12%. Es una época inestable en materia turística en España, donde decaen
las inversiones, conflictividad laboral en el sector. El Modelo turístico del momento está basado
en un turismo familiar de Sol y Playa, con una alta concentración de la oferta y demanda e las

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provincias de Girona, Málaga, Alicante y las Comunidades de Baleares y Canarias, donde los
británicos y alemanes representan más de la mitad del gastos total de nuestro país. Las cifras del
turismo no se recuperaran hasta 1977.
4ª Etapa: RECUPERACIÓN
Entre 1977 y 1984 debido a la recuperación económica comienza a aumentar el número de
turistas. Hay una recuperación de la actividad turística, llegando a los 40 millones de visitantes.
Durante esta etapa aparecen los problemas que actualmente perduran en el sector turístico, pero
en esta etapa quedan tapados por el crecimiento. Un periodo plagado de accidentes en el sector
turístico como el accidente de un avión de KLM y Pan Am, con una cifra total de 561 muertos en
el aeropuerto de Los Rodeos de Tenerife
5ª Etapa: ESTABILIZACIÓN
Desde mediados de los 80 existe otra crisis económica y salen a la luz los problemas
estructurales. Dentro de esta etapa se distinguen varias fases. Han existido momentos de auge
y momentos de crisis, pero tienen en común la aparición de los problemas: falta de
infraestructuras, de calidad en algunos productos. Las cifras pasan de los 42 millones a 52 en
1990.
En este periodo España se promociona a través de la campaña “Everything under the sun”, con
la que se trataba de atraer un turismo masivo centrado en el turismo de sol y playa.
Durante la última década del siglo XX se produjo “el segundo boom turísticos español”. Hay años
como 1994 en el que el turismo crece un 7,3 % y se cruza la barrera de los 60 millones de
visitantes. Durante este época se celebran grande eventos en España como la Exposición

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Universal de Sevilla y las Olimpiadas de Barcelona, que permiten trasmitir al mundo una imagen
de modernidad y mejora de las infraestructuras, sobre todo con la creación de nuevas y modernas
carreteras y la implantación del AVE.
En esta época se produce la transferencia de las competencias en materia turística a las
Comunidades Autónomas, que implica el derecho a legislar en el ámbito de cada una de las
comunidades.
Por otro lado, la Administración Turística Española ejecuta una serie de planes de gran interés
para el sector. Entre las más importantes encontramos:
- El libro Blanco del Turismo Español. Publicado en 1990, es un estudio sobre la situación del Turismo
es España que utiliza la técnica del análisis DAFO.
- I y II Plan Marco de Competitividad del Turismo Español (FUTURES)
Durante los primero años del siglo XXI el turismo en España como en el resto del mundo se vio
afectado `por los atentado terroristas que sucedieron en Nueva York, Madrid y Londres.
En materia de planificación turística, el Plan Integral de Calidad del Turismo Español (PICTE)
sustituye al Plan Marco, tratando de apostar básicamente por la calidad como forma principal de
luchar contras los países competidores.
Los últimos años se están viendo afectados por la crisis económica mundial que plantea un
horizonte lleno de incertidumbre.

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Las estadísticas de la década se pueden observar en esta tabla:
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Turistas 49,5 51,7 52,4 53,6 55,6 58,4 58,7 57,3 52,1
Excursionistas 26,2 27,2 30,2 32,1 36,5 37,6 40,2 40,4 39,7
Visitantes 75,7 78,9 82,6 85,7 92,1 96,1 98,9 97,6 91,8
Desde el punto de vista de la comunicación, se lanzaron campañas como las de “Smile, you are
Spain” o lo más reciente “I need Spain”.
2.6.La actividad turística en España.
Se habla del turismo como un factor de gran importancia económica, pero también tiene una gran
importancia paisajística y ambiental.
El turismo interno es ligeramente diferente al turismo receptor.
A pesar de estas diferencias existe un modelo turístico español bien definido:
• Predominio de una clientela masiva
• Poder adquisitivo medio-bajo
• Alojamiento mayoritario en hoteles y apartamentos de categoría media en áreas de playa.
• Dependencia comercial muy fuerte de los turoperadores.
Esto se entiende por la evolución histórica del turismo en España, desde el boom de los años 60-
70, donde se multiplicó el turismo muy fuertemente. Esto coincide con un desarrollo económico
del país a partir de 1959 y el plan de Estabilización, con el que España se abrió al exterior.

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De este modo el turismo se ideó como un modo de potenciar otros sectores, interesaba fomentar
las plazas hoteleras y atraer el mayor número posible de turistas con una serie de medidas como
fueron los créditos blandos, política urbanística muy elástica y control de precios.
Estas estrategias tuvieron un éxito rotundo, y el turismo llegó a representar el 11% del empleo y
el 9% del PIB.
2.6.1. Factores favorecedores del desarrollo turístico español.
Hay factores favorecedores del turismo de índole tanto interna como externa:
- Los exteriores son el crecimiento de la economía mundial, las vacaciones pagadas, el abaratamiento
del transporte, la proximidad de los grandes centros emisores,...
- Los internos eran la condición climática favorable, las buenas playas, el exotismo existente en los años
60, valores culturales peculiares, precios bajos,...
También se puede diferenciar entre factores espontáneos y provocados:
- Los espontáneos son las playas, la gran variedad de paisajes, la caza y la pesca, la existencia de un
rico patrimonio, el carácter afable y hospitalario español, el nivel de vida de la época...
- Los provocados, tanto por el estado como por la iniciativa privada son la inversión en créditos, la red
de paradores y albergues, infraestructuras de transporte y urbanísticas, etc...El sector privado invirtió
en hoteles, etc...
La tendencia actual del turismo interno es que cada vez se hagan más viajes cortos (espacios
naturales cercanos), en vacaciones largas los españoles llegan a las costas atlánticas y
cantábricas en mayor medida que los extranjeros, también prefieren los apartamentos y las
segundas residencias haciendo menor uso de los restaurantes y otros servicios complementarios.

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