Este documento presenta el proyecto "Ciudad Educadora" que busca construir una ciudadanía organizada y solidaria mediante la educación. Explica las señales de tránsito y sus tipos (preventivas, reglamentarias e informativas), así como multas por infracciones. Finalmente concluye que la mitad de personas respetan las señales y la otra mitad no, por lo que todos deben aprender sobre ellas para evitar infracciones y lograr una excelente ciudad.
Este documento trata sobre la educación vial y la seguridad vial. Explica que la educación vial es clave para prevenir accidentes de tránsito y enseñar normas de seguridad. Los objetivos son enseñar conocimientos básicos de circulación a los estudiantes, concientizarlos sobre aspectos para prevenir accidentes, y sensibilizarlos para que influyan en sus familias. También describe las señales de tránsito y su importancia para guiar a conductores y peatones.
Este proyecto busca concientizar a los usuarios del transporte público en Barranquilla para que cedan sus asientos a personas discapacitadas o de la tercera edad. El objetivo es preservar la integridad física de estas personas vulnerables al no tener que permanecer de pie cuando los buses van llenos. Se utilizarán folletos informativos para enseñar a la gente cómo comportarse de manera solidaria con quienes lo necesitan.
Las señales viales son medios físicos que indican a los usuarios de la vía la forma más segura de transitar, proporcionándoles información sobre obstáculos y condiciones. Son símbolos universales utilizados para orientar, prevenir e informar. Las señales facilitan la percepción inmediata del mensaje transmitido, como orientar lugares, prevenir entradas e indicar distancias. Existen diferentes tipos de señales como verticales, horizontales, luminosas, transitorias, manuales y sonoras.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de señales de tránsito, incluyendo señales preventivas, reglamentarias e informativas. Explica que las señales preventivas advierten sobre peligros, las reglamentarias establecen reglas obligatorias y las informativas brindan información a los conductores. También menciona señales secundarias como las horizontales y elevadas, y enfatiza la importancia de respetar todas las señales de tránsito.
Este documento presenta el proyecto "Ciudad Educadora" que busca construir una ciudadanía organizada y solidaria mediante la educación. Explica las señales de tránsito y sus tipos (preventivas, reglamentarias e informativas), así como multas por infracciones. Finalmente concluye que la mitad de personas respetan las señales y la otra mitad no, por lo que todos deben aprender sobre ellas para evitar infracciones y lograr una excelente ciudad.
Este documento trata sobre la educación vial y la seguridad vial. Explica que la educación vial es clave para prevenir accidentes de tránsito y enseñar normas de seguridad. Los objetivos son enseñar conocimientos básicos de circulación a los estudiantes, concientizarlos sobre aspectos para prevenir accidentes, y sensibilizarlos para que influyan en sus familias. También describe las señales de tránsito y su importancia para guiar a conductores y peatones.
Este proyecto busca concientizar a los usuarios del transporte público en Barranquilla para que cedan sus asientos a personas discapacitadas o de la tercera edad. El objetivo es preservar la integridad física de estas personas vulnerables al no tener que permanecer de pie cuando los buses van llenos. Se utilizarán folletos informativos para enseñar a la gente cómo comportarse de manera solidaria con quienes lo necesitan.
Las señales viales son medios físicos que indican a los usuarios de la vía la forma más segura de transitar, proporcionándoles información sobre obstáculos y condiciones. Son símbolos universales utilizados para orientar, prevenir e informar. Las señales facilitan la percepción inmediata del mensaje transmitido, como orientar lugares, prevenir entradas e indicar distancias. Existen diferentes tipos de señales como verticales, horizontales, luminosas, transitorias, manuales y sonoras.
Este documento clasifica y describe los diferentes tipos de señales de tránsito, incluyendo señales preventivas, reglamentarias e informativas. Explica que las señales preventivas advierten sobre peligros, las reglamentarias establecen reglas obligatorias y las informativas brindan información a los conductores. También menciona señales secundarias como las horizontales y elevadas, y enfatiza la importancia de respetar todas las señales de tránsito.
El documento presenta información sobre la movilidad vial y conceptos básicos relacionados. Explica que la movilidad vial se refiere al desplazamiento de personas y vehículos por vías. Define factores como riesgos viales, tipos de transporte, y roles de usuarios, vehículos y carreteras para garantizar la seguridad vial. El objetivo es que los estudiantes reconozcan la importancia de la movilidad segura y apliquen los conceptos de manera práctica.
El documento habla sobre el turismo accesible como una oportunidad para todas las personas, incluyendo aquellas con discapacidades. Existe una ley costarricense que busca garantizar el acceso a instalaciones y servicios turísticos para personas con discapacidad. El turismo accesible crea condiciones para que todos, sin importar discapacidades, puedan disfrutar del turismo y ejercer su derecho a participar en actividades recreativas.
Este documento describe los tres tipos principales de señales de tránsito y algunos ejemplos de cada tipo. Las señales reglamentarias indican prohibiciones y reglas, las preventivas advierten sobre posibles peligros, y las informativas brindan información para guiar a los conductores.
Las señales de tránsito datan del Imperio Romano y han evolucionado para comunicar normas a conductores y peatones de forma sencilla. Se clasifican en reglamentarias para indicar limitaciones, preventivas para advertir peligros, e informativas. Algunas señales comunes son Pare, Ceda el paso, No pase, curvas, pendientes y estrechamientos.
Las señales de tránsito son indispensables para la convivencia vial y todos los ciudadanos deben conocerlas y cumplirlas. Este documento explica los diferentes tipos de señales (información, prevención, reglamentación, transitorias) y la importancia de conocerlas para prevenir accidentes y proteger vidas.
El documento habla sobre la Secretaría de Tránsito y Transporte de Marinilla, un organismo clase A creado en el 2005 por resolución ministerial para prestar servicios de logística y clasificación de señales de tránsito. Describe las señales reglamentarias, preventivas e informativas, así como las transitivas de color naranja y las tachadas que prohíben. Finalmente, ofrece consejos para peatones sobre transitar por la derecha, tener en cuenta la educación vial y poner cuidado con la seguridad.
Este documento describe las quejas más comunes en el sector turístico, incluyendo retrasos, cancelaciones de viajes y problemas con las reservas. Explica que las aerolíneas reciben la mayoría de las quejas. También proporciona instrucciones para los consumidores sobre cómo presentar una queja formal y destaca que las empresas ahora intentan llegar a acuerdos con los clientes insatisfechos para retenerlos. Finalmente, analiza dos casos específicos de quejas contra Marsans y Ryanair.
La educación vial implica adquirir conocimientos sobre las vías públicas, normas de circulación, señales de tráfico, factores de riesgo de accidentes, y comportamientos que fomenten la convivencia, tolerancia, solidaridad, respeto y responsabilidad. Existen diferentes tipos de señales como la demarcación horizontal, señalización luminosa y vertical, que indican la forma segura de circular y asignan el derecho de paso.
El documento discute la necesidad de implementar un sistema de transporte especializado para personas con discapacidad en la ESPOCH. Actualmente no existe tal servicio, lo que dificulta el acceso a la educación. El proyecto busca investigar esta problemática e implementar soluciones mediante encuestas y el análisis de opciones de transporte accesible.
Accesibilidad cognitiva en el transporte.José María
Las administraciones públicas deben conocer las barreras y los facilitadores para la orientación y comprensión en los espacios de los diferentes medios de transporte desde la perspectiva del usuario. Ello permitirá proponer estrategias y recomendaciones de mejora de accesibilidad cognitiva que faciliten a todas las personas el uso de los transportes públicos y, en consecuencia, hacer efectivo su derecho a la movilidad y a la autonomía personal.
Este documento presenta los resultados de un proyecto que evaluó el impacto de la falta de transporte accesible para personas con movilidad reducida en la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas, Ecuador en 2015. El proyecto encontró que la falta de transporte accesible afecta negativamente la capacidad de estas personas para acceder a la educación, salud, recreación y empleo. El documento recomienda promover programas de transporte accesible a nivel nacional y provincial para abordar este problema.
GUION PARA VIDEO "PASAJERO CONOZCA SUS DEBERES Y DERECHOS"eduardopanqueva
A CONTINUACIÓN PRESENTAMOS EL GUIÓN PARA REALIZAR EL VIDEO REFERENTE AL TEMA "PASAJERO CONOZCA SUS DEBERES Y DERECHOS".
EDGAR EDUARDO PANQUEVA Y JUAN SEBASTIAN VARGAS
El documento analiza los problemas de accesibilidad que enfrentan las personas con discapacidad, especialmente los invidentes, al utilizar el metro de Medellín. Actualmente la señalización es visual y no hay guías táctiles que permitan la movilidad autónoma dentro de las estaciones. La propuesta busca mejorar la información y orientación en el sistema a través de mapas en braille, guías táctiles y módulos informativos multisensoriales que permitan a los usuarios con discapacidad movilizarse de manera independiente.
Este documento discute las barreras que enfrentan las personas con movilidad reducida en las ciudades colombianas, las cuales no están debidamente planeadas para garantizar su accesibilidad y movilidad. A pesar de las leyes que buscan proteger los derechos de esta población, todavía existen muchas dificultades físicas, arquitectónicas y sociales que les impiden participar plenamente en la sociedad. Se requiere un mayor compromiso del Estado y la ciudadanía para implementar soluciones integrales que promuevan la
Espacio Accesible es una empresa peruana especializada en brindar soluciones de accesibilidad y diseño universal en cuatro áreas principales: urbanismo, edificación, transporte, y sistemas de comunicación y tecnologías de la información. La empresa ofrece servicios de consultoría, estudios de accesibilidad, y proyectos de accesibilidad para mejorar la inclusión de personas con discapacidad. Espacio Accesible busca eliminar barreras y fomentar la autonomía de todas las personas.
Este documento propone dos soluciones para mejorar la seguridad de peatones y niños. Primero, demoler puentes peatonales existentes y crear nuevos cruces de calle más accesibles con mejores señales y adaptados para personas con discapacidad. Segundo, hacer que los semáforos incluyan sonidos para que personas con discapacidad visual puedan saber cuándo cruzar de forma segura. También aboga por mejorar los estándares de seguridad en vehículos colombianos e implementar sistemas de anclaje de sillas para
El Cabildo de Tenerife ha implementado un sistema de tranvía entre Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna que es altamente accesible para personas con discapacidad. El tranvía cuenta con andenes a la misma altura que los pisos bajos de los vehículos, puertas anchas y pulsadores a la altura adecuada. Las estaciones también tienen señalización visual y sonora accesible. Las personas a cargo del proyecto se han comprometido a mejorar continuamente la accesibilidad trabajando con organizaciones de discapacidad
El documento presenta información sobre la movilidad vial y conceptos básicos relacionados. Explica que la movilidad vial se refiere al desplazamiento de personas y vehículos por vías. Define factores como riesgos viales, tipos de transporte, y roles de usuarios, vehículos y carreteras para garantizar la seguridad vial. El objetivo es que los estudiantes reconozcan la importancia de la movilidad segura y apliquen los conceptos de manera práctica.
El documento habla sobre el turismo accesible como una oportunidad para todas las personas, incluyendo aquellas con discapacidades. Existe una ley costarricense que busca garantizar el acceso a instalaciones y servicios turísticos para personas con discapacidad. El turismo accesible crea condiciones para que todos, sin importar discapacidades, puedan disfrutar del turismo y ejercer su derecho a participar en actividades recreativas.
Este documento describe los tres tipos principales de señales de tránsito y algunos ejemplos de cada tipo. Las señales reglamentarias indican prohibiciones y reglas, las preventivas advierten sobre posibles peligros, y las informativas brindan información para guiar a los conductores.
Las señales de tránsito datan del Imperio Romano y han evolucionado para comunicar normas a conductores y peatones de forma sencilla. Se clasifican en reglamentarias para indicar limitaciones, preventivas para advertir peligros, e informativas. Algunas señales comunes son Pare, Ceda el paso, No pase, curvas, pendientes y estrechamientos.
Las señales de tránsito son indispensables para la convivencia vial y todos los ciudadanos deben conocerlas y cumplirlas. Este documento explica los diferentes tipos de señales (información, prevención, reglamentación, transitorias) y la importancia de conocerlas para prevenir accidentes y proteger vidas.
El documento habla sobre la Secretaría de Tránsito y Transporte de Marinilla, un organismo clase A creado en el 2005 por resolución ministerial para prestar servicios de logística y clasificación de señales de tránsito. Describe las señales reglamentarias, preventivas e informativas, así como las transitivas de color naranja y las tachadas que prohíben. Finalmente, ofrece consejos para peatones sobre transitar por la derecha, tener en cuenta la educación vial y poner cuidado con la seguridad.
Este documento describe las quejas más comunes en el sector turístico, incluyendo retrasos, cancelaciones de viajes y problemas con las reservas. Explica que las aerolíneas reciben la mayoría de las quejas. También proporciona instrucciones para los consumidores sobre cómo presentar una queja formal y destaca que las empresas ahora intentan llegar a acuerdos con los clientes insatisfechos para retenerlos. Finalmente, analiza dos casos específicos de quejas contra Marsans y Ryanair.
La educación vial implica adquirir conocimientos sobre las vías públicas, normas de circulación, señales de tráfico, factores de riesgo de accidentes, y comportamientos que fomenten la convivencia, tolerancia, solidaridad, respeto y responsabilidad. Existen diferentes tipos de señales como la demarcación horizontal, señalización luminosa y vertical, que indican la forma segura de circular y asignan el derecho de paso.
El documento discute la necesidad de implementar un sistema de transporte especializado para personas con discapacidad en la ESPOCH. Actualmente no existe tal servicio, lo que dificulta el acceso a la educación. El proyecto busca investigar esta problemática e implementar soluciones mediante encuestas y el análisis de opciones de transporte accesible.
Accesibilidad cognitiva en el transporte.José María
Las administraciones públicas deben conocer las barreras y los facilitadores para la orientación y comprensión en los espacios de los diferentes medios de transporte desde la perspectiva del usuario. Ello permitirá proponer estrategias y recomendaciones de mejora de accesibilidad cognitiva que faciliten a todas las personas el uso de los transportes públicos y, en consecuencia, hacer efectivo su derecho a la movilidad y a la autonomía personal.
Este documento presenta los resultados de un proyecto que evaluó el impacto de la falta de transporte accesible para personas con movilidad reducida en la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas, Ecuador en 2015. El proyecto encontró que la falta de transporte accesible afecta negativamente la capacidad de estas personas para acceder a la educación, salud, recreación y empleo. El documento recomienda promover programas de transporte accesible a nivel nacional y provincial para abordar este problema.
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EDGAR EDUARDO PANQUEVA Y JUAN SEBASTIAN VARGAS
El documento analiza los problemas de accesibilidad que enfrentan las personas con discapacidad, especialmente los invidentes, al utilizar el metro de Medellín. Actualmente la señalización es visual y no hay guías táctiles que permitan la movilidad autónoma dentro de las estaciones. La propuesta busca mejorar la información y orientación en el sistema a través de mapas en braille, guías táctiles y módulos informativos multisensoriales que permitan a los usuarios con discapacidad movilizarse de manera independiente.
Este documento discute las barreras que enfrentan las personas con movilidad reducida en las ciudades colombianas, las cuales no están debidamente planeadas para garantizar su accesibilidad y movilidad. A pesar de las leyes que buscan proteger los derechos de esta población, todavía existen muchas dificultades físicas, arquitectónicas y sociales que les impiden participar plenamente en la sociedad. Se requiere un mayor compromiso del Estado y la ciudadanía para implementar soluciones integrales que promuevan la
Espacio Accesible es una empresa peruana especializada en brindar soluciones de accesibilidad y diseño universal en cuatro áreas principales: urbanismo, edificación, transporte, y sistemas de comunicación y tecnologías de la información. La empresa ofrece servicios de consultoría, estudios de accesibilidad, y proyectos de accesibilidad para mejorar la inclusión de personas con discapacidad. Espacio Accesible busca eliminar barreras y fomentar la autonomía de todas las personas.
Este documento propone dos soluciones para mejorar la seguridad de peatones y niños. Primero, demoler puentes peatonales existentes y crear nuevos cruces de calle más accesibles con mejores señales y adaptados para personas con discapacidad. Segundo, hacer que los semáforos incluyan sonidos para que personas con discapacidad visual puedan saber cuándo cruzar de forma segura. También aboga por mejorar los estándares de seguridad en vehículos colombianos e implementar sistemas de anclaje de sillas para
El Cabildo de Tenerife ha implementado un sistema de tranvía entre Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna que es altamente accesible para personas con discapacidad. El tranvía cuenta con andenes a la misma altura que los pisos bajos de los vehículos, puertas anchas y pulsadores a la altura adecuada. Las estaciones también tienen señalización visual y sonora accesible. Las personas a cargo del proyecto se han comprometido a mejorar continuamente la accesibilidad trabajando con organizaciones de discapacidad
Este documento propone crear un programa de patrulleros escolares en las instituciones educativas del municipio de Sabaneta para promover la seguridad vial y educación en tránsito. El programa involucraría a estudiantes de grados 9o y 10o para ayudar a los estudiantes más pequeños a cruzar las vías cercanas de forma segura. El objetivo es generar cambios de comportamiento que mejoren la seguridad vial y reduzcan la accidentalidad.
El documento describe el proyecto INREDIS, cuyo objetivo es desarrollar tecnologías accesibles que permitan la comunicación entre personas con discapacidad y su entorno. El proyecto involucra a empresas y centros de investigación y tiene 9 líneas de investigación, incluyendo el análisis de necesidades de usuarios, protocolos de interoperabilidad y tecnologías de interacción persona-máquina.
Este documento describe un análisis del problema del exceso de pasajeros en los autobuses de transporte público en Machala, Ecuador, particularmente los operados por la Cooperativa CIFA. El autor justifica el estudio citando las nuevas leyes de tránsito que prohíben el exceso de pasajeros y las dificultades que esto causa tanto para los pasajeros como para los conductores. El objetivo general es prevenir accidentes debido al exceso de pasajeros mediante la concientización de conductores y la revisión de horarios. Se incluye información hist
Este proyecto busca mejorar el servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar mediante el diseño de nuevas rutas, la adquisición de vehículos modernos y la implementación de tecnologías que permitan una mejor coordinación. Actualmente, los habitantes de Valledupar enfrentan problemas como la falta de cobertura de rutas, vehículos obsoletos e inseguros, tarifas altas y congestión vial. El proyecto beneficiará a los más de 300,000 usuarios que diariamente requieren transportarse de manera eficiente y
Este documento presenta una campaña de comunicación para promover el respeto e inclusión de los usuarios del transporte público con discapacidad en León, Guanajuato. La campaña se enfocará en las terminales de transferencia para reforzar una cultura de inclusión. Se propone el lema "Todos juntos sin barreras" y ejemplos de afiches que comunican este mensaje. Adicionalmente, la campaña busca integrar laboralmente a personas con discapacidad en el sistema de transporte público.
Catalogo Cajas Fuertes BTV Amado Salvador Distribuidor OficialAMADO SALVADOR
Explora el catálogo completo de cajas fuertes BTV, disponible a través de Amado Salvador, distribuidor oficial de BTV. Este catálogo presenta una amplia variedad de cajas fuertes, cada una diseñada con la más alta calidad para ofrecer la máxima seguridad y satisfacer las diversas necesidades de protección de nuestros clientes.
En Amado Salvador, como distribuidor oficial de BTV, ofrecemos productos que destacan por su innovación, durabilidad y robustez. Las cajas fuertes BTV son reconocidas por su eficiencia en la protección contra robos, incendios y otros riesgos, lo que las convierte en una opción ideal tanto para uso doméstico como comercial.
Amado Salvador, distribuidor oficial BTV, asegura que cada producto cumpla con los más estrictos estándares de calidad y seguridad. Al adquirir una caja fuerte a través de Amado Salvador, distribuidor oficial BTV, los clientes pueden tener la tranquilidad de que están obteniendo una solución confiable y duradera para la protección de sus pertenencias.
Este catálogo incluye detalles técnicos, características y opciones de personalización de cada modelo de caja fuerte BTV. Desde cajas fuertes empotrables hasta modelos de alta seguridad, Amado Salvador, como distribuidor oficial de BTV, tiene la solución perfecta para cualquier necesidad de seguridad. No pierdas la oportunidad de conocer todos los beneficios y características de las cajas fuertes BTV y protege lo que más valoras con la calidad y seguridad que solo BTV y Amado Salvador, distribuidor oficial BTV, pueden ofrecerte.
Catalogo Refrigeracion Miele Distribuidor Oficial Amado Salvador ValenciaAMADO SALVADOR
Descubre el catálogo general de la gama de productos de refrigeración del fabricante de electrodomésticos Miele, presentado por Amado Salvador distribuidor oficial Miele en Valencia. Como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, Amado Salvador ofrece una amplia selección de refrigeradores, congeladores y soluciones de refrigeración de alta calidad, resistencia y diseño superior de esta marca.
La gama de productos de Miele se caracteriza por su innovación tecnológica y eficiencia energética, garantizando que cada electrodoméstico no solo cumpla con las expectativas, sino que las supere. Los refrigeradores Miele están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo y una conservación perfecta de los alimentos, con características avanzadas como la tecnología de enfriamiento Dynamic Cooling, sistemas de almacenamiento flexible y acabados premium.
En este catálogo, encontrarás detalles sobre los distintos modelos de refrigeradores y congeladores Miele, incluyendo sus especificaciones técnicas, características destacadas y beneficios para el usuario. Amado Salvador, como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, garantiza que todos los productos cumplen con los más altos estándares de calidad y durabilidad.
Explora el catálogo completo y encuentra el refrigerador Miele perfecto para tu hogar con Amado Salvador, el distribuidor oficial de electrodomésticos Miele.
Catalogo general tarifas 2024 Vaillant. Amado Salvador Distribuidor Oficial e...AMADO SALVADOR
Descarga el Catálogo General de Tarifas 2024 de Vaillant, líder en tecnología para calefacción, ventilación y energía solar térmica y fotovoltaica. En Amado Salvador, como distribuidor oficial de Vaillant, te ofrecemos una amplia gama de productos de alta calidad y diseño innovador para tus proyectos de climatización y energía.
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Con Vaillant, obtienes más que productos de climatización: control avanzado y conectividad para una gestión inteligente del sistema, acumuladores de agua caliente de gran capacidad y sistemas de aire acondicionado para un confort total. Confía en la fiabilidad de Amado Salvador como distribuidor oficial de Vaillant, y en la resistencia de los productos Vaillant, respaldados por años de experiencia e innovación en el sector.
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KAWARU CONSULTING presenta el projecte amb l'objectiu de permetre als ciutadans realitzar tràmits administratius de manera telemàtica, des de qualsevol lloc i dispositiu, amb seguretat jurídica. Aquesta plataforma redueix els desplaçaments físics i el temps invertit en tràmits, ja que es pot fer tot en línia. A més, proporciona evidències de la correcta realització dels tràmits, garantint-ne la validesa davant d'un jutge si cal. Inicialment concebuda per al Ministeri de Justícia, la plataforma s'ha expandit per adaptar-se a diverses organitzacions i països, oferint una solució flexible i fàcil de desplegar.
HPE presenta una competició destinada a estudiants, que busca fomentar habilitats tecnològiques i promoure la innovació en un entorn STEAM (Ciència, Tecnologia, Enginyeria, Arts i Matemàtiques). A través de diverses fases, els equips han de resoldre reptes mensuals basats en àrees com algorísmica, desenvolupament de programari, infraestructures tecnològiques, intel·ligència artificial i altres tecnologies. Els millors equips tenen l'oportunitat de desenvolupar un projecte més gran en una fase presencial final, on han de crear una solució concreta per a un conflicte real relacionat amb la sostenibilitat. Aquesta competició promou la inclusió, la sostenibilitat i l'accessibilitat tecnològica, alineant-se amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'ONU.
La inteligencia artificial sigue evolucionando rápidamente, prometiendo transformar múltiples aspectos de la sociedad mientras plantea importantes cuestiones que requieren una cuidadosa consideración y regulación.
1. Se considera la implementación de Themis
un proyecto inclusivo, donde el foco fue
centrado en la persona en situación de
discapacidad visual, otorgando autonomía
para el reconocimiento de recorrido y tipo
de ruta que llega al paradero de microbús.
Dando solución a la problemática planteada
de forma exitosa.
Sigue el equipo trabajando en el desarrollo
para su implementación durante el
transcurso del 2019.
Conclusión general
Proyecto Themis
Contexto y problemática
Durante el año 2018, se empatizó con la
mayor cantidad de actores dentro del tema
de la discapacidad visual y así poder
obtener una perspectiva más cercana y real
sobre el tema. Nos acercamos a diferente
instituciones de rehabilitación e inclusión
tales como COALIVI, Casa de la
Discapacidad, Casa de la inclusión, entre
otros, donde fuimos descubriendo distintas
problemáticas que afectan su diario vivir,
siendo el transporte público el común
denominador de estos. Con esto comenzó
nuestra investigación en el transporte
público, donde descubrimos que el sistema
de transporte en Concepción no está
sistematizado en su operatividad, por lo cual
no encaja con el estilo de vida metódico de
las personas con discapacidad visual.
Definiendo nuestra problemática como:
“El discapacitado visual con alto nivel de
autonomía, quien utiliza el microbús para
realizar sus actividades diarias, no puede
reconocer la ubicación ni el tipo de ruta que
llega al paradero, generando un aumento en
el tiempo de viaje de un 80%”
Metodología
Se utilizo la metodología Design Thinking, el
método vanguardista para la realización de
proyectos de innovación centrada en las
personas
Resultados
Al realizar pruebas con usuarios discapacitados
visuales, se observo una disminución de un 43% en el
tiempo de espera, además de realizar el proceso sin
asistencia de terceros.
0
10
20
30
40
Sin Themis Con Themis
Tiempo promedio de espera
(en minutos)
Sin Themis Con Themis
Impacto logrado
Más de un 20% de la población de la región del Bío-
Bío presenta algún grado de discapacidad visual.
Con la implementación de Themis en la octava región
se estará entregando autonomía a las personas en
situación de discapacidad visual para reconocer el
recorrido y tipo de ruta que llega al paradero de
microbuses.
Integrantes: Álvaro Aranís – Javiera Montory – Álvaro Villanueva
Tutor: Hernán Diaz
Definir
Idear
Prototipar
Evaluar
Themis consiste en adherir un panel a la
estructura del paradero que permite que las
personas con discapacidad visual puedan
digitar y solicitar el recorrido que necesitan,
toda la información es entregada de
manera auditiva, esta información es
reflejada en la pantalla ubicada en
la parte superior del paradero en dirección a
la calle para ser visualizada por los
conductores y que estos puedan realizar la
parada correspondiente. Cuando el
microbús llega al paradero, se emite un
mensaje avisando su llegada para que la
persona con discapacidad visual pueda
tomar su locomoción, esto debido a que en
el microbús se encuentra un emisor de
radiofrecuencia que es detectado por
Themis.
Producto final
Empatizar
Alrededor de 145.000 personas en situación de
discapacidad visual se beneficiaran del proyecto
Themis, otorgando autonomía al momento de
identificar el recorrido y tipo de ruta que llega al
paradero de microbuses, solo implementándolo en la
región del Bío-Bío.
VIII Región del Bío-Bío
Código QR
Breve video que da
cuenta del proceso
vivido y la forma en
que se utilizo la
metodología Design
Thinking
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tu celular utiliza este
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