Este documento trata sobre los factores humanos en la aviación. Define los factores humanos como las interacciones entre las personas, las máquinas, los procedimientos y el entorno. Describe el modelo SHELL que analiza estos factores y cómo afectan el desempeño. También explica cómo el estrés y la fatiga pueden afectar negativamente la seguridad si no se gestionan adecuadamente.

1. FACTORES HUMANOS EN AVIACIÓN

2. Objetivos
 Compartir lo más sobresaliente de los conceptos
FACTORES HUMANOS, para CONTRIBUIR al
mantenimiento de un ambiente aeronáutico seguro
cumpliendo con la normatividad local e internacional de la
OACI.
 Definir con sus propias palabras Factores Humanos y
explicar su importancia en la aviación civil.
 Describir los componentes del modelo SHELL y al menos
un ejemplo de aplicación.
 Definir estrés, listar sus causas e interpretar su incidencia
en desarrollo de las actividades cotidianas.

3. Es primordial considerar que :
 En la aviación, se necesitan personas sanas (física y
emocionalmente) para trabajar en un ambiente anormal.
 Se deben tomar en cuenta que el personal que labora en el
medio aeronáutico son seres
bio-psico-sociales
Expuesto a una serie de situaciones estresantes

4. Definición Factores Humanos
Los factores humanos se refieren a las
personas en sus situaciones de vida
y de trabajo; a su relación con las
máquinas, con los procedimientos con
los ambientes que los rodean, y se refieren
también a sus relaciones con los demás.
Doc 9683 OACI.
Manual de Entrenamiento Factores Humanos

5. Objetivo de los Factores
Humanos
 La eficacia del sistema lo cual incluye seguridad y eficiencia y
con ello el bienestar del individuo.
 A nivel de OACI: “Aumentar la seguridad de la aviación
instando a los Estados a que se muestren más conscientes y
atentos a la importancia del factor humano en las operaciones
de aviación civil, adoptando textos y medidas prácticos en
relación con el factor humano, elaborados a partir de la
experiencia adquirida por los Estados”

6. Relación Factores Humanos y
las ciencias

7. Conceptos a destacar dentro
de los FH
 Actuación Humana entendemos a todos los factores físicos
o rasgos de personalidad que afectan la actuación de un
individuo.
 Rasgos de la personalidad Los rasgos de personalidad son
menos tangibles y por lo tanto más difíciles de comprender y
dentro de ellos podemos señalar (Percepción e ilusiones,
motivación, satisfacción en el trabajo, emociones,
complacencia, autodisciplina, ego y orgullo)
 Relaciones Humanas Estas llamadas “Relaciones
Humanas” han creado una verdadera revolución en los
programas de seguridad aérea. Entre ellas se involucran (La
comunicación, el reparto de responsabilidades, apego a las
disposiciones, presión del gremio.

8. Conceptos a destacar dentro
de los FH
 Los Recursos Humanos es tratar de lograr es el mejorar
tanto al Individuo como al equipo de trabajo, y que se logre
una adecuada organización. Esto se logra con la Selección,
Formación y Supervisión.
 Gestión y manejo de los recursos de cabina Prestando
atención principalmente a:
a. Comunicación efectiva (manejo de conflictos, autoevaluación y
debriefing)
b. Manejo de equipo (liderazgo y motivación)
c. Conciencia situacional (que es lo que pasó, que esta pasando y que
va a pasar) incluyéndose complacencia y estrés.
d. Toma de decisiones adecuada (técnicas para toma de dichas
decisiones).

9. Modelo Conceptual SHELL

11. ERROR HUMANO
• Producto de una actividad física o
mental con un resultado no esperado
e indeseable.
• Se considera que el error humano es
un factor contribuyente en la mayoría
de eventos de Aviación.
• Aún personal competente comete
errores.
• Los errores deben ser aceptados
como componente normal de
cualquier sistema

13. Modelo Conceptual REASON

14. EL ESTRÉS
 DEFINICIÓN: Hans Seleye en 1961 y lo definió como: “una
reacción, una respuesta de la mente y cuerpo a cualquier
cambio de demanda, de requerimiento exterior (del ambiente) o
interior (estresores internos o externos)”
 Otros autores: “factores físicos, fisiológicos (químicos
incluso), o emocionales (psicológicos) que causan tensión al
cuerpo o mente”.

15. EL ESTRÉS
 Causantes del Estrés:
 El Trabajo: Estrés relativo a desarrollo de tareas de cualquier
clase; incluye actividad rutinaria y profesional (manejar,
caminar, leer, planeación del vuelo o el vuelo en sí, etc.).
 Problemas físicos: Fatiga, enfermedad, hambre, incomodidad,
etc.
 Problemas personales: Economía, relación familiar, ansiedad,
etc.

16. EL ESTRÉS

17. Factores estresantes desde el punto
de vista psicológico de mayor
importancia:
Desarrollo de la
carrera.
Sobrecarga
cuantitativa.
Sobrecarga
cualitativa.
Responsabilidad
sobre otras
personas.
Ambigüedad de
rol.
Tecnología.
Clima
organizacional.
Influencia del
líder.

18. LA FATIGA
 Definición: La FAA (Administración Federal de Aviación
(2010) define la fatiga como simplemente como cansancio. Sin
embargo, desde un punto de vista operacional, una definición más
exacta es: “La fatiga es una condición caracterizada por una
sensación de incomodidad creciente con reducción de la capacidad
para trabajar, reducción de la eficiencia en cumplir metas, pérdida
de la capacidad para responder a estímulos, y usualmente está
acompañada por la sensación de cansancio y agotamiento.”

19. CAUSAS DE LA FATIGA

20. Síntomas de las Fatiga

21. Preguntas y Consultas

22. MUCHAS GRACIAS POR SU
ATENCIÓN