Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID.
Opportunities, constraints and challenges for the development of the small and medium enterprise (SME) sector in Central America, with an analytical study of the SME sector in Nicaragua. - focused on the current supply and demand gap for credit and financial services.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Entre las novedades introducidas por el Código Aduanero (Ley 22415 y Normas complementarias), quizás la más importante es el articulado referido a la determinación del Valor Imponible de Exportación; es decir la base sobre la que el exportador calcula el pago de los derechos de exportación.
PREVENCION DELITOS RELACIONADOS COM INT.pptxjohnsegura13
Concientizar y sensibilizar a los funcionarios, sobre la importancia de promover la seguridad en sus operaciones de comercio internacional, mediante la unificación de criterios relacionados con la trazabilidad de sus operaciones.
Anna Lucia Alfaro Dardón, Harvard MPA/ID. The international successful Case Study of Banco de Desarrollo Rural S.A. in Guatemala - a mixed capital bank with a multicultural and multisectoral governance structure, and one of the largest and most profitable banks in the Central American region.
INCAE Business Review, 2010.
Anna Lucía Alfaro Dardón
Dr. Ivan Alfaro
Dr. Luis Noel Alfaro Gramajo
1. PROYECTO CREACIÓN DE EMPRESA
Taller de mantenimiento mecánico especializado en suspensiones principalmente,
también trabajamos la parte de cambio de aceite ,frenos, alineación y balanceo.
SUSPENSIONS HELL
-MIGUEL SANCHEZ
-SEBASTIAN ROMERO
-JUAN DIEGO MONROY
-JUAN DAVID PARDO
-DANIEL TORRADO
-JEFERSON SILVA
2. SOBRE NOSOTROS
Somos una compañía que se dedica a realizar mantenimientos
preventivos y correctivos a toda clase de vehículos livianos que
conformen el mundo automotor.
ofrecemos mecánica general, incluyendo, motores, suspensiones,
instalaciones de accesorios, mantenimientos, alineaciones,
balanceos, cambios de aceite y cambios de pastillas. Esto gracias a
que contamos con especialistas certificados en cada uno de
nuestros servicios que dejarán sus vehículos en las mejores
condiciones.
3. MISIÓN
Promover la seguridad mediante el cambio y mantenimiento de las diversas
partes del vehículo, siendo honestos en precio, servicio y con entregas a
tiempo, siempre con la confianza de que el vehículo está en las mejores
manos y logrando como resultado una buena satisfacción total.
4. VISIÓN
Consolidar un crecimiento exponencial en el sector de automotriz logrando
el reconocimiento a nivel local y posterior mente nacional posicionándonos
como una de las mejores empresas en el mercado, resaltando el servicio, la
calidad y la eficacia de nuestra labor, todo proyectado a un tiempo de 10
años
5. 1. Cumplir con el tiempo estimado prometido al cliente
y cumpliendo con la garantía y confiabilidad en el
proceso
2. Presentación personal, respeto mutuo hacia los
compañeros de trabajo y clientes
3. Realizar buenas prácticas de seguridad en el trabajo
4. Proteger el medio ambiente
POLITICAS DE LA EMPRESA
6. OBJETIVOS
Coordinar planear, organizar y controlar el buen funcionamiento,
calidad y servicio de nuestras labores.
Hacer un adecuado uso de los desechos inorgánicos producidos por
el taller
Hacer un buen uso de los recursos económicos del taller generando
posibilidades de empleo y contribuyendo al crecimiento de infra
estructura, locaciones y capital de la empresa
7. PORTAFOLIO DE NUESTROS
SERVICIOS
• Mantenimiento de automóviles, camionetas y taxis
• Cambio de amortiguadores
• Alineación y balanceo
• Reparación de motores
• Cambio aceite de motor
• Mantenimiento y reparación de frenos.
8. MATRIZ DOFA
DEBILIDADES
No contamos con un capital solido
No tenemos mucha experiencia
No contamos con herramientas
No contamos con un contrato que nos beneficie con
los proveedores
OPORTUNIDADES
Poder ayudar y asegurar que la empresa crezca y
así poder generar empleo
Tenemos la visión emprendedora
Contamos con el fondo emprender
Contamos con un buen espacio en el taller
FORTALEZAS
• Contamos con el personal necesario
• Contamos con una buena ubicación
• En nuestro equipo tenemos buena comunicación
AMENAZAS
• Que no podamos pagar las deudas a tiempo
• Tener un bajo porcentaje de clientes
• no tener experiencia para administrar un taller
20. Personal. Roles.
Administrador Es el encargado de administrar el dinero del
taller ,pedir los repuestos y tener en orden
de las facturas (como la orden de
requisición) y conjunto con el jefe de taller
optimizan los recursos y la organización .
Jefe de taller Jefe de taller recibe el vehículo, realiza
diferentes ordenes de trabajos ,control de
calidad, lista de chequeo y supervisar a los
técnicos
Técnico 1 Se encarga de diferentes mantenimientos
correctivos y preventivos de motores y
transmisiones
Técnico 2 Es el encargado de hacer la alineación y
balanceo.
Técnico 3 Es el encargado de hacer cambios de aceite
suspensión y dirección.
27. 4 Puestos de trabajo:
Puesto 1
Alineación y balanceo = 1 hora x 8horas de trabajo
45.000 x 8 = 360.000
Puesto 2
Suspensiones, transmisiones y frenos
70.000 la hora x 8 horas = 560.000
Puesto 3
Reparación, mantenimiento y cambios de aceite
de motor, cajas de transmisión y diferenciales.
60.000 x 8 =480.000
Puesto 4
Reparación de motores 90.000 la hora x 8 horas
= 720.000
Si los 4 puestos cumple con las 8 horas trabajadas al mes tendría una producción de 50.000.000
(Cincuenta millones COP)
Como somos 3 técnicos no vamos a cumplir las horas de los cuatro puestos, entonces la producción
seria de los tres puestos 41.000.000 (cuarenta millones COP)
Capacidad instalada
