Este documento presenta un informe final sobre la asignatura de Especiales. El informe describe las observaciones realizadas en el plantel sobre normas de seguridad y señalización, con el objetivo de identificar dichas señalizaciones y respetar las normas para evitar accidentes. Incluye información sobre inspecciones de seguridad, rutas de evacuación, puntos de reunión, y módulos de información para centros de operaciones de emergencia.

1. Materia:
Especiales
Alumnos:
García López Mario
Aguilar Bojórquez Francisco
Cuadras Navarro Nayely
Especialidad
Construcción

2. Introducción
Este proyecto presenta un informe final de la asignatura (módulo) Especiales cuyo
enfoque se interesa en lo que se aprendió en clase, las inspecciones y
observaciones realizadas en el plantel al igual que en el laboratorio y taller de
alimentos durante las horas de clase; También este informe tiene una presencia
importante en dar a conocer las normas y señalizaciones qué hay que tener en
cuenta en un lugar de trabajo.
Objetivo
Este proyecto tiene como objetivo saber cómo identificar la señalización por el
símbolo o color que tenga, que es lo que da a entender, en qué lugar hace falta y a
saber respetarlas; Otro objetivo es también saber respetar las normas que se
investigaron como la de higiene que es para poder tener un ambiente laboral y evitar
enfermedades que se produzcan por falta de limpieza y cuidado sino también
accidentes innecesarios. Otro objetivo es saber hacer observaciones sistemáticas
para identificar peligros, riesgos o condiciones inseguras en el lugar de trabajo para
poder evitar accidentes y contar con la seguridad de todos

3. ÍNDICE
PORTADA
INTRODUCCION
OBJETIVO
INDICE
1.1 ………………………………………………………………………………… 4
1.2 ……………………………………………………………………………....... 4
1.2. A ………………………………………………………………………………… 5
1.2. B ………………………………………………………………………………… 6
1.3 …………………………………………………………………………………7
1.3. A ………………………………………………………………………………...8
1.3. B …………………………………………………………………………………8
1.3. C …………………………………………………………………………………9
1.3. D ………………………………………………………………………………. 11
1.4 ………………………………………………………………………………. 12
1.4. A ………………………………………………………………………………. 12
1.5 ………………………………………………………………………………. 13
1.5. A ……………………………………………………………………………… 13
1.5. B ……………………………………………………………………………… 14
1.5. C ………………………………………………………………………………. 16

4. 1.1 Conceptualización
La Inspección de Seguridad es una actividad preventiva que tradicionalmente se ha
encuadrado entre las Técnicas Generales de Seguridad previas al accidente
analíticas puesto que su objeto era y es detectar, más que corregir, conductas y
actuaciones peligrosas.
Existen diferentes técnicas analíticas preventivas, tales como la observación del
trabajo, el análisis del trabajador, los procedimientos de operación y, por último, las
Inspecciones de Seguridad, que es la técnica analítica preventiva por excelencia.
1.2 Normalización
18.4.1. Los cilindros para gases comprimidos, disueltos o licuados deberían ser de
construcción y material apropiados.
18.4.2. Se debería indicar claramente el contenido de los cilindros para evitar todo
accidente.
18.4.3. No se debería utilizar ningún cilindro a menos que esté provisto de:
a) un manómetro de alta presión;
b) una válvula reductora con regulador de presión y un dispositivo de descarga; y
c) un manómetro de baja presión.
Inspección y prueba
18.4.4. Los cilindros deberían ser examinados y sometidos a prueba por una
persona competente:
a) antes de utilizarlos por vez primera;
b) antes de utilizarlos de nuevo después de haber sido reparados;
c) a intervalos apropiados. Almacenamiento
18.4.5. Se deberían proteger los cilindros contra las variaciones excesivas de
temperatura, los rayos directos del sol, la acumulación de nieve y la humedad
constante.
18.4.6. Los locales donde se guarden cilindros cargados deberían señalarse con
avisos de peligro apropiados y bien visibles colocados en el exterior.
18.4.7. Todos los cilindros, cargados o vacíos, deberían colocarse en posición
vertical.
18.4.8. Los locales donde se almacenen cilindros deberían estar bien ventilados.
18.4.9. Nadie debería fumar en los locales donde se almacenen cilindros.
18.4.10. Los cilindros deberían almacenarse por separado, según el tipo de gas que
contengan.
18.4.11. Si la seguridad lo exige, debería instalarse una pared antideflagrante entre
los cilindros de oxígeno y los de acetileno o de otros gases combustibles.

5. 18.4.12. A menos que se estén utilizando, los cilindros que contengan gases
combustibles no deberían estar en locales donde se efectúen trabajos de soldadura
y oxicorte, y los cilindros de oxígeno deberían guardarse separados de todos los
demás.
18.4.13. Los cilindros vacíos deberían guardarse separados de los cilindros
cargados.
18.4.14. Todo cilindro cargado de acetileno o gas licuado combustible en el que
haya algún escape debería trasladarse al aire libre a una distancia prudente de toda
llama descubierta y de cualquier lugar donde se produzcan chispas.
1.2. A
TABLA 1.- Colores de seguridad, su significado e indicaciones y precisiones
COLOR DE
SEGURIDAD
SIGNIFICADO INDICACIONES Y PRECISIONES
ROJO
Paro. Alto y dispositivos de desconexión para emergencias.
Prohibición. Señalamientos para prohibir acciones específicas.
Material, equipo y sistemas para
combate de incendios.
Ubicación y localización de los mismos e identificación de
tuberías que conducen fluidos para el combate de
incendios.
AMARILLO
Advertencia de peligro.
Atención, precaución, verificación e identificación de
tuberías que conducen fluidos peligrosos.
Delimitación de áreas. Límites de áreas restringidas o de usos específicos.
Advertencia de peligro por
radiaciones ionizantes.
Señalamiento para indicar la presencia de material
radiactivo.
VERDE Condición segura.
Identificación de tuberías que conducen fluidos de bajo
riesgo. Señalamientos para indicar salidas de emergencia,
rutas de evacuación, zonas de seguridad y primeros
auxilios, lugares de reunión, regaderas de emergencia,
lavaojos,entre otros.
AZUL Obligación. Señalamientos para realizar acciones específicas.

6. 1.2.B

7. 1.3 SEÑALIZACION
Todos sabemos que las señalizaciones son muy importantes ya que estás pueden
ayudar a salvar vidas y existen muchas Miles de todos tipos y para cada ocasión
la señalización es una medida suplementaria y no sustitutoria de las medidas
técnicas y organizativas de protección colectiva. Es aplicable cuando no haya sido
posible eliminar los riesgos o reducirlos suficientemente mediante la implantación
de medidas preventivas.
Representa una medida útil para advertir de los peligros, reforzar y recordar las
normas de comportamiento y las obligaciones frente a las condiciones peligrosas y
provocar una reacción que favorezca un comportamiento seguro en la organización.
Existen varios puntos a considerar al momento de poner una señalización como los
siguientes La presencia de la señalización no elimina el riesgo. Lo que hace es
informar, advertir, prohibir, u obligar. No desaparece el riesgo, pero hace que los
trabajadores sepan de su existencia y actúen en consecuencia. La señalización no
excluye la obligación del empresario de utilizar las medidas preventivas. El hecho
de que una señal advierta de un peligro no elimina la obligación del empresario de
adoptar medidas para disminuir o eliminar ese riesgo. La señalización no excluye la
obligación del empresario de formar a los trabajadores sobre los riesgos de sus
funciones y condiciones de trabajo. Esta formación debe incluir nociones sobre la
señalización que se emplea, su significado, así como los comportamientos
generales y específicos que deben adoptarse en función de estas señales.
Atraer la atención de los implicados en el peligro. Advertir de los peligros con la
antelación suficiente. Ser clara y de interpretación única. Disponer de los medios
necesarios para cumplirla. Conexión de todas las señales entre sí. Estar de acuerdo
con los aspectos legales de normalización. Conservación y renovación de las
señales. Estudiar y agotar las posibilidades de eliminar situaciones
de riesgo, mediante el empleo de técnicas de protección colectiva u otras medidas
de carácter organizativo. Evaluar en qué medida un determinado tipo de
señalización cumple con los requisitos exigibles en cuanto: Nivel de control y
eficacia que proporciona la señal ante la situación de riesgo. Que la señalización
seleccionada sea adecuada para los riesgos contra los que debe proteger, sin dar
lugar a situaciones equívocas. Evitar que la señalización interfiera en el proceso
productivo. Examinar las señales disponibles en el mercado a fin de que se ajusten
a las condiciones exigidas en el RD 485/1997.Seleccionar y adquirir las señales más
adecuadas. Antes de colocar las señales y, para optimizar su acción preventiva, se
debe recoger por escrito los siguientes aspectos relacionados con su uso efectivo:
Informar a los trabajadores sobre las nuevas señales colocadas en los lugares de
trabajo.

8. 1.3. A. RUTAS DE EVACUACION
En las rutas de evacuación son demasiados factores los que se tienen que tomar
en cuenta como: Es la acción de desocupar ordenada y
Planificada mente un lugar. Es realizada por razones de seguridad ante un peligro
potencial o contingencia, cuyos objetivos principales son prevenir la pérdida de
vidas, evitar lesiones y proteger los bienes PLAN DE EVACUACIÓN
Es el establecimiento de un orden, programa o seguimiento de acciones, cuya
finalidad es la de integrar todos los elementos, dispositivos,
etc. que pudieran ser de utilidad en caso de emergencia y desastre, tomando en
cuenta los fenómenos naturales y artificiales propios de la zona. RUTA
DE EVACUACIÓN
Es el camino o ruta diseñada específicamente para que trabajadores, empleados y
público en general evacuen las instalaciones en el menor tiempo posible y con las
máximas garantías de seguridad. PUNTO DE REUNIÓN
Es aquel lugar o lugares que se han determinado para que trabajadores, empleados
y público en general se reúnan después de cualquier evacuación. Identificar Riesgos
paso 2
• Identificación de riesgos e implementación de señalización y equipamiento.
Riesgos Internos
• Estructurales, arquitectónicos, instalaciones eléctricas, de gas, de agua, drenaje
entre otros.
Riesgos externos
• Gasolineras, gaseras, líneas eléctricas, gaseoductos, anuncios espectaculares,
etc.
1.3. B PUNTOS DE REUNION
PUNTO DE ENCUENTRO DEL PLAN DE EMERGENCIA
En caso de emergencia puede ser necesaria la evacuación del centro, ya sea parcial
o total, y en ese caso debe dirigirse a las personas evacuadas a un lugar definido.
Una parte importante del Plan de Emergencia de nuestros centros es la correcta
definición del Punto de Encuentro
El propósito del Punto de Encuentro, y del correspondiente Recorrido de
Evacuación, es proveer una vía:
• De evacuación segura y eficiente.
• un lugar seguro donde poder comprobar si se ha evacuado a todo el personal,
alumnado y el estado en que se encuentra el mismo.

9. Si bien la ubicación del Punto de Encuentro depende de cada centro y debe ser
analizada con anterioridad al simulacro, hay algunas consideraciones a tener en
cuenta:
1) Lugar Seguro, no solo respecto a las consecuencias previsibles de
la emergencia, sino sobre otros riesgos que esa zona tuviera y que no estuvieran
relacionadas con la emergencia (ej: que fuera una zona con circulación de
vehículos, que sea un espacio que en determinadas épocas del año por lo que sea
no sea accesible o pudiera estar ocupado...).
2) Que tenga espacio suficiente seguro para que se ubiquen y permanezcan todo el
personal previsto para evacuar (no solo en las condiciones que se suelen dar en un
simulacro (gente de pié esperando al recuento) sino teniendo en cuenta que puede
ser lugar de traslado de heridos que necesitan un espacio vital mayor.
3) Debe ser fácilmente accesible para las ayudas externas, los servicios de
emergencia: Bomberos, Policía, Ambulancias, etc.
Cuidado, el punto de reunión no debe impedir el acceso de las ayudas exteriores a
la zona de la emergencia.
4) Facilidad de acceso y cercanía a la ubicación normal de los/las trabajadores, -as
y alumnado a evacuar (suficientemente alejado para ser seguro, evitar puntos de
reunión que exijan recorrer mucha distancia pues puede haber personal herido o
con la movilidad reducida).
5) Preferiblemente no debe ser necesario cruzar la calle para acceder al Punto de
Encuentro. La razón es que en el caso que alguna persona entre en pánico durante
la evacuación, puede no ver los autos que transitan la calle, y resultar atropellada.
6) Debe estar tan lejos del centro como para que en el supuesto caso de una
explosión esta no afecte a la gente evacuada.
7) Que disponga a su vez de rutas para realizar una hipotética evacuación de dicho
punto de reunión en el caso de que la emergencia fuera de mayor calibre y afectara
a ese punto y/o no
Hubiéramos valorado bien la envergadura de la emergencia, de forma que lo que
en principio era lugar seguro pase a ser inseguro.
8) Además, debe ser conocido por todo el personal del centro. Una buena práctica
es tomar una foto del punto de encuentro e incluirla en el Plan de Emergencia, y/o
colocarla en lugar visible, en las instalaciones del plantel estos puntos se
encontraban como lo norma que se deben encontrar retirados del lugar en un sitio
seguro aunque a la vez no había muchos y esto podría ser una dificultad ya que
sería perjudicador para los estudiantes en caso de emergencia ya que no debe aver
uno ni dos puntos de reunión debe aver varios

10. 1.3. C. MODULOS DE INFORMACION
• Se priorizo el equipamiento de los Centros de
Operaciones de Emergencias del Sector Salud en los niveles nacional, regional y
provincial, y del multi sectorial de la región Ica.
• El equipamiento se basó en un listado común de bienes elaborado por OPS/OMS.
• El equipamiento facilita la comunicación, monitoreo, procesamiento de información
y elaboración de reportes para casos de emergencias y desastres.
• El personal de los Centros equipados recibieron capacitación para mejorar sus
competencias en prevención y atención de desastres.
Ubicado en la Oficina General de Defensa Nacional (OGDN) del Ministerio de Salud.
La
OGDN es el órgano normativo y coordinador del sector salud en materia de
prevención y atención de emergencias y desastres. Fue equipado con fondos ASDI.
Con fondos AECID, se implementó la estrategia de COEs Móviles para fortalecer
las acciones del nivel nacional del MINSA, en respuesta a las emergencias. Se
adquirieron
6 kits básicos para COEs (laptop, impresora, GPS y radios mochileros). Estos kits
se movilizarán en caso de desastres a las zonas afectadas. COE
del Sector Salud ubicado en la Dirección Regional de Salud Ica. La adecuación de
La infraestructura física y el equipamiento se realizaron con fondos ASDI. Los
módulos de información son de gran ayuda ya que estos mismos nos pueden dar
clases sobre cómo poder sobrevivir a desastres cómo prevenir accidentes como
usar adecuadamente las herramientas cómo extintores etc,estos módulos te
enseñan todo lo necesario para sobrevivir en ocasiones de desastres te enseñan lo
que debes tener como mochila de resguardo o precaucion en caso de emergencia

11. 1.3. D INSTALACIONES CONTRA INCENDIOS
Las Instalaciones de Protección Contra Incendios responden a las Normas
Tecnológicas NTE-I.
La protección contra incendios en edificios responde a tres fases diferenciadas,
éstas son:
Prevención contra incendios
*Alarma.
*Extintor del fuego.
La prevención consiste en:
a) Impedir cualquier inicio de incendio.
b) Rápida detección del inicio de las llamas.
c) Limitar su propagación.
Para impedir que ocurra un incendio se logra tomando todas las medidas para evitar
que pueda desarrollarse cualquier suceso que desencadene fuego. Para ello se
emplean materiales incombustibles, se efectúa el correspondiente mantenimiento y
limpieza de la instalación y, deben observarse todas las prescripciones de la
normativa correspondiente.
Para limitar la propagación de un incendio se tomarán ciertas medidas en el
proyecto; por ejemplo: la zonificación del edificio; el diseño mismo, tomando
precauciones para retrasar el avance de las llamas; la realización de un estudio
sobre evacuación de humos y de personas; etc.
La detección temprana de un conato de incendio es de gran importancia para evitar
daños, tanto de personas como del edificio. Existen sistemas de alarma de
incendios que avisan ante cualquier cambio de temperatura y/o aparición de humos.
Cuanto más rápido se actúe frente al inicio de las llamas atacando al primer indicio
de ignición, más rápido se logra su extinción.
Saber qué tipo de instalación contra el fuego débenos tener es muy fácil y se puede
consultar con un experto ya que estos son quienes están autorizados y saben lo
que hacen al momento de las instalaciones ya que de ellos depende las vidas de
las personas en caso de un incendio y corren riesgo de morir y esto recaería en el
experto si no hizo bien su trabajo

12. 1.4 DIAGNOSTICO DE RIESGOS
1.4. A RIESGOS POR FLUIDOS EN TUBERIAS
Un fluido es una sustancia liquida o gaseosa que, por sus características
fisicoquímicas, no tiene forma propia, sino que adopta la del conducto que la
contiene
Un color de seguridad es aquél al que se le da un uso especial y
Restringido, se caracteriza por
‰indicar la presencia de peligro,
‰proporcionar información o
‰prohíbe o indica una acción a seguir
Una señal de seguridad e higiene es un sistema que proporciona información
de seguridad e higiene. Consta de:
*color de contraste
*color de seguridad
*forma geométrica
*dimensión
*símbolo
Los riesgos de mayor relevancia que pueden presentarse durante el desarrollo de
estas labores constructivas:
*Caída de personas desde alturas.
*Explosiones e incendios.
*Quemaduras por llamas de sopletes.
*Contactos eléctricos directos e indirectos.
*Cortes en las manos, golpes y contusiones.

13. 1.5. Y A ANÁLISIS DE INSTALACIÓN DE GAS.
En las redes de gas del taller se puede encontrar una instalación simple y sencilla
que es funcional para lo que se requiere en el taller, las tuberías son de cobre unos
tramos son de galvanizado, su instalación requiere mucha precisión y precauciones
en las medidas de su uso, las conexiones de gas son las más utilizadas en los
equipos de gas , al momento de poner dicha instalación se debe llevar a cabo el
procedimiento requerido de la tubería de cobre como por ejemplo limpiar las uniones
lijarlas etc. esto sirve para que no de lleguen a provocar futuras fugas de gas, en su
análisis se puede decir que la red de tubería está en orden exceptuando algunos
tramos que afectan algunos tramos

14. 1.5. B ANALISIS DE CONSUMO DE GAS E INSTALACION DE TUBERIAS, DEL
EQUIPO EN EL LABORATORIO Y TALLER DE ALIMENTOS
Para logar el análisis completo de cada equipo del taller de alimentos y laboratorio
se tuvo que medir todas las tuberías de gas para esto primero se realizó una
inspección de cuál era la tubería indicada para empezar a medirla y con eso sacar
la distancia que había del tanque d gas al equipo que abastecía para después
inspeccionar cuantos accesorios ya que cada accesorio le agregaba longitud ya que
se puedo inspeccionar todos los accesorios de la instalación, empezamos con el
con el cálculo de la LT(LONGITUD TOTAL) de cada equipo y poder empezar a
calculas la caída de presión esta tabla tiene el objetivo de verificar si el taller de
alimentos cumple con esas normas ya mencionadas a lo que vamos es que el taller
no cumple por el hecho de que si los aparatos se encendieran en distintos tiempos
estaría correcto pero si se pretendieran al mismo tiempos todos los equipos la caída
de presión iba aumentar y a causa de eso los distintos equipos no funcionarían al
100% ya que no les llegaría la presión adecuadas.
Tramo Distancia LT Caída de presión
TC-H1 23.55m 38.608m 2.86%
TC-H2 22.85m 37.919m 3.23%
TC-E1 20.31m 35.58m 3.02%
TC-E2 12.42m 25.86m 2.01%
TC-E3 Gal. 10.45m 21.96m 3.06%
Cob. 4.83m 13.94m
Suma 35.9m 3.06%
TC-V1 Gal. 10.45m 21.96m
Cob. 9.83m 19.008m
Suma 40.96m 2.31%
TC-V2 Gal. 10.45m 21.96m
Cob. 4m 10.01m
Suma 31.97m 1.80%

15. PLANO ISOMETRICO DE LA INSTALACION DE TUBERIA DE GAS EN TALLER
DE ALIMENTOS Y LABORATORIO
En este plano se encuentra los accesorios de la tubería (tee, codo de 90, válvulas)
los cuales fueron necesario para hacer el cálculo de caída de presión, en el se
encuentran las medidas aproximadas de cada tramo.

16. 1.5. C ANALISIS DE COSUMO E RED DE GAS INTALACION Y TUBERIA DEL
EQUIPO EN EL LABORATORIO Y TALLER DE ALIMENTOS
En esta tabla se puede ver y se señala los tramos de las redes de gas su caída de
presión etc., todo esto se logró sacando las medidas correspondientes del taller,
se observaron varías cosas como la instalación si estaba correctamente instalada
y no tenía algo erróneo se observó también el tipo de tubería empleada se obtuvo
su caudal, su esprea etc., esto nos ayudó a obtener la caída de presión del gas
para verificar su seguridad y uso al mismo tiempo para verificar su consumó si no
tenía alguna fuga o algo dañado ya que esto podría ser perjudicador para los
docentes si los equipos contaban con fugas pero en este caso no fue así la red de
tubería de gas estaba en buenas condiciones todo estaba en orden solo había
algunos aparatos que consumían más que otros pero era por la distancia se
observó algunos detalles como codos de más y tubería innecesaria y esto se
debió a la persona que puso la instalación pero está persona tendría sus razones
para hacerlo, esta tabla es para facilitar la caída de precios de los equipos y saber
si todo está bien.
Tramo Lt Qi Pi Δp K %h %acumuladoQf Pf
Tc-A 9.3 7.751 13.7 0.61 0.0488 4.45% 4.45% 7.4058825 13.09
A-E3 6.65 7.40588248 13.09 0.39 0.0488 2.98% 7.43% 7.1852336 12.7
A-B 4.94 7.18523358 12.7 0.32 0.0488 2.52% 9.95% 7.0041883 12.38
B-E2 9.34 7.00418832 12.38 0.57 0.0488 4.60% 14.56% 6.6817015 11.81
B-C 9.81 6.68170146 11.81 0.57 0.0488 4.83% 19.38% 6.3592146 11.24
C-E1 4.44 6.3592146 11.24 0.25 0.0488 2.22% 21.61% 6.217773 10.99
C-D 10.23 6.21777299 10.99 0.56 0.0488 5.10% 26.70% 5.9009438 10.43
D-H2 3.23 5.9009438 10.43 0.17 0.0488 1.63% 28.33% 5.8047635 10.26
D-H1 3.93 5.8047635 10.26 0.2 0.0488 1.95% 30.28% 5.6916102 10.06