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  • 1. CURSO DE REGULACION MEDICA PARA LOS SAMU N° 55 b 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 1 URGENCIAS MEDICO SANITARIAS COLECTIVAS MARITIMAS Y FLUVIALES Complementos de Miguel Martinez Almoyna
  • 2. Accesos de Pacientes por Helicoptero , Lanchas , Puertos Acceso de Vehiculos terrestres a bordo PMA a bordo , en Puerto Centro de Evacuacion Aereo costero 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 2
  • 3. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 3
  • 4. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 4
  • 5. Naves RORO y Ferries 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 5 MV Princess Victoria in 1953 killing 132 people[1] SS Heraklion in 1966 killing over 200 people the Wahine disaster in 1968 killing 52 people MS Herald of Free Enterprise in 1987 killing 193 people MS Jan Heweliusz in 1993 killing 55 people MS Estonia in 1994 killing 852 people MS Express Samina in 2000 killing 82 people MS al-Salam Boccaccio 98 in 2006 killing almost 1000 people MV Queen of the North in 2006 killing 2 people
  • 6. Naves Fluviales 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 6
  • 7. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 7
  • 8. Naves en Brasil de intrevencion para SAMU maritimos y fluviales 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 8
  • 9. Gigantismo y trayectosGigantismo y trayectos 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 9
  • 10. Posicion géografica autonomia maritima y abordabilidad del Barco 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 10
  • 11. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 11
  • 12. Naves Ferries Civiles NaufragosNaufragos Requisicion como recurso sanitarioRequisicion como recurso sanitario de PMA o Transporte Colectivo o dede PMA o Transporte Colectivo o de HospitalizacionHospitalizacion 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 12
  • 13. Naufragos de Ferry Boats MV Princess Victoria in 1953 killing 132 peopleMV Princess Victoria in 1953 killing 132 people SS Heraklion in 1966 killing over 200 peopleSS Heraklion in 1966 killing over 200 people the Wahine disaster in 1968 killing 52 peoplethe Wahine disaster in 1968 killing 52 people MS Herald of Free Enterprise in 1987 killing 193 peopleMS Herald of Free Enterprise in 1987 killing 193 people MS Jan Heweliusz in 1993 killing 55 peopleMS Jan Heweliusz in 1993 killing 55 people MS Estonia in 1994 killing 852 peopleMS Estonia in 1994 killing 852 people MS Express Samina in 2000 killing 82 peopleMS Express Samina in 2000 killing 82 people MS al-Salam Boccaccio 98 in 2006 killing almost 1000 peopleMS al-Salam Boccaccio 98 in 2006 killing almost 1000 people MV Queen of the North in 2006 killing 2 peopleMV Queen of the North in 2006 killing 2 people 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 13
  • 14. Naves Hospitales 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 14
  • 15. Utilizacion de Barcos como recursos sanitarios hospitalizacion y transporte colectivo 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 15
  • 16. 06/06/13 Naves militares hospitales REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 16
  • 17. Naves militares BPC : Capacidades Hospitalarias Le plateau technique des BPC est comparable à celui d’un hôpitalLe plateau technique des BPC est comparable à celui d’un hôpital d’une ville de 25 000 habitants, soit un hôpital de rôle 3 pour l’OTANd’une ville de 25 000 habitants, soit un hôpital de rôle 3 pour l’OTAN Cet hôpital, deux fois plus spacieux que celui des TCD type « F »,Cet hôpital, deux fois plus spacieux que celui des TCD type « F », comprend une vingtaine de locaux dont 2 blocs opératoires pouvantcomprend une vingtaine de locaux dont 2 blocs opératoires pouvant fonctionner simultanément avec 7 lits de soins intensifs, une salle defonctionner simultanément avec 7 lits de soins intensifs, une salle de radiologie avec scanner et 69 lits, dont 50 pour les soins intensifs.radiologie avec scanner et 69 lits, dont 50 pour les soins intensifs. L’embarquement de modules médicaux du Service de santé desL’embarquement de modules médicaux du Service de santé des armées dans le hangar hélicoptères permet d’étendre la capacité à 50armées dans le hangar hélicoptères permet d’étendre la capacité à 50 autres lits.autres lits. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 17
  • 18. Naves militares : Capacidades de Intervencion y PMA en caso de desastre sanitario costero LL Landing Logistic Denominación genérica para buques anfibios.LL Landing Logistic Denominación genérica para buques anfibios. LHA Amphibious general assault ship Buque de asalto anfibio de propósito generalLHA Amphibious general assault ship Buque de asalto anfibio de propósito general con cubierta de vuelo corrida y dique para embarcaciones anfibias. Son un ejemplocon cubierta de vuelo corrida y dique para embarcaciones anfibias. Son un ejemplo los buques de la clase Tarawa (US Navy)los buques de la clase Tarawa (US Navy) LHD Amphibious Assault Ship, Multi-purpose Idéntico al LHA pero con capacidadLHD Amphibious Assault Ship, Multi-purpose Idéntico al LHA pero con capacidad para conducir operaciones de control del espacio marítimo y misiones depara conducir operaciones de control del espacio marítimo y misiones de proyección de fuerza utilizando helicópteros ASW y aviones V/STOL. Sirven deproyección de fuerza utilizando helicópteros ASW y aviones V/STOL. Sirven de ejemplo los Wasp (US Navy) y Juan Carlos I (Armada Española).ejemplo los Wasp (US Navy) y Juan Carlos I (Armada Española). LKA Amphibious Cargo Ship Buque de transporte de carga para operacionesLKA Amphibious Cargo Ship Buque de transporte de carga para operaciones anfibias dotado de sus propias embarcaciones de desembarco. Con dique y pistaanfibias dotado de sus propias embarcaciones de desembarco. Con dique y pista para helicópteros en los últimos diseños.para helicópteros en los últimos diseños. LPA Amphibious Personnel Assault Ship Buque de transporte de personal paraLPA Amphibious Personnel Assault Ship Buque de transporte de personal para operaciones anfibias dotado de sus propias embarcaciones de desembarco. Con pistaoperaciones anfibias dotado de sus propias embarcaciones de desembarco. Con pista para helicópteros.para helicópteros. 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 18
  • 19. Naves Militares utilizables en Desastres Sanitarios costeros LPD Amphibious Transport Dock Transporte de infantería y vehículos acorazadosLPD Amphibious Transport Dock Transporte de infantería y vehículos acorazados con capacidad para embarcaciones de desembarco en el dique y con cubierta decon capacidad para embarcaciones de desembarco en el dique y con cubierta de vuelo, en popa, para helicópteros. Son ejemplos la clase Fearless (Royal Navy) yvuelo, en popa, para helicópteros. Son ejemplos la clase Fearless (Royal Navy) y los Galicia y Castilla (Armada Española).los Galicia y Castilla (Armada Española). LPH Amphibious Assault Ship Buque de asalto anfibio mediante helicópteros yLPH Amphibious Assault Ship Buque de asalto anfibio mediante helicópteros y con la utilización de embarcaciones menores. Sin dique para las embarcaciones.con la utilización de embarcaciones menores. Sin dique para las embarcaciones. Sirven de ejemplo los Ocean (Royal Navy) y la clase Iwo Jima (US Navy).Sirven de ejemplo los Ocean (Royal Navy) y la clase Iwo Jima (US Navy). LCC Amphibious Command Ship Buque de mando de una fuerza anfibia. ConLCC Amphibious Command Ship Buque de mando de una fuerza anfibia. Con capacidad de transporte mínima. El principal ejemplo es la clase Blue Ridge (UScapacidad de transporte mínima. El principal ejemplo es la clase Blue Ridge (US Navy)Navy) 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 19
  • 20. Naves Militares utilizables en Desastres Sanitarios costeros LSD Landing Ship Dock Buque anfibio dotado con dique. Transporte de embarcaciones deLSD Landing Ship Dock Buque anfibio dotado con dique. Transporte de embarcaciones de desembarco cargadas y de un número limitado de personal. Obsoleto. Como ejemplo sedesembarco cargadas y de un número limitado de personal. Obsoleto. Como ejemplo se puede citar el antiguo L-31 Galicia de la Armada Española.puede citar el antiguo L-31 Galicia de la Armada Española. LSL Landing Ship Logistic Tamaño medio y menor que el anterior. Con portas y rampa enLSL Landing Ship Logistic Tamaño medio y menor que el anterior. Con portas y rampa en proa. No es un buque de primera línea. Puede servir de ejemplo la antiguaproa. No es un buque de primera línea. Puede servir de ejemplo la antigua clase Sir Bedivere (Royal Fleet Auxiliary, Gran Bretaña).clase Sir Bedivere (Royal Fleet Auxiliary, Gran Bretaña). LSM Landing Ship Medium Menor que el anterior, con portas y rampa en proa. Un ejemploLSM Landing Ship Medium Menor que el anterior, con portas y rampa en proa. Un ejemplo significativo son los buques de la clase Batral (Francia).significativo son los buques de la clase Batral (Francia). LST Landing Ship Tank Buque de desembarco de carros de combate, con rampa en popa.LST Landing Ship Tank Buque de desembarco de carros de combate, con rampa en popa. Son ejemplo las antiguas clases Velasco y Pizarro (Armada Española).Son ejemplo las antiguas clases Velasco y Pizarro (Armada Española). LSV Landing Ship Vehicle Buque desembarco de vehículos. Con portas y rampa en proa. NoLSV Landing Ship Vehicle Buque desembarco de vehículos. Con portas y rampa en proa. No de primera línea. Buques de la US Army y de la marina de Filipinas de lade primera línea. Buques de la US Army y de la marina de Filipinas de la Clase Major General GrossClase Major General Gross 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 20
  • 21. Plataformas Petroleras 06/06/13 REG55bESP Emergencias sanitarias marinas y Fluviales 2012 21

Notas del editor

  1. Oswaldo Cruz Amulancha
  2. In Malouines War Uganda Hospital Ship co-ordinated the movements of the four British and three Argentine hospital ships Almirante Irízar, Bahía Paraíso and Puerto Deseado and treated 730 casualties, 150 of them Argentine making four rendezvous with the Argentine ships.