Este documento describe los diferentes tipos de resortes, incluyendo resortes de compresión, extensión y torsión. Explica que los resortes se fabrican con materiales como acero al carbono y aleaciones de cobre o níquel. También detalla las diferentes formas que pueden tener los resortes como helicoidal cilíndrico u ovalado, así como sus usos comunes en aplicaciones que requieren almacenamiento de energía como suspensiones de vehículos.

1. JULIANA SASTOQUE PIRATOVA
PAULA ANDREA CIFUENTES
PRIETO

2. • Son componentes mecánicos que se caracterizan por
absorber deformaciones considerables bajo la acción de
una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial
(elasticidad).
• Los resortes poseen múltiples usos, en todas las
situaciones en las que es necesario aplicar una
determinada fuerza y que ésta luego sea retornada en
forma de energía (suspensiones de vehículos, cables
de conexion, etc.).

3. • Los materiales usados para la fabricación de resortes
son: aceros al carbono, aceros aleados, aceros
inoxidables, aleaciones a base de cobre y aleaciones a
base de níquel.
• Los diámetros de alambres van desde los 0,2 mm hasta
50 mm según disponibilidad en el mercado.

5. • Según la forma del resorte: helicoidal cilíndrico,
helicoidal cónico, en espiral, laminar.
• Según la forma de la sección transversal: circular,
cuadrada, rectangular.
• Según el tipo de carga que soportan: de compresión,
de tracción, de torsión, de flexión.

7. • RESORTES DE COMPRESION: Son de bobina o espiral
abierta, destinados a soportar esfuerzos de compresión y
choque, propiedad esta que les permite disminuir su
volumen cuando se aumenta la presión ejercida sobre
ellos, convirtiéndose en los dispositivos de
almacenamiento de energía disponibles más eficientes;
representan la configuración más común utilizados en el
mercado actual.

10. • RESORTES DE EXTENCIÓN: Se caracterizan por ser
de bobina o espira cerrada, destinados a soportar
esfuerzos de tracción cuando son sometidos a la acción
de fuerzas opuestas que lo atraen, pueden usarse
multitud de configuraciones y longitud del gancho,
donde las vueltas unidas suministran la tensión inicial en
el resorte para ayudar a manipular la carga y la
velocidad.

13. • RESORTES DE TORSION: Sus espiras son por lo
general cerradas, están destinados a soportar esfuerzos
laterales o deformación helicoidal cuando se le aplica un
par de fuerzas paralelas de igual magnitud y sentido
contrario, ofrecen resistencia a la aplicación de torque
externo.
Los resortes de torsión de tipo especial incluyen los de
doble torsión y los que tienen un espacio entre las
vueltas para minimizar la fricción

16. • DIVERSIDAD DE RESORTES: Se fabrican a partir de
alambre redondo, pero no tienen un cuerpo bobinado.
Estos incorporan ganchos y dobleces que actúan como
puntos de fijación en la aplicación.
• Se diseñan para cumplir funciones que van más allá de
las de un resorte normal, por ejemplo, actuar como
cerrojos o para mantener una parte en su posición.

20. • En estos métodos se emplean líneas rectas que
representan la espiral del resorte y se omite el uso de
curvas helicoidales.