Los hombres tienen más probabilidades de morir en accidentes de tráfico que las mujeres debido a que asumen mayores riesgos al volante, son más agresivos y competitivos, y tienden a exceder los límites de velocidad. Los datos muestran que entre 1996-1998, el número de muertes de hombres en accidentes de tráfico fue significativamente mayor que el de mujeres, oscilando entre 4,000-4,500 muertes de hombres por año en comparación con apenas más de 1,500 muertes de mujeres. La contaminación acústica se ref

1. TRABAJO DE FRANCISCO MADRID POWER POINT

2. Salud : accidentes de trafico y ruido

3. Porcentaje de muertos

4. Los hombres asumen mayores riesgos que las mujeres al volante, por lo que están más propensos en implicarse en accidentes graves. En realidad no hay ninguna forma de comparar la destreza en la conducción, pero en la posibilidad de verse involucrado en accidentes donde alguien pierde la vida, los hombres ganan comodamente.En general los accidentes de tráfico de hombres son más numerosos que las mujeres pues estos poseen menor coordinación y son más agresivos al volante, superandoen más ocasiones la velocidad permitida, sin embargo los hombres obtienen mejores resultados aunque esto no conlleve que mueran menos, puesto que los hombres son más competitivos y tienen un exceso de confianza en la conducción sumado a la cotidianeidad con quedesarrollan velocidades superiores a las recomendadas convirtiéndolos en los protagonistas indudables de los accidentes. A continuación podemos observar en esta gráfica claramente la gran diferencia de muertes entre mujeres y hombres en accidentes de tráfico.En 1996 las mujeres a penas supera las 1500 muertes mientras que los hombres llegan hasta las 4000.En el año siguiente el numero de muertes en las mujeres se mantiene estable, mientra que la de los hombres tiende a subir llegando casi a las 4500 muertes,por último, en 1998 no hay gran variación en las mujeres, a diferencia de los hombres que llegan a las 4500 Accidentes de trafico

5. Accidentes mortales

6. Accidentes de todo tipo

7. La contaminación acústica

8. Se llama contaminación acústica (o contaminación auditiva) al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla adecuadamente. El término contaminación acústica hace referencia al ruido (entendido como sonido excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (tráfico, industrias, locales de ocio, aviones, etc.), que produce efectos negativos sobre la salud auditiva, física y mental de las personas. Este término está estrechamente relacionado con el ruido debido a que esta se da cuando el ruido es considerado como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos nocivos fisiológicos y psicológicos para una persona o grupo de personas. Las principales causas de la contaminación acústica son aquellas relacionadas con las actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, las industrias, entre otras. Se ha dicho por organismos internacionales, que se corre el riesgo de una disminución importante en la capacidad auditiva, así como la posibilidad de trastornos que van desde lo psicológico (paranoia, perversión) hasta lo fisiológico por la excesiva exposición a la contaminación sónica. Un informe de la(OMS), considera los 50 db como el límite superior deseable. En España, se establece como nivel de confort acústico los 55 dBa. Por encima de este nivel, el sonido resulta pernicioso para el descanso y la comunicación. Según estudios de la Unión Europea (2005): 80 millones de personas están expuestos diariamente a niveles de ruido ambiental superiores a 65 dBa y otros 170 millones, lo están a niveles entre 55-65 dBa Contaminación acústica

9. Una de las consecuencias es un dolor de cabeza muy grande

10. Los aviones son una de las cosas que producen mas contaminación acústica

11. FIN Trabajo hecho por : Francisco Madrid Martínez