Ingeniería de transporte

1. Ingeniería de Tránsito y Diseño Vial Urbano
Clase Semana 1: Conceptos Fundamentales

2. ¿CUÁNTO TIEMPO DEMORARON EN LLEGAR A LA UPC?

3. ¿CUÁNTOS AÑOS DE TU VIDA PUEDES PASAR EN EL TRÁFICO?

4. Días Semanas Meses Años
5 4 12 40
5 4 12 50
Horas en el tráfico Horas / Semana Horas / mes Horas / año Horas / vida Días perdidos Años perdidos
2.5 12.5 50 600 24000 1000 2.74
3 15 60 720 28800 1200 3.29
3.5 17.5 70 840 33600 1400 3.84
4 20 80 960 38400 1600 4.38
Horas en el tráfico Horas / Semana Horas / mes Horas / año Horas / vida Días perdidos Años perdidos
2.5 12.5 50 600 30000 1250 3.42
3 15 60 720 36000 1500 4.11
3.5 17.5 70 840 42000 1750 4.79
4 20 80 960 48000 2000 5.48
¿CUÁNTOS AÑOS DE TU VIDA PUEDES PASAR EN EL TRÁFICO DE
LIMA?

5. ¿CUÁL ES EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE?

6. EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA
Cómo Satisfacer una demanda de viajes de personas con varios
propósitos distintos, a varias horas del día y en diferentes modos
dada una red de transporte y un sistema de gestión, con cierta
capacidad de operación?
Fuente: Ortuzar, J.D. 2000.

7. Fuente: Lima Como Vamos 2018
DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA
LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2018

8. Fuente: Lima Como Vamos 2019
DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA
LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2019

9. Fuente: Lima Como Vamos 2019
DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA
LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2019

10. DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA

11. SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LIMA
METROPOLITANA Y CALLAO
El sistema de transporte público en Lima Metropolitana y Callao, está compuesto por:
✓ Mototaxis
✓ Taxis.
✓ Transporte público convencional
✓ Corredores complementarios
✓ El Metropolitano
✓ La Línea 1 del Metro de Lima

12. Fuente: GTU 2015
✓ En Lima circulan aproximadamente 200 mil taxis de los cuales solo el 50% son formales.
✓ La cantidad de taxis es cinco veces mayor que el promedio de las capitales
latinoamericanas.
TAXIS

13. Fuente: Lima Como Vamos 2017
✓ En Lima Metropolitana y Callao se tienen inscritas 15395 unidades de transporte público.
✓ Se cuenta con 206 rutas en la jurisdicción de Lima y 145 rutas en la Municipalidad
Provincial del Callao.
TRANSPORTE PÚBLICO CONVENCIONAL
Combis
24%
Microbuses y Buses
76%
Transporte Público Convencional en Lima
Metropolitana y Callao 2017

14. Fuente: Transitemos 2018
CORREDORES COMPLEMENTARIOS
✓ En Lima Metropolitana existen 05 corredores que
transportan en promedio 300 mil pasajeros mensuales.

15. ✓ El Metropolitano atiende en promedio alrededor de 600 mil viajes diarios.
✓ Cuenta con 35 estaciones intermedias, 01 estación central subterránea y 02
terminales de transferencias, y 21 rutas alimentadores.
Fuente: Protransporte 2018
EL METROPOLITANO

16. ✓ La Línea 01 del Metro atiende en promedio alrededor de 300 mil viajes diarios.
✓ Cuenta con 26 estaciones entre Villa el Salvador y San Juan de Lurigancho.
Fuente: Lima Como Vamos 2017
LINEA 1 METRO DE LIMA

17. ✓ En Lima Metropolitana y Callao existen 180 km de ciclovías.
✓ Las ciclovías atienden en promedio alrededor de 60 mil viajes diarios.
Fuente: Lima Como Vamos 2017
CICLOVÍAS

18. Fuente: Lima Como Vamos 2017
✓ En Lima Metropolitana y Callao existen 160 mil camiones pertenecientes a empresas de
servicio de carga.
✓ En su hora de máxima demanda el flujo es de 3000 camiones por hora.
TRANSPORTE PESADO

19. ¿QUÉ SOLUCIONES PROPONES?

20. ¿COMO MITIGAMOS LA CONGESTIÓN?
¿Ponemos más policías de tránsito. Si
son mujeres mejor?
!Somos Ingenieros Civiles!
Construyamos más vías, más espacio
para autos?
¿Reduzcamos la unidades
de transporte, saquemos
las combis?

21. AUTORIDAD DE TRANSPORTE URBANO (ATU)
✓ Se busca resolver la superposición de competencias en el ámbito administrativo: MML,
MPC, MTC, AATE, MEF, MVCS, OSITRAN, PROINVERSION, PNP, Municipalidades
Distritales.
✓ La ATU se encargará para planificar, regular, gestionar, supervisar, fiscalizar y promover la
eficiente operatividad del sistema integrado de transporte (SIT) de Lima y Callao.

22. ✓ Incorporar el enfoque de movilidad sostenible como eje para las políticas públicas.
✓ La movilidad sostenible propone dar prioridad a los más vulnerables.
PIRAMIDE DE JERARQUIA
Fuente: http://mexico.itdp.org/multimedia/infografias/jerarquia-de-la-movilidad-urbana-piramide/

23. El espacio debe ser compartido
eficientemente por todos los
usuarios.
MEJORAR CAPACIDAD Y OPTIMIZAR EL ESPACIO

24. Sistema de transporte sostenible
que articule los distintos modos de
transporte masivo (Trenes,
Metropolitano y buses) con los otros
modos de transporte motorizado
(taxis, autos privados) y no
motorizados (bicicleta y caminata).
SISTEMA DE TRANSPORTE INTEGRADO

25. GESTION DE LA DEMANDA DEL TRANSPORTE

26. GESTION DE LA DEMANDA DEL TRANSPORTE
Incrementar la oferta Gestión de la demanda
Agregar vías y carriles Preciación de vías y cobro por congestión
Más servicios de buses Preciación de combustible
Más servicios de tren ligero Políticas y preciación de parqueo
Más trenes interurbanos Restricciones de uso de vehículos
Servicios de bus más frecuentes Reorganización del espacio vial
Corredores exclusivos para buses o
tranvías
Dar prioridad a los buses y modos no
motorizados
Vías y estacionamientos para bicicletas Usos de suelos en clusters (agrupados)
Aceras y cruces peatonales
Horas flexibles de trabajo y trabajo
remoto
Puentes y túneles para ciclistas y
peatones
Información e planificación de viaje

27. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD
Fuente: Jan Gehl

28. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD

29. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD

30. GRACIAS