Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público urbano en la ciudad de Valledupar mediante la implementación de una nueva empresa que ofrezca un servicio de calidad con 200 buses modernos en 40 rutas. Actualmente solo existe una empresa con un parque automotor deficiente, por lo que este proyecto satisfaría las necesidades de movilidad de los habitantes de forma segura, confiable y económica.
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar. Actualmente solo existe una empresa de transporte con un parque automotor precario que no satisface las necesidades de la comunidad. El proyecto propone implementar un nuevo servicio de transporte con 200 buses modernos para cubrir 40 rutas en 175 barrios, beneficiando a unos 80.000 pasajeros diarios. El objetivo es ofrecer un servicio seguro, confiable y de calidad que resuelva los problemas de movilidad que enfrenta actualmente la población
Este proyecto busca mejorar el servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar mediante el diseño de nuevas rutas, la adquisición de vehículos modernos y la implementación de tecnologías que permitan una mejor coordinación. Actualmente, los habitantes de Valledupar enfrentan problemas como la falta de cobertura de rutas, vehículos obsoletos e inseguros, tarifas altas y congestión vial. El proyecto beneficiará a los más de 300,000 usuarios que diariamente requieren transportarse de manera eficiente y
Con el desarrollo de la actividad se pretende que el estudiante presente un proyecto diseñado a nivel de perfil, desde la identificación del problema en un contexto dado hasta la construcción de un sistema de indicadores que servirán para evaluar el proyecto.
El documento discute la problemática del tránsito en Lima. Los principales problemas identificados son: 1) la falta de educación y respeto a las normas de los choferes y usuarios, 2) la falta de eficiencia en los medios de transporte público como las combis, 3) el alto tráfico vehicular, y 4) el estado deficiente de las pistas. Se proponen soluciones a largo plazo como mejorar la educación vial, implementar un sistema de transporte público más eficiente y ordenado, y realizar mantenimiento y mejoras a la infraestr
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar, Colombia. El proyecto busca diseñar nuevas rutas, reordenar las existentes, y evaluar la factibilidad financiera de implementar un sistema que mejore la cobertura, calidad y generación de ingresos en la ciudad.
El documento propone crear una empresa legal de moto taxis en Arauquita, Arauca para mejorar el transporte. Actualmente existen moto taxis ilegales que ofrecen un servicio rápido pero inseguro. La empresa legalizaría a 10 conductores y mejoraría la calidad del servicio de transporte de pasajeros de forma económica, rápida y segura para los residentes de Arauquita.
El documento presenta varias preocupaciones sobre un proyecto de decreto para regular el servicio de moto taxis en el municipio de Chacao. Señala que el decreto carece de claridad y deja vacíos legales en aspectos como el número máximo de moto taxis, el tamaño de las paradas y su impacto en el espacio público. También advierte sobre posibles conflictos de interés ya que algunos moto taxis son funcionarios municipales.
Este documento resume los principales problemas de transporte en Lima. En primer lugar, analiza cómo los choferes y cobradores constantemente cambian sus tácticas de manejo para conseguir la mayor cantidad de pasajeros posible y mayores ingresos. Segundo, explica cómo la ausencia de una única autoridad de transporte causa confusión e institucionales. Tercero, discute los esfuerzos del MTC y el Ministerio de Salud para mejorar la seguridad vial y reducir accidentes. Finalmente, resalta la necesidad de mejorar la infraestr
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar. Actualmente solo existe una empresa de transporte con un parque automotor precario que no satisface las necesidades de la comunidad. El proyecto propone implementar un nuevo servicio de transporte con 200 buses modernos para cubrir 40 rutas en 175 barrios, beneficiando a unos 80.000 pasajeros diarios. El objetivo es ofrecer un servicio seguro, confiable y de calidad que resuelva los problemas de movilidad que enfrenta actualmente la población
Este proyecto busca mejorar el servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar mediante el diseño de nuevas rutas, la adquisición de vehículos modernos y la implementación de tecnologías que permitan una mejor coordinación. Actualmente, los habitantes de Valledupar enfrentan problemas como la falta de cobertura de rutas, vehículos obsoletos e inseguros, tarifas altas y congestión vial. El proyecto beneficiará a los más de 300,000 usuarios que diariamente requieren transportarse de manera eficiente y
Con el desarrollo de la actividad se pretende que el estudiante presente un proyecto diseñado a nivel de perfil, desde la identificación del problema en un contexto dado hasta la construcción de un sistema de indicadores que servirán para evaluar el proyecto.
El documento discute la problemática del tránsito en Lima. Los principales problemas identificados son: 1) la falta de educación y respeto a las normas de los choferes y usuarios, 2) la falta de eficiencia en los medios de transporte público como las combis, 3) el alto tráfico vehicular, y 4) el estado deficiente de las pistas. Se proponen soluciones a largo plazo como mejorar la educación vial, implementar un sistema de transporte público más eficiente y ordenado, y realizar mantenimiento y mejoras a la infraestr
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar, Colombia. El proyecto busca diseñar nuevas rutas, reordenar las existentes, y evaluar la factibilidad financiera de implementar un sistema que mejore la cobertura, calidad y generación de ingresos en la ciudad.
El documento propone crear una empresa legal de moto taxis en Arauquita, Arauca para mejorar el transporte. Actualmente existen moto taxis ilegales que ofrecen un servicio rápido pero inseguro. La empresa legalizaría a 10 conductores y mejoraría la calidad del servicio de transporte de pasajeros de forma económica, rápida y segura para los residentes de Arauquita.
El documento presenta varias preocupaciones sobre un proyecto de decreto para regular el servicio de moto taxis en el municipio de Chacao. Señala que el decreto carece de claridad y deja vacíos legales en aspectos como el número máximo de moto taxis, el tamaño de las paradas y su impacto en el espacio público. También advierte sobre posibles conflictos de interés ya que algunos moto taxis son funcionarios municipales.
Este documento resume los principales problemas de transporte en Lima. En primer lugar, analiza cómo los choferes y cobradores constantemente cambian sus tácticas de manejo para conseguir la mayor cantidad de pasajeros posible y mayores ingresos. Segundo, explica cómo la ausencia de una única autoridad de transporte causa confusión e institucionales. Tercero, discute los esfuerzos del MTC y el Ministerio de Salud para mejorar la seguridad vial y reducir accidentes. Finalmente, resalta la necesidad de mejorar la infraestr
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...Diana Camargo
La implementación de un sistema de transporte público en vehículos tipo buseta en el municipio de Maicao, La Guajira pretende identificar las necesidades de movilidad de los habitantes, analizar los sectores de mayor afluencia y establecer los costos frente al transporte informal. Esto permitiría acortar distancias y mejorar la calidad de vida de los residentes al ofrecer un servicio formal, seguro y económico.
El documento presenta la historia del transporte público en El Salvador y cómo surgió el proyecto del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS). El SITRAMSS propone usar buses articulados de gran capacidad con carriles exclusivos para mejorar la movilidad, seguridad y comodidad de los usuarios. Sin embargo, también ha afectado a los motoristas de rutas anteriores y generado oposición. Se recomienda capacitar a los motoristas y mejorar el control y mantenimiento vial.
La cooperativa de transporte personalizado y rápido se formó para ayudar a ejecutivos, estudiantes y la ciudadanía de Quito a optimizar su tiempo al ofrecer un servicio de transporte rápido de puerta a puerta utilizando motos. El servicio prioriza las horas pico para reducir la contaminación, y usa conductores capacitados, motos, equipo de protección, radios y un sistema de pago para brindar un servicio económico y seguro.
La sexta jornada de huelga en Renfe afectará este viernes a 14 trenes entre Ávila, Salamanca y Madrid, suspendiendo 11 servicios y retrasando 3. El lunes también se prevén incidencias en 12 trenes. Los paros continuarán los lunes y viernes de noviembre por los cambios anunciados en Renfe y Adif.
El documento describe los cuatro servicios de transporte urbano en el municipio de Riohacha, Colombia: mototaxis, taxis, buses y colectivos. Discuten los factores que influyen en la selección de transporte como el precio, la seguridad, la comodidad y el tiempo. En épocas de invierno y cuando aumentan los precios de la gasolina, las personas tienden a usar más taxis, buses y colectivos en lugar de mototaxis.
Este documento resume la historia del transporte urbano en Lima desde sus inicios en 1921 hasta la década de 1960. Comenzó de forma artesanal con pequeños propietarios y ómnibus. A medida que Lima crecía, los ómnibus reemplazaron a los tranvías debido a su mayor flexibilidad. En las décadas de 1950 y 1960, el sector entró en crisis debido a tarifas congeladas, obligaciones salariales crecientes y la falta de políticas públicas coherentes, llevando a la quiebra de muchas empresas. Los traba
Discurso pronunciado por el Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, durante el Acuerdo de Control Vehicular para la Circulación del Autotransporte de Carga por la Avenida Lázaro Cárdenas, evento que se llevó a cabo el 9 de diciembre de 2012, en el cual se pusieron en marcha importantes acuerdos a favor del desarrollo de Xalapa.
Durante su participación, el gobernador habló sobre los retos que se presentan para mejorar la situación del estado en cuanto a desarrollo urbano, servicios públicos y movilidad urbana, cambios que mejorarán el tránsito vial de la ciudad y beneficiará a los veracruzanos con una mejor vía de comunicación entre municipios.
Con gusto, el gobernador compartió algunas de las iniciativas en las que se está trabajando para transformar la ciudad y que de esta forma se mantenga a la vanguardia y convocó a la sociedad y a las autoridades de Xalapa a participar de forma activa en esta nueva etapa de desarrollo.
Además del reconocimiento de las iniciativas para mejorar el tránsito vial el gobernador habló del Programa Integral de Reordenamiento Vial de Xalapa, el cual ayudará a mejorar significativamente la movilidad urbana.
Concluyó recordando a los asistentes su compromiso de trabajar para mejorar la calidad de vida de los xalapeños e invitó a todos a formar parte activa de los cambios que llevarán al estado a la prosperidad.
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación MunicipalConsorcio Ciudadano
El documento presenta un diagnóstico de la movilidad urbana en Cali, Colombia. Describe la distribución modal actual, con un énfasis en los viajes a pie y en bicicleta. También analiza aspectos como la infraestructura vial, el transporte público y las políticas de movilidad contenidas en el Plan de Ordenamiento Territorial. El objetivo es promover un sistema de transporte más sostenible de acuerdo con la ley colombiana, dando prioridad a los modos no motorizados y al transporte público.
El documento describe el sistema de transporte masivo TransMilenio de Bogotá, Colombia. TransMilenio comenzó en el 2000 y consiste en vehículos articulados que operan en carriles exclusivos a lo largo de 9 troncales principales. El sistema ha ido expandiéndose con nuevas troncales y estaciones. TransMilenio transporta aproximadamente 1,6 millones de pasajeros diariamente usando más de 1.000 vehículos articulados y más de 500 buses alimentadores.
150 ciclistas crearon una bicicleta humana en la plaza del Ayuntamiento de Pamplona para concienciar sobre la movilidad sostenible como parte del proyecto Life+Respira. El proyecto, liderado por la Universidad de Navarra, implica a 150 voluntarios que medirán la contaminación del aire en sus bicicletas durante 18 meses. Los voluntarios recibieron formación y rotarán 50 medidores de contaminación entre ellos.
El presidente del Centro de Empresarios del Transporte de Área Metropolitana calificó un accidente entre dos buses como un acto de irresponsabilidad y afirmó que jugar carrera con los ómnibus es parte de la cultura paraguaya. También anunció que pedirán a la autoridad de transporte que inicie una investigación sobre las empresas involucradas para determinar si están cumpliendo con la ley.
El documento describe el sistema de transporte masivo TransMilenio de Bogotá, Colombia. TransMilenio es un sistema de autobuses de tránsito rápido que transporta a millones de pasajeros diariamente en la ciudad. El sistema incluye rutas troncales exclusivas para autobuses, estaciones cada 500 metros, y rutas alimentadoras para conectar los barrios a las troncales. TransMilenio ha mejorado significativamente la movilidad en Bogotá al ofrecer un servicio de transporte público más rápido, eficiente y mas
20.02.14. moción red de carriles bici y plan andaluz de la bicicletaDavid Aurusa
El documento presenta una moción del Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes Convocatoria por Andalucía en el Ayuntamiento de Málaga. Solicitan que se arreglen los carriles bici en mal estado y que el coste se incluya en la aportación municipal al metro. También piden apoyar el Plan Andaluz de la Bicicleta para ampliar la red de carriles bici en la ciudad y mejorar la movilidad ciclista.
COOTRACARMEN se constituyó en 1995 como cooperativa de transporte en El Carmen de Viboral con 85 asociados. Desde entonces ha crecido su flota de vehículos y rutas para servir a más de 20 veredas, implementando nuevas tecnologías como automóviles y buses. También ha capacitado a más de 700 conductores para brindar un mejor servicio a la comunidad.
El documento presenta un estudio de mercado sobre un nuevo tren metropolitano en Cochabamba, Bolivia. Los transportistas se oponen al tren porque lo ven como competencia, pero el tren ofrecerá un servicio masivo de bajo costo para estudiantes. El tren recorrerá 42 km a través de 5 municipios con 43 estaciones y 12 trenes con capacidad para 200 pasajeros cada uno. Algunos cuestionan que el tren solo satisfará el 7% de la demanda y piden más líneas que sirvan a más personas.
La problemática del transporte urbano en santa cruzHerson Chino
El documento describe los desafíos del sistema de transporte público en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Actualmente, el servicio de microbuses es deficiente, inseguro y ha afectado el desarrollo de la ciudad. El servicio está administrado por cooperativas cuyos dueños obtienen ganancias a través de las rutas definidas por los dirigentes y aprobadas por el gobierno municipal. Se necesita estudiar el sistema para proponer soluciones que mejoren el servicio de transporte público.
Sistemas Integrados Multimodales: Santiago de Chile - Oscar VelasquezFagner Glinski
Este documento presenta una introducción al sistema de transporte público metropolitano de Santiago, Transantiago. Se describe brevemente la ciudad de Santiago y las deficiencias del sistema de transporte anterior que llevaron a la implementación de Transantiago. También se explica cómo el sistema ha requerido subsidios permanentes debido a los déficits financieros y cómo ha mejorado la calidad del servicio a través de años mediante la integración tarifaria, ampliación de la red y monitoreo constante. Finalmente, se introduce el proceso de rediseño de Transantiago para mejorar la
Este documento presenta un proyecto para mejorar el servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar, Colombia. El proyecto propone implementar 30 microbuses nuevos en 3 rutas principales, con una tarifa de $1500 pesos colombianos. El proyecto mejorará la movilidad de los residentes de bajos ingresos y generará empleos. Se espera que el proyecto mejore la calidad, eficiencia y sostenibilidad del transporte público en Valledupar.
Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar mediante el diseño de nuevas rutas, la identificación de áreas con mayor demanda y la evaluación de barrios con vías en mal estado, con el fin de beneficiar a los más de 300,000 habitantes que se ven afectados diariamente por la falta de un servicio óptimo y seguro. El proyecto requiere una inversión de $702,800,000 pesos para la adquisición de 10 nuevos buses y equipos de oficina.
El documento contiene 11 certificados de reconocimiento otorgados a personas que asistieron a un curso de capacitación en educación vial. Cada certificado incluye el nombre de la persona, la firma de Julio Cedeño y la fecha del 3 de marzo de 2012.
The Six Highest Performing B2B Blog Post FormatsBarry Feldman
If your B2B blogging goals include earning social media shares and backlinks to boost your search rankings, this infographic lists the size best approaches.
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...Diana Camargo
La implementación de un sistema de transporte público en vehículos tipo buseta en el municipio de Maicao, La Guajira pretende identificar las necesidades de movilidad de los habitantes, analizar los sectores de mayor afluencia y establecer los costos frente al transporte informal. Esto permitiría acortar distancias y mejorar la calidad de vida de los residentes al ofrecer un servicio formal, seguro y económico.
El documento presenta la historia del transporte público en El Salvador y cómo surgió el proyecto del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS). El SITRAMSS propone usar buses articulados de gran capacidad con carriles exclusivos para mejorar la movilidad, seguridad y comodidad de los usuarios. Sin embargo, también ha afectado a los motoristas de rutas anteriores y generado oposición. Se recomienda capacitar a los motoristas y mejorar el control y mantenimiento vial.
La cooperativa de transporte personalizado y rápido se formó para ayudar a ejecutivos, estudiantes y la ciudadanía de Quito a optimizar su tiempo al ofrecer un servicio de transporte rápido de puerta a puerta utilizando motos. El servicio prioriza las horas pico para reducir la contaminación, y usa conductores capacitados, motos, equipo de protección, radios y un sistema de pago para brindar un servicio económico y seguro.
La sexta jornada de huelga en Renfe afectará este viernes a 14 trenes entre Ávila, Salamanca y Madrid, suspendiendo 11 servicios y retrasando 3. El lunes también se prevén incidencias en 12 trenes. Los paros continuarán los lunes y viernes de noviembre por los cambios anunciados en Renfe y Adif.
El documento describe los cuatro servicios de transporte urbano en el municipio de Riohacha, Colombia: mototaxis, taxis, buses y colectivos. Discuten los factores que influyen en la selección de transporte como el precio, la seguridad, la comodidad y el tiempo. En épocas de invierno y cuando aumentan los precios de la gasolina, las personas tienden a usar más taxis, buses y colectivos en lugar de mototaxis.
Este documento resume la historia del transporte urbano en Lima desde sus inicios en 1921 hasta la década de 1960. Comenzó de forma artesanal con pequeños propietarios y ómnibus. A medida que Lima crecía, los ómnibus reemplazaron a los tranvías debido a su mayor flexibilidad. En las décadas de 1950 y 1960, el sector entró en crisis debido a tarifas congeladas, obligaciones salariales crecientes y la falta de políticas públicas coherentes, llevando a la quiebra de muchas empresas. Los traba
Discurso pronunciado por el Gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa, durante el Acuerdo de Control Vehicular para la Circulación del Autotransporte de Carga por la Avenida Lázaro Cárdenas, evento que se llevó a cabo el 9 de diciembre de 2012, en el cual se pusieron en marcha importantes acuerdos a favor del desarrollo de Xalapa.
Durante su participación, el gobernador habló sobre los retos que se presentan para mejorar la situación del estado en cuanto a desarrollo urbano, servicios públicos y movilidad urbana, cambios que mejorarán el tránsito vial de la ciudad y beneficiará a los veracruzanos con una mejor vía de comunicación entre municipios.
Con gusto, el gobernador compartió algunas de las iniciativas en las que se está trabajando para transformar la ciudad y que de esta forma se mantenga a la vanguardia y convocó a la sociedad y a las autoridades de Xalapa a participar de forma activa en esta nueva etapa de desarrollo.
Además del reconocimiento de las iniciativas para mejorar el tránsito vial el gobernador habló del Programa Integral de Reordenamiento Vial de Xalapa, el cual ayudará a mejorar significativamente la movilidad urbana.
Concluyó recordando a los asistentes su compromiso de trabajar para mejorar la calidad de vida de los xalapeños e invitó a todos a formar parte activa de los cambios que llevarán al estado a la prosperidad.
Presentación León Darío Espinosa, Director de Planeación MunicipalConsorcio Ciudadano
El documento presenta un diagnóstico de la movilidad urbana en Cali, Colombia. Describe la distribución modal actual, con un énfasis en los viajes a pie y en bicicleta. También analiza aspectos como la infraestructura vial, el transporte público y las políticas de movilidad contenidas en el Plan de Ordenamiento Territorial. El objetivo es promover un sistema de transporte más sostenible de acuerdo con la ley colombiana, dando prioridad a los modos no motorizados y al transporte público.
El documento describe el sistema de transporte masivo TransMilenio de Bogotá, Colombia. TransMilenio comenzó en el 2000 y consiste en vehículos articulados que operan en carriles exclusivos a lo largo de 9 troncales principales. El sistema ha ido expandiéndose con nuevas troncales y estaciones. TransMilenio transporta aproximadamente 1,6 millones de pasajeros diariamente usando más de 1.000 vehículos articulados y más de 500 buses alimentadores.
150 ciclistas crearon una bicicleta humana en la plaza del Ayuntamiento de Pamplona para concienciar sobre la movilidad sostenible como parte del proyecto Life+Respira. El proyecto, liderado por la Universidad de Navarra, implica a 150 voluntarios que medirán la contaminación del aire en sus bicicletas durante 18 meses. Los voluntarios recibieron formación y rotarán 50 medidores de contaminación entre ellos.
El presidente del Centro de Empresarios del Transporte de Área Metropolitana calificó un accidente entre dos buses como un acto de irresponsabilidad y afirmó que jugar carrera con los ómnibus es parte de la cultura paraguaya. También anunció que pedirán a la autoridad de transporte que inicie una investigación sobre las empresas involucradas para determinar si están cumpliendo con la ley.
El documento describe el sistema de transporte masivo TransMilenio de Bogotá, Colombia. TransMilenio es un sistema de autobuses de tránsito rápido que transporta a millones de pasajeros diariamente en la ciudad. El sistema incluye rutas troncales exclusivas para autobuses, estaciones cada 500 metros, y rutas alimentadoras para conectar los barrios a las troncales. TransMilenio ha mejorado significativamente la movilidad en Bogotá al ofrecer un servicio de transporte público más rápido, eficiente y mas
20.02.14. moción red de carriles bici y plan andaluz de la bicicletaDavid Aurusa
El documento presenta una moción del Grupo Municipal de Izquierda Unida Los Verdes Convocatoria por Andalucía en el Ayuntamiento de Málaga. Solicitan que se arreglen los carriles bici en mal estado y que el coste se incluya en la aportación municipal al metro. También piden apoyar el Plan Andaluz de la Bicicleta para ampliar la red de carriles bici en la ciudad y mejorar la movilidad ciclista.
COOTRACARMEN se constituyó en 1995 como cooperativa de transporte en El Carmen de Viboral con 85 asociados. Desde entonces ha crecido su flota de vehículos y rutas para servir a más de 20 veredas, implementando nuevas tecnologías como automóviles y buses. También ha capacitado a más de 700 conductores para brindar un mejor servicio a la comunidad.
El documento presenta un estudio de mercado sobre un nuevo tren metropolitano en Cochabamba, Bolivia. Los transportistas se oponen al tren porque lo ven como competencia, pero el tren ofrecerá un servicio masivo de bajo costo para estudiantes. El tren recorrerá 42 km a través de 5 municipios con 43 estaciones y 12 trenes con capacidad para 200 pasajeros cada uno. Algunos cuestionan que el tren solo satisfará el 7% de la demanda y piden más líneas que sirvan a más personas.
La problemática del transporte urbano en santa cruzHerson Chino
El documento describe los desafíos del sistema de transporte público en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Actualmente, el servicio de microbuses es deficiente, inseguro y ha afectado el desarrollo de la ciudad. El servicio está administrado por cooperativas cuyos dueños obtienen ganancias a través de las rutas definidas por los dirigentes y aprobadas por el gobierno municipal. Se necesita estudiar el sistema para proponer soluciones que mejoren el servicio de transporte público.
Sistemas Integrados Multimodales: Santiago de Chile - Oscar VelasquezFagner Glinski
Este documento presenta una introducción al sistema de transporte público metropolitano de Santiago, Transantiago. Se describe brevemente la ciudad de Santiago y las deficiencias del sistema de transporte anterior que llevaron a la implementación de Transantiago. También se explica cómo el sistema ha requerido subsidios permanentes debido a los déficits financieros y cómo ha mejorado la calidad del servicio a través de años mediante la integración tarifaria, ampliación de la red y monitoreo constante. Finalmente, se introduce el proceso de rediseño de Transantiago para mejorar la
Este documento presenta un proyecto para mejorar el servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar, Colombia. El proyecto propone implementar 30 microbuses nuevos en 3 rutas principales, con una tarifa de $1500 pesos colombianos. El proyecto mejorará la movilidad de los residentes de bajos ingresos y generará empleos. Se espera que el proyecto mejore la calidad, eficiencia y sostenibilidad del transporte público en Valledupar.
Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público en la ciudad de Valledupar mediante el diseño de nuevas rutas, la identificación de áreas con mayor demanda y la evaluación de barrios con vías en mal estado, con el fin de beneficiar a los más de 300,000 habitantes que se ven afectados diariamente por la falta de un servicio óptimo y seguro. El proyecto requiere una inversión de $702,800,000 pesos para la adquisición de 10 nuevos buses y equipos de oficina.
El documento contiene 11 certificados de reconocimiento otorgados a personas que asistieron a un curso de capacitación en educación vial. Cada certificado incluye el nombre de la persona, la firma de Julio Cedeño y la fecha del 3 de marzo de 2012.
The Six Highest Performing B2B Blog Post FormatsBarry Feldman
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1) The document discusses the opportunity for technology to improve organizational efficiency and transition economies into a "smart and clean world."
2) It argues that aggregate efficiency has stalled at around 22% for 30 years due to limitations of the Second Industrial Revolution, but that digitizing transport, energy, and communication through technologies like blockchain can help manage resources and increase efficiency.
3) Technologies like precision agriculture, cloud computing, robotics, and autonomous vehicles may allow for "dematerialization" and do more with fewer physical resources through effects like reduced waste and need for transportation/logistics infrastructure.
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en Valledupar, Colombia. El proyecto propone implementar 30 microbuses nuevos en 3 rutas principales para transportar 300 pasajeros diarios. La financiación incluirá inversiones públicas y privadas. El proyecto mejorará la movilidad de los residentes de bajos ingresos y generará empleos.
Este documento trata sobre los problemas del servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar y propone diseñar un proyecto para mejorarlo. Actualmente, los usuarios enfrentan escasez de buses, mal estado de los vehículos, rutas deficientes y mal estado de las vías. El proyecto busca rediseñar las rutas para cubrir mejor la ciudad, identificar los sectores con más pasajeros y evaluar barrios donde se obstaculiza el servicio. El objetivo es proveer un transporte seguro, confiable y accesible para todos los habitantes
Este documento describe el problema de que el transporte urbano en la ciudad de Palmira no es inclusivo para toda la comunidad, especialmente para personas con discapacidades. El objetivo general del proyecto es generar alternativas de solución para que el transporte urbano en Palmira sea inclusivo y mejore la movilidad de todos los ciudadanos de manera sostenible.
Proyecto tecnologico movilidad en valleduparelkinmestra
Este documento presenta un proyecto para mejorar el sistema de transporte público en Valledupar, Colombia. El proyecto busca resolver los problemas de movilidad en la ciudad mediante la implementación de un servicio de buses modernos y amigables con el medio ambiente que cubran más rutas y horarios. El proyecto analiza los aspectos ambientales, económicos y sociales para garantizar la sostenibilidad a largo plazo del sistema de transporte público mejorado.
Este documento resume el sistema de transporte público de Medellín, Colombia. En 3 oraciones o menos: Medellín ha desarrollado un sistema integrado de transporte público que incluye metro, metrocable, metroplús y tranvía para servir a sus 2.4 millones de habitantes. El sistema transporta a más de 1.5 millones de pasajeros diariamente utilizando varios modos de transporte masivo. Medellín continúa expandiendo e innovando su sistema de transporte público para mejorar la movilidad, equidad y sostenibilidad en una de las
Este documento presenta una introducción a los conceptos fundamentales de ingeniería de tránsito y diseño vial urbano. Explica que el problema principal del transporte en Lima es equilibrar la oferta y la demanda de viajes de personas con diferentes propósitos a lo largo del día. Luego describe los diferentes sistemas de transporte público en Lima y Callao, incluidos taxis, transporte público convencional, corredores complementarios, el Metropolitano y la Línea 1 del Metro. Finalmente, propone soluciones como la creación de
Factores de la problemática del tránsito terrestre en la ciudad de Arequipa.pdfShirleyKatherinLazoC
El documento presenta un trabajo de investigación sobre los factores de la problemática del tránsito terrestre en la ciudad de Arequipa. El trabajo analiza el marco teórico y legal sobre el transporte, e identifica algunos de los principales problemas como el crecimiento descontrolado del parque vehicular, la falta de coordinación entre el desarrollo urbano y la movilidad, y las limitaciones de las municipalidades para solucionar los problemas de transporte. El documento también describe las funciones de los inspectores municipales de tránsito y de la Gerencia Regional de Transportes y
Este proyecto nos permitirá satisfacer las necesidades y expectativas de la comunidades con la prestación del servicio de mantenimiento y construcción vial, garantizando la calidad del servicio con responsabilidad, eficacia y seguridad.
Este proyecto busca mejorar el sistema de transporte público en Barquisimeto, Venezuela mediante la unificación y mejora de las condiciones. Actualmente existen numerosas empresas que brindan el servicio de manera descentralizada, causando problemas como la falta de coordinación, infraestructura deficiente y bajos niveles de comodidad y seguridad para los usuarios. El proyecto propone consolidar estas empresas bajo una organización llamada TRANSBARCA para optimizar las rutas, modernizar las unidades, automatizar los sistemas de control y mejorar la calidad general
Trabajo Final - Diseño de Proyectos - Unad - II2012imar691
Este documento presenta un proyecto de diseño de rutas y adquisición de vehículos de servicio público de transporte urbano para el municipio de Valledupar. El proyecto busca mejorar la prestación del servicio de transporte público, el cual actualmente presenta problemas como escasez de buses, mal estado de los vehículos, pocas rutas y mal estado de las vías. El proyecto propone diseñar nuevas rutas, identificar los sitios de mayor demanda y evaluar los principales barrios afectados, con el fin de beneficiar a los
PROBLEMAS DE MOVILIDAD URBANA EN LAS AVENIDAS NACIONES UNIDASMagusBorja1
El documento analiza los problemas de movilidad en la intersección de las avenidas Río Amazonas y Naciones Unidas en Quito, Ecuador. Identifica varios desafíos como la alta concentración vehicular y peatonal, contaminación, falta de carriles exclusivos para transporte público y falta de educación vial. Propone soluciones como mejorar la conectividad del transporte público, carriles exclusivos, reducir la necesidad de desplazamientos y promover modos de transporte sostenible.
El documento describe la importancia del desarrollo del sistema de transporte urbano en Colombia para impulsar el crecimiento económico. Explica que la mayoría de la población y la actividad económica se concentra en las ciudades, y que para 2050 la población urbana aumentará en 18 millones de personas. También destaca la necesidad de integrar el sistema de ciudades a través de mejorar la conectividad regional y desarrollar ejes estructurantes entre las principales ciudades. Finalmente, analiza el caso del sistema de transporte
PROYECTO SANTIAGO: MIRADA INTERNACIONAL - Luis Gutiérrez - Secretario MUSAL/S...Fagner Glinski
Presentación de Luis Gutiérrez, Secretario General de SIBRT y Secretario Ejecutivo de MUSAL en el Transurbano 2015, realizado en la ciudad de Santiago de Chile.
Este documento presenta la propuesta de un proyecto para constituir una cooperativa de transporte en Tauramena, Casanare, Colombia. La cooperativa ofrecería servicios de transporte de calidad a empleados de compañías petroleras para generar ingresos y reducir el desempleo en la región. El proyecto analiza la demanda, oferta, recursos requeridos y viabilidad técnica y financiera de la cooperativa.
La empresa VARHASA Ltda. pretende crear una empresa productora de dispensadores de bolsas para residuos orgánicos utilizables en vehículos de servicio público intermunicipal en Neiva, Huila. El objetivo es mejorar la higiene y comodidad de los pasajeros al ofrecer una solución para disponer de los residuos orgánicos producto del mareo. El proyecto analiza la demanda y oferta del mercado, y propone diseñar e implementar el producto inicialmente en Neiva para luego expandirse a nivel regional y nacional
José Luis Jiménez Rodríguez
Junio 2024.
“La pedagogía es la metodología de la educación. Constituye una problemática de medios y fines, y en esa problemática estudia las situaciones educativas, las selecciona y luego organiza y asegura su explotación situacional”. Louis Not. 1993.
Soluciones Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinar...Juan Martín Martín
Criterios de corrección y soluciones al examen de Geografía de Selectividad (EvAU) Junio de 2024 en Castilla La Mancha.
Soluciones al examen.
Convocatoria Ordinaria.
Examen resuelto de Geografía
conocer el examen de geografía de julio 2024 en:
https://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/2024/06/soluciones-examen-de-selectividad.html
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
1. DELSA YANETH POLO. CÓD. 49734416
DINETH PACHECO. CÓD. 49722772
NOLBIS PEREA MESRTE. CÓD. 49759103
EMPERATRIZ PEREZ. CÓD. 49764645
CARMEN VERGARA. CÓD. 49732629
GRUPO: 102058_441
Tutor: FRANK FEIBER ERAZO
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD
ESCUELA DE CIENCIAS SOCIALES ARTES Y HUMANIDADES
DICIEMBRE 2012
2. En la actualidad se observa en la ciudad de Valledupar un
caos, la tasa de accidentalidad va en aumento, las largas
horas de espera hacen que los habitantes de esta ciudad se
vean obligados a tomar transporte inadecuado para poder
llegar a sus destinos asumiendo el riesgo que esto implica,
la falta de un buen servicio de transporte público genera
inconvenientes en los sitios de trabajo, en las familias y en
el orden público.
Como no es un secreto que el transporte público de la
ciudad de Valledupar colapsa en las horas picos, además
que cuando las aguas lluvias caen los vehículos son
arrastrados por las corrientes de aguas lo que deja ver un
sistema ineficiente, inseguro, informal. Poco confiable y
contaminante según las propias palabras de la gerente
katriza morelli, gerente de Siva, Sistema Integrado de
Transporte de Valledupar, entonces es preciso dar repuesta
al siguiente interrogante:
¿Mediante qué estrategias integrales de intervención sobre
el sistema de movilidad, se pueden evitar los problemas que
genera el creciente índice de accidentalidad en la ciudad de
Valledupar?
3. Valledupar es una ciudad que es considerada como ciudad intermedia que tiene problemas
similares a las grandes ciudades como lo es la prestación del servicio de transporte público,
la escasa o nula integración, ineficiente articulación y una mala estructura empresarial, que
contribuyen al alto índice de accidentalidad en la ciudad, además de sumarle el crecimiento
de la población y el ingreso de transporte ilegal en la ciudad, hacen que esta problemática se
incremente y se cree la necesidad de un sistema de transporte que cumpla con la
expectativas de los habitantes de esta ciudad este tema es un trascendental para el
municipio de Valledupar, toda vez que ésta se constituye en la solución más cercana para
resolver el problema del transporte público en Valledupar, y también para contribuir con el
mejoramiento de la movilidad.
Es importante resaltar que el montaje y funcionamiento de un sistema de transporte
rural se justifica económicamente porque la comunidad Vallenata requiere
urgentemente este servicio del que carece por varios años, la única empresa que
presta este servicio no cuenta con la infraestructura, que le permita cubrir la demanda
siendo ineficiente y sin calidad; convirtiéndose en una oportunidad de negocio.
Socialmente generará nuevos empleos y mejorará la productividad de la ciudad
4. Identificar y analizar la problemática del
sistema de trasporte urbano en la
ciudad de Valledupar y plantear
estrategias que contribuyan a la
movilidad en la ciudad
5. Identificar los factores que afectan la movilidad en la ciudad
Analizar las consecuencias que trae un mal servicio de
transporte
Indagar sobre las incomodidades que causa un mal servicio de
transporte
Desarrollar estrategias que mejoren la movilidad
6. El transporte público urbano permite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el
área de una ciudad y es, por tanto, parte esencial de las ciudades.
En la ciudad de Valledupar solo existe una empresa de transporte urbano con un parque
automotor muy precario al servicio de la comunidad, también existen varias empresas de taxis
y los llamados moto-taxis los cuales entraron a competir con el transporte legal de la ciudad.
Este proyecto nace de la necesidad del servicio transporte urbano en esta ciudad, el actual
servicio no reúne los requisitos para la prestación de un servicio eficiente, seguro, con calidad
y responsabilidad; agregándole a este problema el poco interés de las administraciones tanto
gubernamentales como municipales quienes en primera instancia le compete darle solución
esto debido a diferencias políticas entre los dos entes.
7. El transporte es un medio de traslado de personas o bienes
desde un lugar a otro, de esta manera se puede afirmar que es
tan antiguo como el hombre
En cuanto al transporte terrestre, su primera gran innovación
fue la domesticación de animales, como el caballo
El sistema de transporte urbano se refiere a todos los
componentes de la oferta y demanda de transporte en una
ciudad
En la ciudad de Valledupar solo existe una empresa de
transporte urbano con un parque automotor muy precario al
servicio de la comunidad, también existen varias empresas de
taxis y los llamados moto-taxis los cuales entraron a competir
con el transporte legal de la ciudad
8. Identificación del producto o servicio
(características o atributos)
El servicio que se busca ofrecer con la puesta en marcha de este proyecto es
la prestación óptima del servicio de transporte público terrestre a toda la
comunidad del municipio de Valledupar, que cubra un gran número de rutas,
con vehículos en excelentes condiciones, y con una frecuencia favorable a
las necesidades de los usuarios, cumpliendo con los reglamentos de
movilidad de la ciudad.
Descripción de los consumidores o beneficiarios del
PRODUCTO
El servicio va dirigido a toda la población que busca desplazarse de un lugar
a otro de una manera segura, confiable, cómoda y económica en la ciudad de
Valledupar, en donde de una u otra forma esta población se ha tenido que
someter al transporte informal poniendo en riesgo su integridad física y moral
y la de sus familias.
La delimitación geográfica del mercado
El mercado objetivo de este proyecto corresponde a toda el área urbana de la
ciudad de Valledupar, beneficiando a toda la población de este municipio y a
las personas que a diario la visitan por sus atractivos turísticos y su folclor.
9. El 36% de los habitantes de Valledupar hace uso del transporte
informal, de ellos, el 35% utiliza el mototaxi y el 1% por ciento el taxi
colectivo.
El transporte privado es utilizado por un 32% de los encuestado,
mientras que el transporte público por un 15%, de los cuales, 9%
utilizan las busetas y un 6% por ciento los taxis.
Nuestro proyecto busca satisfacer las necesidades de transporte de
esta comunidad que ha estado esperando por varios años un
servicio legal, seguro, y eficiente.
Con este proyecto se estima cubrir 40 rutas en 175 barrios de la
localidad, movilizando alrededor de 80.000 personas diariamente;
para que ese 36% que utiliza el transporte ilegal sea nuestro cliente
y satisfacer ese 9% que utiliza busetas.
10. Este servicio busca cubrir todas las necesidades de transporte
público en la ciudad de Valledupar requeridas por la comunidad;
y que en la actualidad las empresas encargadas de este servicio
no alcanzan a suplirla, o en el peor de los casos no les interesa
cubrir esos espacios.
Además se busca ofrecer tarifas accesibles a toda la
población y en horarios extendidos.
11. Haciendo un análisis de las necesidades de la comunidad
para hacer uso de este nuevo servicio se plantea que el
costo o el valor del pasaje tendrá un estimado de $1.500
pesos M/C, este precio se fija para que la comunidad se
interese por el servicio y haga uso de este.
12. Para ofrecer un buen servicio de transporte público
masivo en la ciudad de Valledupar, la empresa contará
inicialmente con 200 buses modernos, con aire
acondicionado, para cubrir 40 rutas, en 175 barrios de
la localidad, movilizando alrededor de 80.000 personas
diariamente.
13. El proyecto está localizado en el casco urbano de la
ciudad de Valledupar, para cubrir 40 rutas en 175 barrios
de la capital.
Valledupar tiene una extensión de 4 493 km2, según
DANE posee 423. 260 habitantes.
La población de Valledupar crece a una tasa anual del
1.32%.
14. En la selección de recurso humano se tendrá en cuenta que sean personas
con experiencia en conducir, lo que se refiere a los conductores, con los
cuales se establecerá un programa de servicio al cliente, mediante
capacitaciones y evaluación para verificar la productividad.
Un gerente y su asistente
En recurso humano el jefe y sus asistente
El contador y su asistente
Un tesorero
Dos cajeras
Un jefe de ruta
Tres despachadores
Dos vigilantes
Uno servicio generales
220 choferes
15 personas entre mecánicos electricistas y ayudantes.
15. En cuanto a este aspecto se busca que la administración
municipal y la Departamental trabajen de la mano,
uniendo esfuerzos y así brindar apoyo a los ciudadanos
del común para que se vinculen a las empresas
encargadas del transporte público de la ciudad, o
creando nuevas empresas, apoyándolos en cuanto a la
facilidad de adquirir y respaldar créditos para la compra
de vehículos y de otros equipos necesarios para
desarrollar la labor.
16. Para todo el proceso administrativo; se tendrá oficinas para
el despacho y el desarrollo operativo del servicio.
Se tendrá un patio que guarde todas las medidas de
seguridad para el parqueo de los vehículos, con un área de
5.000 m2, con talleres especiales y 3 carros talleres para el
mantenimiento preventivo y correctivo que requiere el
parque automotor.
17. Concepto Modelo Marca Precio unitario Cantidad Totales (en Pesos)
Chasis Mercedes Benz Autoboy $ 178.500.000,00 30 $ 5.355.000.000,00
LO 914
BUS STAR
Carroceria Olimpica 112350000 30 $ 3.370.500.000,00
EVOLUTION 2
TOTAL $ 8.725.500.000,00
PLAN DE INVERSIONES
CONCEPTO COSTO UNITARIO CANTIDAD TOTAL
Contabilidad 1000000 12 12000000
Placas y matricula 3550000 30 106500000
Terreno 50x50 325000000 1 325000000
TOTAL INVERSION 443500000
MATERIA PRIMA
CONCEPTO UNIDAD PRECIO UNITARIO CONSUMO/AÑO CANTIDAD TOTAL
Llantas 6 piezas/año 422900 180 180 76122000
Combustible galon/año 8136 5400 5400 43934400
Aceite galon/año 64000 547,5 547,5 35040000
Lavado y engrase 48/año/30 22000 1440 31680000 31680000
TOTAL MATERIA PRIMA 186776400
18. OTROS RUBROS HORAS DIAS AL
CANTIDAD
COSTO COSTO TOTAL
CARGO DE
CONCEPTO TOTAL DIARIAS MES
PERSONAL
UNITARIO MENSUAL
Papeleria 500000 Técnico
8 30 2 30.000 1.800.000
mecanico
Luz 3906000 Auxiliar mecanico
8 30 4 20.000 2.400.000
Agua 1500000 Conductores 8 30 45 28600 38.610.000
jefe de
Telefono 1020000 despachos 8 30 2 30000 1.800.000
Gerente 8 30 1 120000 3.600.000
TOTAL OTROS RUBROS 6926000 TOTALES 48.210.000
PLAN DE INVERSION Y FUENTES DE FINANCIAMIENTO
CONCEPTO APORTE PROPIO FINANCIAMIENTO TOTAL INVERSION
ACTIVOS FIJOS
Vehículos 8725500000 8725500000
Terreno 325000000 325000000
CAPITAL DE TRABAJO
Materias primas 186776400 186776400
Recurso Humano 48210000 48210000
Otros rubros 6926000 6926000
TOTAL 566912400 8725500000 9.292.412.400,00
INGRESOS PARA EL PRIMER AÑO
Costo pasaje pasajes/día Numero de equipos Producido por día Producido por mes Producido anual
1500 300 30 13500000 405.000.000,00 4.860.000.000,00
19. No Pregunta Respuesta
¿Qué problema Con este proyecto se pretende resolver el problema de transporte público de la ciudad de
1 resuelve el proyecto? Valledupar.
¿A quién se dirige la Habitantes de la ciudad de Valledupar que actualmente realizan alrededor de 378.000
solución? viajes diarios, de los cuales el 31,4% se realizan a pie, el 18% se realiza en moto y tan
2
sólo el 16 % se realiza en transporte público colectivo, por lo cual se enfocará en ampliar la
cobertura con la mejora del servicio.
¿Cuánto se producirá? El proyecto en la primera etapa está enfocado a la cobertura de 3 rutas, con 30 microbuses, los cuales
deben transportar un promedio de 300 pasajeros por día, con un valor de pasaje de $1200, por lo tanto
3
estaríamos calculando que mensualmente se debe producir aproximadamente $ 324.000.000
¿Dónde se localizará la Ciudad de Valledupar.
4 solución?
¿Cómo se solucionará La tecnología va de la mano con este proyecto, tanto en la consecución de equipos de última generación
el problema que tengan muy en cuenta que la generación de emisiones de carbono sean controladas lo mejor posible;
5 (tecnología)? por otro lado el control de rutas y tiempos establecidos para frecuencia de las mismas y por ultimo
controlar la forma de cómo se pagará el servicio por parte de los usuarios (tarjetas prepago).
¿Cuál es la mejor El compromiso y la firme decisión por parte del sector oficial de realizar la inversión
6 alternativa de solución requerida para su puesta en marcha.
al problema?
¿Con qué recursos se Con recursos de la nación quién aportara el mayor porcentaje, el Departamento con recursos provenientes
7 hará el proyecto? de regalías, y el Municipio con el recaudo de sobretasa a la gasolina, el impuesto predial
¿Quién realizará el Entidad con personería jurídica sometido a las normas presupuestales y fiscales del orden
8 proyecto? municipal quien desempeñara funciones de planificación, de control y de vigilancia
operativa.
¿Cuándo se realizará el Se estima ejecutarse a partir del mes de agosto de 2013.
9
proyecto?
20. Descripción del indicador (Explicación o
Aspectos a Medir Indicador
significado del indicador)
Que mejorara la calidad de vida de los habitantes
de la ciudad de Valledupar.
¿Qué se logrará? Un sistema de Transporte
Reducción de la accidentalidad e inseguridad.
Acceso a poblaciones con menos recursos.
¿Cuánto se Al disminuir la circulación del transporte ilegal.
Mejorar la movilidad
logrará? Convierte la ciudad en un eje de desarrollo de
Desarrollo económico
actividades productivas.
Ofreciendo un servicio ágil, oportuno, confiable,
¿De qué calidad se eficiencia, transparencia, cumplimiento,
Seguridad y excelencia en el servicio
logrará? responsabilidad, brindando un servicio
humanizado.
¿Cuándo se Aproximadamente en un Lograr que las proyecciones de ejecución se
logrará? periodo de nueve meses alcancen en el tiempo estipulado.
21. Análisis de la Dimensión Ambiental del Proyecto.
El proyecto de Transporte Seguro y con Calidad de la ciudad de Valledupar, es una propuesta clave de un grupo de ciudadanos para
mejorar la calidad de vida de la gente e impulsar la transformación de la ciudad de Valledupar, en una ciudad como las más importantes
de Colombia en materia de transporte público y que responda a todas la exigencias de la comunidad por un aire más limpio y mayor
seguridad en las calles.
Entre las políticas a implementar en nuestro proyecto está:
La de Protección del recurso Aire
Restringir la circulación en Zonas ambientales protegidas y las áreas urbanas en las cuales no debe transitar el transporte público.
Es de obligatorio cumplimiento las condiciones particulares y especificaciones técnicas para todos los vehículos referidos a la Revisión
Técnico mecánica obligatoria, que debe realizar para verificar el correcto funcionamiento de las unidades.
Acordar con los organismos pertinentes la ejecución del control de las emisiones a fin de que no se excedan los límites establecidos
por la ley.
Sostenibilidad Ambiental:
Estamos hablando de la reducción de las emisiones de gases como lo es el monóxido de carbono que contamina la atmosfera con los
distintos sistemas que se están utilizando que no son los más técnicos ni confiables. Es posible que el nivel de emisiones se pudiera
reducir hasta en un 15%. Nosotros en Valledupar al igual que el país y el mundo en general estamos preocupados por los índices de
contaminaciones que estamos soportando lo cual afecta nuestra salud y el posible bienestar de las futuras generaciones venideras.
Sostenibilidad Económica:
La sostenibilidad se refleja en el punto de equilibrio del negocio que debe ser en el periodo inicial los gastos operacionales y los
ingresos iguales o en su defecto mayores los ingresos que los gastos operaciones la
Para así poder recuperar el valor de la inversión inicial en un tiempo más corto.
Sostenibilidad Social:
La decisión de implementar el nuevo sistema de transporte seguro y eficaz en la ciudad de Valledupar la sostenibilidad social depende
de la cantidad de pasajeros que utilizan el servicio y la frecuencia con se prestara el mismo en las diferentes rutas logrando las metas
que se determinan en el tiempo de traslado de un sitio a otro. Y así poder asegurar que el usuario se sienta obligado a usar el
servicio por la calidad que se brinda.
22. Cuando se piensa llevar a cabo un proyecto es importante conocer el entorno
para conocer necesidades que permitan dar solución a la problemática por el
que fue concebido.
La puesta en marcha del mismo requiere de inversión, se deben cuantificar los
gastos y la rentabilidad, realizar estudio de mercado, y lograr un desarrollo
sostenible.
Para concluir, el objetivo principal a conseguir con este proyecto en la ciudad de
Valledupar en cuanto el transporte del servicio público urbano es desarrollar un
sistema de transporte que responda a las necesidades de sus habitantes de
forma organizada y amplia logrando de este modo una movilidad adecuada para
la población.
Se pretende bajo este proyecto adquirir 200 buses de última tecnología, que
cubran todas las rutas ejerciendo la ampliación del horario de servicio
principalmente en horario nocturno, logrando una mejor movilidad y
desplazamiento de los usuarios a sus lugares de destino.
De esta forma logramos minimizar el alto índice de accidentes y pérdidas de
vidas humanas, ocasionado por el transporte ilegal, (moto-taxismo).
23. • Modulo de DISEÑO DE PROYECTOS (UNAD)
• Bacca, Gabriel. Evaluación de proyectos. México, 1987.
McGraw Hill
• http://transporteutp.com/page/turbano/justificacion.html
• http://es.scribd.com/doc/54711403/PROYECTO-DE-
TRANSPORTES
• http://es.scribd.com/doc/5994116/ProyectoGeneracion-de-
Empresas