Este documento describe el sistema de señalización vial uniforme en Argentina. Explica que este sistema establece las normas para la organización del tránsito vehicular y peatonal y que es responsabilidad de las autoridades su correcta instalación y mantenimiento. Además, detalla las características de las señales viales incluyendo su forma, soporte, colores, texto y ubicación según la zona, con el objetivo de transmitir información de manera clara y oportuna a los usuarios de la vía.

1. SISTEMA DE SEÑALIZACION VIAL UNIFORME
Normas y legislaciones Argentinas

2. Sistema de Señalización Vial Uniforme
Este sistema constituye la base de la organización del tránsito
vehicular y peatonal en la vía pública. Es prioridad para la seguridad
el usuario su conocimiento y acatamiento. Es responsabilidad de las
autoridades de aplicación la correcta instalación sobre la base de los
códigos establecidos, así como de su mantenimiento y preservación.
Dicho sistema comprende la descripción, significado y ubicación de
los dispositivos de seguridad y control del tránsito, incluidos en la Ley
Nacional del Tránsito y su reglamentación.
ANEXO L Decreto 779/95, Artículo 22
Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449. (Leer texto completo)

3. SEÑALAMIENTO VIAL
Son las señales de regulación del tránsito,
destinadas en su gran mayoría a los conductores
de los vehículos, colocadas al costado de la vía o
elevadas sobre la calzada [aéreas], con las
siguientes características:

4. A-Conformación física
1) PLACA. FORMA
2) SOPORTE
3) COLORES
4) TEXTOS

5. 1) PLACA. FORMA:
Debe mantenerse rígida y ser resistente
a las inclemencias climáticas de cada
lugar, presentando un adecuado
comportamiento frente a la corrosión
en las condiciones de servicio; su perfil
y tamaño varían según las
características indicadas en los puntos
siguientes, con las especificaciones que
determinan las normas técnicas
reglamentarias.

6. 2) SOPORTE:
Elemento o estructura de material
deletalizado, que debe encontrarse
fuera de la calzada, en lo posible
también de la banquina y cuya función
es sostener las señales viales,
debiendo estar afirmado de manera tal
que el viento o inclemencias climáticas
no modifiquen la posición de las
mismas. Debe estar protegido
adecuadamente utilizando galvanizado
y/o pinturas que aseguren la
durabilidad del mismo.

7. 3) COLORES:
Los que se utilizarán para las placas son, BLANCO, NEGRO,
AMARILLO, ROJO, AZUL, VERDE y NARANJA, conforme a las
especificaciones de cada grupo de señales.

8. 4) TEXTOS:
Deberán ser breves y
concisos, permitiend
o al conductor
observar y
comprender la
totalidad del
mensaje con un
golpe de vista.

9. B- Significado
Transmiten órdenes , advertencias sobre
variantes o riesgos de la vía o proporcionan
información útil al usuario de la vía pública, según
la categoría a la que pertenezca la señal, como se
describe en los artículos siguientes.

10. C- Ubicación
En general se colocan sobre un soporte al costado derecho
de la vía (eventualmente al izquierdo), variando la distancia
al objeto, a la calzada y su altura, según sea zona urbana o
rural. Tendrán una pequeña inclinación, entre 8º a 15º
respecto a la perpendicular al eje de calzada (ángulo
externo).También pueden ser aéreas, elevadas sobre la
calzada mediante pórticos, columnas o
cables de acero.

11. D- Observaciones
Las señales prescriptivas o preventivas pueden
llevar una leyenda aclaratoria de su significado
en letras negras sobre la misma placa o en otra
rectangular colocada debajo de color blanco. En
las informativas con símbolos turísticos, de
servicios, etc., el texto irá en letras blancas sobre
fondo azul.

12. Asignatura: Señalética
(3° año DG - ISET)
Prof. DGP. Morgenstern Karina I.
Enlaces de consulta:
SeñalAR: http://www.senalar.com.ar/index.php?
BM Argentina: http://www.bmargentina.com/Carteles_Viales/index.htm