La bicicleta STRiDA ha ganado numerosos premios internacionales por su innovación y diseño desde 1985. Es una bicicleta plegable ligera con cuadro de aluminio y transmisión por correa de Kevlar en lugar de cadena, lo que la hace más silenciosa y requiere menos mantenimiento. Existe en varios modelos para diferentes usos y niveles de precio.

4. Bicicleta multi-premiada internacionalmente
1985 STRiDA gana el Premio Giugiaro Giorgetto de RCA en la categoría Concept
Bike.
1988 STRiDA gana los tres Cyclex Premios a la Innovación de bicicletas en el
Reino Unido (el mejor nuevo producto, más innovadoras, Mejor Diseño
británico).
2000 STRiDA ha ganado el Premio de la Revista ID Anual de Diseño, el Premio
Barco de Revista Pittman para la Innovación y Seguridad, y el Premio del
British Design Council Milenio del producto.
2006 STRiDA Versión 3.2 es el ganador del Premio Fiestrai de Innovatie.
2007 STRiDA versión 5 es lanzado. Es el ganador del Premio TBEA.
2013 STRiDA Bicicleta plegable Ming Cycle (Premio Plata Taiwan Excellence) Diseño
Vanguardista y funcionabilidad única.
2013 STRiDA EVO 3 ha ganado varios premios internacionales: el Premio SMART por
innovación el Premio al diseño Cyclex por mejor producto nuevo.

5. STRiDA®— Características
STRiDA® es la mejor bicicleta ligera y
compacta del mercado, con su diseño
icónico y vanguardista. Sus principales
aspectos técnicos son:
Peso: 9 kg—13 Kg
Cuadro: Aluminio 7000 series
Impulsión: Correa de Kevlar (80.000 km)
Ruedas: Llantas de aleación de 16"-18"
Frenos: Disco delantero y trasero.
Marchas: 1-3 velocidades
Tamaño: 115cm x 51cm x 23cm
Parrilla: Plástico o aluminio (10 Kg)
Peso: máx.: 100 kg / 220 libras
Altura máx: 145cm-193cm (4'9 "- 6'4")

6. STRiDA®- La correa de Kevlar
La correa de Kevlar brinda a los usuarios de STRiDA® una vida estimada de 80.000 Km prácticamente sin
mantenimiento. Su funcionamiento, no requiere de lubricantes, por lo que no mancha las prendas de vestir.

7. STRiDA®: Una imagen de diseño
STRiDA como la bicicleta de
vanguardia, con vocación continua de
modernización que desea unir la
funcionalidad y estética
STRiDA es una bicicleta práctica, que
fomenta el transporte sostenible,
porque es compacta, ligera y para todo
público.
STRiDA como Aumento de
productividad laboral: Un estudio de la
Universidad Europea de Madrid revela que
la práctica de actividad física incide en la
mejora de la productividad laboral.
Excelente para premios institucionales a
incentivos.
Mantenimiento cero.

8. STRiDA® vs. Bici convencional (1)
Bicicleta Convencional
Se pliega y despliega el 6 segundos
Fácilmente transportables en bus y en
espacios reducidos , se puede guardar en un
armario o en un rincón.
Ahorro absoluto en costes de
mantenimiento. No usa grasa, ni cadena
Usa materiales de primera, no se corroe y
cumple con todos estándares europeos.
Frenos de disco de serie.
No se pliega
Necesidad de pick-ups, racks y amplios
espacios de almacenaje.
Difícilmente guardable en una oficina.
La cadena ensucia al ciclista, se sale, y
necesita mantenimiento constante.
Mayores costes de mantenimiento
Los frenos de disco no siempre son de serie.

9. STRiDA® vs. Bici convencional (2)
Bicicleta Convencional
Ergonómica, se conduce erguido
manteniendo buena postura, evitando
dolores de espalda .
Mejora la visibilidad del ciclista reduciendo el
riesgo de accidentes.
Permitida cuando está doblada en
restaurantes, almacenes y centros
comerciales (recibe el mismo trato que un
carrito para bebé)
Perfecta para ambientes urbanos y
peatonalizados.
Diseña, específicamente para una fácil y
rápida maniobrabilidad para ciclismo urbano.
(respuesta de la rueda delantera)
La conducción en posición aerodinámica,
provoca frecuentes dolores de espalda, en
las articulaciones. y dolores musculares.
La visibilidad reducida, al estar el campo de
visión natural hacia el suelo, haciéndolas más
peligrosas para recorridos urbanos.
No se permite su entrada en restaurantes y
centros comerciales.
La bicicleta montañera no está diseñada para
los desafíos del recorrido urbano.
Rueda delantera tienen una respuesta más
lenta por la posición del ciclista respecto al
manillar.

10. STRiDA®-LT
Peso: 9.5 Kg
Cuadro: Aluminio 7000 series
Impulsión: Correa de Kevlar (80.000 km)
Ruedas: Plástico de 16"" de 5 arañas..
Frenos: 2 discos de serie
Marchas: 1 velocidad
Tamaño: 115cm x 51cm x 23cm
Parrilla: Plástico (10 Kg)
Peso máx.: 100 kg / 220 libras
Altura: 145cm a 193cm (4'9 "- 6'4")

11. STRiDA®-LT

13. STRiDA®– 5.0 Classic
Peso: 10 Kg
Cuadro: Aluminio 7000 series,
Impulsión: Correa de Kevlar (80.000 km)
Ruedas: Llantas de aleación de 16""
Frenos: 2 discos de serie
Marchas: 1 velocidad
Tamaño: 115cm x 51cm x 23cm
Parrilla: Aluminio (10 Kg)
Peso: máx.: 100 kg / 220 libras
Altura: 145cm a 193cm (4'9 "- 6'4")

15. STRiDA®– SX Sporty
Peso: 12 Kg
Cuadro: Aluminio 7000 series, opcional
partes de carbono.
Impulsión: Correa de Kevlar (80.000 km)
Ruedas: Aluminio o fibra de carbono
de 18"" y neumático delgado.
Frenos: 2 discos de serie
Marchas: 1 velocidad
Tamaño: 115cm x 51cm x 23cm
Parrilla: Aluminio (10 Kg)
Peso: máx.: 100 kg / 220 libras
Altura: 145cm a 193cm (4'9 "- 6'4")
Ideal para: Recorridos deportivos y urbanos.

17. Peso: 13 Kg
Cuadro: Aluminio 7000 series
Impulsión: Correa de Kevlar (80.000 km)
Ruedas: Llantas de aleación de 16"" o
de 18""
Frenos: 2 discos de serie.
Marchas: 3 velocidades (75%-100%-125%)
Tamaño: 115cm x 51cm x 23cm
Parrilla: Aluminio (10 Kg)
Peso: máx.: 100 kg / 220 libras
Altura: 145cm a 193cm (4'9 "- 6'4")
Ideal para: Paseos largos con desniveles,
STRiDA®– EVO Hi
TECH

20. STRiDA C1
…el futuro

21. Modelo de Negocio
S U E M P R E S A
SUS EMPLEADOS
N O S O T R O S


PEDIDOS / CRÉDITOS

ENTREGA

BENEFICIO
EMPRESARIAL

EXCLUSIVO
CIRCULACIÓN