maquina minera para realizar túneles

1. UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS,
PETRÓLEOS Y AMBIENTAL
CARRERA DE MINAS
ASIGNATURA: MAQUINARIA MINERA
TUNNEL BORING MACHINE (TBM)
INTEGRANTES
SEGURA SANCHEZ CRISTOBAL LEONARDO
VILLAGOMEZ PONCE ESTEBAN FERNANDO

2. OBJETIVOS DEL TUNNEL BORING MACHINE (TBM)
• Los TBM están diseñadas para excavar túneles de manera más eficiente que los métodos tradicionales
de excavación. Pueden atravesar diferentes tipos de terrenos, desde roca dura hasta suelos blandos, con
un menor impacto en el entorno circundante.
• Las TBM están equipadas con sistemas de seguridad avanzados para proteger a los trabajadores y para
minimizar los riesgos asociados con la excavación de túneles. Esto incluye sistemas de monitoreo,
ventilación y otros dispositivos de seguridad.
• Los TBM pueden trabajar las 24 horas del día y tienen la capacidad de excavar túneles a un ritmo
constante, lo que acelera significativamente el tiempo necesario para completar proyectos de túneles
en comparación con métodos manuales.

3. Que es un Tunnel Boring Machine(TBM)
Es una máquina capaz de excavar túneles bajo tierra a sección completa, es decir, en una sola operación
mecánica, mediante la perforación. Suelen pesar más de 6.000 toneladas y alcanzar más de 150 metros de
longitud; y trabajan en terrenos variados, desde rocas sedimentarias y volcánicas hasta suelos arenosos o
arcillosos. "

4. Los principales fabricantes de máquinas tuneleras tipo “TBM” actualmente, son: Robbins (USA), wirth y
Herrenknecht en Alemania, Hitachi Ltd., Kawasaki Heavy Industries, Okomura, NFM Technologies y
LOVAT Inc. La fabricación de estos equipos, demanda 9 á 12 meses, después de las pruebas y ajustes, son
desmontados para su traslado y montaje en el lugar de operación, donde realizará la excavación.

5. Como funciona Tunnel Boring Machine(TBM)
• Realiza el proceso de excavación a través de su cabeza giratoria que va haciendo hueco en el terreno
a través de un motor con sistema hidráulico o eléctrico.
• La fuerza de empuje de la tuneladora es consecuencia de la acción de pistones hidráulicos apoyados
en anillos que, a su vez, son empujados por otros pistones contra la pared del túnel.
• La parte delantera de la TBM contiene una cabeza de corte equipada con discos giratorios o
herramientas de corte. Esta cabeza de corte descompone y excava el material a medida que avanza la
máquina.
• A medida que la TBM excava, se generan escombros y materiales excavados. Estos se retiran a
través de sistemas de transporte integrados en la máquina, como cintas transportadoras, vagones o
tuberías, para sacarlos del túnel.

6.  Fabricante: Lovat
Tipo: RME 167 DS
Año de construcción: 2010
Combustible: Diesel
Número de serie: 26700
Capacidad de perforación: 4320 mm
Máx. velocidad/par: 3,9 rpm
Potencia nominal total: 1440 kW
Diseño de doble escudo que permite excavar en
ambas direcciones y levantar segmentos en línea al
mismo tiempo.
Cabezal de corte giratorio accionado por 4 motores
eléctricos refrigerados por agua. 262 kW cada uno
con una potencia total de 1048 kW en el cabezal de
corte
Equipado con 5 puertos de inyección que funcionan
independientemente en el cabezal de corte utilizados
para la inyección de espuma y bentonita
4 radios en el cabezal de corte para montar dientes
de corte y cortadores de disco
Longitud total de la máquina aproximadamente 107
metros
Peso total aproximadamente 234 toneladas

7. Conclusiones
 Las TBM han demostrado ser altamente eficientes en la excavación de túneles en
comparación con métodos tradicionales. Su capacidad para perforar a través de
diferentes tipos de terreno ya sea roca dura o suelo blando, a un ritmo constante y
controlado, ha mejorado significativamente la velocidad de construcción de
túneles en proyectos de infraestructura.
 la utilización de TBM también puede resultar en un menor impacto ambiental, ya
que la maquinaria está diseñada para controlar de manera más efectiva los
desechos y la contaminación durante la excavación, en comparación con los
métodos de excavación convencionales.

8. Bibliografía
 https://www.pfeifermachinery.com/en/lovat-rme-167-ds-80819
 https://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12672/793/Giraldo_pe.p
df?sequence=1&isAllowed=y
 https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1965/course/section/1667/tema_08.pdf