Para Julbo, los problemas de visión no deben impedir a nadie practicar los deportes de invierno que quiera. Por eso, gracias a su pericia avalada por sus experiencias, Julbo ha desarrollado una nueva gama de máscaras específicas para quienes llevan gafas.
Gracias a las máscaras OTG o a los clips ópticos, los deportistas amétropes podrán beneficiarse plenamente de la tecnología de las pantallas técnicas Julbo y a la vez tener la vista corregida.
TECNOLOGÍA CÁMARA DE AIRE: textura símil goma, muy estética, espaciales para motoristas y “ojo seco leve”
Si usted usa lentes de sol ordinarias, sus ojos, probablemente no están recibiendo la protección que merecen. Con modelos de cámara de aire, se obtiene sustancialmente más protección contra el viento y el deslumbramiento periférico que las gafas de sol ordinarias le proporcionan. Sus ojos se lo agradecerán.
Encaje ajustado
La cámara de aire está diseñada para un mejor ajuste.
Hemos diseñado modelos de cámara de aire, para permitir una cierta ventilación entre el marco y la cara, y aun así, cortar más el viento y reducir el deslumbramiento.
Comodidad
Protección reforzada, es muy cómoda y estética.
La superficie del material con textura de célula cerrada, se asienta cómodamente en la piel.
El diseño de perfil bajo de la cámara de aire mejora la protección, sin embargo, es todavía lo suficientemente discreto como para aparecer como gafas normales.
Al practicar deporte es fundamental tener una buena visión para poder percibir bien el terreno. Más del 70% de nuestros movimientos están guiados por la vista. Así pues, una gafa de sol es mucho más que un simple accesorio de moda, es una herramienta que nos ayuda a rendir bien.
¿Quizá tenga algún problema de visión y desea llevar gafas de sol graduadas? Gracias a sus conocimientos y experiencia en soluciones solares y gafas deportivas, Julbo puede ayudarle mediante su programa de solares con graduación, denominado RX Trem: toda la tecnología Julbo adaptada a su visión y a sus hábitos: desde el uso diario hasta los deportes más extremos.
Aquí encontrará respuestas a las preguntas que usted se hace sobre las gafas de sol graduadas.
Para Julbo, los problemas de visión no deben impedir a nadie practicar los deportes de invierno que quiera. Por eso, gracias a su pericia avalada por sus experiencias, Julbo ha desarrollado una nueva gama de máscaras específicas para quienes llevan gafas.
Gracias a las máscaras OTG o a los clips ópticos, los deportistas amétropes podrán beneficiarse plenamente de la tecnología de las pantallas técnicas Julbo y a la vez tener la vista corregida.
TECNOLOGÍA CÁMARA DE AIRE: textura símil goma, muy estética, espaciales para motoristas y “ojo seco leve”
Si usted usa lentes de sol ordinarias, sus ojos, probablemente no están recibiendo la protección que merecen. Con modelos de cámara de aire, se obtiene sustancialmente más protección contra el viento y el deslumbramiento periférico que las gafas de sol ordinarias le proporcionan. Sus ojos se lo agradecerán.
Encaje ajustado
La cámara de aire está diseñada para un mejor ajuste.
Hemos diseñado modelos de cámara de aire, para permitir una cierta ventilación entre el marco y la cara, y aun así, cortar más el viento y reducir el deslumbramiento.
Comodidad
Protección reforzada, es muy cómoda y estética.
La superficie del material con textura de célula cerrada, se asienta cómodamente en la piel.
El diseño de perfil bajo de la cámara de aire mejora la protección, sin embargo, es todavía lo suficientemente discreto como para aparecer como gafas normales.
Al practicar deporte es fundamental tener una buena visión para poder percibir bien el terreno. Más del 70% de nuestros movimientos están guiados por la vista. Así pues, una gafa de sol es mucho más que un simple accesorio de moda, es una herramienta que nos ayuda a rendir bien.
¿Quizá tenga algún problema de visión y desea llevar gafas de sol graduadas? Gracias a sus conocimientos y experiencia en soluciones solares y gafas deportivas, Julbo puede ayudarle mediante su programa de solares con graduación, denominado RX Trem: toda la tecnología Julbo adaptada a su visión y a sus hábitos: desde el uso diario hasta los deportes más extremos.
Aquí encontrará respuestas a las preguntas que usted se hace sobre las gafas de sol graduadas.
En muchas ocasiones vemos a aficionados al ciclismo reparar un pinchazo de bicicleta que desesperan porque los parches no pegan bien. En realidad el problema es que hay que hacerlo paso a paso y con las herramientas adecuadas. Sigue este tutorial y tu pinchazo quedará correctamente reparado.
Muchos utilizamos las biciletas urbanas como elementos de transporte, y en ocasiones sufrimos algún desperfecto como un pinchazo, el cual es recomendable saber reparar.
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Ponencia en I SEMINARIO SOBRE LA APLICABILIDAD DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LA EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIA. 3 de junio de 2024. Facultad de Estudios Sociales y Trabajo, Universidad de Málaga.
3. El casco
Debe estar homologado.
Hay que colocárselo correctamente.
Ventilación
Ajuste en la barbilla / Cierre rápido
Cuerpo de poliestireno (corcho)para
amortiguar cubierto de una carcasa
dura para deslizar, en caso de caída.
Colocación:
o Cierre bajo el
mentón.
o Perímetro craneal
4. Guantes Largos o cortos.
En caso de caída
habrá menos
erosiones en las
manos.
Si llevan extra de
gel amortiguarán
más las
vibraciones del
manillar.
5. Gafas
Protegen nuestros ojos de:
Deslumbramientos en días de
mucho sol.
Golpeo de una piedra que
sale despedida desde la rueda
de un compañero.
Una rama o zarza que esté a
la altura de la cara.
Si el día está nublado:
Cristales claros o
naranjas
Las gafas
polarizadas.
6. Cuidado del material:
seguridad pasiva
Ruedas: bien sujetas, y con la
presión adecuada.
Frenos: Que la zapata asiente
bien en la llanta. Regular con
la ruleta de la maneta.
Frenos hidraúlicos: difícil
de reparar, pero sí se puede
ver que el soporte esté bien
sujeto a la horquilla/tirante,
que la pastilla esté en buenas
condiciones…
Manillar y potencia:
tapones, tornillos
ajustados…
Marchas: cadena, cambio
y desviador engrasados.
11. Saber un mínimo de
mecánica:
Nos sacará de apuros
Nos ahorrará gastos
Vamos a ver siete
herramientas o repuestos
básicos
12. Esta claro que mejor llevar cada cosa
por separado, pero este kit es muy
práctico, si se trata de ahorrar espacio y
peso. Suelen llevar:
Llaves Allen de varios tamaños
Destornillador plano y de estrella.
Llaves fijas (inglesa) de varios
tamaños.
Llave Torx. Apenas se utiliza, pero no
viene mal.
KIT MULTIHERRAMIENTA
Troncha-cadenas
incorporado. En
la práctica, es
mejor llevarlo
separado, ya que
se maneja mejor.
13. El pinchazo es la “avería” más común, y no está de
más que llevemos incluso dos cámaras de repuesto,
en vez de sólo una.
Asegurarnos de que su válvula sirve para nuestra
bicicleta.
CÁMARAS DE REPUESTO
Arreglar un pinchazo
requiere parches,
pegamento… (luego
hablamos de ello)
14. Herramienta relacionada con la “avería” anterior: el
pinchazo.
Para arreglar un pinchazo hay que sacar la cubierta
de la llanta.
DESMONTADORES PARA CUBIERTAS
15. Otra “herramienta” relacionada con un pinchazo.
Cuidado con el tipo de válvula que tienen nuestras
ruedas.
Generalmente las bombas vienen con una pieza
que, modificando su colocación, esa bomba vale
para los dos tipos de válvulas.
BOMBA DE INFLADO
16. Sirven para reparar las cámaras pinchadas,
reciclándolas.
En salidas de día no es necesario llevarlo, si se
llevan cámaras de repuesto.
En travesías de varios días es buena opción.
Contiene parches, pegamento, y lija.
Algunos vienen también con tiza para marcar
el pinchazo en la cámara.
KIT DE REPARACIÓN DE PINCHAZOS
17. Para cuando se nos rompe la cadena.
El tronchacadenas lo podemos llevar
dentro de la multiherramienta o
independiente.
El eslabón rápido tiene que ser el
correspondiente al tipo de cadena
que utilizamos (no es igual uno para
una cadena de 7 velocidades que el de
una cadena de 10 velocidades)
ESLABÓN RÁPIDO y TRONCHACADENAS
18. BRIDAS DE PLÁSTICO
Al igual que la cinta americana, nos puede sacar de algún
apuro; y no ocupa mucho espacio en nuestra mochila.
19. PATILLA
Es la pieza que une el cambio
con el cuadro
cada modelo de bicicleta tiene
la suya.
Se suelen partir cuando nos
metemos en zonas con mucho
barro.