la ingeniería petrolera es una carrera en la que se combinan muchas ciencias entre ellas las de la tierra (Geociencias), tal es el caso de la materia conocida como Petrofisica en la que se pueden analizar las maneras en las que se puede llevar a efecto un estudio para la comprensión en la búsqueda de hidrocarburos.
la ingeniería petrolera es una carrera en la que se combinan muchas ciencias entre ellas las de la tierra (Geociencias), tal es el caso de la materia conocida como Petrofisica en la que se pueden analizar las maneras en las que se puede llevar a efecto un estudio para la comprensión en la búsqueda de hidrocarburos.
ARTÍCULO: Comparación entre los métodos λ, α, Meyerhof, Vesic, Coyle Castello...Jaime Navía Téllez
ARTÍCULO;
Comparación entre los métodos λ, α, Meyerhof, Vesic, Coyle Castello, Briaud, O´Neill y Reese 1999 en Pilotes Vaciados In Situ e Hincados para suelos Arcillosos y Arenosos;
Ingeniería Civil;
Ingeniería Ambiental;
Ingeniería De Puentes;
Jaime Navía Téllez;
JNT;
J.N.T.;
RESUMEN
El cimiento es la parte más importante de cualquier estructura ya que permite transferir cargas del mismo al suelo, Si tienes una estructura de la mejor calidad y la construyes sobre un suelo malo, este va a fallar inevitablemente, es por eso la importancia del estudio de diferentes tipos de cimentación. Un pilote es un elemento estructural que forma parte de la infraestructura utilizado para cimentación en obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o losas.
Existen diferentes métodos para calcular la capacidad de carga de un pilote, pero cuál es el mejor?, en este manuscrito se hará una comparativa de todos los métodos existentes y se determinara cual es el más efectivo.
Palabras Clave: Pilotes, Capacidad de Carga, Métodos, Cimentación
ABSTRACT
The foundation is the most important part of any structure, since it transfer loads from the structure to the ground. If you have a structure of the best quality and you build it on a bad soil, it will inevitably fail, that is why the importance of the study of different types of foundations A pile is a structural element that is part of the infrastructure used for foundations in structures, which allows the loads to be transferred to a resistant layer of the soil, when it is at a depth that makes a more conventional foundation using footings or slabs unfeasible, technically or economically.
There are different methods to calculate the bearing capacity of a pile, but which one is the best? In this paper a comparison of all the existing methods will be done, and it will be determined which is the most effective.
Keywords: Piles, Bearing Capacity, Methods, Foundations
INTRODUCCION
¿Qué es realmente el ensayo SPT?
Puede definirse como un ensayo que contabiliza el número de golpes necesarios para introducir un toma muestras tubular de acero hueco o con puntaza ciega, mediante una maza de 63,5 kg que cae repetidamente desde una altura de 76,2 cm. Son importantes estas medidas ya que sirven para diferenciarlos de otros ensayos de penetración. Él toma muestras debe introducirse en el terreno 60 cm y se contabilizan los golpes cada 15 cm. Tanto él toma muestras tubular como la puntaza ciega y el varillaje necesario están estandarizados. Los mismo puedes consultarlos en la norma SPT UNE-EN ISO 22476-3:2006 o ASTM D1586.
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Recuerdo perfectamente la primera vez que oí hablar de las imágenes subliminales de los Testigos de Jehová. Fue en los primeros años del foro de religión “Yahoo respuestas” (que, por cierto, desapareció definitivamente el 30 de junio de 2021). El tema del debate era el “arte religioso”. Todos compartíamos nuestros puntos de vista sobre cuadros como “La Mona Lisa” o el arte apocalíptico de los adventistas, cuando repentinamente uno de los participantes dijo que en las publicaciones de los Testigos de Jehová se ocultaban imágenes subliminales demoniacas.
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8. Fundaciones ProfundasFundaciones Profundas
Son las fundaciones que se apoyan en estratos profundos más
firmes, de modo de transmitir a ellos las cargas actuantes,
mediante fundaciones indirectas o profundas, las cuales se
pueden clasificar en:
a) Pilotines (10 cm <= D <= 20 cm)
b) Pilotes (20 cm < D <=80 cm) D es el diámetro de su sección
transversal
c) Pilas (80 cm < D <= 220 cm)
9. El método más seguro para determinar la capacidad de carga de
un pilote, para la mayoría de los lugares, es la prueba de carga.
Los ensayos de carga se hacen para determinar la carga máxima
de falla de un pilote o grupo de pilotes o para determinar si un
pilote o grupo de pilotes es capaz de soportar una carga sin
asentamiento excesivo o continúo.
Pilote de CargaPilote de Carga
10. Los pilotes que muestran una gráfica uniforme de tiempo de llegada de la
onda ultrasónica en toda su longitud y en todos los perfiles ensayados, son
aceptados.
Cuando uno o varios de los perfiles entre parejas de tubos muestran
retrasos notables o pérdidas de la señal a una o varias profundidades, el
ingeniero especialista dará una interpretación evaluando los defectos
probables del pilote.
La disposición y la cantidad de perfiles de una anormalidad detectada a
una misma profundidad puede indicar el lugar afectado en planta.
Para tener mayores precisiones, el ingeniero especialista acudirá a la
información del constructor, y de todos aquellos agentes que intervengan
en el proceso constructivo.
Pilote de PruebaPilote de Prueba
11. Grupo de PilotesGrupo de Pilotes
Como corrientemente debajo de
las cimentaciones los pilotes se
colocan en grupo, relativamente
con poca separación entre ellos,
es necesario considerar la acción
del grupo de pilotes. Esto es
esencialmente importante cuando
se usan pilotes de pura "fricción"
y cuando los suelos subyacentes
al estrato resistente, en que
descansan las puntas de los
pilotes resistentes por la punta,
son más compresibles.