Este documento describe el sistema de frenos de un automóvil. Explica que el sistema de frenos reduce o detiene el movimiento del vehículo según las necesidades del conductor. Describe que los frenos pueden ser mecánicos, hidráulicos o neumáticos, y de tambor o de disco. Explica los componentes clave de un sistema de frenos hidráulico como la bomba, servofreno, depósito de líquido de frenos, pedal, mordazas y pastillas. Finalmente, detalla algunos síntomas comunes de

1. UNIDAD 4
Tema: El Sistema de Frenos del automóvil
lennin.mendez@upacifico.edu.ec

2. Descripción.-
El sistema de frenos es el conjunto de componentes y elementos, los cuales tienen la
finalidad de disminuir o detener totalmente la marcha del vehículo según la
necesidad del conductor.

3. Clasificación del sistema de frenos
Por el tipo de sistema de envío de la fuerza de frenado.
Mecánico Hidráulico Neumático

4. Por el tipo de mecanismo empleado.
Frenos de Tambor
Frenos de Disco

5. Aplicaciones del sistema de frenos
Frenos de marcha Freno de estacionamiento

6. Tipo de accionamiento

7. Funcionamiento del sistema de frenos

8. Componentes del sistema de frenos hidráulico
Bomba principal
También llamada cilindro maestro, es la encargada de recibir el empuje del pedal
y distribuir el líquido de frenos por todo el sistema hasta las ruedas.
Servofreno
Es un suavizador del pedal para aquellos sistemas de frenado, que por las
dimensiones de las piezas el frenado sería excesivamente duro. La función es
desmultiplicar el esfuerzo del conductor en la frenada. Su funcionamiento
depende del vacío del motor.

9. Depósito del líquido de frenos
El depósito de frenos es una parte importante en un sistema de frenos hidráulico es el
contenedor donde se almacena y donde se transfiere el líquido de frenos al sistema.
Pedal de freno
Pieza metálica que transmite la fuerza ejercida por el conductor al sistema hidráulico.
Con el pedal conseguimos hacer menos esfuerzo al momento de transmitir dicha
fuerza.
Mordazas
Su función es la detener las pastillas y al mismo tiempo hacer que frene el vehículo ya
que contienen a los pistones que se accionan por medio del líquido de frenos.

10. Pastillas de freno
Constituyen un elemento fundamental para que el vehículo frene correctamente. Esto se
realiza a través del ejercicio de presión en ambos lados del disco del freno al que gira junto
con las ruedas.
Discos de freno
El freno de disco o plato central unido al eje de la rueda y una pinza que será la que
al pisar el pedal de freno presione el disco en sus dos lados frenando el vehículo.
Tambor de freno
Elemento cilíndrico giratorio acoplado a la rueda posterior, sobre cuya superficie interior
actúan los forros de rozamiento de las zapatas de freno.

11. Zapatas
En los frenos de tambor la acción frenante se consigue por efecto del rozamiento que
se desarrolla al entrar en contacto la superficie interior del tambor, solidario con las
ruedas, y la superficie superior de las zapatas, unidas a las partes fijas del vehículo.
Cilindro auxiliar
El cilindro auxiliar transforma la presión hidráulica en un trabajo mecánico al igual
que el caliper o calibrador, pero a diferencia de este, su función la desempeña en el
tambor.

12. ACCIONAMIENTO MANUAL

13. Diagnosis en el sistema de frenos
Síntomas de fallas Causas Reparación
A) Frenado desequilibrado y con tendencia a desvío
1.- Presión irregular de los neumáticos Corrección con neumáticos fríos
2.- Perdida de líquido por una mordaza Reparar
3.- Trabamiento de un embolo Recuperar movilidad o reemplazar
4.- Obstrucción de conductos por dilatación Sustituir conductos
5.- Pastillas sucias Revisar o sustituir
6.- Guías o pernos de las mordazas sucios u oxidados Limpiar y recuperar movilidad
7.- Regulación incorrecta de una de las ruedas Ajustar
B) Los frenos se bloquean
1.- Trabamiento de un embolo Limpiar o sustituir
2.- Orificio de compensación de la bomba obstruido Limpiar
3.- Resorte de retroceso de la zapata débil o roto Sustituir
4.- Retenes dilatados Sustituir
C). Baja eficacia de frenado
1.- Perdida de líquido en el circuito Reparar
2.- Aire en las canalizaciones Purgar el aire del sistema
3.- Falta de líquido en el depósito Rellenar
4.- Falta de ajuste Verificar medidas de reglaje
5.- Forros desgastados o de mala calidad Sustituir
6.- Trabamiento de émbolos Limpiar o sustituir
7.- Servofreno no actúa bien Revisar vacío o estanqueidad

14. ACTIVIDAD ASÍNCRONA (Tiempo 50 minutos)
1.- Realizar un organizador gráfico sobre la clasificación del sistema de frenos. (4 puntos)
2.- Dibuje o pegue un sistema de frenos y coloque los nombres de sus partes respectivas. (2 puntos)
3.- Explique el funcionamiento del sistema de frenos. (2 puntos)
4.- Cite 2 síntomas de falla del sistema de frenos y coloque sus respectivas causas y actividades para la
reparación. (2 puntos)
Nota: Enviar las evidencias de las actividades en fotografía al siguiente correo electrónico:
lennin.mendez@upacifico.edu.ec
EVALUACIÓN (Tiempo 30 minutos)
https://forms.gle/iTPXhUZk2AvrBGDM6