Freno vehículos industriales agrícolas

Sistemas de freno en vehículos industriales y agrícolasSistemas de freno en vehículos industriales y agrícolas
Índice del libro

1. Sistemas de freno en vehículos industriales
1.1. Sistema de freno hidráulico
1.2. Sistema de freno neumático
1.3. Sistema de freno hidroneumático
1.4. Simbología
2. Freno continuo (larga duración)
2.1. Freno motor con válvula en el tubo de escape
2.2. Retardador hidrodinámico (retárder e intárder)
2.3. Retardador eléctrico (freno eléctrico)
3. El ABS en vehículos industriales
Constitución y funcionamiento del sistema
4. Sistema electrónico de frenado EBS
4.1. Constitución y funcionamiento del sistema
4.2. Funcionamiento del sistema EBS
Índice del libro

Índice del libro
5. Sistema de freno en vehículos agrícolas
5.1. Constitución y funcionamiento
5.2. Mantenimiento
PRÁCTICAPRÁCTICA PROFESIONAL
•Localización de componentes en un esquema de un sistema de freno electro-neum
•Sustitución del filtro secador de aire comprimido de un camión
EN RESUMENRESUMEN
Entra en interneten internet

1.1. Sistemas de freno en vehículos industrialesSistemas de freno en vehículos industriales
Figura 11.1.
Vehículo industrial tomando una curva.

Figura 11.2.
Freno de disco de un camión.

1.1. Sistema de freno hidráulico1.1. Sistema de freno hidráulico
Figura 11.3.
Disposición de los elementos principales del circuito de
freno hidráulico de un furgón (Iveco Daily).

1.1. Sistema de freno hidráulico1.1. Sistema de freno hidráulico
Figura 11.4.
Esquema hidráulico.
FuncionamientoFuncionamiento

1.2. Sistema de freno neumático1.2. Sistema de freno neumático
Figura 11.5.
Ejemplo de disposición de los elementos de un circuito
de freno neumático de una cabeza tractora.

Figura 11.6.
Ejemplo de esquema básico de un circuito de freno neumático.
Elementos del circuito de freno neumáticoElementos del circuito de freno neumático

Figura 11.7.
Compresor de aire.

Figura 11.8.
Regulador de presión.

Figura 11.9.
Deshidratador o secador.

Figura 11.10.
Calderines.

Figura 11.11.
Esquema del grupo de generación, acumulación y
mantenimiento de la presión.

Figura 11.12.
Válvula de cuatro circuitos.

Figura 11.13.
Sección de la válvula de cuatro circuitos.

Figura 11.14.
Montaje de la válvula
de cuatro circuitos en el vehículo.

Figura 11.15.
Esquema de la válvula de cuatro circuitos.

Figura 11.16.
Válvula de accionamiento del freno de servicio seccionada.

Figura 11.17.
Esquema eléctrico de la válvula reguladora ALB
y esquema de conexión.

Figura 11.18.
Montaje del cilindro de membrana en la rueda delantera.

Figura 11.19.
Cilindro de freno de dos cámaras

Figura 11.20.
Sección del cilindro de freno de dos cámaras (combinado).

Figura 11.21.
Ejemplo de representación en orden de marcha de un
esquema con los elementos un sistema de freno neumático.
Esquemas del sistema neumático de frenoEsquemas del sistema neumático de freno

Figura 11.22.
Ejemplo de esquema neumático del sistema
de freno neumático.
Esquemas del sistema neumático de frenoEsquemas del sistema neumático de freno

1.3. Sistema de freno hidroneumático1.3. Sistema de freno hidroneumático
Figura 11.23.
Unidad de procesamiento de aire.

Figura 11.24.
Disposición de los elementos
principales del circuito de
freno hidroneumático de un
camión (Iveco EuroCargo).

Figura 11.25.
Convertidor neumohidráulico.

Figura 11.26.
Esquema del sistema de freno hidroneumático.

2.2. Freno continuo (larga duración)Freno continuo (larga duración)
Figura 11.27.
Vehículo industrial bajando una pendiente y
frenando con un freno continuo.

2.1. Freno motor con válvula en el tubo de escape2.1. Freno motor con válvula en el tubo de escape
Figura 11.28.
Ejecución de los frenos de motor.

Figura 11.29. Cilindro de mando de la mariposa.
Funcionamiento

Figura 11.30. Freno motor.
Funcionamiento

2.2. Retardador hidrodinámico (retárder e intárder)2.2. Retardador hidrodinámico (retárder e intárder)
Figura 11.31.
Esquema básico de instalación hidráulica y
neumática del intárder.

Figura 11.32.
Retardador abierto.
Constitución y funcionamiento
Figura 11.33.
Empuñadura situada
en el tablero de abordo.

Figura 11.34.
Montaje del retardador hidrodinámico en el vehículo.

Figura 11.35.
Sección longitudinal de un cambio con intárder.

2.3. Retardador eléctrico (freno eléctrico)2.3. Retardador eléctrico (freno eléctrico)
Figura 11.36.
Esquema eléctrico.

2.3. Retardador eléctrico (freno eléctrico)2.3. Retardador eléctrico (freno eléctrico)
Figura 11.37.
Freno eléctrico.

3.3. El ABS en vehículos industrialesEl ABS en vehículos industriales
Constitución y funcionamiento del sistemaConstitución y funcionamiento del sistema
Figura 11.38.
Componentes de un ABS/ESP de un vehículo industrial.

Figura 11.39.
ABS/ESP en camiones (componentes).

Figura 11.40.
Esquema de las válvulas emparejadas de la válvula de
regulación del ABS.

Figura 11.41.
Esquema del circuito de freno electrónico-neumático
(EPB) y componentes.

4.4. Sistema electrónico de frenado EBSSistema electrónico de frenado EBS
4.1. Constitución y funcionamiento del sistema4.1. Constitución y funcionamiento del sistema
Figura 11.42.
Componentes del EBS en un vehículo 4x2.

Figura 11.43.
Cilindro de freno delantero.

Figura 11.44.
Válvula del freno de servicio y esquema electroneumático.

Figura 11.45.
Unidad de control del EBS.

Figura 11.46.
Sistema EBS de tres canales.

Figura 11.47.
Modulador, de un canal (delantero).

Figura 11.48.
Modulador del control del tráiler.

Figura 11.49.
Sensor de desgaste de las pastillas, LWS.

4.2. Funcionamiento del sistema EBS4.2. Funcionamiento del sistema EBS
Figura 11.50.
Módulo EBS montado en el vehículo.

Figura 11.51.
Función antirresbalamiento activada.
Adaptación de los frenos del vehículo tractor-remolqueAdaptación de los frenos del vehículo tractor-remolque

Figura 11.52.
Bloqueo del diferencial.
Adaptación de los frenos del vehículo tractor-remolqueAdaptación de los frenos del vehículo tractor-remolque

5.5. Sistema de freno en vehículos agrícolasSistema de freno en vehículos agrícolas
Figura 11.53.
Salida de presión para el freno de remolque.

Figura 11.54.
Pedales de freno unidos.

5.1. Constitución y funcionamiento5.1. Constitución y funcionamiento
Figura 11.55.
Freno de discos.

5.1. Constitución y funcionamiento5.1. Constitución y funcionamiento
Figura 11.56.
Constitución y funcionamiento de un freno de discos.

Localización de componentes en un esquema
de un sistema de freno electro-neumático

Localización de componentes en un esquema
de un sistema de freno electro-neumático
Figura 11.58.

Sustitución del filtro secador de aire
comprimido de un camión

EN RESUMENRESUMEN

entra en internetentra en internet
 1. Busca información sobre los nuevos sistemas de freno montados por los
vehículos industriales y analiza con tus compañeros las diferencias entre estos.
Como por ejemplo:
• www.wabco-auto.com • www.scania.es

Freno vehículos industriales agrícolas

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Destacado

Destacado (20)

Similar a Freno vehículos industriales agrícolas

Similar a Freno vehículos industriales agrícolas (20)

Más de Jose Crisol Martinez

Más de Jose Crisol Martinez (15)

Freno vehículos industriales agrícolas