1. Proyectos de Regeneración de la ciudad.
Marta Lastra Fernández
Gádor Potenciano Enciso.
Urbanismo I. ETSAG

2. Intervenciones urbanísticas por catástrofe:
El caso de Chicago y Chiado (barrio de Lisboa)

3. Gran incendio de Chicago. 1871
Incendio iniciado el 8 de octubre de 1871 que duró dos días y arrasó 6.5km
cuadrados de una ciudad construida básicamente en madera.
Su reconstrucción fue llevada a cabo principalmente por Sullivan y Le Baron Jenney,
junto con Burnham, John Root y Robson Richarson.

4. Chicago antes del Gran Incendio

5. Chicago durante el Gran Incendio

6. Chicago tras el Incendio

8. Home Insurace Building, Le Baron
Jenney
Auditorium Building, Sullivan
Marquette Building, Holabrid&Roche

9. Plan para Chicago,
1909,
Daniel Burnham

10. Michigan Avenue, 1919

11. Chicago en la actualidad

12. Incendio en Chiado, Lisboa. 1988
En 1988, el 25 de agosto tuvo lugar un incendio en el Barrio de Chiado en Lisboa,
destruyendo una parte del casco histórico de la ciudad.
El proyecto propone una rehabilitación del barrio, manteniendo su aspecto anterior,
respetando las fachadas y reformando el interior, además crea una serie de nuevos
pasajes peatonales, zonas públicas y entradas de metro que dan vida de nuevo al
barrio.

14. Vista del Chiado tras el
incendio

28. Intervenciones urbanísticas sobre ríos:
Seul y Madrid

29. Recuperación del río Cheonggyecheon, Seul.
En julio de 2003 el alcalde de Seúl, Lee Myung-bak, propondrá la demolición de la
antigua autopista que dividía la ciudad sobre el río Cheonggyecheon, creando una zona
de parque, una zona peatonal para pasear junto al río, llena de zonas verdes donde
poder realizar actividades.
El logro más significativo del proyecto fue el uso de agua limpia y la creación de un
hábitat natural. Ciertas especies de peces, aves e insectos han incrementado en
población desde la remodelación. El arroyo también ayuda a bajar la temperatura de las
áreas cercanas 3.6 C, en relación a otras zonas de Seúl. El número de vehículos que
entran al centro de Seúl a decrecido en un 2.3%, aumentando el uso del autobús en un
1.4% y el metro en un 4.3% (un promedio de 430,000 personas por día); todo esto en
como resultado de la demolición de las autopistas. Ha tenido una influencia positiva ya
que mejora la calidad del ambiente atmosférico.

41. Madrid-Río. Recuperación del Río Manzanares
Tras el soterramiento de la M-30 a su paso por el Manzanares, se permite una
operación de reequilibrio ecológico en la ciudad que permite unir el Pardo con
Getafe y cuyos ejes de actuación son la recuperación del río, el salón de Pinos, la
ampliación y creación de zonas verdes, la aparición de un eje lúdico/deportivo y la
integración de las urbanizaciones de la zona.

42. Río Manzanares antes del proyecto Madrid-Río

43. Esquema comparativo antes y después del proyecto

44. Plantas del proyecto

45. Esquema de puentes y presas

46. Sección zona del bosque de los pinos

51. Bibliografía:
"El Chiado, Lisboa". Álvaro Siza. Junta de Andalucía.
Imágenes del estado actual del Chiado. Gádor Potenciano
Apuntes Historia de la arquitectura II
Referencias:
http://www.plataformaarquitectura.cl/2011/05/27/proyecto-madridrio-mrio-arquitectos-asociados-y-west-8/
http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento
/Urbanismo-e-Infraestructuras/MadridRio?vgnextfmt=default&vgnextoid=5acc7f0917afc110VgnVCM20
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CM100000dc0ca8c0RCRD&idCapitulo=5015873
http://discoveringkorea.com/081209/seouls-cheonggyecheonstream/
Wikipedia