Alberto Fernández ha propuesto priorizar el urbanismo de barrio y las infraestructuras necesarias en lugar de proyectos icónicos en Barcelona. Sus iniciativas incluyen la ejecución de planes urbanísticos pendientes, políticas de vivienda para poblaciones vulnerables, y mejoras en el transporte público y espacio público. Se busca también abordar el problema del barraquismo y fomentar el acceso a la vivienda para clases medias y familias en situación de vulnerabilidad.

1. albertofernandez.com http://www.albertofernandez.com/2012/09/alberto-fernandez-propone-priorizar-el-urbanismo-
de-barrio-y-no-proyectos-iconicos-como-el-blauictinea/
PP BCN TV
Alberto Fernández propone priorizar el urbanismo de barrio y no proyectos icónicos como el
Blau@Ictinea
12.09.2012
Alberto Fernández ha propuesto un modelo urbanístico de
barrio que desencalle proyectos ya planificados de la
ciudad frente el modelo de urbanismo icónico de Trias con
proyectos como las Puertas en Collserola y el
Blau@Ictinea.
Fernández Díaz pide priorizar las infraestructuras más
necesarias para el buen funcionamiento de la ciudad, para
la buena movilidad y para reactivar la actividad económica.
Por otra parte, en el ámbito de la vivienda propone una
política de vivienda para los más vulnerables y las clases
medias, así como mides para garantizar las condiciones
de habitabilidad de las viviendas y un plan de choque
contra el barraquisme, pisos patera, ocupaciones ilegales y
infravivienda.
Las propuestas populares recogidas en su PAM alternativo son:
1. – Urbanismo
1- Ejecutar planeamientos urbanísticos desempleados, entre otros, el de Canyelles (Nou Barris), el de Juan
de Sada (Santos), Europa – Anglesola (Les Corts), la losa de Sant Genís del Valle de Hebrón (Horta-
Guinardó), el de Germanetes dels Pobres (Eixample), Colonia Castells (Les Corts), Marina d El Prat Rojo
(Sants-Montjuïc), 22@ (Sant Martí), Cuarteles de Sant Andreu (Sant Andreu), los Bordes|Orillas de la Vía
Augusta (Sarrià-Sant Gervasi), Trinchando – Meridiana (Sant Martí), Las Planes (Sarrià-Sant Gervasi), Can
Batlló (Santos – Montjuïc), Plaza de la Gloria (Sant Martí), Teixonera y La Clota (distrito Horta-Guinardó) o el
PERI de Torre Baró (distrito Nou Barris).
2- Acabar de ejecutar todas las inversiones comprometidas en la Ley de Barrios, pues todavía quedan
pendientes de ejecutar muchos proyectos de la Ley de Barrios.
3- Ejecutar los Planes urbanísticos de Sant Andreu- Sagrera, integrando nuevos equipamientos, zonas
comerciales y viviendas (distrito Sant Andreu), así como el nuevo Parque que tiene que cubrir todo el ámbito.
4- Revisar los planeamientos urbanísticos de las Tres Colinas, o la modificación del PGM del Carmel.
5- Liberar el espacio de los centros penitenciarios de la ciudad para uso ciudadano con nuevos
equipamientos de proximidad y de ciudad. (Modelo, Trinitat Vella, Wad Ras).
6- Dotar de uso provisional (como usos deportivos y juegos infantiles, interiores de isla con bajo coste) a los
diferentes solares de la ciudad de Barcelona que se han cedido o son propiedad de la Generalitat de
Catalunya, en los cuales todavía no se han iniciado las obras de los equipamientos y/o viviendas de
protección previstas (como por ejemplo el solar de Porta Trinitat).
7- Estudiar la posibilidad de llegar a acuerdos con la Generalitat de Catalunya para la cual el Ayuntamiento de
Barcelona pase a ser el propietario de algunos solares y/o edificios, donde la Generalitat de Catalunya no
tenga previsto darles ningún uso durante los próximos años, con el fin de dotar de nuevos equipamientos y
zonas verdes en la ciudad de Barcelona, a cambio que se disminuya la deuda acumulada por parte de la

2. Generalitat en el Ayuntamiento (como por ejemplo el edificio del Memorial Democrático, el solar de Cocheros
Borbón, o al sector 2 de Can Batlló, en los cuales estaba previsto ubicar una Consejería).
8- Revisar el planeamiento urbanístico del Frente Marítimo de la ciudad con la finalidad de mejorar la
conectividad de los diferentes barrios con la zona marítima y de playas, y ampliar el paseo marítimo de la
zona de la playa de la Nova Mar Bella hasta la zona del Foro, así como dotar de uso a la plataforma ganada
al mar donde se tenía que ubicar inicialmente el Zoo marino (Sant Martí).
9- Redactar nuevos planeamientos urbanísticos en espacios primordiales por la ciudad como la Verneda
Industrial, dónde se necesita el desarrollo de un proyecto que compatibilice poder vivir en el barrio con la
pequeña y mediana empresa existente a la zona, un Plan Director para los barrios de montaña que ponga
freno a la actual inseguridad jurídica en toda la zona que hace umbral con el Parque Natural de Collserola y
un nuevo planeamiento por la montaña de Montjuïc.
10- Mejoras del espacio público como la reforma integral del Paseo de Gràcia reparando las zonas de las
aceras con falta de pavimentación original. Restaurando los bancos de Gaudí, dotando de la calidad que
merece una de las zonas más turísticas y de mayor impacto económico (Distrito Eixample), la reforma
integral de la Plaza Urquinaona, mejoras en el espacio público de la Plaza Lesseps o del Parque Central del
Poblenou (distrito Sant Martí), reforma del Paseo de Sant Joan, entre Plaza Tetuán i Av. Diagonal (distrito
Eixample) y la Avenida Josep Tarradellas (de la Avenida de Sarrià hasta Francesc Macià) y ejecutar la
reforma de la Plaza del Centro (distrito Les Corts), acabar la reforma de la Avda. Roma desde la calle
Viladomat hasta la Estación de Sants (distrito Eixample), remodelar la Avenida Pau Casals (distrito Sarrià-
Sant Gervasi), ejecutar el Parque Metropolità de Can Rigalt, (distrito de las Corts), y realizar mejoras de la
accesibilidad de los barrios del Pueblo Seco, Font de la Guatlla y La Marina con la montaña de Montjuïc
(Sants-Montjuïc).
11- Dejar sin efecto el planeamiento urbanístico del Palau de la Música.
2. – Infraestructuras
12- Impulsar la construcción de los accesos viarios y ferroviarios al puerto definitivos. Que se ejecuten los
accesos viales|viarios y ferroviarios al puerto, imprescindibles para la competitividad de los nuevos accesos
sur. A partir de la ampliación sur del puerto de Barcelona, será muy necesaria la correspondiente conexión
viaria y, sobre todo, ferroviaria (con ancho mixto, para la conexión internacional) con las principales vías de
transporte de mercancías.
13- Impulsar la construcción de la estación de la Sagrera y todo el planeamiento urbanístico de los entornos,
dentro del Consorcio Sagrera Alta Velocidad.
14- Ampliar las Rondas, en los tramos donde sea posible.
15- Ejecutar las obras del tramo central de la L9.
16- Ejecutar las obras en los intercambiadores de transporte público de la ciudad que ya tienen el proyecto
ejecutivo redactado.
17- Remodelar de los tramos pendientes de la Ronda del Medio (Ronda General Mitre entre la calle Mandri i
Balmes) y Travesía de Arriba (entre Lesseps y Calle Escorial)..
18- Cubrir los 6 tramos no cubiertos de las 3 Rondas (encima de, Litoral y del Medio), para evitar que sean
cicatrices que separen barrios y mejorar la cohesión de los mismos:
- Ronda de Arriba: (entre carretera de Cuevas – Joaquim Albarran).
- Ronda de Arriba: (entre Plaza Alfons Comín – Plaza Karl Marx).
- Ronda Litoral: (entre Villa Olímpica – Foro).
- Ronda del Medio (Avda. Diagonal /Maria Cristina hasta C/Manel Girona).
- Ronda del Medio (C/Mandri – C/Balmes).
- Ronda del Medio (Travesía de Arriba).

3. 19- Impulsar nuevos proyectos de infraestructura desde el Área Logística del Puerto, Aeropuerto y Consorcio
de la Zona Franca.
20- Exigir a la Generalitat la ampliación de la línea L3 para conectar Trinitat Nova con Trinitat Vella (Sant
Andreu). Esta actuación está incluida en el PDI 2011-2020.
21- Ejecutar la cola de maniobras de FGC en plaza Cataluña – plaza Urquinaona que supondría prolongar
con un túnel dos de las vías de la estación a lo largo de la calle Fontanella hasta a la altura de Portal de
l’Àngel, y que permitiría ganar una frecuencia de paso de un tren cada 1,30 minutos en hora punta en
comparación con los 2 minutos actuales.
3. – Vivienda
22- Llevar a cabo un plan de choque contra el barraquismo.
23- Poner en marcha un plan de choque contra los pisos patera, la ocupación ilegal o la infravivienda.
24- Hacer posible que el arraigo en la ciudad sea un criterio fundamental para acceder en una vivienda de
protección, y exigir un mínimo de 10 años de empadronamiento en Barcelona para poder acceder a una
vivienda de protección de venta, y un mínimo de 5 años para poder acceder en una vivienda de protección de
alquiler.
25- Disolver la empresa comarcal REGESA, pasando a realizar la promoción de las viviendas de protección
sólo el Patronato Municipal de la Vivienda.
26- Poner en marcha un plan por evitar que los bajos comerciales, ocurran en nuevos usos de vivienda,
desertitzant el tejido comerciales de los barrios y provocante graves problemas de salubridad y seguridad en
los edificios
27- Mejorar las cualidades de los edificios destinados a vivienda protegida, para evitar las constantes quejas
de los vecinos por el deficiente mantenimiento.
28- Facilitar el acceso a la vivienda de protección a las familias y a las clases medias.
29- Fomentar sin imposiciones que los pisos vacíos salgan al mercado de alquiler con sistemas de
concertación y bonificaciones fiscales.
30- Cambiar la tipología de las viviendas vacías de promociones de HPO de venta a alquiler para dar salida a
estos inmuebles, y facilitar el acceso a los colectivos más vulnerables y a las clases medias.
31- Luchar para paliar los efectos de los desahucios, reservando parte de estos pisos vacíos para
destinarlos en viviendas de emergencia social para paliar la situación de constantes desahucios hipotecarios
en la ciudad. Ceder a entidades sociales los locales vacíos de las promociones de HPO, antes que
mantenerlos tapiados.
32- Mejorar la oferta de HPO para evitar que aparezcan datos tan elevados de renuncias (61%) de
adjudicatarios de vivienda de protección oficial, y cambiar los criterios de adjudicación.
33- Revisar el “Reglamento del Registro de Solicitantes de Vivienda con Protección de Barcelona”per
mejorar los criterios de adjudicación de viviendas de protección oficial y adecuar la oferta de viviendas de
protección a la demanda de solicitantes permitiendo la elección, además de la tipología, del barrio o zona de
las promociones por parte del solicitante, evitando así, el elevado número de renuncias de los adjudicatarios
que incrementa el parque de viviendas vacíos.
34- Ampliar el presupuesto de ayudas a la rehabilitación, para mejorar la dignificación de las viviendas en
determinadas zonas de nuestra ciudad.
Tags: Barrios - infraestructuras - Iniciativas - propuestas - Urbanismo - vivienda
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