Este documento presenta un plan parcial de reforma interior para prolongar la Castellana en Madrid. Resume la situación actual del norte de Madrid, los beneficios que aportaría el proyecto a la ciudad como regenerar zonas degradadas, generar empleo y mejorar la infraestructura. Detalla las actuaciones propuestas como renovar enlaces viales, ampliar el metro y mejorar el transporte público, y crear nuevos espacios verdes y equipamientos. Finalmente, explica el proceso de participación ciudadana llevado a cabo con asoci
El Ayuntamiento de Málaga está impulsando el desarrollo de la primera fase del Parque de San Rafael. De hecho, la Gerencia Municipal de Urbanismo ha sacado a licitación este proyecto con un presupuesto de contratación que asciende a 900.000 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de dos meses y medio.
El Ayuntamiento de Málaga está impulsando el desarrollo de la primera fase del Parque de San Rafael. De hecho, la Gerencia Municipal de Urbanismo ha sacado a licitación este proyecto con un presupuesto de contratación que asciende a 900.000 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de dos meses y medio.
11º CONGRESO NACIONAL DE LA RECUPERACIÓN Y EL RECICLADO
Autor: Carmen Tapia Carrasco. Subdirección General de Residuos. MAGRAMA.
Nacida en 1982, FER fue creada por un grupo de empresarios recuperadores, es la organización empresarial encargada de la representación, promoción y defensa de los intereses profesionales de las empresas que en el territorio español se dedican a la recuperación y/o comercialización de residuos y materias primas secundarias.
En la actualidad FER cuenta con más de 260 socios y gracias a las asociaciones regionales, autonómicas o relacionadas con el metal y otros tipos de residuos que han querido formar parte de la Federación, representa a más de 435 empresas gestoras de residuos entre los que figuran los metales férricos y no férricos, los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, los neumáticos fuera de uso o los vehículos fuera de uso, entre otros.
El proyecto europeo SHCity aborda el reto innovador de desarrollar una herramienta única de código abierto para gestionar centros urbanos históricos y facilitar la toma de decisiones a las autoridades competentes.
La solución desarrollada en SHCity integra datos recogidos por redes de sensores desplegados en el conjunto urbano, con el objetivo de controlar los elementos de riesgo que afectan a los edificios y a su entorno cercano; la gestión de consumos energéticos; y el flujo de visitantes, incluyendo la optimización del turismo.
Se basa en un conjunto de herramientas desarrolladas mediante el uso de las TIC y el conocimiento experto de diferentes campos relacionados con la gestión del patrimonio a escala urbana, con el objetivo de extender el concepto de Smart City a Smart Heritage City adaptando la escala de monitorización, pasando de un edificio a un conjunto urbano.
URBANISMO ADJUDICA OTRO PLAN DE ACTUACIONES EN LOS DISTRITOS QUE SUMA MÁS DE ...Ayuntamiento de Málaga
Unido a los programas de conservación viaria, asfaltado y limpieza de solares, ya en marcha, GMU invierte más de 8,5 millones este año en trabajos de mejora permanente de las barriadas de Málaga.
Intercambiador de transportes de la Avenida de América en Madridireval
Intercambiador de transportes de la Avenida de América en Madrid. Arquitecto Irene Vallbona. Ireval SL. Equipo técnico especializado en redacción, diseño, asesoramiento y dirección de obra de Intercambiadores, tanto en superficie como subterráneos.
URBANISMO ADJUDICA PLANES E INVERSIONES EN CONSERVACIÓN VIARIA, ACERADO Y ASF...Ayuntamiento de Málaga
Por un lado, se ha adjudicado el nuevo Plan de conservación viaria de la ciudad dotado con 4 millones de euros para un año
También se han contratado los proyectos de acerado y de asfaltado por valor de más de 4,7 millones de euros, dentro de las inversiones extraordinarias del plan ‘Más barrios, más Málaga’
El Ayuntamiento de Málaga continúa su apuesta decidida por la mejora de la barriada de La Palma, con un nuevo proyecto de adecentamiento de edificios que va a ejecutar a través del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) en coordinación con la Junta de Distrito de Palma-Palmilla. La actuación se enmarca en el Plan municipal de rehabilitación y conservación de este ámbito.
EL AYUNTAMIENTO SACA A LICITACIÓN LAS MEJORAS PARA LA PLAZA DE CAMASAyuntamiento de Málaga
Por un importe de licitación de unos 317.000 euros, recoge las líneas de actuación presentadas y consensuadas con asociaciones y colectivos de la zona con el fin de atender planteamientos ciudadanos realizados y potenciar el confort, la seguridad y la versatilidad de este enclave urbano
Estudio básico para la nueva vía perimetral del área metropolitana de MálagaAyuntamiento de Málaga
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha compartido esta mañana con los demás ayuntamientos concernidos, además de las administraciones provincial y autónoma, el estudio de una nueva vía perimetral del área metropolitana, una infraestructura que completaría la 2ª Ronda en la zona Este, y que plantea soluciones para los tramos más congestionados en la zona Oeste en las relaciones con la Costa del Sol.
Los objetivos de la nueva vía perimetral son incrementar la capacidad para evitar estrangulamientos y congestión; asegurar la continuidad del servicio en ejes generales; articular municipios, la provincia y la autonomía; reducir costes de operación; y garantizar servicios tanto a la población residente como a los turistas que nos visitan.
APROBADAS LAS LISTAS PROVISIONALES DE ASPIRANTES ADMITIDOS PARA 24 PLAZAS DE ...Ayuntamiento de Málaga
El Consistorio cede de forma temporal y gratuita obras de Picasso al Museo Carmen Thyssen de Málaga y al Ayuntamiento de la localidad madrileña de Buytrago Lozoya para sendas exposiciones
EL AYUNTAMIENTO APRUEBA DEFINITIVAMENTE EL ANTEPROYECTO Y ESTUDIO DE VIABILID...Ayuntamiento de Málaga
También se ha dado luz verde al inicio del procedimiento de contratación del servicio de conservación, mantenimiento, reparación, suministro, montaje y ayuda a la explotación de las instalaciones del Observatorio de la Movilidad viaria de Málaga por importe de unos 980.000 euros.
11º CONGRESO NACIONAL DE LA RECUPERACIÓN Y EL RECICLADO
Autor: Carmen Tapia Carrasco. Subdirección General de Residuos. MAGRAMA.
Nacida en 1982, FER fue creada por un grupo de empresarios recuperadores, es la organización empresarial encargada de la representación, promoción y defensa de los intereses profesionales de las empresas que en el territorio español se dedican a la recuperación y/o comercialización de residuos y materias primas secundarias.
En la actualidad FER cuenta con más de 260 socios y gracias a las asociaciones regionales, autonómicas o relacionadas con el metal y otros tipos de residuos que han querido formar parte de la Federación, representa a más de 435 empresas gestoras de residuos entre los que figuran los metales férricos y no férricos, los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, los neumáticos fuera de uso o los vehículos fuera de uso, entre otros.
El proyecto europeo SHCity aborda el reto innovador de desarrollar una herramienta única de código abierto para gestionar centros urbanos históricos y facilitar la toma de decisiones a las autoridades competentes.
La solución desarrollada en SHCity integra datos recogidos por redes de sensores desplegados en el conjunto urbano, con el objetivo de controlar los elementos de riesgo que afectan a los edificios y a su entorno cercano; la gestión de consumos energéticos; y el flujo de visitantes, incluyendo la optimización del turismo.
Se basa en un conjunto de herramientas desarrolladas mediante el uso de las TIC y el conocimiento experto de diferentes campos relacionados con la gestión del patrimonio a escala urbana, con el objetivo de extender el concepto de Smart City a Smart Heritage City adaptando la escala de monitorización, pasando de un edificio a un conjunto urbano.
URBANISMO ADJUDICA OTRO PLAN DE ACTUACIONES EN LOS DISTRITOS QUE SUMA MÁS DE ...Ayuntamiento de Málaga
Unido a los programas de conservación viaria, asfaltado y limpieza de solares, ya en marcha, GMU invierte más de 8,5 millones este año en trabajos de mejora permanente de las barriadas de Málaga.
Intercambiador de transportes de la Avenida de América en Madridireval
Intercambiador de transportes de la Avenida de América en Madrid. Arquitecto Irene Vallbona. Ireval SL. Equipo técnico especializado en redacción, diseño, asesoramiento y dirección de obra de Intercambiadores, tanto en superficie como subterráneos.
URBANISMO ADJUDICA PLANES E INVERSIONES EN CONSERVACIÓN VIARIA, ACERADO Y ASF...Ayuntamiento de Málaga
Por un lado, se ha adjudicado el nuevo Plan de conservación viaria de la ciudad dotado con 4 millones de euros para un año
También se han contratado los proyectos de acerado y de asfaltado por valor de más de 4,7 millones de euros, dentro de las inversiones extraordinarias del plan ‘Más barrios, más Málaga’
El Ayuntamiento de Málaga continúa su apuesta decidida por la mejora de la barriada de La Palma, con un nuevo proyecto de adecentamiento de edificios que va a ejecutar a través del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV) en coordinación con la Junta de Distrito de Palma-Palmilla. La actuación se enmarca en el Plan municipal de rehabilitación y conservación de este ámbito.
EL AYUNTAMIENTO SACA A LICITACIÓN LAS MEJORAS PARA LA PLAZA DE CAMASAyuntamiento de Málaga
Por un importe de licitación de unos 317.000 euros, recoge las líneas de actuación presentadas y consensuadas con asociaciones y colectivos de la zona con el fin de atender planteamientos ciudadanos realizados y potenciar el confort, la seguridad y la versatilidad de este enclave urbano
Estudio básico para la nueva vía perimetral del área metropolitana de MálagaAyuntamiento de Málaga
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha compartido esta mañana con los demás ayuntamientos concernidos, además de las administraciones provincial y autónoma, el estudio de una nueva vía perimetral del área metropolitana, una infraestructura que completaría la 2ª Ronda en la zona Este, y que plantea soluciones para los tramos más congestionados en la zona Oeste en las relaciones con la Costa del Sol.
Los objetivos de la nueva vía perimetral son incrementar la capacidad para evitar estrangulamientos y congestión; asegurar la continuidad del servicio en ejes generales; articular municipios, la provincia y la autonomía; reducir costes de operación; y garantizar servicios tanto a la población residente como a los turistas que nos visitan.
APROBADAS LAS LISTAS PROVISIONALES DE ASPIRANTES ADMITIDOS PARA 24 PLAZAS DE ...Ayuntamiento de Málaga
El Consistorio cede de forma temporal y gratuita obras de Picasso al Museo Carmen Thyssen de Málaga y al Ayuntamiento de la localidad madrileña de Buytrago Lozoya para sendas exposiciones
EL AYUNTAMIENTO APRUEBA DEFINITIVAMENTE EL ANTEPROYECTO Y ESTUDIO DE VIABILID...Ayuntamiento de Málaga
También se ha dado luz verde al inicio del procedimiento de contratación del servicio de conservación, mantenimiento, reparación, suministro, montaje y ayuda a la explotación de las instalaciones del Observatorio de la Movilidad viaria de Málaga por importe de unos 980.000 euros.
La Evaluación constituye un valioso instrumento didáctico para controlar el aprendizaje que realizan los alumnos y además es un medio de información de la manera en que se desarrolló la actividad académica para revisarla y reorientarla. Actividad realizada para el Modulo “Evaluación Educativa” del Componente Docente IPSM.
Plan de Participación Ciudadana
Información sobre el nuevo Programa de Inversión Regional de la Comunidad de Madrid 2016-19
El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Navacerrada se ha comprometido a reservar 500.000 euros de la subvención del Plan de Inversión Regional de la Comunidad de Madrid 2016/2019 para que los vecinos decidan directamente qué proyectos pueden llevarse a cabo.
¿Cómo será el proceso de participación?
“Tú decides”, es un proyecto piloto de participación ciudadana con el que queremos comenzar a animar a los vecinos a involucrarse con mayor protagonismo en la gestión municipal. El formato que hemos elegido es on-line, por lo que las propuestas y votaciones se harán vía la web del Ayuntamiento.
Para poder llevar a cabo todo el proceso se ha previsto el siguiente calendario:
Reunión informativa : El viernes 26 de mayo (por la tarde, fecha a confirmar) se realizará una reunión informativa para todos y todas las vecinas interesadas en participar en este proyecto nos comenten sus dudas con respecto al proceso de participación.
Recogida de Propuestas: del 5 de junio al 11 de junio, cualquier persona empadronada (y mayor de edad) en Navacerrada puede proponer alguna inversión para todo el municipio.
Evaluación técnica de las propuestas: del 12 junio al 23 de junio las propuestas pasarán a ser evaluadas por los servicios técnicos del Ayuntamiento para ver si cumplen con los requisitos necesarios: que sean propuestas de inversión, viables y legales.
Votación final: el 26 de junio se publicarán las propuestas que hayan cumplido con los requisitos de legalidad y viabilidad y a partir de ese momento se abrirá el proceso de votación para elegir los proyectos.
Las propuestas más votadas hasta rellenar el presupuesto total serán las seleccionadas y se incluirán en el Proyecto de las ayudas del periodo 2016-2019.
https://decide.madrid.es/mas-informacion
Presentación de Carlos E. González en la Jornada "Empresas y sostenibilidad e...Fundación Renovables
Presentación de Carlos E. González, Jefe de Servicio de contratación de la energía y eficiencia energética del Ayuntamiento de Madrid, durante la Jornada "Empresas y sostenibilidad energética. Un compromiso con el futuro" organizada por la Fundación Renovables el 27 de marzo en el museo Lázaro Galdiano de Madrid.
presentación del 31 de enero en la jornada de @cideu barcelona hablando de Nueva movilidad y convivencia en las ciudades. Se presenta un proceso de más de 25 años en el que la ciudad de Gavà, Barcelona, mejora el espacio público del centro con la pacificación de sus calles: menos espacio para los coches y más para los peatones.
EL AYUNTAMIENTO MEJORARÁ 140 CALLES EN LOS DISTRITOS CON EL NUEVO PLAN DE ASF...Ayuntamiento de Málaga
También ha salido a contratación el proyecto para mejorar el saneamiento y el drenaje en 7 parques empresariales, valorado en 1,2 millones de euros
Ambas actuaciones forman parte del plan ‘Más barrios, más Málaga’
ACCIONA Concesiones es uno de los principales gestores mundiales de infraestructuras por número de proyectos y volumen de negocio. (Folleto actualizado 2017).
Antes de iniciar el contenido técnico de lo acontecido en materia tributaria estos últimos días de mayo; quisiera referirme a la importancia de una expresión tan sabia aplicable a tantas situaciones de la vida, y hoy, meritoria de considerar en el prefacio del presente análisis -
"no se extraña lo que nunca se ha tenido".
Con esta frase me quiero referir a las empresas que funcionan en las zonas de Iquique y Punta Arenas, acogidas a los beneficios de las zonas francas, y que, por ende, no pagan impuesto de primera categoría. En palabras técnicas estas empresas no mantienen saldos en sus registros SAC, y por ello, este nuevo Impuesto Sustitutivo, sin duda, es una tremenda y gran noticia.
Lo mismo se puede extender a las empresas que por haber aplicado beneficios de reinversión sumado a las ventajas transitorias de la menor tasa de primera categoría pagada; me refiero a las pymes en su mayoría. Han acumulado un monto de créditos menor en su registro SAC.
En estos casos, no es mucho lo que se tiene que perder.
Lo interesante, es que este ISRAI nace desde un pago efectivo de recursos, lo que exigirá a las empresas evaluar muy bien desde su posición financiera actual, y la planificación de esta, en un horizonte de corto plazo, considerar las alternativas que se disponen.
El 15 de mayo de 2024, el Congreso aprobó el proyecto de ley que “crea un Fondo de Emergencia Transitorio por incendios y establece otras medidas para la reconstrucción”, el cual se encuentra en las últimas etapas previo a su publicación y posterior entrada en vigencia.
Este proyecto tiene por objetivo establecer un marco institucional para organizar los esfuerzos públicos, con miras a solventar los gastos de reconstrucción y otras medidas de recuperación que se implementarán en la Región de Valparaíso a raíz de los incendios ocurridos en febrero de 2024.
Dentro del marco de “otras medidas de reconstrucción”, el proyecto crea un régimen opcional de impuesto sustitutivo de los impuestos finales (denominado también ISRAI), con distintas modalidades para sociedades bajo el régimen general de tributación (artículo 14 A de la ley sobre Impuesto a la Renta) y bajo el Régimen Pyme (artículo 14 D N° 3 de la ley sobre Impuesto a la Renta).
Para conocer detalles revisa nuestro artículo completo aquí BBSC® Impuesto Sustitutivo 2024.
Por Claudia Valdés Muñoz cvaldes@bbsc.cl +56981393599
EL MERCADO LABORAL EN EL SEMESTRE EUROPEO. COMPARATIVA.ManfredNolte
Hoy repasaremos a uña de caballo otro reciente documento de la Comisión (SWD-2024) que lleva por título ‘Análisis de países sobre la convergencia social en línea con las características del Marco de Convergencia Social (SCF)’.
“La teoría de la producción sostiene que en un proceso productivo que se caracteriza por tener factores fijos (corto plazo), al aumentar el uso del factor variable, a partir de cierta tasa de producción
1. PLAN PARCIAL DE REFORMA
INTERIOR
APR 08.03“Prolongación de la Castellana”
23/11/2015
2. ÍNDICE
1. SITUACIÓN ACTUAL DEL NORTE DE MADRID.
2. ¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES BUENO PARA MADRID?
3. SOLUCIONA PROBLEMAS DE LA CIUDAD
4. PARTICIPACIÓN CIUDADANA
5. CONCLUSIONES
1. SITUACIÓN ACTUAL DEL NORTE DE MADRID.
2. ¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES BUENO PARA MADRID?
3. SOLUCIONA PROBLEMAS DE LA CIUDAD
4. PARTICIPACIÓN CIUDADANA
5. CONCLUSIONES
4. 4
Diagnóstico
Situación actual del norte de Madrid
1
Madrid 1993
En los últimos 20 años se ha urbanizado una amplia zona en el norte de Madrid dejando
barrios aislados entre sí por las instalaciones ferroviarias de Chamartín.
Madrid 2015
5. 5
Diagnóstico
Situación actual del norte de Madrid
1
•Amplias zonas pendientes de
urbanizar.
•Degradación
medioambiental. Vertederos
incontrolados.
•Abandono y deterioro del
patrimonio y de los espacios
públicos.
•Infraviviendas.
•Asentamientos de
poblaciones marginales.
•Amplias zonas pendientes de
urbanizar.
•Degradación
medioambiental. Vertederos
incontrolados.
•Abandono y deterioro del
patrimonio y de los espacios
públicos.
•Infraviviendas.
•Asentamientos de
poblaciones marginales.
6. 6
Diagnóstico
Situación actual del norte de Madrid
1
•Problemas de tráfico.
•Infraestructuras obsoletas.
•Déficit de equipamientos.
•Actuaciones insuficientes en
materia de transporte público
y movilidad sostenible.
•Problemas de tráfico.
•Infraestructuras obsoletas.
•Déficit de equipamientos.
•Actuaciones insuficientes en
materia de transporte público
y movilidad sostenible.
7. 2
¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES
BUENO PARA MADRID?
BENEFICIOS PARA LA CIUDAD
8. 8
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
REGENERA UNA ZONA
DEGRADADA Y REVITALIZA
LOS BARRIOS PRÓXIMOS
9. 9
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
GENERA EMPLEO E IMPULSA LA ACTIVIDAD ECONÓMICA,
COMERCIAL Y RESIDENCIAL
Nuevos espacios
empresariales
Ocio y comercio
de proximidad
Variedad de
oferta residencial
2
10. 10
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
APORTA LOS RECURSOS ECONÓMICOS PARA LA RENOVACIÓN DE LAS
INFRAESTRUCTURAS EN EL NORTE DE MADRID
11. 11
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
NO CUESTA DINERO A LOS MADRILEÑOS
• Los propietarios aportan el 100% de la inversión.
• Las Administraciones Públicas obtienen 3.400 MM € en ingresos
fiscales, además de suelos lucrativos, con los que poder financiar
políticas sociales.
• Adicionalmente, la ciudad recibe más de 1.300.000 m2
de espacios
públicos y zonas verdes urbanizadas, así como 56 solares destinados
a la construcción de nuevos equipamientos públicos.
12. 12
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
SÓLO PENDIENTE DE LA APROBACIÓN
DEFINITIVA POR PARTE DEL AYUNTAMIENTO
EL PROYECTO HA SUPERADO HASTA LA FECHA UN
RIGUROSO PROCESO TÉCNICO Y ADMINISTRATIVO
• Informe favorable de los servicios técnicos del Ayuntamiento.
• Aprobado inicialmente por parte del Ayuntamiento.
• El proyecto ha recibido el respaldo de todas las áreas de Gobierno
del Ayuntamiento, seis consejerías de la CAM y seis ministerios,
que han emitido 48 informes sectoriales favorables, incluyendo la
declaración ambiental estratégica.
13. 13
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
AYUDA A SITUAR A MADRID EN EL CONTEXTO DE LAS GRANDES
CAPITALES MUNDIALES
El proyecto creará un entorno para la implantación de
actividades económicas de alto valor añadido.
El proyecto creará un entorno para la implantación de
actividades económicas de alto valor añadido.
Sidney Vancouver Chicago Boston Londres
14. 14
Beneficios para la ciudad
¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?
2
EJEMPLOS DE PROYECTOS SIMILARES EN EUROPA
ACTUALMENTE EN DESARROLLO
HAFENCITY.
Hamburgo (Alemania)
Superficie: 157 ha
Edificabilidad: 2.320.000 m²e
Inversión Urbanización: 2.400 M€
Fases: 5
Plazo previsto: 25 años
Superficie: 337 ha
Edificabilidad: 1.000.000 m²e
Inversión Urbanización: 1.200 M€
Fases : 2
Plazo previsto: 20 años
Superficie: 270 ha
Edificabilidad: 4.200.000 m²e
Inversión Urbanización: 1.400 M€
Fases : 3
Plazo previsto: 20 años
ÎLE DE NANTES.
Nantes (Francia)
ZUIDAS.
Amsterdam (Países Bajos)
16. 16
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Diseño inicial
1974
x 5.000
vehículos/día
Diseño inicial
1974
x 5.000
vehículos/día
Situación actual
2015
x 275.000
vehículos/día
Situación actual
2015
x 275.000
vehículos/día
Renueva y moderniza los enlaces de carreteras
Anteproyectos aprobados por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Madrid, D.G. de
Carreteras de la Comunidad de Madrid y del Ministerio de Fomento
Renueva y moderniza los enlaces de carreteras
Anteproyectos aprobados por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Madrid, D.G. de
Carreteras de la Comunidad de Madrid y del Ministerio de Fomento
NUDO NORTE
Imagen del anteproyecto de remodelación del Nudo NorteImagen del anteproyecto de remodelación del Nudo Norte
17. 17
Solución a los problemas
3
Ampliación Línea 10 de Metro
y construcción de 3 nuevas estaciones
Anteproyecto aprobado por Consorcio Regional de Transportes, D.G. de
Infraestructuras y METRO
Ampliación Línea 10 de Metro
y construcción de 3 nuevas estaciones
Anteproyecto aprobado por Consorcio Regional de Transportes, D.G. de
Infraestructuras y METRO
Actuaciones
18. 18
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Renovación de la Estación de Chamartín
y construcción de 2 nuevas estaciones de Cercanías
Solución aprobada por Renfe, ADIF y Ministerio de Fomento.
Renovación de la Estación de Chamartín
y construcción de 2 nuevas estaciones de Cercanías
Solución aprobada por Renfe, ADIF y Ministerio de Fomento.
19. 19
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Nueva línea de Autobuses de Alta Capacidad (BAC)
Solución aprobada por el Consorcio Regional de Transportes y EMT.
Nueva línea de Autobuses de Alta Capacidad (BAC)
Solución aprobada por el Consorcio Regional de Transportes y EMT.
BAC:
- Mayor rapidez
- Mayor capacidad de transporte
- Cero emisiones
- Ciudades con BAC: Amsterdam, Estocolmo,
Gotemburgo, Leeds, Barcelona, Essen, Ottawa,…)
BAC:
- Mayor rapidez
- Mayor capacidad de transporte
- Cero emisiones
- Ciudades con BAC: Amsterdam, Estocolmo,
Gotemburgo, Leeds, Barcelona, Essen, Ottawa,…)
20. 20
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Nuevas vías ciclistas
12,8 kilómetros que completan y conectan la actual red ciclista, incluido el anillo verde
Nuevas vías ciclistas
12,8 kilómetros que completan y conectan la actual red ciclista, incluido el anillo verde
21. 21
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Nueva conexiones entre los barrios
- 3 pasarelas peatonales
- 5 puentes para vehículos
- 275.000 m2
de cubrimiento de vías
Nueva conexiones entre los barrios
- 3 pasarelas peatonales
- 5 puentes para vehículos
- 275.000 m2
de cubrimiento de vías
22. 22
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Nuevos equipamientos públicos (56 solares urbanizados)
- Centros educativos 20
- Centros de salud 3
- Centros sociales y residencias 8
- Centros culturales y bibliotecas 7
- Centros deportivos 8
- Servicios para AA.PP 10
Nuevos equipamientos públicos (56 solares urbanizados)
- Centros educativos 20
- Centros de salud 3
- Centros sociales y residencias 8
- Centros culturales y bibliotecas 7
- Centros deportivos 8
- Servicios para AA.PP 10
Equipamientos públicos:
- Situados próximos a los barrios colindantes conforme a
las indicaciones del Ayuntamiento, Comunidad de Madrid
y propuestas vecinales
Equipamientos públicos:
- Situados próximos a los barrios colindantes conforme a
las indicaciones del Ayuntamiento, Comunidad de Madrid
y propuestas vecinales
23. 23
Actuaciones
Solución a los problemas
3
Nuevas zonas verdes
- 566.000 m2 de espacios ajardinados
- Bulevares peatonales y plazas
- Más de 25.000 nuevos árboles y
- 1.135 árboles recuperados
Nuevas zonas verdes
- 566.000 m2 de espacios ajardinados
- Bulevares peatonales y plazas
- Más de 25.000 nuevos árboles y
- 1.135 árboles recuperados
25. Participación ciudadana
25
4
Amplio programa de difusión e información sobre el proyectoAmplio programa de difusión e información sobre el proyecto
• Stand divulgativo itinerante
7.000 visitas
63 asociaciones
vecinales y otras
organizaciones
• Campaña informativa
Web
Prensa local
Newsletter
• Stand divulgativo itinerante
7.000 visitas
63 asociaciones
vecinales y otras
organizaciones
• Campaña informativa
Web
Prensa local
Newsletter
Máxima transparencia durante el periodo de información públicaMáxima transparencia durante el periodo de información pública
26. Participación ciudadana
26
4
• Reuniones con asociaciones
de vecinos
• Análisis técnico de los barrios
colindantes
• Diagnóstico de carencias y
necesidades
• Propuestas estratégicas de
localización de
equipamientos y espacios
libres
• Reuniones con asociaciones
de vecinos
• Análisis técnico de los barrios
colindantes
• Diagnóstico de carencias y
necesidades
• Propuestas estratégicas de
localización de
equipamientos y espacios
libres
Informe de carencias y necesidades en los barriosInforme de carencias y necesidades en los barrios
27. Diálogo y participación con las Asociaciones Vecinales
Participación ciudadana
27
Diálogo y participación con las Asociaciones VecinalesDiálogo y participación con las Asociaciones Vecinales
4
• Más de 40 reuniones con
14 asociaciones de vecinos
• Constitución de mesa de
trabajo
• Resultado: incorporación
de 43 mejoras al proyecto,
incremento de 100 MM €
del presupuesto de
inversión
• Más de 40 reuniones con
14 asociaciones de vecinos
• Constitución de mesa de
trabajo
• Resultado: incorporación
de 43 mejoras al proyecto,
incremento de 100 MM €
del presupuesto de
inversión
28. Participación ciudadana
28
• Periodo de información
pública: 45 días. Desde el
26/02/15 hasta el 4/04/15.
• El Ayuntamiento recibió 2.247
alegaciones de ciudadanos y
colectivos.
• Periodo de información
pública: 45 días. Desde el
26/02/15 hasta el 4/04/15.
• El Ayuntamiento recibió 2.247
alegaciones de ciudadanos y
colectivos.
Participación vecinal sin precedentes como resultado del amplio
proceso de difusión
Participación vecinal sin precedentes como resultado del amplio
proceso de difusión
4
29. Diálogo y participación con otros colectivos
Participación ciudadana
29
Asociación de
Propietarios Minoritarios
de Terrenos
dentro del APR 08.03
Junta de Compensación
Industrial Fuencarral
Malmea UA2
4
Diálogo y participación con otros colectivosDiálogo y participación con otros colectivos
• 63% de las solicitudes
presentadas por la
Federación Regional de
Asociaciones Vecinales de
Madrid (FRAVM) en la
alegación 2015/0376837, han
sido incorporadas.
• Reuniones con diferentes
colectivos de comerciantes y
empresarios
• 145 reuniones con
propietarios de suelo e
industriales
• 63% de las solicitudes
presentadas por la
Federación Regional de
Asociaciones Vecinales de
Madrid (FRAVM) en la
alegación 2015/0376837, han
sido incorporadas.
• Reuniones con diferentes
colectivos de comerciantes y
empresarios
• 145 reuniones con
propietarios de suelo e
industriales
30. Participación ciudadana
30
Vecinos de la Colonia San Cristóbal:
Ampliación del bulevar peatonal y reducción del número de carriles en Mauricio
Legendre.
Vecinos de Las Tablas:
Nueva pasarela peatonal de conexión con la futura nueva estación de Cercanías
de Fuencarral.
Reserva de suelo para huertos urbanos.
Vecinos de Begoña:
Nueva pasarela de conexión directa con el Hospital de la Paz, creación de una
zona verde junto a la Av. Llano Castellano
Ampliación de la superficie de pantallas acústicas.
Dotar al parque de una zona de juegos infantiles y gimnasia
4
Ejemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyectoEjemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyecto
31. Participación ciudadana
31
Vecinos de Santa Ana:
Ubicación de los nuevos equipamientos en las proximidades del barrio existentes.
Armonizar las alturas de los nuevos edificios de los bordes con los existentes
Comunicación de las nuevas líneas de transporte público con las existentes en el
barrio
Solucionar los problemas de tráfico en los accesos a Montecarmelo.
Vecinos de Chamartín:
Ampliación del cubrimiento de vías en la zona sur de la Estación para creación de
nuevas zonas verdes y de ocio.
4
Ejemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyectoEjemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyecto
32. Participación ciudadana
4
32
Encuesta: la opinión de los madrileños sobre el proyecto
Encuesta realizada por: MyWord. Muestra : 1.600 entrevistas entre vecinos de los barrios directamente afectados y a vecinos de la capital, entre los
días 1 al 11 de Octubre del 2015. La muestra, para un nivel de confianza del 95,5%, tiene un margen de error del
+/- 2,5%. Supervisión de acuerdo con la norma ISO20252/2006 de AENOR, con la metodología internacional CI/ESOMAR y el código ético de
AEDEMO.
1. El 75% de los madrileños y el 81%
de los vecinos de los barrios
colindantes opinan que la actuación
será buena o muy buena para la
ciudad.
2. Tres de cada cuatro entiende que
el proyecto es necesario y permitirá
regenerar los barrios del entrono.
3. El empleo, los servicios públicos
y las soluciones al tráfico, lo más
valorado.
4. Los ciudadanos consideran que se
ha tenido en cuenta las necesidades
de los vecinos
33. LA OPINIÓN DE ALGUNAS ASOCIACIONES DE VECINOSLA OPINIÓN DE ALGUNAS ASOCIACIONES DE VECINOS
Participación ciudadana
4
33
35. 35
Conclusiones
5
La 5ª prolongación del Paseo de la Castellana es buena para
Madrid y los madrileños .
Creará riqueza y progreso para los vecinos y los ciudadanos de
Madrid.
Todas las infraestructuras serán costeadas por los
propietarios.
Generará importantes recursos para las AAPP que revertirán en
los ciudadanos.
DCN es imprescindible para el éxito de esta iniciativa.
MADRID NO DEBE DEJAR PASAR ESTA OPORTUNIDAD