El deterioro de las vías de Loja afecta a los usuarios de la ciudad debido a la falta de interés de las autoridades locales y provinciales en el mantenimiento y mejoramiento de la viabilidad. El 80% de las calles están colapsadas y las lluvias han empeorado su estado. A pesar de los trabajos de bacheo y reparación, las calles siguen dañándose. Se necesitan obras definitivas como el cambio de tuberías de alcantarillado, pero esto requiere una gran inversión que el municipio no puede costear.

1. INTRODUCCIÓN A LA
ARQUITECTURA
DOCENTE:
• ARQ. KATHERINE SOTO
INTEGRANTES:
• ALEJANDRA ORTIZ
• MIGUEL LEÓN
• MARJORIE SÁNCHEZ
• DIANA MONTAÑO

2. PROBLEMA:
EL DETERIORO DE LAS VIAS DE LOJA QUE AFECTA
A LOS USUARIOS DE LA CIUDAD.

3. HIPOTESIS:
• FALTA DE INTERES DE LAS AUTORIDADES LOCALES Y
PROVINCIALES EN EL MANTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DE
LA VIABILIDAD EN LA CUIDAD.

4. MATERIAL BIBLIOGRAFICO
 ARTICULO LA HORA (2010):
• “El 80 por ciento de las calles del cantón Loja están colapsadas”, es la conclusión a la que llega
Marco Carpio, director de Obras Públicas Municipales, quien sugiera que el Cabildo debería
pronunciarse mediante un decreto de emergencia vial para ubicar recursos que permitan superar
esta crisis.
Los trabajos de bacheo y rebacheo se cumplen en casi todos los puntos de la ciudad y para ello
se ha previsto 150 mil dólares que permitan atender las quejas de los moradores que critican la
falta de acción del Municipio.
Sin embargo, las medidas que se están tomando superan a los problemas que enfrentan a diario
los habitantes, quienes tienen que lidiar a pie o en vehículos con los constantes cráteres y
lagunas de lodo que se dejan ver en la mayoría de las calles del cantón.
Las últimas lluvias caídas en la hoya de Loja han agudizado el mal estado de las calles y no ha
sido de gran ayuda para la dirección de Obras Públicas Municipales, quienes a pesar de realizar
los trabajo de bacheo y rebacheo no logran cubrir el problema. En la ciudadela El Rosal, las
máquinas han ido dos veces en este año, pero las calles se siguen dañando. Estas medidas a
corto plazo dicen no ser suficiente para la dirigencia barrial y ellos están dispuestos a contribuir,
pero están desmotivados ante el constante mal manejo de recursos.

5. • Para el Municipio la tarea de reasfaltar las calles es una responsabilidad compartida con los barrios.
La necesidad de trabajos definitivos que duren por años, quiere decir que se debe proceder con el
cambio de la tubería de los sistemas de alcantarillado y con ello la inversión de recursos por cada
familia lojana.
Los barrios dicen estar conscientes del problema y de lo complicado de encontrar financiamiento e
incluso comprensivos, por ello han solicitado las obras urgentes como es el reasfaltado, pero culpan
al Municipio de ser malos planificadores y administradores, pues incluso de los pocos barrios que
han recibido ayuda el asfaltado es de mala calidad, por lo cual se ha desperdiciado ingentes
cantidades de dinero en obras mal hechas. “Los trabajos no se hacen de forma ordenada y se
cumplen según la conveniencia de los concejales, toda la obra no es planificada. Además, nos
quieren cobrar muy alto el metro de asfaltado, lo cual no permite que los barrios puedan aportar para
estas obras”, expresó Augusto Guamán, presidente de la coordinadora barrial.
Patricio Valdivieso, concejal del Cabildo dice que este tema ha sido preocupación del Cabildo. El
pronunciamiento ha sido que se requiere más inversión en la obra pública, y por ello coincide que ha
faltado un poco más de gestión de la Administración actual para encontrar financiamiento, mas ahora
que existe una buen clima político entre las autoridades locales y nacionales.
“Lo que se ha vigilado es en que se destinen los fondos necesarios para el mantenimiento vial en la
planificación. Se ha pensado que en una nueva pro forma se logre incrementar nuevos rubros en el
mantenimiento vial”.
Solamente en la urbe son 27 barrios que deben ser atendidos completamente, desde el cambio de
tuberías así como el asfaltado. Carpio explica que por estos trabajos el Municipio tendría que invertir
alrededor de 20 millones de dólares que significan la mitad del presupuesto Municipal.”La inversión
es muy fuerte y no es tan fácil conseguir estos recursos”.

7.  ENTREVISTA AL INGENIERO GUERRERO (SUPERVISOR DE OBRAS PUBLICAS) :
DEPENDIENTE AL
PRESUPUESTO.
POBLACION,
LOTIZACION,
ANTIGUEDAD.
EPOCA, ZAMORA
HUAYCO, ENTRO
OTROS.

8. SOLUCIÓN
• Persuadir a las autoridades para que den prioridad al
mantenimiento de aquellas calles que estén en un
uso masivo de la ciudadanía.

9. BIBLIOGRAFIA:
• http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/1033482/-
1/Calles_de_Loja_colapsadas.html#.
• ENTREVISTA: Ing. Guerrero, Supervisor de Obras Publicas del GAD
municipal.