El documento habla sobre la emergencia climática y la necesidad de lograr la neutralidad climática para 2050. Señala que la construcción contribuye significativamente a las emisiones de gases de efecto invernadero y otros impactos ambientales, y que es necesario mejorar la sostenibilidad de los procesos constructivos. Explica que la realización de análisis de ciclo de vida y declaraciones ambientales de producto son herramientas útiles para medir el impacto ambiental y mejorar el desempeño ecológico de los materiales y proces
La construcción del futuro: Sostenible y digital_Visión a partir de elementos...ANDECE
Presentación realizada el 18 de abril de 2023 en la Escuela Politécnica de Belmez perteneciente a la Universidad de Córdoba, dentro del seminario técnico "Ingeniería eco-eficiente"
Aspectos práticos da implementação das declarações ambientais de produto para...ANDECE
Presentación realizada por nuestro Director Técnico Alejandro en el seminario sobre prefabricados de hormigón organizado por ABCIC - Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto que se realizó en Florianópolis dentro de la 64 edición del Congreso Brasileño del Hormigón que organiza IBRACON - Instituto Brasileiro do Concreto. El objetivo de la presentación fue exponer todos los avances realizados por ANDECE en materia de sostenibilidad y descarbonización, poniendo especialmente el foco en las declaraciones ambientales de productos prefabricados de hormigón.
Las rutas de descarbonización de ANDECE, las 7 R´s de la industria del prefab...ANDECE
ANDECE participó el 20 de abril de 2023 en la segunda píldora informativa del Grupo de trabajo de materiales sostenibles y economía circular de PTEC (Plataforma Tecnológica Española de la Construcción), de la que somos miembros para presentar la hoja de ruta hacia la descarbonización del sector del prefabricado de hormigón
La construcción del futuro: Sostenible y digital. Visión a partir de elemento...ANDECE
Presentación realizada el pasado 28 de febrero de 2023 en la Escuela de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia.
Experiencia de rehabilitación de edificios bajo objetivos ambientales en Play...Sector Arquitectura
Experiencia de rehabilitación de edificios bajo objetivos ambientales en Playa de Palma - Gerardo Wadel - COAC - El Plus Ecològico - Sector Arquitectura
Ponencia sobre las herramientas desarrolladas por el ITeC para identificar impactos ambientales en obras, que ganó el Premio EESAP VEKA a la mejor comunicación presentada en el 7º Congreso Europeo sobre Eficiencia Energética y Sostenibilidad en Arquitectura y Urbanismo (EESAP).¡
Presentación utilizada para la realización de la sesión del 3 de noviembre de 2020 "El papel de los materiales de construcción en las certificaciones de edificios sostenibles" en el marco de las jornadas “Soluciones técnicas innovadoras a retos de la construcción”.
Ponente:
- Mariluz Jimeno Romero, Saint Gobain PLACO ISOVER
https://www.isover.es/
Vídeo de la ponencia: https://youtu.be/9mR0NDtAW8M
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Presentación de Jose Luis Canga, Director de Abaleo s.l. en la Jornada de Gestión Ambiental de Producto organizada por el Instituto Superior del Medio Ambiente
Memorias de Taller participativo "Diseño por la sostenibilidad" realizado en TecnoParque Colombia Nodo Bogotá, donde se trataron temáticas de sostenibilidad en Diseño y herramientas PLM para asegurar diseños sostenibles.
Las DAP (EPD por sus siglas en inglés) para productos de construcción son una herramienta ampliamente reconocida y cada vez más utilizada para evaluar las prestaciones medioambientales de los edificios. La industria del PU suscribe totalmente el concepto de evaluaciones del ciclo de vida basadas en DAPs de edificios y se ha comprometido a proporcionar datos transparentes y precisos.
Esta hoja informativa resume los datos verificados por terceros para diferentes tipos de espuma de PU (PUR/PIR) puerta” y, alternativamente, “desde la cuna a la puerta” con recuperación de energía como supuesto al final de su ciclo de vida útil.
Los datos incluyen ahora el ecoperfil actualizado para MDI, el precursor más importante del PU. Esto conduce a unas prestaciones medioambientales significativamente mejoradas en comparación con la versión de 2010.
Los estudios de LCA muestran que la etapa más importante del ciclo de vida de los productos de aislamiento es, con mucho, la fase de utilización. A lo largo de su vida útil, la espuma proyectada de PU para el aislamiento térmico puede ahorrar más de 100 veces la energía que se utilizó para fabricarla.
Workshop 2010- Eficiencia Energetica en la Construccion NewPanel
Presentación realizada por el Arq. Pablo Azqueta durante el primer Workshop de Newpanel realizado en Octubre de 2010.
NewPanel , Simple y Aislante
El sistema constructivo sismotermico, se compone de paneles para techo, entrepisos, y muros de rapida coloacion y gran poder aislante
Para construir, ampliar o techar cualquier edificacion.
Reciclabilidad en productos prefabricados de hormigón ANDECE
El 20 de junio de 2023 participamos en la jornada técnica "La gestión de los residuos en Mallorca" organizada por la Fundación AEDIFICAT, entidad constituida en 2014 por el Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Mallorca. A esta jornada asistimos acompañando a nuestra empresa asociada PAVIMENTS LLOSETA para hablar del extraordinario potencial que ofrecen los elementos prefabricados de hormigón para pavimentos (adoquines, baldosas o bordillos) como elementos que son capaces de incorporar en la mezcla del hormigón un determinado contenido de árido reciclado, tanto procedente de los resto de la fabricación del propio prefabricador, como procesados a partir de residuos de construcción y demolición. De esta forma, se consigue ir avanzando en una de las principales líneas que define la economía circular: producir más con menos, alargando la vida útil de nuestros edificios e infraestructuras.
Ponencia de la jornada "Jueves de Ecoeficiencia-Ekostegunak", organizada por la Sociedad Pública de Gestión Ambiental del Gobierno Vasco, Ihobe, sobre los residuos de Construcción y Demolición en el País Vasco
SOUDAL: Soluciones de sellado, pegado y hermeticidadANDECE
Intervención conjunta de Peter Esselens (Country Manager) y José Antonio Jiménez (Departamento Técnico - Prescripción y obras) de Soudal España, donde nos hablaron de sus soluciones de eficiencia energética para garantizar la hermeticidad y un aislamiento efectivo en proyectos de construcción con prefabricados de hormigón.
Fijaciones de balcones prefabricados de hormigón - RECENSEANDECE
Miguel Pérez Álvarez, Director Técnico de RECENSE, presenta el novedoso Sistema de Fijación de Balcones, acompañado también del Director de Desarrollo de Negocio, Jose L. Fernández Machado. Miguel realizó una demostración práctica del empleo de las fijaciones de Recense para balcones prefabricados de hormigón, rotura de puente térmico, fabricación sencilla, montaje rápido… Una solución técnica eficiente, segura y limpia; con aplicaciones tanto en construcción industrial como residencial.
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Conservatorio de danza Kina Jiménez de AlmeríaANDECE
El estudio de arquitectura Fresneda & Zamora ARQUITECTURA se ha encargado del diseño de esta construcción promovida por la Junta de Andalucía, finalizada el pasado verano y que se encuentra ya en servicio para ofrecer distintos servicios a más de 400 alumnos de danza profesional. El revestimiento exterior del edificio fue resuelto con el ladrillo Coupé de BLOQUES BARRUCA, con el que se consiguen aunar las enormes prestaciones que aporta el hormigón con el valor añadido de emplear un producto simple, fácilmente manejable, sin residuos, eficiente y que dota a las fachadas de una estética única y perdurable en el tiempo.
Edificio residencial Becrux en Madrid. Fachada de GRCANDECE
Edificio residencial Becrux en Madrid cuyas fachadas se han resuelto con paneles de GRC blanco de 2 cm de espesor de PREFABRICADOS PONCE. Proyecto de MORPH STUDIO.
Edificio residencial Tarsia de AEDAS Homes GranadaANDECE
El edificio residencial TARSIA es una exclusiva promoción formada por 212 viviendas en la C/ Hermigua de Granada. La dirección de proyecto ha sido llevada a cabo por INGENNUS – Ferrán Calzada, en colaboración con Gonzalo Arias; la dirección de la obra por A2A – José Antonio Fernández; y la construcción a cargo de VIALTERRA.
PREFABRICADOS HERMANOS QUIJADA se encargó de suministrar los siguientes elementos prefabricados de hormigón:
- Panel en dos texturas, lisa y rayada de fachada. El blanco es hormigón salido de molde y el liso negro se le ha aplicado una pintura a silicato de Keim.
- Panel de frente de balcón y terrazas blanco salido de molde con textura rayada.
- Vigas pilares y paneles de lamas para pérgola de entrada a promoción.
- Bancos ejecutados con panel liso blanco de 10 cm de espesor.
Centro Integral del Transporte de Metro de Madrid (CIT). Premio COAM 2023ANDECE
El Centro Integral del Transporte es la nueva sede de Metro de Madrid, constituyendo el primer edificio construido del conjunto al que se unirán posteriormente el CCOR (Nuevo Puesto de Mando), el COMMIT (Consorcio Regional de Transportes) y el Museo del Transporte. Este edificio ha recibido uno de los Premios del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid - COAM en el año 2023. Se trata de un edificio de oficinas de 11 plantas, con una estructura combinada de elementos prefabricados e “in situ”.
Las pantallas exteriores están realizadas con un hormigón armado prefabricado gris HA-50, y pintadas posteriormente de negro. Tienen una sección trapezoidal de 20x24x80 cm, con longitudes variables que van desde los 5 m a los 18 m. Se encuentran replanteadas en planta cada 2 m, tratándose de elementos estructurales que recogen los forjados de cada planta con una conexión en junta fría, y conectadas entre sí con una solución de junta húmeda mediante vainas embebidas en cabeza y esperas de corrugados en la base, retacados con un mortero estructural de retracción controlada. Las pantallas prefabricadas envuelven el edificio manteniendo la misma sección, realizando una transición de su geometría entre las pantallas verticales de fachada y las pantallas horizontales de cubierta, conectando visualmente las dos fachadas principales, desarrollándose una estructura porticada vista en cubierta.
Ampliación del Hospital del Mar en Barcelona - HORMIPRESA / PEIKKO SPAINANDECE
El emblemático Hospital del Mar de Barcelona está actualmente bajo una expansión y reforma significativas. Cuando se complete en 2025, será el edificio prefabricado más alto de la Península Ibérica, con más de 40 metros y 9 plantas de altura sobre rasante.
El proyecto pasó de estar concebido in situ para industrializarse mediante elementos prefabricados de hormigón, por todas las ventajas funcionales y de plazos que ofrece esta alternativa. Se trata de un proyecto pionero compuesto por columnas, forjados y núcleos de arriostramiento 100% prefabricados de hormigón sin elementos soldados. Para reducir el tiempo de entrega, HORMIPRESA se interesó por soluciones menos convencionales que pudieran ayudar a cumplir con unos plazos extremadamente estrictos. Todo el proyecto ha tenido como objetivo la optimización de materiales y soluciones respetuosas con el medio ambiente basadas en los principios una economía circular.
La conversión no fue sencilla, ya que implicó respetar el diseño original y recalcular las cargas y capacidades, requiriendo un trabajo técnico muy minucioso y atención a cada detalle. El diseño inicial incluía varios elementos no adaptables a la industrialización, como voladizos en todas las plantas, alineaciones no ortogonales de pilares en planta y alzado, una alta densidad de instalaciones apoyadas y colgantes, y un sistema de fachada a ejecutar in situ.
Debido a la ubicación central del edificio, el área del lugar de construcción ha sido muy limitada con un solo punto de acceso, lo que requería una cuidadosa planificación de los suministros de material y coordinación con el resto de los trabajos fuera de la estructura prefabricada. Los elementos prefabricados tuvieron que ser elevados a 45 metros con grúas y plataformas.
Para cumplir con los objetivos generales del proyecto, ha sido crucial la colaboración con la compañía PEIKKO, que proporcionó un número significativo de conexiones, como los pies de pilar, pies de muros o acopladores de barras de armado, que permiten resolver las juntas verticales y horizontales de los paneles de arriostramiento, así como los voladizos con vigas y pilares interrumpidos.
La conversión a prefabricados ha permitido una agilización a solo 6 meses para edificar 28.000 m2, incluyendo núcleos y escaleras. También minimizó la duración del trabajo en altura al eliminar los apuntalamientos y encofrados, mientras que las conexiones rígidas de PEIKKO aumentaron la seguridad total del montaje. Además, al estar situado en primera línea de mar, el edificio se beneficia de la calidad y resistencia del hormigón C50/60.
Este proyecto es una excelente muestra de lo fluida que puede ser la cooperación cuando todas las partes comparten los mismos valores, prioridades y objetivos, desde la seguridad hasta la rentabilidad.
Proyecto: Pinearq y Brullet de Luna
Promotor: Consorci Mar Parc Salut de Barcelona
Construcción: ACCIONA
Herramientas de colaboración y digitalización eficiente en proyectos de prefa...ANDECE
CONSTRUSOFT es consciente que el sector está intentando realizar un cambio en cuanto a la metodología de trabajo en todos los sentidos: oficina técnica, fabrica y montaje. Queriendo establecer sistemas colaborativos y sistemas respetuosos con el medio ambiente. Actualmente ya casi todos estamos realizando modelos 3D de las obras procedentes de varios softwares, en nuestro caso Tekla como software especializado en estructuras de prefabricado. Vemos la necesidad de tenerlo todo englobado en un CDE que nos permita:
- la trazabilidad del proyecto,
- equipos de trabajo,
- tareas,
- documentos,
- data…
Trimble Connect es esta herramienta. Pudiendo generar la coordinación o federación de los modelos, subir todo tipo de archivo, generar tareas, flujos de trabajo…
Edificio para Almada International School Edu en Sobreda (Portugal) - PRECONANDECE
El edificio Almada Internacional School tenía que diseñarse conforme a unas claras necesidades / características definidas por el cliente:
- Soluciones funcionales Uso Educativo
- Estructuras sostenibles y eficientes energéticamente
- Sensibilidad estética
- Confianza en soluciones constructivas prefabricadas:
5 Edificios de distintos usos docentes
Polideportivo Graderío, vestuarios, pilares prefabricados de cubierta metálica y cerramiento
Guardería (Jardín de Infancia)
Comedor y Dormitorios (Ejecutada en 2021)
- Minimizar plazos de ejecución (1 año)
Necesidad construir: Octubre 2022
Apertura del Centro Docente: Septiembre 2023
PRECON se encargó de la ingeniería y el desarrollo integral de la estructura y cerramiento prefabricados de hormigón.
Hangar para el Aeródromo de las Rozas en Lugo - RODIÑAS PRETENSADOSANDECE
Esta obra en el Aeródromo de Las Rozas en Lugo, proyecto dirigido por D. César Portela (Premio Nacional de Arquitectura en 1999), quizás sea la que mejor representa la filosofía de RODIÑAS respecto a la prefabricación. Es decir, realizar una obra de manera prefabricada en toda su totalidad, por singular que sea, utilizando para ello soluciones y tecnologías poco habituales.
Se piensa en las virtudes de la prefabricación como mayor calidad del producto, mayor control, mayor atención en los detalles, uso de técnicas más complejas, mayor nivel de diseño y personal más cualificado. Esto hace que muchas veces, sea la mejor solución aunque no se fabriquen grandes series, como habitualmente se piensa. Pero este camino requiere cambios en la estructura empresarial. Son precisos equipos técnicos de diseño y cálculo muy avanzados, pues requieren una respuesta a las necesidades de colaboración y apoyo técnico que precisan los proyectistas.
Es preciso integrar en la propia estructura de la empresa, carpinteros de madera o chapistas para la fabricación y adaptación de los numerosos moldes que requerirán estos proyectos. Es imprescindible que en todas las fases de la cadena empresarial (diseño, fabricación, logística y montaje) cale un espíritu abierto a la innovación, pues de lo contrario no funcionaría.
Obra: Hangar para el Aeródromo de las Rozas en Lugo
Cliente: A2
Propiedad: Indra
Arquitecto: César Portela
Año de ejecución: 2023
Aplicaciones del UHPC en la industria de los prefabricados de hormigón. ANDEC...ANDECE
Conferencia Materiales Avanzados en la Construcción. Clase impartida por Alejandro López, Director Técnico de ANDECE para el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental
- Structural Technology Research Group (http://www.structech.upc.edu/) de la Universidad Politécnica de Cataluña
Otros productos complementarios del hormigón prefabricadoANDECE
Presentación realizada por D. Vicente Diago (MC SPAIN) – Comité Técnico ANFAH, en la jornada "Aditivos y productos químicos para la prefabricación" celebrada en el Instituto Eduardo Torroja de Ciencias de la Construcción - CSIC.
Oportunidades para el desarrollo sostenible de los prefabricadosANDECE
Presentación realizada por D. Ignacio de la Fuente (SIKA) – Comité Técnico ANFAH, en la jornada "Aditivos y productos químicos para la prefabricación" celebrada en el Instituto Eduardo Torroja de Ciencias de la Construcción - CSIC.
Nuevos cementos para el hormigón prefabricado. Perspectiva desde los aditivosANDECE
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Evolución de los aditivos reductores de agua en la prefabricación. Mecanismos...ANDECE
Presentación realizada por D. José Antonio Rodríguez (MAPEI SPAIN)
- Comité Técnico ANFAH, en la jornada "Aditivos y productos químicos para la prefabricación"
Selladores, adhesivos y espumas de poliuretano de SOUDALANDECE
Foro técnico ANDECE 2022
Soudal Group es el mayor fabricante europeo independiente de selladores, adhesivos y espumas de poliuretano para usuarios profesionales y privados
Convocatoria de becas de Caja Ingenieros 2024 para cursar el Máster oficial de Ingeniería de Telecomunicacion o el Máster oficial de Ingeniería Informática de la UOC
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que funcionan con alimentación eléctrica en corriente alterna. Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica de rotación o par.
Criterios de la primera y segunda derivadaYoverOlivares
Criterios de la primera derivada.
Criterios de la segunda derivada.
Función creciente y decreciente.
Puntos máximos y mínimos.
Puntos de inflexión.
3 Ejemplos para graficar funciones utilizando los criterios de la primera y segunda derivada.
1º Caso Practico Lubricacion Rodamiento Motor 10CVCarlosAroeira1
Caso pratico análise analise de vibrações em rolamento de HVAC para resolver problema de lubrificação apresentado durante a 1ª reuniao do Vibration Institute em Lisboa em 24 de maio de 2024
4. En 2019 la Unión Europea se comprometió a neutralizar la totalidad de
sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2050, con el
objetivo último de limitar el calentamiento global a 1,5 °C
Emisiones GEI ≤ Absorción natural del planeta (bosques, mares) + tecnologías de captura
NEUTRALIDAD CLIMÁTICA → DESCARBONIZACIÓN
5. CONTRIBUCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Por qué una construcción sostenible?
Emisiones de GEI (≈40%)
Consumos de agua (≈ 20%)
Consumos energéticos (≈ 40% = 10% en construcción
+ 30% en operación)
Consumo de suelo (≈ 20%)
Consumo de materias primas (≈ 30%)
Generación de residuos de difícil valorización
Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación
Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.
6. CONTRIBUCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
¿Por qué una construcción sostenible?
Emisiones de GEI (≈40%)
Consumos de agua (≈ 20%)
Consumos energéticos (≈ 40% = 10% en construcción
+ 30% en operación)
Consumo de suelo (≈ 20%)
Consumo de materias primas (≈ 30%)
Generación de residuos de difícil valorización
Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación
Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.
11. Material universal: prácticamente en cualquier parte existen áridos y
materias primas para fabricar cemento (→ hormigón) + acero
Consumo de cemento (→ hormigón) = indicador macroeconómico
Material masivo → Buen comportamiento global (mecánica, durabilidad,
térmica, resistencia fuego, acústica ruido aéreo,…) → Empleo hormigón ≥
2·Σ resto de materiales juntos
ELEMENTOS DE HORMIGÓN (ARMADO)
12. • Análisis de Ciclo de Vida (ACV) es una metodología para evaluar los aspectos
ambientales y los impactos ambientales potenciales asociados a un
producto, proceso o servicio
• Una Declaración Ambiental de Producto (DAP) plasma, en un documento
verificado por una tercera parte independiente, los resultados del ACV
“Lo que no se mide, no se puede mejorar”. William Thomson Kelvin
13. Identificar puntos de mejora (ambiental → económica)
Importancia de la carga ambiental heredada de las materias primas
(cemento, acero) → prioridad de acciones
Mayor competitividad ante obras que se certifican con sistemas de
evaluación de la sostenibilidad: LEED, BREEAM, VERDE, DGNB…
Base de “comparación” frente a otros materiales alternativos, o el
propio sector
DECLARACIONES AMBIENTALES DE PRODUCTO
16. DAP: ENFOQUE
Identificación producto/s
Empresa / Sectorial
Autodeclaración (A-DAP) o
verificada (DAP) +
Consultoría ambiental
Periodo de análisis
Límites del sistema
Familia de productos prefabricados de hormigón Unidad funcional
Estructuras de edificación o de infraestructuras m3
Cerramientos exteriores m2
Forjados m2
Mobiliario urbano m3
Traviesas de ferrocarril m.l.
Pavimentos m2
Canalizaciones m.l.
Cuna a puerta (A1-A3)
Cuna a puerta con opciones (A1-A3 + otros)
Cuna a tumba (A1-C4)
Cuna a cuna (A1 → A1nuevo)
17. DAP: RECOPILACIÓN DE DATOS
Materiales, energía, agua,
residuos generados, etc.
(calidad en la toma de datos)
Periodo de recopilación (último
año completo, obra)
Fuentes de información (bases
de datos ambientales) y
software de ACV
Norma de referencia: RCP /
UNE-EN 16757
19. DAP: RESULTADOS
Impactos ambientales: GWP (huella de CO2),…
Uso de recursos: Energía primaria renovable, energía primaria no
renovable, combustibles secundarios renovables, agua...
Residuos: Residuos peligrosos eliminados, residuos no peligrosos
eliminados y residuos radiactivos eliminados
Flujos de salida: Componentes para su reutilización, materiales para
el reciclaje, materiales para valorización energética...
20. POTENCIAL DE CALENTAMIENTO GLOBAL
(GWP)
Impactos ambientales: GWP (huella de CO2),…
Uso de recursos: Energía primaria renovable, energía primaria no
renovable, combustibles secundarios renovables, agua...
Residuos: Residuos peligrosos eliminados, residuos no peligrosos
eliminados y residuos radiactivos eliminados
Flujos de salida: Componentes para su reutilización, materiales para
el reciclaje, materiales para valorización energética...
22. ANÁLISIS DE DAP DE PREFABRICADOS (A1)
Elevado peso de los materiales dentro de la huella ambiental
• Fuente: A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)
Impacto en PH: cemento y acero multiplican por 5 / 4 su huella de CO2/ peso
¿Deberemos prescindir de su empleo? No, pero sí seguir optimizando su uso
(adiciones, fibras de refuerzo,…)
Ejemplo de buena práctica: Industria cementera española utiliza ya casi 100
tipos de residuos de procedencia distinta, evitando que se lleven a vertedero
(reducción acumulada del 19% en los últimos 30 años)
Fase
A-DAP1
Estructuras
A-DAP2
Forjados
A-DAP3A
Paneles de HA
A-DAP3B
Paneles de H
con fibras
A-DAP4
Canalizaciones
A-DAP5
Elementos ligeros
huecos
A-DAP6
Pavimentos
A1 92,34% 92,92% 78,80% 93,40% 92,10% 90,84% 92,32%
A2 6,13% 5,37% 19,09% 6,15% 5,96% 5,87% 7,15%
A3 1,54% 1,70% 2,11% 0,45% 1,94% 3,29% 0,53%
23. “Hoja de ruta de la industria cementera española para alcanzar la neutralidad
climática en 2050”. OFICEMEN
HACIA LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA DEL CEMENTO
25. DOSIFICACIÓN DE HORMIGONES
Adiciones constitutivas del cemento. Reducción del
factor Clinker
Evolución del uso de aditivos químicos y
especialización de su diseño
Hormigón armado: Sustitución parcial del acero por
fibras
Selección de materiales alternativos o reciclados y
su localización
Tipo de cemento Kg CO2 eq/Tn
CEM I (95 a 100% de clinker) 884
CEM II (65 a 94% de clinker) 752
CEM III (5 a 64% de clinker) 417
CEM IV (45 a 89% de clinker) 572
CEM V (10 a 64% de clinker) 502
CEM I blanco (95 a 100% de clinker) 1150
CEM II blanco (65 a 94% de clinker) 972
Fuente: Programa Global EPD de AENOR. DAP´s sectoriales de la industria cementera y de áridos en España
Tipo de áridos kg CO2 eq / Tn
Áridos naturales 4,48
Áridos artificiales 3,69
Áridos reciclados 5,02
26. PROCESOS PRODUCTIVOS: AUMENTO DE LA EFICIENCIA PARA
REDUCIR SU IMPACTO AMBIENTAL
Fase
A-DAP1
Estructuras
A-DAP2
Forjados
A-DAP3A
Paneles de HA
A-DAP3B
Paneles de H
con fibras
A-DAP4
Canalizaciones
A-DAP5
Elementos ligeros
huecos
A-DAP6
Pavimentos
A1 92,34% 92,92% 78,80% 93,40% 92,10% 90,84% 92,32%
A2 6,13% 5,37% 19,09% 6,15% 5,96% 5,87% 7,15%
A3 1,54% 1,70% 2,11% 0,45% 1,94% 3,29% 0,53%
27. Control total por parte del fabricante → Combinación de medidas
conducentes a optimizar el consumo de energía y agua en la planta de
prefabricados y a reducir la generación de residuos
Extracción, suministro y producción de los materiales auxiliares utilizados
en la fábrica como: aceites lubricantes, aceites de motor; combustibles;
etc.
Actividades de transporte interno.
Tratamiento y destino final de los residuos generados durante el proceso
de fabricación.
Energía utilizada durante el proceso de fabricación.
•
31. • Reutilización de agua
(Código Estructural)
• Pozos en la propia
instalación vs
Suministro exterior de
agua
• Captación agua de
lluvia
CONSUMO DE AGUA
32. RECICLAJE
RECARBONATACIÓN Maximizar la recarbonatación de los materiales y elementos
como residuos en la propia planta
Fuente: Ekotrade
Tipo de hormigón
Máximo contenido de árido reciclado
respecto al peso total de árido grueso
Resistencia máxima del hormigón
Elementos
prefabricados
Hormigón en
masa
Hasta el 100% Sin límite
Pavimentos, bloques,
mobiliario urbano, etc.
Hormigón armado Hasta un 20% 40 N/mm2
Paneles para fachadas y
particiones interiores,
pilares
Hormigón
pretensado
Excluido su uso - -
33. ANÁLISIS DE DAP DE PREFABRICADOS (A3)
Consumo de electricidad: 47,9 kWh/Tn
Consumo de agua: 68,6 litros / Tn
Generación de residuos: 19,71 kg de residuos / Tn (menos del 2%), de los
cuales únicamente 0,31 kg/Tn son llevados a vertedero y 2/3 se reciclan en la
propia planta para reincorporarse a un nuevo ciclo productivo
Fuente: Sustainability Matters 2020. BPCA
35. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA LOGÍSTICA Y EJECUCIÓN
A4: Transporte de la fábrica a la obra/almacén
Tipo de transporte (consumo de combustible)
Distancia
Aprovechamiento de la capacidad de carga; retorno en vacío o no
Nuevas tecnologías (vehículos eléctricos, programas informáticos de
gestión de cargas)
36. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA LOGÍSTICA Y EJECUCIÓN
A5: Construcción
Rapidez de ejecución vs Grúas y medios específicos en obra
Empleo adicional de materiales auxiliares para la instalación completa
(pinturas, masillas, material de sellado, conectores, etc.)
* No se contabilizan posibles excedentes de material/tiempo obra
tradicional vs obra industrializada
38. • B1: Utilización: recarbonatación y la liberación
potencial de sustancias
• Superficie expuesta
• Tipo de hormigón
• Interior/exterior
• Si tiene tratamiento / revestimiento superficial
OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN
LA ETAPA DE SERVICIO
39. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE SERVICIO
Posible uso de materiales, consumo de agua y energía, residuos generados en
los siguientes módulos:
B2: Mantenimiento: inspección, limpieza y operaciones específicas de
mantenimiento (Código Estructural, UNE 127050)
B3: Reparación: sólo si hay riesgo elevado de daños accidentales (por
ejemplo, en barreras de seguridad)
B4: Sustitución: a priori no se considera
B5: Rehabilitación: los elementos estructurales de hormigón se diseñan para
una vida útil de referencia que suele exceder la duración de la obra de
construcción
40. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE SERVICIO
B6: Uso de energía: no es relevante normalmente para los elementos de
prefabricados de hormigón, aunque se puede considerar la contribución del
aislamiento térmico y/o inercia térmica
41. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE SERVICIO
B7: Uso de agua: no suele ser relevante en los elementos prefabricados de
hormigón
43. OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE FIN DE VIDA
C1: Deconstrucción/demolición (Art. 78 Código Estructural)
Mayor tasa de reutilización/reciclaje de los elementos prefabricados
Menor consumo de energía deconstrucción vs demolición
Consumo de materiales adicionales para la deconstrucción (especificados por
material), agua si fuese relevante, energía de las grúas y otra maquinaria, etc.
44. OPTIMIZACIÓN
AMBIENTAL EN LA
ETAPA DE FIN DE VIDA
• C2: Transporte de productos
deconstruidos/demolidos
• Consumo de energía de
los vehículos empleados
para el transporte de los
productos deconstruidos,
basado en el tipo de
apropiado energía y
vehículo utilizado para el
transporte;
• Cualquier impacto
asociado con la carga o
descarga del hormigón
deconstruido/demolido.
Fuente: Ekotrade
45. OPTIMIZACIÓN
AMBIENTAL EN LA ETAPA
DE FIN DE VIDA
C3: Procesamiento de residuos
• Incluye los procesos de machaqueo de los restos de
material, la filtración, la clasificación y cualquier otro proceso
hasta el estado de residuo final.
• Uso de materiales adicionales y consumibles para el
procesamiento de los residuos, consumo de agua, consumo de
energía asociado con la maquinaria utilizada durante el
procesamiento de residuos y la filtración
• Recarbonatación puede tener lugar ya durante el
procesamiento de los residuos, antes de que el elemento de
hormigón de machaqueo alcance el estado de residuo final
Fuente: Ekotrade
46. OPTIMIZACIÓN
AMBIENTAL EN LA
ETAPA DE FIN DE VIDA
• C4: Eliminación
• Impactos asociados
con el transporte
hasta el lugar de
eliminación,
impactos de
cualquier
tratamiento
necesario del
residuo de
hormigón antes de
su eliminación a
vertedero;
• Cualquier impacto
que proceda de la
recarbonatación
del hormigón
eliminado que
ocurra en los
vertederos.
Fuente: Ekotrade
47. BENEFICIOS Y CARGAS MÁS ALLÁ DEL LÍMITE DEL SISTEMA (D)
Reutilización de elementos de hormigón recuperados en nuevas obras de
construcción;
Uso de restos de hormigón, por ejemplo, en restauración de terrenos;
Machaqueo/reciclado del hormigón
Armaduras recuperadas para el reciclado/reutilización;
Restos de embalaje recuperados para el reciclado/reutilización;
Utilización de residuos que puedan utilizarse como fuente de energía de
biomasa (palés de madera desechados, etc.);
Etc.
50. CONCLUSIONES DAP DE PREFABRICADOS
Impactos ambientales se generan
especialmente al principio (A1)
Escaso margen de optimización en
fabricación (A3)
Transporte a obra/almacén (A4)
directamente proporcional a la distancia
Construcción (A5): poca incidencia relativa
Deconstrucción/demolición (C)
Compensación a través de la
recarbonatación (B1, D) reutilización (D),
reciclaje (D)
Relativización a una mayor durabilidad
51. ESTRUCTURA
DEL CURSO
Tema 1. Descarbonización
Tema 2. Declaraciones ambientales de productos prefabricados
de hormigón
Tema 3. Materias primas: optimización para conseguir reducir
su impacto ambiental
Tema 4. Procesos productivos: aumento de la eficiencia para
reducir su impacto ambiental
Tema 5. Hormigones verdes: diseño de mezclas y aplicabilidad
Tema 6. Optimización ambiental en la logística y ejecución
Tema 7. Optimización ambiental en la etapa de servicio
Tema 8. Optimización ambiental en la etapa de fin de vida
52. CICLO DE
CURSOS
H455 Sostenibilidad
aplicada a la
construcción
prefabricada de
hormigón
H456 Hormigones verdes
para lograr la
descarbonización
H457. Durabilidad del
hormigón
H458. El hormigón dentro
dentro de los sistemas de
de certificación de la
sostenibilidad
Reducción de un 19% de las emisiones de CO2 en cemento en los últimos 30 años
Industria cementera española utiliza 89 tipos de residuos de procedencia distinta, evitando que se lleven a vertedero.
Reducción de un 19% de las emisiones de CO2 en cemento en los últimos 30 años
Industria cementera española utiliza 89 tipos de residuos de procedencia distinta, evitando que se lleven a vertedero.