Reciclabilidad en productos prefabricados de hormigón

Marian Sampol / Toni Vanrell – PAVIMENTS LLOSETA
Alejandro López – Director Técnico ANDECE
RECICLABILIDAD EN PRODUCTOS
PREFABRICADOS DE HORMIGÓN
ANTE EL RETO DE LA DESCARBONIZACIÓN
Y LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA

1. Historia y filosofía de PAVIMENTS LLOSETA
2. Tendencias del reciclaje en construcción
3. PAVIMENTS LLOSETA + reciclaje + I+D
4. Situación de aplicación a nivel nacional
5. Nuestros productos a nivel técnico
6. Pioneros en la utilización de nuevos cementos
7. Proyectos futuros
8. Conclusiones
ÍNDICE

HISTORIA Y FILOSOFÍA
DE PAVIMENTS
LLOSETA
• Empresa familiar y local con más de 35 años de historia.
• Fabricamos y comercializamos diferentes baldosas, adoquines y
derivados del cemento destinados principalmente a obra pública.
• También hemos ampliado nuestra gama de productos pudiendo
abarcar, además, obras particulares y privadas.
• Mejora continua a través de nuestra imparable I+D+i
• Proyección internacional, ya sea en el resto de Europa, Centro
América, Norte de África y recientemente en el Golfo Pérsico.

HISTORIA Y FILOSOFÍA DE PAVIMENTS LLOSETA

En 2019 la Unión Europea se comprometió a neutralizar la totalidad de
sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2050, con el
objetivo último de limitar el calentamiento global a 1,5 °C.
Emisiones GEI ≤ Absorción natural del planeta (bosques, mares) + tecnologías de captura
NEUTRALIDAD CLIMÁTICA → DESCARBONIZACIÓN

CONTRIBUCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
 ¿Por qué una construcción sostenible?
 Emisiones de GEI (≈40%) *
 Consumos de agua (≈ 20%)
 Consumos energéticos (≈ 40%)
+ 30% en operación)
 Consumo de suelo (≈ 20%)
 Consumo de materias primas (≈ 30%)
 Generación de residuos de difícil valorización (≈ 35%)
 Margen de mejora nueva construcción / rehabilitación
 Mayor conciencia ciudadana: mayor conocimiento de los
productos/viviendas/infraestructuras que adquieren/utilizan.

Producto fabricado de acuerdo con una norma específica, en un lugar
distinto de su localización final de uso, protegido de las condiciones
ambientales adversas durante la fabricación y que es resultado de un
proceso industrial bajo un sistema de control de producción en fábrica,
con la posibilidad de acortar los plazos de entrega
PREFABRICADOS…

 Material universal y local: prácticamente en
cualquier parte existen áridos y materias
primas para fabricar cemento (→ hormigón)
 Consumo de cemento (→ hormigón) =
indicador macroeconómico
 Material masivo → Buen comportamiento
global (mecánica, durabilidad, térmica,
resistencia fuego, acústica ruido aéreo,…) →
Empleo hormigón ≥ 2·Σ resto de materiales
juntos
 Moldeable (diseño)
 Capaz de incorporar nuevas materias primas
(sostenibilidad)
…DE HORMIGÓN

INFLUENCIA DE LAS MATERIAS PRIMAS
 El 85% de los pavimentos prefabricados de hormigón es árido
 ¿Qué sucede si parte de este componente mayoritario se reemplaza
a partir de RCD´s u otras fuentes?
 Se reduce la demanda de extracción de áridos de canteras naturales:
 Consumo nacional de áridos naturales 150M Tn/año (↓) vs producción de áridos
reciclados es 45M Tn/año (↑)
 Se reduce el envío de residuos a vertederos
Componentes
principales
ADAP-1 ADAP-2 ADAP-3A ADAP-3B ADAP-4 ADAP-5 ADAP-6
Cemento 14,8 14,7 14,81 11,71 12,57 8,95 13,08
Áridos 75,18 78,61 75,46 79,12 77,41 88,99 85,41
Agua 6,71 6,51 6,62 3,6 4,74
Acero 5,4 2,53 3,25 2,2 1,71
Filler 0,59
Aditivos 0,18 0,1 0,17 0,12 0,11 0,06 0,11
Pigmentos 0,001 0,0002 0,008 0,0002 0,017 0,06
Fibras de vidrio 0,001 0,12 0,0005
Poliestireno
expandido
0,08
Cenizas 0,045
Fuente: Composición media. A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)

OPCIÓN 1) LEAN
PRODUCTION
Búsqueda del óptimo: económico, prestacional y
ambiental (al menos reciclar las mermas internas para una
fabricación 100% limpia)
Estructura
s
Forjados
Fachadas
PHA
Fachadas
GRC
Canalizaciones
Elementos
huecos
Pavimentos
2,28% 4,59% 0,28% 10,14% 6,09% 1,02% 3,41%
Fuente: Residuos de fabricación. A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)
RECICLAJE

OPCIÓN 2) MÁXIMO
CONTENIDO AR TÉCNICA Y
ECONÓMICAMENTE POSIBLE
Incorporar el máximo contenido de árido reciclado, tanto
de procedencia interna como externa (residuos
valorizados, p.ej. RCDs) preservando las prestaciones
mínimas de los productos (resistencia, absorción de
agua, durabilidad, etc.)
RECICLAJE

¿QUÉ PUEDO APORTAR COMO EMPRESA?

Todo empezó hace unos 15 años cuando empezamos a
concienciarnos con el medioambiente e implantando un molino de
martillos que utilizábamos para reciclar nuestros productos
obsoletos y defectuosos para darle otra vida con la utilización de los
mismos en nuestra producción. Después de unos años y al ser más
conscientes sobre el medioambiente, apostamos por implantar una
planta completa de reciclaje.
Debido a que durante muchos años hemos vivido un periodo de
crecimiento descontrolado, el cual está causando a nuestro planeta
múltiples perjuicios medioambientales y de sostenibilidad. Por todo
ello, PAVIMENTS LLOSETA y su afán por mejorar y hacer productos
más respetuosos con el medioambiente hemos apostado por
reducir la explotación de recursos naturales y la huella de carbono
de nuestros productos, y que así pase a formar parte de nuestro
ADN.
PAVIMENTS LLOSETA + RECICLAJE + I+D+i

Gracias a la permanente investigación y desarrollo, estamos trabajando en los
siguientes puntos:
• 1 En cuanto a lo que se refiere a la sobreexplotación de los recursos naturales y
una continua agresión al medioambiente. Paviments Lloseta ha optado por la
incorporación de una planta completa de reciclado, machacadora y molino arenero
para procesar áridos y productos obsoletos, y así darles otra vida útil. Gracias a
ello somos la única empresa en España certificada por la firma internacional SCS
Global Services.
• 2 Además de dar otra vida útil a nuestros áridos y pavimentos obsoletos, debido a
la gran magnitud de residuos que llegamos a acumular, estamos en proceso para
obtener el permiso de gestión de residuos no peligrosos. Por ello actualmente
ofrecemos a los ayuntamientos que en sus obras coloquen nuestros pavimentos y
que a la vez podamos reciclar sin coste los productos que han llegado al final de
su ciclo para así convertirlos en materias primas para la fabricación de nuevos
productos.
• 3 Para reducir la huella de carbono de nuestros productos, además de utilizar
áridos reciclados, en proporción de hasta un 40%, utilizamos energía eléctrica
100% renovable proveniente de plantas fotovoltaicas.
• 4 También hemos apostado por el uso de cementos geopolímeros con baja huella
de carbono y el tratamiento y valorización de residuos para la substitución del
cemento.
PAVIMENTS LLOSETA + RECICLAJE + I+D+i

Departamento de Investigación y Desarrollo
Contamos con un gran departamento de investigación y desarrollo con el
que podemos garantizar la mejor calidad de nuestros productos. Esto es
necesario para el cumplimiento de las normas UNE-EN, y la certificación de
marcado CE según Reglamento UE 305/2011 de la construcción (de
obligatorio cumplimiento desde marzo de 2005 sin el cual no se podrá
comercializar producto alguno en los países de la Unión Europea). Es más,
hemos implementado el Sistema de Calidad ISO 9001-2015 en todos
nuestros departamentos: administración, producción, tratamiento de
productos y análisis, servicio al cliente
y seguimiento. Paviments Lloseta también dispone de laboratorio propio
para autocontrol, donde se prueban diferentes lotes de fabricación para
asegurar el seguimiento de las normas y recomendaciones
indicadas. El departamento de investigación y desarrollo también
controla la calidad de nuestras materias primas (áridos, pigmentos, aditivos,
etc.) sin las cuales no podríamos garantizar el éxito de nuestros productos.
I+D+i

Laboratorio Paviments Lloseta
• En nuestro departamento de investigación y desarrollo periódicamente
se realizan ensayos para corroborar nuestros resultados.
El laboratorio de Paviments Lloseta y su personal están siempre a la
búsqueda de nuevos materiales y productos para aumentar nuestras
líneas de investigación. Siempre desarrollando, siempre innovando.
Se realizan las pruebas más extremas en nuevas aplicaciones para
protección de pavimentos, para aumentar la resistencia de los
materiales, en definitiva, para mejorar la satisfacción del cliente.
La investigación y desarrollo de Paviments Lloseta dispone de tres
líneas de producción, tres de acabados y una línea de piezas especiales
como escaleras, fiolas de piscina, cubremuros, mobiliario urbano... con la
más moderna maquinaria para satisfacer las necesidades de nuestros
clientes.
I+D+i

 PAVIMENTS LLOSETA ha optado por la incorporación de
una planta completa de reciclado, machacadora y molino
arenero para procesar áridos y productos obsoletos, y así
darles otra vida útil.
 Única empresa en España certificada por la firma
internacional SCS Global Services.
 Opción voluntaria por parte de PAVIMENTS LLOSETA, de
forma que ofrece un valor añadido al mercado,
garantizando las prestaciones del producto en base al
contenido (20-40%) y calidad del árido reciclado utilizado
RECICLAJE
OPCIÓN 2) MÁXIMO
CONTENIDO AR TÉCNICA Y
ECONÓMICAMENTE POSIBLE

SISTEMA DE RECICLADO DE PAVIMENTS LLOSETA

 Normativa (obligatoria) y/o certificación (voluntaria) → reducción de la
huella ambiental
 Disponibilidad y calidad de los áridos (RCD´s de obras en curso o
demolición de edificios/infraestructuras existentes; separación eficaz en
origen)
 Rentabilidad económica (ganancias vs sanciones)
 Mejora de las prestaciones finales de producto → proyectos de I+D+i
SITUACIÓN DE APLICACIÓN A NIVEL NACIONAL

Tipo de
hormigón
Máximo contenido de árido
reciclado respecto al peso
total de árido
Resistencia máxima del
hormigón
Elementos
prefabricados
Hormigón en
masa
Árido grueso: Hasta el 100%
(100%) Sin límite
Pavimentos,
bloques, mobiliario
urbano, etc.
Árido fino: 0% vs 80%
Hormigón
armado
Árido grueso: Hasta el 20%
(40-60%)
40 N/mm2
Paneles para
fachadas y
particiones
interiores, pilares
Árido fino: 0% vs 80%
Hormigón
pretensado
Excluido su uso - -
RECICLAJE PRE-CONSUMO: ESTRUCTURAS DE
HORMIGÓN
Fuente: Art. 30.8 Código Estructural (= EHE-08) vs Norma EN 206-1

 (…) en las obras de demolición, deberán retirarse, prohibiendo su mezcla
con otros residuos, y manejarse de manera segura las sustancias peligrosas, en
particular, el amianto.
Los RCD´s no peligrosos deberán ser clasificados en, al menos, las siguientes
fracciones: madera, fracciones de minerales (hormigón, ladrillos, azulejos,
cerámica y piedra), metales, vidrio, plástico y yeso. Asimismo, se clasificarán
aquellos elementos susceptibles de ser reutilizados tales como tejas, sanitarios
o elementos estructurales. Esta clasificación se realizará de forma preferente en
el lugar de generación de los residuos.
 (…) se establecerá reglamentariamente la obligación de disponer de libros
digitales de materiales empleados en las nuevas obras de construcción, de
conformidad con lo que se establezca a nivel de la Unión Europea en el ámbito
de la economía circular. Asimismo, se establecerán requisitos de ecodiseño
para los proyectos de construcción y edificación
LEY 7/2022 DE RESIDUOS (Art. 30 RCD´s)

CATALUNYA
“…que estableix l'obligació general de determinar en
els projectes de construcció d'obra pública i privada l'ús
d'àrids reciclats procedents de la valorització de residus
de la construcció i demolició en un percentatge mínim
del 5% en pes sobre el total d'àrids previstos.”

SISTEMAS DE CERTIFICACIÓN DE LA
SOSTENIBILIDAD
 Crecimiento extraordinario de
edificios e infraestructuras que se
certifican bajo sistemas de
construcción sostenible (BREEAM,
LEED, DGNB, ENVISION…)
 Categorías indicadores en función
del grado de cumplimiento se alcanza
una nota y una clasificación
La reciclabilidad pre y post consumo
es un indicador que aparece en la
mayoría de sistemas de certificación

DISPONIBILIDAD Y CALIDAD DE LOS RCD´s
Fuente: www.cscae.com/images/Libro-Ratios-def.pdf

OPTIMIZACIÓN AMBIENTAL EN LA ETAPA DE FIN DE
VIDA
 C1: Deconstrucción/demolición (Art. 78 Código Estructural)
 Mayor tasa de reutilización/reciclaje de los elementos prefabricados
 Menor consumo de energía deconstrucción vs demolición
Consumo de materiales adicionales para la deconstrucción (especificados
por material), agua si fuese relevante, energía de las grúas y otra
maquinaria, etc.

 Entre el 10% y el 15% de los materiales se desperdician durante el
proceso de construcción y el 54% de los residuos generados en las
obras son enviados al vertedero (Fuente: GBCe)
 La UE exige que el 70% en peso de los RCD´s generados en las
rehabilitaciones que se financian con Fondos Next Generation se
tengan que preparar para su reutilización, reciclaje u otras y otras
formas de valorización de materiales
Todavía es “rentable” eliminar residuos a vertedero (3 €/Tn residuos
inertes no peligrosos; 15 €/Tn residuos inertes peligrosos)
RENTABILIDAD DEL PROCESO

I+D+i: PROYECTO VALREC (CAM)
 Proyecto de 5 M€ y 2 años de
duración (Fondos FEDER)
 La Comunidad de Madrid prepara
una normativa que impulsará la
reutilización de residuos de obras y
demoliciones en reformas y nuevos
desarrollos urbanos
 Uso de BIM para inventariar los
RCDs (software BIM4DW)

SISTEMAS
URBANOS DE
DRENAJE
SOSTENIBLE (SUDS)
• Facilitan el drenaje de las ciudades
reduciendo el riesgo de inundaciones y
sequias.
• Reducen la contaminación de las aguas y los
costes de gestión de pluviales.
• Disminuyen la temperatura en superfície
reduciendo el efecto de isla de calor.
• Mejoran el paisaje urbano y calidad de vida
en las ciudades

CLEAN-STONE: GAMA DE PAVIMENTOS
DESCONTAMINANTES
Si se pavimentase una hectárea con
CLEAN-STONE, podría eliminarse la
contaminación originada por 3.500
vehículos a lo largo de un año.

NUEVOS CEMENTOS CON MENOR CARGA
AMBIENTAL
 Uso de cementos geopolímeros con baja huella de carbono y el
tratamiento y valorización de residuos urbanos puzolánicos para la
sustitución del cemento.
Componentes
principales
ADAP-1 ADAP-2 ADAP-3A ADAP-3B ADAP-4 ADAP-5 ADAP-6
Cemento 14,8 14,7 14,81 11,71 12,57 8,95 13,08
Áridos 75,18 78,61 75,46 79,12 77,41 88,99 85,41
Agua 6,71 - 6,51 6,62 - 3,6 4,74
Acero 5,4 2,53 3,25 2,2 1,71
Filler 0,59
Aditivos 0,18 0,1 0,17 0,12 0,11 0,06 0,11
Pigmentos 0,001 0,0002 0,008 0,0002 0,017 0,06
Fibras de vidrio 0,001 0,12 0,0005
Poliestireno
expandido
0,08
Cenizas 0,045
ADAP1 ADAP2 ADAP3A ADAP3B ADAP4 ADAP5 ADAP6 Promedio
Incidencia relativa GWP en el A1-A3 del cemento (%) 72,90% 82,87% 67,77% 78,64% 83,81% 90,78% 92,31% 81,30%
Incidencia resto de medidas 27,10% 17,13% 32,23% 21,36% 16,19% 9,22% 7,69% 18,70%

 Análisis de Ciclo de Vida (ACV) es una
metodología para evaluar los aspectos y los
impactos ambientales potenciales asociados a
un producto, proceso o servicio
 Una Declaración Ambiental de Producto (DAP)
plasma, en un documento verificado por una
tercera parte independiente, los resultados del
ACV
DECLARACIONES AMBIENTALES DE PRODUCTO

Fuente: A-DAP sectoriales de ANDECE (2018)
(AUTO) DECLARACIONES AMBIENTALES DE PH
www.andece.org/declaraciones-ambientales-andece/

DAP: RECOPILACIÓN DE DATOS
 Materiales, energía, agua, residuos
generados, etc. (calidad en la toma
de datos)
 Periodo de recopilación (último
año completo, obra)
 Fuentes de información (bases de
datos ambientales) y software de
ACV
 Criterios de corte según Norma
Europea UNE-EN 16757

PIONEROS EN LA UTILIZACIÓN
DE NUEVOS CEMENTOS
CEMENTO CKLEEN 70 CON BAJA HUELLA DE CO2
Nuestra alternativa a la utilización de productos fotocatalíticos es la utilización de cementos con baja huella de
CO2 en lugar del cemento Portlant. Éstos protegen el medio ambiente, la explotación de recursos naturales
en canteras de áridos para la producción de Clinker. Hasta ahora no se ha comercializado este tipo de
cemento, debido a que el Lobby del cemento no contaba con tales necesidades e intereses de la normativa
actual de medioambiente y emisiones de CO2.
Ejemplos de edificios que ya fueron construidos con este tipo de cemento:
https://www.interempresas.net/ObrasPublicas/Articulos/164549-El-cemento-verde.html
https://1library.co/article/uso-geopol%C3%ADmeros-construcci%C3%B3n-arcillas-nanomateriales-
naturales.yn480nkz
Los cementos CKLEEN 70 están hechos de co-productos de la industria como escorias de alto horno, lodo
de arcilla y yeso. Los activadores y superactivadores se añaden con una dosificación muy precisa en el
proceso de fabricación y permiten así producir cementos con baja huella de CO2, con un 70% menos de
CLINKER, de cocción y menor impacto sobre los recursos naturales. El objetivo es minimizar el impacto en el
medio ambiente a través de la lógica de economía circular y reciclaje al no producir residuos y utilizar energía
renovable.

VENTAJAS
- Innovación tecnológica revolucionaria.
- Cemento con baja huella de CO2, por lo tanto, respetuoso con el medio ambiente.
- Emisiones de -61% CO2 .
- Fabricación: con 70% menos de cocción en horno y de clinker.
- Preservación de los recursos naturales (aprovechamiento de co-productos de la industria).
- 70% menos de explotación de canteras.
- Una alternativa ecológica al cemento tradicional.
APLICACIONES
El cemento CKLEEN 70 es ideal en ambientes marinos, agrícolas y químicamente agresivos, así como en
cimentaciones profundas como parques eólicos. También es adecuado para aplicaciones de hormigón preparado
y prefabricados tanto estructurales como no estructurales. El uso de este tipo de cemento en hormigón supone
una mayor durabilidad y un menor impacto ambiental. Esto significa que se puede usar en los ambientes más
agresivos, tales como la exposición a sulfatos y cloruros, lo que supone una mayor vida útil en ambientes
marinos, agrícolas y químicamente agresivos. Aporta también un menor calor de hidratación y reduce el riesgo de
fisuración.
PROPIEDADES
• Menor huella de carbono
• Gracias a su bajo contenido en clínker, CKLEEN 70 cemento contiene un 61% menos de huella de carbono que
un cemento convencional, lo que contribuye a causar un menor impacto ambiental en sus aplicaciones.
Un producto de vanguardia
El cemento CKLEEN 70 se adelanta a los requisitos ambientales que ya se están estableciendo en los pliegos de
condiciones de las obras más prestigiosas. Mejores prestaciones: no solo cuenta con las mismas prestaciones
que un producto convencional, sino que es resistente a los ambientes con sulfatos y al agua de mar. Además,
mejora la resistencia a los ácidos y al fuego.

Un de gasolina que consume 6 Litros cada 100 Kms, emite una media
de
143 Grs de CO2 por cada Km recorrido.
- El tramo de obras del paseo marítimo es de unos 3,5 km aproximadamente, por lo que este
mismo vehículo emitiría 497 grs de CO2 en dicho tramo.
- Si utilizamos cemento CKLEEN 70 para fabricar los adoquines y la solera de hormigón,
ahorraríamos 3.125,75 TN de CO2 respecto a un cemento Portland CEM I. Lo cual equivale
aproximadamente al CO2 producido por el paso de más de 6,2 Millones de vehículos en el
tramo de la obra del paseo marítimo.
3.125,75 TN DE CO2 EQUIVALEN
APROXIMADAMENTE AL CO2
PRODUCIDO POR EL PASO DE
MÁS DE 6,2 MILLONES VEHÍCULOS
EN EL TRAMO DE LA OBRA DEL
PASEO MARÍTIMO DE PALMA

RECARBONATACIÓN DEL HORMIGÓN (A3, B1, C3 y
C4)
 Superficie expuesta
 Tipo de hormigón
 Interior/exterior
 Si tiene tratamiento / revestimiento
 superficial
 Recarbonatación controlada
(durabilidad)

CONSUMO DE ELECTRICIDAD
 Compra directa a comercializadora externa (mix energético / ER)
 Autogeneración in situ (parcial / total)

1. Historia y filosofía de PAVIMENTS LLOSETA
2. Tendencias del reciclaje en construcción
3. PAVIMENTS LLOSETA + reciclaje + I+D
4. Nuestros productos a nivel técnico
5. Situación de aplicación a nivel nacional
6. Pioneros en la utilización de nuevos cementos
7. Proyectos futuros
8. Conclusiones
ÍNDICE

PROYECTOS FUTUROS
PANOT SIGLO XXI:
El Ayuntamiento de Barcelona, a través de BIT Habitat, pone en marcha un reto para empresas y profesionales para
crear el "panot" del siglo XXI, una evolución de la loseta habitual de las calles de Barcelona que tiene que ser más
sostenible para el futuro.
Con esta convocatoria, se quiere animar a los profesionales a crear una loseta, un pavimento, adaptada a las necesidades
actuales, en el marco de un contexto de emergencia climática. Así, se anima a todos los interesados en participar en la
convocatoria a crear una loseta que, a la vez que mantenga el diseño tradicional, incorpore soluciones y tecnologías
innovadoras que la hagan más sostenible, tanto en su composición como en el proceso de fabricación, y también en su
reutilización y reciclabilidad.
Cabe recordar que el "panot" es un elemento del paisaje urbano barcelonés que se ha convertido en todo un símbolo de la
ciudad: el "planot" de flor es, de hecho, un elemento que representa a Barcelona en todo el mundo.
Como fabricantes de pavimento para Escofet, nos gustaría contaros que en el
1906 el Ayuntamiento de Barcelona también convocó un concurso que ganó Escofet para homogeneizar los diseños de
los “panots” que han configurado de forma determinante la imagen del pavimento de la ciudad de Barcelona. Ciento
quince años después, como anteriormente comento, el ayuntamento lanza un nuevo reto: “Repensar el panot del siglo
XXI” con el objetivo de hacerlo más sostenible, manteniendo intacto su icónico diseño.

La propuesta R3PANOT, uno de los tres proyectos finalistas presentado por Escofet y Promsa, empresas
del Grupo Cemento Molins, junto a Eurecat, Centro Tecnológico de Catalunya, se basa en dos tipos
diferenciados de producto que siguen las mismas estrategias en la reducción del impacto
ambiental. Panot Flor para las zonas peatonales, con una sección más gruesa que incrementa su reutilización, y
un Adoquín para las zonas de tráfico que asegura el drenaje de las aguas pluviales. Ambos modelos con baja
huella de CO2, gracias al uso de cemento proveniente de escorias siderúrgicas con un impacto 80% inferior al de
los cementos convencionales, representan un cambio de paradigma de la huella de carbono, así como la
utilización de áridos reciclados en una proporción superior al 30%.
Durante los próximos meses se realizará una prueba piloto en el contexto de la implementación de
modelo “Superilla Barcelona”, en el que Escofet seguirá innovando para la conformación de la piel de la ciudad.
Con este concurso orientado básicamente a las necesidades actuales como son las del medioambiente y el
reciclaje, hemos tenido la oportunidad de fabricar este famoso producto con la utilización de nuevos cementos, en
este caso el cemento geopolímero.

LOOP, DISEÑO Y CIRCULARIDAD
Otro de los proyectos donde hemos formado parte, es con LOOP, una mezcla y unión de
diferentes disciplinas: en materia prima, conocimiento, investigación, diseño, comunidad,
innovación y producción. Repensando la relación que tenemos con el entorno, exhibiendo la
sensibilidad de diseñadores, arquitectos, investigadores y productos, por encontrar la manera
de integrar actividades productivas constantes minimizando el impacto ambiental.
Uno de los productos que desarrollamos junto con Ladrillerias Mallorquinas para Loop fue el
Nuevo mortero Higroscópico, una composición sólida de filtración de agua. Desarrollar un
nuevo material es siempre un reto estimulante. No se trata de inventar nada.

El objetivo principal es ser capaz de combinar las preexistencias de
forma que el resultado final garantice unas prestaciones en función
del uso que se le quiera dar. Una de ellas es el uso de la cerámica
como subproducto recuperado para proporcionarle un nuevo ciclo
de vida.
En este sentido, pensando en la cerámica como elemento a
aglutinar, y respetando el concepto de kilómetro cero y economía
circular, el resto de componentes en este nuevo ciclo de vida
requiere estudiar la relación entre la cerámica, los materiales
pétreos como áridos compatibles y el cemento natural cómo
aglutinante (o un cemento de bajo impacto ambiental), todos ellos
disponibles en Mallorca.
El resultado es una masa madre que tiene altas propiedades
higroscópicas con una resistencia adecuada para su uso en
diferentes soluciones para construcción, edificación y rehabilitación,
y , aunque el uso de material cerámico limita las prestaciones
mecánicas de los adoquines para tráfico y cargas pesadas, las
buenas propiedades higroscópicas y drenantes de este material
favorecen un alto nivel de filtrado del agua y permiten que esta se
infiltre de manera natural por el terreno, o bien que sea captada y
retenida en capas inferiores para su posterior reutilización o
evacuación controlada.
Así, los adoquines pueden configurar pavimentos respetuosos para
redes de peatones y tráfico rodado no motorizado, tanto por su
relación con el medio natural en cuanto a los materiales de su
composición, como por su comportamiento una vez instaladas hasta
el final de su ciclo de vida útil.
La huella de carbono del material resultante es de bajo impacto,
puesto que está formado en un elevado porcentaje por materiales
pétreos con huella de emisiones de CO2 casi cero, y otros que
provienen de la reutilización de productos cerámicos sin
transformaciones adicionales. El aglutinante utilizado incorpora
cementos naturales o cementos de bajo impacto ambiental en
porcentajes que no superan en ningún caso el 15 % del total del
material.
Composición:
- 85% cerámica triturada + reciclado pétreo
(proveniente de material reciclado)
- 15% estabilización con cemento blanco
Investigación a partir de materiales locales de
desecho de origen inorgánico:
- Grupo de Investigación de Construcciones
Arquitectónicas y de Ingeniería de Edificación
(UIB/FUEIB)
- Investigación y desarrollo industrial: Pavimentos
Lloseta
- Materias primas: Ladrillerías
Mallorquinas,Pavimentos Lloseta
- Diseño de producto: Nico Guevara, Guillem Aloy,
Tònia Fuster

HACIA UN NUEVO PARADIGMA
AMBIENTAL

La Comisión Europea propone nuevas medidas para
eliminar las etiquetas verdes engañosas
Publicado por CONSTRUIBLE: 23/03/2023
Un estudio de la Comisión de 2020 destacó que el
53,3% de las declaraciones ambientales examinadas en
la Unión Europea resultaron vagas, engañosas o
infundadas y el 40% carecían de fundamento Actualmente hay al menos 230 etiquetas
diferentes y hay evidencia de que esto genera
confusión y desconfianza en el consumidor

En origen
 Uso de residuos de procedencia propia o
ajena
 PH menos susceptibles de combinarse
con otros materiales
Al final de su vida útil
 Grado de reutilización elementos
 Hormigón y acero hasta 100% reciclables
www.andece.org/publicaciones-andece/
DISEÑO CIRCULAR CON PREFABRICADOS

BENEFICIOS Y CARGAS MÁS ALLÁ DEL LÍMITE DEL SISTEMA (D)

HERRAMIENTA DE CÁLCULO ANDECE

DOCUMENTACIÓN
TÉCNICA EN ANDECE
www.andece.org

Per a qualsevol pregunta, estarem
aquí
GRÀCIES PER L´INVITACIÓ A PAVIMENTS LLOSETA

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