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Madrid, 29 de Noviembre de 2011
Enerxía:
Estratexias do
presente para
garantir o futuro
Índice
•  Motivación
•  Metodología
•  Supuestos y escenarios
•  Resultados
•  Conclusiones
•  Recomendaciones
21/12/2011 2
Motivación
•  Importancia socio-económica de la energía
•  Los problemas energéticos:
– Medio ambiente
– Dependencia
•  Políticas energéticas y sus efectos en la competitividad
– Por el lado de la oferta
– Por el lado de la demanda
21/12/2011 3
Motivación (2)
•  El ahorro energético sigue siendo prioritario
– Sobre todo en residencial y transporte
•  La definición correcta de las políticas de ahorro requiere
una evaluación del coste y potencial de las mismas
•  Pero hay pocas estimaciones para España del coste de
las medidas posibles
21/12/2011 4
Metodología empleada: Expert-based
•  Más transparente: importante por la incertidumbre y la no
“racionalidad”
•  Más sencillo: dos parámetros relevantes
•  Determinación exógena de las penetraciones en el
mercado de las tecnologías
21/12/2011 5
Cálculo de costes y potenciales de reducción
•  Para cada medida:
– Cálculo del coste marginal a largo plazo
– Identificación de la medida de referencia
•  Cálculo del coste de la medida como diferencia entre el
original y la referencia
•  Cálculo del ahorro como diferencia entre intensidades
energéticas, por la diferencia de penetraciones
•  Cálculo del coste por MWh ahorrado
21/12/2011 6
Representación gráfica
21/12/2011 7
Mejoras a las metodologías habituales
•  Introducción del baseline o escenario tendencial
•  Interacción entre las medidas
– Entre medidas que afectan al mismo sector
– Entre el sector eléctrico y el resto
– Supone un 5-10% de sobreestimación
•  Coste público vs coste privado
– Tasa de descuento
– Impuestos
21/12/2011 8
Limitaciones del estudio
•  Disponibilidad de datos fiables
•  Incertidumbre sobre el futuro
– Avance tecnológico
– Políticas y cambios de comportamiento
•  Interpretación de los costes negativos
– Paradoja de la eficiencia energética
– Existencia de barreras adicionales
21/12/2011 9
Sectores y medidas considerados
•  80% de la energía primaria en España
–  Residencial
–  Comercial
–  Transporte
–  Eléctrico
–  Industrial: aluminio, amoniaco, ladrillos, cemento, acero, cerámica, industria
petroquímica y refino de petróleo
•  15-50 medidas por sector
•  No se consideran medidas de cambio de comportamiento
21/12/2011 10
Escenarios: horizonte 2030
•  Escenario tendencial
•  Más allá del tendencial
– Escenario político
– Escenario tecnológico
•  Los escenarios no pretenden predecir el futuro, sino
representar circunstancias posibles y sus efectos
21/12/2011 11
Resultados: Escenario tendencial
21/12/2011 12
Vehículos eficientes
CalderasIluminación
Eólica Bomba de calor
Aislamiento
26% ahorro frente a BAU
2% inferior a 2010
Resultados: Escenario político
21/12/2011 13
Vehículos eficientes y cambio modal
Eólica Bomba de calor
Aislamiento
19% ahorro adicional
50% a coste negativo
Resultados: Escenario tecnológico
21/12/2011 14
Eólica
Híbridos/Eléctricos
ACS solarSolar TE
Aislamiento
Iluminación
Bomba de calor
15% ahorro ahorro adicional
40% a coste negativo
Medidas prioritarias
•  Vehículos eficientes / hibridación
•  Iluminación eficiente
•  Energía eólica
•  Cambio modal en el transporte
•  Climatización eficiente
21/12/2011 15
Conclusiones
•  Gran potencial de reducción de la demanda de energía:
– Estabilización a 2030 de los niveles de 2010
– Reducciones adicionales: 15- 19%
•  Costes muy bajos (60%), o incluso negativos (40%)
– Gran influencia de los precios de la energía
– Numerosas barreras no económicas
21/12/2011 16
Recomendaciones
•  Asegurarse de ejecutar las políticas ya en curso
•  Diseñar las políticas adecuadas para la reducción
adicional, según el coste y potencial de las medidas
– Coste negativo / bajo / alto
– Potencial alto / bajo
•  Además:
– Coste real de la energía
– Mejora tecnológica
21/12/2011 17
Una posible clasificación de las actuaciones
21/12/2011 18
Coste muy negativo - Alto potencial Coste muy negativo - Bajo potencial
Eléctrico-Eólica onshore
Transporte-Transporte de mercancías por ferrocarril
Transporte-Tren de pasajeros eficiente
Ind. - cemento-Control de procesos y automatización - residuos
Comercial-Iluminación LED
Transporte-Coche eléctrico
Ind. - refinería-Gestión de procesos y de la energía
Residencial-Iluminación fluorescente
Residencial-Iluminación LED
Transporte-Coche híbrido enchufable
Comercial-Sistemas de gestión de la climatización
Transporte-Camión de biodiesel
Transporte-Autobús eléctrico
Transporte-Autobús híbrido
Transporte-Neumáticos de baja resistencia a la rodadura
Residencial-Calentador de agua biomasa
Ind.- acero-Gestión de energía EAF
Ind. - amoníaco-Gestión de la energía
Ind. - aluminio-Mejora de procesos
Comercial-Calentador de agua biomasa
Ind.- acero-Gestión de energía BOF
Coste bajo - Alto potencial Coste bajo - Bajo potencial
Eléctrico-Solar FV
Eléctrico-Eólica offshore
Eléctrico-Solar termoeléctrica
Ind. - cemento-Precalcinadores – residuos
Residencial-Calentador de agua solar
Comercial-Aislamiento (excepto acristalamiento y gestión)
Residencial-Frigoríficos eficientes
Coste alto - Alto potencial Coste alto - Bajo potencial
Residencial-Aislamiento de viviendas (excepto acristalamiento y
gestión)
Residencial-Bomba de calor avanzada
Comercial-Equipos eléctricos eficientes
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Residencial-Sistemas de gestión de la climatización
Comercial-Calentador de agua solar
Residencial-Bomba de calor geotérmica
Residencial-Cocina de inducción de alta eficiencia
Comercial-Bomba de calor eficiente
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  • 1. Madrid, 29 de Noviembre de 2011 Enerxía: Estratexias do presente para garantir o futuro
  • 2. Índice •  Motivación •  Metodología •  Supuestos y escenarios •  Resultados •  Conclusiones •  Recomendaciones 21/12/2011 2
  • 3. Motivación •  Importancia socio-económica de la energía •  Los problemas energéticos: – Medio ambiente – Dependencia •  Políticas energéticas y sus efectos en la competitividad – Por el lado de la oferta – Por el lado de la demanda 21/12/2011 3
  • 4. Motivación (2) •  El ahorro energético sigue siendo prioritario – Sobre todo en residencial y transporte •  La definición correcta de las políticas de ahorro requiere una evaluación del coste y potencial de las mismas •  Pero hay pocas estimaciones para España del coste de las medidas posibles 21/12/2011 4
  • 5. Metodología empleada: Expert-based •  Más transparente: importante por la incertidumbre y la no “racionalidad” •  Más sencillo: dos parámetros relevantes •  Determinación exógena de las penetraciones en el mercado de las tecnologías 21/12/2011 5
  • 6. Cálculo de costes y potenciales de reducción •  Para cada medida: – Cálculo del coste marginal a largo plazo – Identificación de la medida de referencia •  Cálculo del coste de la medida como diferencia entre el original y la referencia •  Cálculo del ahorro como diferencia entre intensidades energéticas, por la diferencia de penetraciones •  Cálculo del coste por MWh ahorrado 21/12/2011 6
  • 8. Mejoras a las metodologías habituales •  Introducción del baseline o escenario tendencial •  Interacción entre las medidas – Entre medidas que afectan al mismo sector – Entre el sector eléctrico y el resto – Supone un 5-10% de sobreestimación •  Coste público vs coste privado – Tasa de descuento – Impuestos 21/12/2011 8
  • 9. Limitaciones del estudio •  Disponibilidad de datos fiables •  Incertidumbre sobre el futuro – Avance tecnológico – Políticas y cambios de comportamiento •  Interpretación de los costes negativos – Paradoja de la eficiencia energética – Existencia de barreras adicionales 21/12/2011 9
  • 10. Sectores y medidas considerados •  80% de la energía primaria en España –  Residencial –  Comercial –  Transporte –  Eléctrico –  Industrial: aluminio, amoniaco, ladrillos, cemento, acero, cerámica, industria petroquímica y refino de petróleo •  15-50 medidas por sector •  No se consideran medidas de cambio de comportamiento 21/12/2011 10
  • 11. Escenarios: horizonte 2030 •  Escenario tendencial •  Más allá del tendencial – Escenario político – Escenario tecnológico •  Los escenarios no pretenden predecir el futuro, sino representar circunstancias posibles y sus efectos 21/12/2011 11
  • 12. Resultados: Escenario tendencial 21/12/2011 12 Vehículos eficientes CalderasIluminación Eólica Bomba de calor Aislamiento 26% ahorro frente a BAU 2% inferior a 2010
  • 13. Resultados: Escenario político 21/12/2011 13 Vehículos eficientes y cambio modal Eólica Bomba de calor Aislamiento 19% ahorro adicional 50% a coste negativo
  • 14. Resultados: Escenario tecnológico 21/12/2011 14 Eólica Híbridos/Eléctricos ACS solarSolar TE Aislamiento Iluminación Bomba de calor 15% ahorro ahorro adicional 40% a coste negativo
  • 15. Medidas prioritarias •  Vehículos eficientes / hibridación •  Iluminación eficiente •  Energía eólica •  Cambio modal en el transporte •  Climatización eficiente 21/12/2011 15
  • 16. Conclusiones •  Gran potencial de reducción de la demanda de energía: – Estabilización a 2030 de los niveles de 2010 – Reducciones adicionales: 15- 19% •  Costes muy bajos (60%), o incluso negativos (40%) – Gran influencia de los precios de la energía – Numerosas barreras no económicas 21/12/2011 16
  • 17. Recomendaciones •  Asegurarse de ejecutar las políticas ya en curso •  Diseñar las políticas adecuadas para la reducción adicional, según el coste y potencial de las medidas – Coste negativo / bajo / alto – Potencial alto / bajo •  Además: – Coste real de la energía – Mejora tecnológica 21/12/2011 17
  • 18. Una posible clasificación de las actuaciones 21/12/2011 18 Coste muy negativo - Alto potencial Coste muy negativo - Bajo potencial Eléctrico-Eólica onshore Transporte-Transporte de mercancías por ferrocarril Transporte-Tren de pasajeros eficiente Ind. - cemento-Control de procesos y automatización - residuos Comercial-Iluminación LED Transporte-Coche eléctrico Ind. - refinería-Gestión de procesos y de la energía Residencial-Iluminación fluorescente Residencial-Iluminación LED Transporte-Coche híbrido enchufable Comercial-Sistemas de gestión de la climatización Transporte-Camión de biodiesel Transporte-Autobús eléctrico Transporte-Autobús híbrido Transporte-Neumáticos de baja resistencia a la rodadura Residencial-Calentador de agua biomasa Ind.- acero-Gestión de energía EAF Ind. - amoníaco-Gestión de la energía Ind. - aluminio-Mejora de procesos Comercial-Calentador de agua biomasa Ind.- acero-Gestión de energía BOF Coste bajo - Alto potencial Coste bajo - Bajo potencial Eléctrico-Solar FV Eléctrico-Eólica offshore Eléctrico-Solar termoeléctrica Ind. - cemento-Precalcinadores – residuos Residencial-Calentador de agua solar Comercial-Aislamiento (excepto acristalamiento y gestión) Residencial-Frigoríficos eficientes Coste alto - Alto potencial Coste alto - Bajo potencial Residencial-Aislamiento de viviendas (excepto acristalamiento y gestión) Residencial-Bomba de calor avanzada Comercial-Equipos eléctricos eficientes Residencial-Doble acristalamiento Residencial-Sistemas de gestión de la climatización Comercial-Calentador de agua solar Residencial-Bomba de calor geotérmica Residencial-Cocina de inducción de alta eficiencia Comercial-Bomba de calor eficiente Eléctrico-Mareas Comercial-Doble acristalamiento Comercial-Bomba de calor geotérmica Residencial-Lavadoras eficientes Residencial-Lavavajillas eficientes Residencial-Hornos eficientes !