Sistemas de Ventaja Mecánica

1. Sistemas de ventaja
mecánica

2. Objetivo
1. Ventaja mecánica
1. Ventaja mecánica teórica
2. Ventaja mecánica práctica
2. Polipastos
1. Clases de poleas
1. Fijas
2. Móviles
2. Tipos de polipastos
1. Polipasto simple
2. Polipasto compuesto

3. Introducción
Ventaja Mecánica.
La Ventaja Mecánica es la relación que existe entre la carga de un
objeto y la fuerza que se le aplica a este para poder moverlo.
Polipastos.
Un Polipasto es un arreglo de dos o más poleas por las que se hace
pasar una cuerda, un extremo de la cuerda tendrá que ir anclado, y
el extremo sobrante es el que se jala para hacer funcionar el
polipasto. Los polipastos pueden estar formados por dos clases de
poleas; poleas fijas y poleas móviles.

4. Ventaja Mecánica
La Ventaja Mecánica Teórica (VMt).
Es la ventaja mecánica ideal de un sistema, esta se calcula sin tomar
en cuenta las ineficiencias de los rodamientos de las poleas, la
elongación de las cuerdas, el apriete de los nudos, etc.
Ventaja Mecánica Práctica (VMp).
La VMP es la ventaja mecánica que un sistema tiene en la práctica,
éste es un valor aproximado y se calcula tomando en cuenta
solamente la ineficiencia de las poleas.
La VMT siempre será mayor que la VMP.

5. Ventaja Mecánica
Para calcular la VMT usaremos la siguiente fórmula.
𝑽𝑴𝒕= Ventaja mecánica teórica
𝑾= Carga o peso de un objeto a mover (expresado en kg).
𝑷=Fuerza necesaria para mover el objeto (expresado en kg).
VMt = W / P
w
P
Para calcular la VMP hay que
considerar las perdidas del sistema,
como elongación de la cuerda, eficiencia
de poleas, el apriete de los nudos, etc.

6. Polipastos
Polea Fija
Es aquella que no tiene movimiento de
traslación, es decir que no viaja a
ningún lado, estará anclada a un punto
fijo.
Las poleas fijas no brindan una Ventaja
Mecánica, sólo cambian la dirección de
tracción

7. Polipastos
Polea Móvil
Es la que si tiene movimiento de
traslación, ésta puede moverse en el
mismo sentido o en sentido contrario
que la carga y a igual o diferente
velocidad de traslación que la carga.

8. Polipastos
Polea Móvil
Mientras el ángulo de las
cuerdas se vaya abriendo la VM
irá reduciendo.

9. Polipastos
Polipasto Simple – Sistema Impar
Es aquel en el que todas las poleas móviles viajan en la misma dirección que
la carga y a la misma velocidad que la carga.
Si la cuerda se fija en la carga, entonces la Ventaja Mecánica será Impar
(1:1, 3:1, 5:1, Etc.).

10. Polipastos
Polipasto Simple – Sistema Impar

11. Polipastos
Polipasto Simple – Sistema Par
Si la cuerda se fija en el punto de anclaje, entonces la Ventaja Mecánica será
Par (2:1, 4:1, 6:1, Etc.).

12. Polipastos
Polipasto Simple – Sistema Par

13. Polipastos
Polipasto Compuesto
Es aquel en el que un polipasto simple
hace tracción a otro polipasto simple.
La VM del primer sistema multiplica a la
del segundo y así consecutivamente.
• Si tenemos un SVM 2:1 que hace
tracción a otro 2:1 entonces
tendremos un SVM 4:1 (2x2=4).
• Si tuviéramos un SVM 2:1 que hace
tracción a un SVM 3:1 entonces será
un SVM 6:1 (2x3=6).

14. Polipastos
Polipasto Compuesto