SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 2
Descargar para leer sin conexión
NCF
233S
CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA
CA-8
JCARROCERIA RESISTENTE A LA OXIDACION
1. Generalidades
El rendimiento anticorrosivo se ha mejorado aplicando en gran medida acero de chapa anticorrosiva y tratamiento
anticorrosión aplicando parafina, sellador y pintura antidesconchante a las partes que se oxidan con mayor facilidad
tales como el capó, las puertas, los paneles del balancín, etc.
2. Acero de chapa anticorrosiva
Se empelan 2 tipos de acero de chapa anticorrosiva: acero de chapa galvanizada y acero de chapa galvanizada de doble
capa de aleación de cinc y hierro. El acero de chapa galvanizada se emplea para muchos paneles internos y para el
compartimiento del motor, etc., y el acero de chapa galvanizada de doble capa de aleación de cinc y hierro se emplea
en los paneles de las puertas delanteras y traseras.
233BO09
: Acero de chapa anticorrosiva
Modelo de 5 puertas con techo solar
NCF
233S
CH
CA
BE
CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-9
3. Parafina y agentes de sellado
Se aplican parafina y agentes de sellado a las partes de los bordes del capó, paneles de las puertas, puerta posterior,
etc. para mejorar en rendimiento anticorrosivo.
4. Capa inferior
Se aplica una capa de PVC (cloruro de polivinilo) al lado inferior de la carrocería. El faldón del guardabarros y otras
partes que están sujetas a daños debido a las piedras que saltan de la carretera, etc. reciben un revestimiento grueso
para mejorar el rendimiento de la resistencia a la corrosión.
233BO10
: Area de la capa
de PVC
5. Aplicación antidesconchante
Se aplica pintura antidesconchante en torno a las cajas de las ruedas de todos los modelos. Adicionalmente, se aplica
imprimación antidesconchante de PVC (cloruro de polivinilo) al área del panel del balancín de la moldura exterior
en el modelo sin peldaño.
Adicionalmente, se aplica imprimación suave antidesconchante a la parte del capó frontal y pintura antidesconchante
al área del panel inferior de las puertas de la moldura exterior en el modelo sin peldaño.
233BO11
: Pintura antidesconchante
: Imprimación suave antidesconchante
: Pintura antidesconchante de PVC

Más contenido relacionado

Similar a m_bo_0008.pdf

Producción de láminas galvanizadas
Producción de láminas galvanizadasProducción de láminas galvanizadas
Producción de láminas galvanizadas
Noelia Piche
 
Manual perfiles final-baja
Manual perfiles final-bajaManual perfiles final-baja
Manual perfiles final-baja
hernry marotto
 
Manual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencicoManual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencico
verarquita
 
Manual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencicoManual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencico
verarquita
 

Similar a m_bo_0008.pdf (20)

Rehabilitación de aparcamientos
Rehabilitación de aparcamientosRehabilitación de aparcamientos
Rehabilitación de aparcamientos
 
SEMIRREMOLQUES FRIGORIFICOS HAS TRAILER
SEMIRREMOLQUES FRIGORIFICOS HAS TRAILER SEMIRREMOLQUES FRIGORIFICOS HAS TRAILER
SEMIRREMOLQUES FRIGORIFICOS HAS TRAILER
 
BROCHURE OMERASTORE (ESP)
BROCHURE OMERASTORE (ESP)BROCHURE OMERASTORE (ESP)
BROCHURE OMERASTORE (ESP)
 
3 L&T, Fluegard, Pintura, Industria, Pricast, Cemento, Anti-Corrosion, Empres...
3 L&T, Fluegard, Pintura, Industria, Pricast, Cemento, Anti-Corrosion, Empres...3 L&T, Fluegard, Pintura, Industria, Pricast, Cemento, Anti-Corrosion, Empres...
3 L&T, Fluegard, Pintura, Industria, Pricast, Cemento, Anti-Corrosion, Empres...
 
Lámina resistente de alta especificación Tred-safe Ficha técnica
Lámina resistente de alta especificación Tred-safe Ficha técnicaLámina resistente de alta especificación Tred-safe Ficha técnica
Lámina resistente de alta especificación Tred-safe Ficha técnica
 
ceramicos y vidrios-51-80.pptx
ceramicos y vidrios-51-80.pptxceramicos y vidrios-51-80.pptx
ceramicos y vidrios-51-80.pptx
 
CST Global
CST Global CST Global
CST Global
 
Soldadura y galvanizado en caliente
Soldadura y galvanizado en calienteSoldadura y galvanizado en caliente
Soldadura y galvanizado en caliente
 
Presentación mz
Presentación mz Presentación mz
Presentación mz
 
Presentación mz tec original rev1
Presentación mz tec original rev1Presentación mz tec original rev1
Presentación mz tec original rev1
 
MEMBRANAS EN EPDM Y TPO PARA IMPERMEABILIZACION EN COLOMBIA
MEMBRANAS EN EPDM Y TPO PARA IMPERMEABILIZACION EN COLOMBIAMEMBRANAS EN EPDM Y TPO PARA IMPERMEABILIZACION EN COLOMBIA
MEMBRANAS EN EPDM Y TPO PARA IMPERMEABILIZACION EN COLOMBIA
 
Fachadas arquitectónicas con elementos de hormigón
Fachadas arquitectónicas con elementos de hormigónFachadas arquitectónicas con elementos de hormigón
Fachadas arquitectónicas con elementos de hormigón
 
Producción de láminas galvanizadas
Producción de láminas galvanizadasProducción de láminas galvanizadas
Producción de láminas galvanizadas
 
Manual perfiles final-baja
Manual perfiles final-bajaManual perfiles final-baja
Manual perfiles final-baja
 
Cubiertas manual-tecnico
Cubiertas manual-tecnicoCubiertas manual-tecnico
Cubiertas manual-tecnico
 
Acesco manual instalacion de cubiertas acesco
Acesco manual instalacion de cubiertas   acescoAcesco manual instalacion de cubiertas   acesco
Acesco manual instalacion de cubiertas acesco
 
PLACA COLABORANTE - LOSA DE ENTREPISO
PLACA COLABORANTE - LOSA DE ENTREPISOPLACA COLABORANTE - LOSA DE ENTREPISO
PLACA COLABORANTE - LOSA DE ENTREPISO
 
PARTES DE MOTOR DE RETROEXCAVADORA123.pptx
PARTES DE MOTOR DE RETROEXCAVADORA123.pptxPARTES DE MOTOR DE RETROEXCAVADORA123.pptx
PARTES DE MOTOR DE RETROEXCAVADORA123.pptx
 
Manual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencicoManual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencico
 
Manual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencicoManual acero deck_sencico
Manual acero deck_sencico
 

Más de Uriel Fernando Rodriguez (14)

toyota hilux 99 engine manual 407p ok.pdf
toyota hilux 99 engine manual 407p ok.pdftoyota hilux 99 engine manual 407p ok.pdf
toyota hilux 99 engine manual 407p ok.pdf
 
Emission Control.pdf
Emission Control.pdfEmission Control.pdf
Emission Control.pdf
 
m_bo_0006.pdf
m_bo_0006.pdfm_bo_0006.pdf
m_bo_0006.pdf
 
m_bo_0002.pdf
m_bo_0002.pdfm_bo_0002.pdf
m_bo_0002.pdf
 
m_bo_0010.pdf
m_bo_0010.pdfm_bo_0010.pdf
m_bo_0010.pdf
 
m_bo_0005.pdf
m_bo_0005.pdfm_bo_0005.pdf
m_bo_0005.pdf
 
m_ch_0043.pdf
m_ch_0043.pdfm_ch_0043.pdf
m_ch_0043.pdf
 
acc54sp_se.pdf
acc54sp_se.pdfacc54sp_se.pdf
acc54sp_se.pdf
 
acc54sp.pdf
acc54sp.pdfacc54sp.pdf
acc54sp.pdf
 
emc70sp.pdf
emc70sp.pdfemc70sp.pdf
emc70sp.pdf
 
SRS THEORY AND OPERATION.pdf
SRS THEORY AND OPERATION.pdfSRS THEORY AND OPERATION.pdf
SRS THEORY AND OPERATION.pdf
 
Honda civic 2003.pdf
Honda civic 2003.pdfHonda civic 2003.pdf
Honda civic 2003.pdf
 
UNDERSTANDING OHM´S LAW.pdf
UNDERSTANDING OHM´S LAW.pdfUNDERSTANDING OHM´S LAW.pdf
UNDERSTANDING OHM´S LAW.pdf
 
18 sp635 turbo brake
18 sp635 turbo brake18 sp635 turbo brake
18 sp635 turbo brake
 

m_bo_0008.pdf

  • 1. NCF 233S CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-8 JCARROCERIA RESISTENTE A LA OXIDACION 1. Generalidades El rendimiento anticorrosivo se ha mejorado aplicando en gran medida acero de chapa anticorrosiva y tratamiento anticorrosión aplicando parafina, sellador y pintura antidesconchante a las partes que se oxidan con mayor facilidad tales como el capó, las puertas, los paneles del balancín, etc. 2. Acero de chapa anticorrosiva Se empelan 2 tipos de acero de chapa anticorrosiva: acero de chapa galvanizada y acero de chapa galvanizada de doble capa de aleación de cinc y hierro. El acero de chapa galvanizada se emplea para muchos paneles internos y para el compartimiento del motor, etc., y el acero de chapa galvanizada de doble capa de aleación de cinc y hierro se emplea en los paneles de las puertas delanteras y traseras. 233BO09 : Acero de chapa anticorrosiva Modelo de 5 puertas con techo solar
  • 2. NCF 233S CH CA BE CARROCERIA — ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-9 3. Parafina y agentes de sellado Se aplican parafina y agentes de sellado a las partes de los bordes del capó, paneles de las puertas, puerta posterior, etc. para mejorar en rendimiento anticorrosivo. 4. Capa inferior Se aplica una capa de PVC (cloruro de polivinilo) al lado inferior de la carrocería. El faldón del guardabarros y otras partes que están sujetas a daños debido a las piedras que saltan de la carretera, etc. reciben un revestimiento grueso para mejorar el rendimiento de la resistencia a la corrosión. 233BO10 : Area de la capa de PVC 5. Aplicación antidesconchante Se aplica pintura antidesconchante en torno a las cajas de las ruedas de todos los modelos. Adicionalmente, se aplica imprimación antidesconchante de PVC (cloruro de polivinilo) al área del panel del balancín de la moldura exterior en el modelo sin peldaño. Adicionalmente, se aplica imprimación suave antidesconchante a la parte del capó frontal y pintura antidesconchante al área del panel inferior de las puertas de la moldura exterior en el modelo sin peldaño. 233BO11 : Pintura antidesconchante : Imprimación suave antidesconchante : Pintura antidesconchante de PVC