Presentación de campaña desarrollada en Curso de Comunicación y Ciudadanía. Comunicación Social. Unab.

1. “TODOS
CABEMOS”
María Gabriela Acevedo García
Carmen Daniela Conde Rubio
Daniel José Galvis Jaimes
Yenifer Katherine López Jaimes

2. CONTEXTO:

3. OBJETIVO DE LA CAMPAÑA
Sensibilizar a los conductores de Bucaramanga sobre la
necesidad del reconocimiento del otro.

4. CENTRO DEL MENSAJE
Intolerancia en las vías entre conductores, motociclistas y ciclistas.

5. RIESGOS
COMUNICATIVOS
▪ El contexto natural que promueve la
supremacía de los bumangueses sobre
el otro.
▪ La posible tendencia de los locales a no
interesarse por temas emergentes en la
agenda diaria, por razones de tiempo,
de agenda, de timidez, etc.

6. CONCEPTO Y
ESTRATEGIAS
1. Intervención del espacio público.
2. Redes sociales: Facebook “Todos cabemos”

7. FASE I: REALIZAR LA ACTUACIÓN
Primera escena:
Segunda escena:
Tercena escena: Cuarta escena:

8. FASE II: REDES SOCIALES
Creamos una pagina en Facebook
con el fin de promover la campaña
y mostrarle a los visitantes las normas,
derechos y deberes que tienen como
conductores.
Es por eso que implementamos leyes del nuevo
código de policía y por lo general todos los días
subíamos imágenes con diferentes mensajes
promoviendo la tolerancia y respeto.

9. VENTAJAS:
• También es visible para los peatones.
• Aceptación de la campaña y la estrategia.
• Nadie se opuso la grabación.
• Bastante movilidad de vehicular.
• Fue fácil realizar la obra en el semáforo.
• Duración suficiente del semáforo para realizar la obra.
• Nos dirigimos directamente a los conductores.
• Tratar de hacerlo de la manera más didáctica posible.
• La estrategia no genera problemas con las autoridades.
• Las redes sociales permiten una fácil difusión de la información.
• Realizar los disfraces para la obra no requiere muchos recursos económicos.

10. LIMITACIONES:
▪ Captar la atención de algunos
conductores.
▪ El tiempo de algunos semáforos.
▪ Muchos conductores pensaban que
artistas callejeros y no recibían la tarjeta.
▪ Varias veces toco actuar en medio de
los peatones que cruzaban la cebra.
▪ Fue difícil encontrar un horario en común
para que todos los realizadores pudieran
realizar la obra.
▪ El tamaño del cartel.
▪ Los conductores de las partes más
traseras de la fila de autos se les
dificultaba ver la obra.

11. RESULTADOS
Primera fase:
1. hubo suficiente circulación de vehículos., el espacio
fue optimo, o hubo ninguna artista callejero ni policías
que no permitieran la realización.
2. todos las escenas se pudieron realizar sin problema
alguno
3. hubo falencias para visualizar el cartel a los
conductores de las partes más atrás.
4. la mayoría recibió con cierto agrado las tarjetas, sin
embargo queda en duda si las personas recibieron el
mensaje de forma correcta.

12. ESTADÍSTICAS:

13. PUBLICACIONES:

14. ÉXITOS
▪ Las estrategias se pudieron
realizar sin ningún
impedimento.
▪ Hubo actividad en la página de
Facebook de la campaña.
▪ Las personas aceptaron y
aprobaron la campaña.
FRACASOS
▪ No es posible saber cuanto éxito
tuvo la campaña en la las
personas fuera de las redes
sociales.
▪ Algunas personas les era
indiferente la campaña y sus
temas, como sucedió al momento
de entregar las tarjetas.
▪ Se dificulta hablar directamente
en tan poco tiempo.

15. CONCLUSIÓN:
Consideramos que la campaña fue medianamente
satisfactoria, sin embargo queda en duda sí las
personas deciden trascender el mensaje de la campaña
para sus vidas, ya que depende de los conductores que
el contenido se lleve a la práctica.