Aditivos químicos materiales de construcción

1. ADITIVOS PARA CONCRETO
Ana Biondi
2015-02

2. DEFINICIÓN
Productos capaces de disolverse en agua, que se adicionan
durante el mezclado en porcentajes no mayores del 5% de la
masa de cemento, con el propósito de producir una
modificación en el comportamiento del concreto en su
estado fresco y/o en condiciones de trabajo.
Permiten la producción de concretos con características
diferentes, han dado un creciente impulso a la construcción
y se consideran como un nuevo ingrediente, con el
cemento, el agua y los agregados.

3. ANTECEDENTES
Antecedentes mas remotos  concretos romanos en los
cuales se incorporó sangre y clara de huevo.
La fabricación del cemento portland (1850) y el desarrollo
del concreto armado, ocasionó la necesidad de regular el
fraguado con el cloruro de calcio, patentado en 1885.
Al inicio del siglo XX se efectuaron intentos de estudiar
diferentes productos sin éxito comercial.

4. Primer antecedente de los aditivos químicos modernos 
empleo ocasional del sulfonato naftaleno formaldheido,
que en 1930 fue utilizado para actuar como dispersante en
concretos, con adiciones de negro de humo, destinado a
carriles de pavimentos que por su coloración pudieran
llamar la atención de los conductores de vehículos.
Registro de patente (1932)  no se aplicó por su costo
elevado y por exceder los requerimientos de las
construcciones de concreto de esa época.

5. CLASIFICACIÓN,
según las propiedades que modifican en el concreto.
En estado fresco
- Incrementar la trabajabilidad sin aumento de agua
o reducir el contenido de agua con similar trabajabilidad.
-Retardar o acelerar el fraguado.
-Reducir o prevenir el asentamiento.
-Modificar los valores de exudación.
-Reducir la segregación.
-Mejorar la actitud al bombeo.

6. En el concreto endurecido
-Acelerar la ganancia de resistencia temprana.
-Incrementar la resistencia.
-Mejorar la durabilidad frente a exposición severa.
-Disminuir la permeabilidad.
-Producir expansión o controlar la contracción.
-Incrementar la adherencia con las barras de acero.
-Impedir la corrosión de las barras de refuerzo.
-Controlar la reacción álcali-agregado.

7. Los aditivos responden a las siguientes
normas:
Reductores de agua y
reguladores de fragua
ASTM C 494
NTP 334.088
Incorporadores de aire ASTM C 260
NTP 334.089
Cloruro de calcio ASTM D 98
Autocompactantes/fluidificant
es
ASTM C 1017

8. La introducción de los aditivos químicos en el mercado
de la construcción, se efectúa desde la década de los 50´
de manera lenta pero progresiva debido a la prevención
de muchos organismos como Bureau of Reclamation´s,
en los EE.UU.
La actividad de los aditivos fue presentada inicialmente
como algo misterioso y los productores aparecían como
modernos alquimistas.

9. Las primeras normas ASTM se dieron en 1962 para
los siguientes tipos de aditivos:
1. Reductores de agua (Tipo A)
2. Retardadores (Tipo B)
3. Acelerantes (Tipo C)
4. Reductores de agua y retardadores (Tipo D)
5. Reductores de agua y acelerantes (Tipo E)

11. ADITIVOS DE SEGUNDA GENERACIÓN
Década del 60´  debido al desarrollo del concreto
premezclado, se llevaron a cabo investigaciones para una nueva
generación de aditivos con elevados niveles de reducción de
agua en las mezclas de concreto, que fueron denominados
superplastificantes o aditivos reductores de agua de alto rango

12. Concreto con baja relación a/c y baja permeabilidad
a los Cl-
(tablero de puente), se produce fácilmente
con reductores de agua de alto rango.

13. En la actualidad una tercera generación de aditivos se
introduce rápidamente, solucionando el problema de la
pérdida de asentamiento con el tiempo, que afectaba al
concreto premezclado, en especial en regiones cálidas.
En Perú los aditivos químicos se introducen a fines de la
década del 50´, desarrollando un mercado restringido. La
primera norma de aditivos corresponde al año de 1981
comprendiendo a los Tipos A,B,C,D, y E y posteriormente
en 1999 se dio la norma vigente incluyendo los reductores
de agua de alto rango.
ADITIVOS DE TERCERA GENERACION

14. Requisitos físicos:
ASTM C 494 / NTP 334.088

15. Requisitos físicos:
ASTM C 494 / NTP 334.088

16. CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN Y
USO DE ADITIVOS
- Establecer cual es la característica principal del concreto
que es modificada por el aditivo, cuales son las
características secundarias que son modificadas en menor
medida y cuales son los parámetros a controlar, por
eventuales desarreglos que pudieran presentarse.
- Conocer el tipo de constituyente básico del aditivo para
aprovechar la experiencia y las investigaciones existentes.
De ser necesario recurrir al análisis de infrarrojo que
permite identificar el producto.

17. Este tipo de aditivo que se encuentra normalizado,
muchas veces se confunde con los aditivos reductores de
agua de alto rango. La norma los diferencia al prescribir
que deben producir un incremento de 9 cm en el
asentamiento, medido en el cono. Se normalizan dos
tipos, uno de ellos con propiedades retardantes.
Se utilizan para producir concreto fluido:
Concreto que tiene un asentamiento mayor que 190 mm
(71/2 pulg), pero que mantiene sus propiedades cohesivas.
ADITIVOS CONCRETOS
AUTOCOMPACTANTES

18. Concreto
fluido con alto
asentamiento
se coloca
fácilmente,
incluso en
áreas con alta
congestión de
armadura.

19. ADITIVOS PARA CONCRETO

22. ADITIVOS DEL MILENIO
• Los aditivos han pasado a ser un ingrediente más,
conjuntamente con las adiciones minerales de los nuevos
concretos.
• Los aditivos químicos no solamente permiten reducir la
relación a/c hasta 0,32, producir concretos trabajables
sino que dan como resultado materiales de resistencia
superior 1000 kg/cm2
y mayor durabilidad ante diferentes
condiciones climáticas.

23. INCORPORADORES DE AIRE
 Se encuentran entre los más antiguos y más usados
 Su uso es basicamente para mejorar la resistencia
del concreto al fenómeno de congelación y deshielo.
 Esto sucede por la formación de burbujas
microscópicas de aire que hacen al concreto menos
permeable pues cierran los canales capilares

24. INCORPORADORES DE AIRE
 Sus efectos secundarios son varios,en cuanto al
concreto fresco mejoran la trabajabilidad,en el
concreto endurecido reducen la resistencia.
 El aire incorporado no debe confundirse con el aire
atrapado.