Introducción a la geografía industrial y los paisajes industriales para 3º ESO

1. El paisaje industrial
Las actividades del sector secundario (2):
la industria y la construcción
HIGINIO RODRÍGUEZ LORENZO

2. Introducción
• El sector secundario engloba todas las actividades
económicas de PRODUCCIÓN DE BIENES.
• Los sectores en que se subdivide son:
– Minería y producción de energía
– Construcción
– Industria o fabricación de bienes a partir de materias
primas.
• La Industria incluye todos los “procesos” y “técnicas”
que permiten transformar las materias primas en
productos elaborados, es decir, en “bienes” para su
uso o consumo.

3. Introducción

4. La industria. Historia
• La fabricación de bienes para consumir o para producir
otros los que luego servirán para consumo está ya en el
origen de la humanidad:
– Las “hachas de piedra”…
– … y todas las herramientas y productos (ropas, calzado,
objetos de decoración personal…) que se fueron
haciendo luego…
– … hasta que se llegó al uso de metales donde minería y
“artesanía” se hacen indispensables.
• Con la aparición de la “ciudad” (civilización):
– La “artesanía” o fabricación de bienes para intercambiar
fue definitivo ya…
– … aunque en el campo por mucho tiempo siguiese siendo
obra de los propios campesinos.

5. La industria. Historia
• Con los griegos, los romanos (o los persas, indios,
chinos…) se producían algunos productos a “gran
escala”, para consumo amplio:
– Vasijas de cerámica, ropa… y se hacían edificios y
también herramientas y armas.
• En la Edad Media, cuando las ciudades “renacieron”…
– La “artesanía” o fabricación de bienes recayó en los
“talleres”, donde un “maestro de taller” organizaba el
mismo con “oficiales” y “aprendices”.
– Los talleres se organizaban por “ramas de producción”
en gremios. El gremio controlaba la calidad de
producción, los precios y quién accedía a la profesión y
cómo.
– El taller gremial producía no para un “mercado” sino por
encargo.

6. La industria. Historia

7. La industria. Historia
• Hacia 1500, en Europa occidental aparece el
“capitalista”: un “empresario” que contrata a
trabajadores para fabricar y luego “poner en el
mercado” la manufactura que hacen esos “obreros”.
• Será en el siglo XVIII, en Inglaterra donde esta forma
de producir empiece a ser definitiva:
– Ese “empresario” mete en talleres muy grandes
(fábricas) a decenas de trabajadores a producir.
– Y, además, con “maquinaria”. La máquina de vapor
permitirá aumentar enormemente la producción,
aplicada a otras innovaciones diversas en telares…
– El taller gremial irá desapareciendo porque no puede
competir en precios con la producción “industrial” de la
fábrica. Fue la PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

8. La industria. Historia

9. La industria. Historia
• Hacia 1870, en Europa occidental y Norteamérica se
dará un nuevo impulso a esa “industrialización”. Será la
SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL…
– Nuevas energías: petróleo y electricidad... y motores…
– … Innovaciones derivadas de inventos diversos…
– … Nuevas formas de organizar la producción a escala
gigantesca (sociedades anónimas; conglomerados
industriales, monopolios…) y, pronto, la producción “en
cadena” a comienzos del siglo XX…
– … Nuevos sectores económicos y mercados más amplios
(clases medias que consumen; las colonias…)
– Será el triunfo definitivo del capitalismo, con aspiraciones
“globales”…

10. La industria. Historia

11. La industria. Historia
• Hacia 1950, en Norteamérica y, luego, en Europa
Occidental y Japón, se dará un nuevo impulso a la
“industrialización” al introducir nuevas características
en la forma de producir y en el mercado:
– Se produce para el mercado “masivo”, en el que los
obreros pasan a ser consumidores también por su
capacidad adquisitiva creciente…
– … Las multinacionales abaratan la producción y HACEN
crecer de forma gigantesca el mercado mundial…
– … se tecnifica la producción con innovaciones
permanentes… como la robotización y la telemática…
– … se suman a la industrialización más países aunque se
genera un “subdesarrollo” de difícil superación.
• Será la TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL…

12. La industria. Historia
• Desde 1970, además, se impone una ideología que
busca “desregular” todos los mercados:
– Para facilitar el comercio internacional…
– … y que las empresas (multinacionales) puedan actuar a
su conveniencia…
– Se inicia así un proceso acelerado de “deslocalización”
industrial…
– … donde la reducción de costes de fabricación se hace
buscando la mano de obra más barata. Primero en las
industrias básicas (pesadas y contaminantes) y luego en
las de bienes de consumo…
– … lo que lleva a un paro masivo y reducción del peso de
la industria en los países desarrollados.

13. La industria. Historia

14. La industria. Historia
• Esta TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, además…
– … fabrica productos con “caducidad” controlada: es la
obsolescencia programada…
– … con un marketing y publicidad agresivos…llega al
consumidor provocándole la necesidad de consumir
compulsivamente…
– … la investigación y desarrollo del producto es
fundamental para crear nuevos productos rápidamente…
– Las empresas se organizan buscando la “eficiencia”
(subcontratan, externalizan, ajustan plantillas y reducen
costes de producción)
– …y ello obliga también a una “logística” elaborada.

15. El proceso industrial
Energía
Fabricación de manufacturasDe consumo
Semielaboradas
y bienes de
equipo
Fabricación
Comercialización

16. La industria y el medio
• Las actividades industriales (incluyendo minería y
producción de energía) tienen una gran impacto en el
medio, crean un paisaje muy particular:
– Destrucción del paisaje natural por…
– …agotamiento de recursos…
– … contaminación de la atmósfera, aguas y suelos…
– … aumento constante de residuos y desechos…
– …costosísimas construcciones… y abandono ruinoso
posterior…
– … riesgo tecnológico: desastres posibles y hasta
probables no siempre bajo control...
• Las industrias se “localizan” en el espacio según unas
determinadas condiciones o factores…

17. La industria y el medio
• Los factores de la localización industrial:
– Buenas vías de comunicación que faciliten el transporte…
– …mano de obra abundante y con la cualificación y coste
ajustados a la producción…
– … cercanía a los mercados (especialmente industrias de
bienes perecederos)…
– … factores políticos: estabilidad política; facilidades para
la inversión, ayudas y facilidades fiscales; garantía
derechos de propiedad; control sobre la mano de obra;
bajas exigencias ecológicas…
– …proximidad a otras industrias complementarias…
– … precio barato del suelo...
– … abundancia de recursos naturales y energía barata.

18. La industria y el medio
ABUNDANCIAY
CUALIFICACIÓN
DELA
MANODEOBRA
CERCANÍAY
AMPLITUDDEL
MERCADO
ACCIÓNDEL
ESTADO:
IMPUESTOS…
PRECIO
DEL SUELO.
OTRAS INDUSTRIAS
VÍAS DE
COMUNICACIÓN YTRANSPORTE
FACTORES
FÍSICOS
FAC
TO
RES
D
EM
O
G
RÁFIC
O
S
Y
SO
C
IALES
FACTORES
ECONÓMICOS Y
POLÍTICOS

19. La industria en el mundo

20. La industria y el medio
• La DESLOCALIZACIÓN industrial:
– Un fenómeno que se acelera los últimos 30 años…
– …porque aparecen países con menores exigencias en:
• … coste de mano de obra y fuerte “control” y sujeción…
• … normas laborales, de higiene y seguridad laboral…
• …normas de medio ambiente y salud pública…
• … fiscales para las empresas y ventajas y subvenciones...
• … que revientan la competencia con los países industriales
tradicionales (mundo desarrollado).
– Por eso la “globalización” es empujada por las
multinacionales y trae consigo la “terciarización” en el
mundo desarrollado… pero también la desaparición de la
industria.

21. La industria y el medio
• La DESLOCALIZACIÓN industrial:

22. Los tipos de industria
Elaboración de materia prima
y energía
Fabricación
Industria
extractiva
Industria
energética
Industria
hidráulica
Industria de la
construcción
Manufacturera o transformación
Básica o
“pesada”
De consumo o
“ligera”
-Minería -Eléctricas -Captación
-Distribución
-Depuración
- Edificación
- Obra pública
-Siderurgia
-Metalurgia
-Bienes de
Equipo
-Cementera
-Química de base
Petroquímica
-Alimentación
-Textil
-Automovilística
-Eléctrica y
electrónica de
consumo
-Química de
consumo, farmacia y
cosmética

23. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA PESADA fabrica productos semielaborados
para su uso en otras industrias.
– Siderurgia: hierro y acero en tochos, planos, largos, chapa...
– Metalurgia: trabaja otros minerales metálicos: aluminio, zinc,
plomo, cobre… chapa, barras, bobinas…
– Química pesada: fabrica compuestos que sirven a otros
procesos industriales o son base para otros productos como el
ácido sulfúrico, nítrico, sulfhídrico, cloro, colas…
– Petroquímica: trata el petróleo para hacer de él derivados...
– Cementera: fabrica “cenizas” para aglomerante en la
construcción. Incluye también tejeras, cerámicas y de forjados.
– De bienes de equipo: elabora maquinaria, material y equipos
de transporte (camiones, aviones, barcos, locomotoras…) pasta de
papel…

24. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA PESADA…
– Necesita amplios espacios para su localización…
– …y también grandes cantidades de energía, agua y
materia prima…
– …y, por supuesto, vías de comunicación “baratas” como
puertos, ferrocarril, canalizaciones…
– …contamina mucho, por lo que la legislación les suele obligar
a inversiones para disminuir esa contaminación… y se van,
entonces a países con menores exigencias…
– …exige grandes inversiones y cantidad de mano de obra.
– Por esas grandes inversiones suelen ser “multinacionales”
con un gran poder de deslocalizar y también para marcar
precios en el mercado mundial.

25. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA PESADA…

26. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA PESADA de bienes de equipo…

27. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA LIGERA o de “bienes de consumo”
realiza productos para uso inmediato por el consumidor.
– Necesita estar cerca de los mercados de venta, por eso
están en polígonos en las cercanías de las ciudades…
– …y también necesitan fuertes y densas redes de
transporte…
– …el precio del suelo suele influir mucho en su localización
– Por lo regular, son empresas medianas o pequeñas y
requieren menos volumen de inversión… y una mayor
capacidad de adaptación al mercado cambiante y a la
competencia.
– La marca de empresa tiene suma importancia y la
vigilancia sobre calidad de la producción es grande en
beneficio del consumidor.

28. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA LIGERA más importante se agrupa en
los siguientes sectores:
– Alimentaria: envasados, conservas, preparados…
– Textil: ropa, calzado, cuero y complementos…
– Química ligera: farmacia, aseo e higiene personal, cosmética,
limpieza…
– Electricidad y electrónica de consumo: electrodomésticos,
lámparas, ordenadores, teléfonos, cámaras, televisores...
– Automóvil: coches, motocicletas, repuestos, bicicletas…
– Otros sectores en desarrollo: material deportivo, de
oficina,
– … y otros en decadencia: libro y papelería, fotografía,

29. Los tipos de industria de transformación
• La INDUSTRIA LIGERA

30. La industria en el mundo
• La INDUSTRIA no está repartida por igual en el mundo:
– Hay PAÍSES INDUSTRIALIZADOS con un fuerte tejido
industrial…
– Hay PAÍSES EMERGENTES con una industrialización
rápida y orientada a la exportación fundamentalmente…
aunque van haciéndose con un tejido industrial denso y
coherente…
– Hay PAÍSES SIN INDUSTRIAS o con un tejido industrial
muy limitado y poco conexo… que se limita a los lugares
de minería y los puertos por los que exporta.
• Por eso cabe hablar de REGIONES INDUSTRIALES que
son grandes áreas en las que se concentra la producción.

31. La industria en el mundo

32. La industria en el mundo
• La INDUSTRIA en los PAÍSES DESARROLLADOS:
– Son los países industrializados más antiguos…
– Tienen “capital” abundante y son la sede de la mayoría de
las multinacionales…
– Están sometidos a fuertes procesos de DESLOCALIZACIÓN
pues las industrias que requieren mucha mano de obra o
son contaminantes se van a países subdesarrollados…
– Se limitan a tener las industrias más productivas, las
estratégicas y las alimentarias…
– …por eso disminuye rápidamente el empleo industrial…
– … y los espacios industriales se limitan a los “polígonos
industriales” y en los “parques tecnológicos” cada vez
más.

33. La industria en el mundo
• La INDUSTRIA en los PAÍSES EMERGENTES:
– Son los países industrializados más recientes (últimos 20 años)
– Reciben “capital” desde los países desarrollados, la IDE
(Inversión Directa Extranjera)…
– …porque su mano de obra es mucho más barata… y con
poca protección: explotación…
– …además, las normas fiscales, aranceles, ecológicas, son
mucho más suaves o inexistentes.
– Las MULTINACIONALES han trasladado casi toda la
producción física a esos países.
– Estos países crecen económicamente a un gran ritmo y, al
tiempo, algunos diversifican su producción creando un
tejido industrial más denso… y crean también un mercado
interior de consumo, no sólo exportan...

34. La industria en el mundo
0
2.000.000
4.000.000
6.000.000
8.000.000
10.000.000
12.000.000
14.000.000
Producción de vehículos a motor 2008 2005 2000
Datostomados de Wikipedia “Industria del automóvil” (Anexo)

35. La industria en el mundo

36. La industria en el mundo

37. La industria en el mundo

38. La industria en el mundo

39. La construcción
• La CONSTRUCCIÓN es un sector de una enorme
importancia en la modernización de una economía:
– Emplea una gran cantidad de mano de obra y en lo que
respecta al capital depende del ámbito de trabajo de la
empresa, pero puede necesitar masas enormes.
– Además, tira de otros sectores industriales y los sostiene
• Cementeras, siderurgia, metalurgia y vidrio;
• Bienes de equipo;
• Industria del mueble, cerámica, electrodomésticos…
• …y sectores de servicios como banca y seguros…
• Es por eso que las “burbujas inmobiliarias” provocan
daños enormes en el sistema económico.

40. La construcción
• La CONSTRUCCIÓN se divide en dos subsectores:
– Edificación de viviendas, edificios públicos… y dentro de
éstas: construcción nueva y rehabilitación.
• La estandarización de procesos permite reducir a unos 18
meses el tiempo requerido para levantar y ocupar un edificio
por término medio.
• La rehabilitación da vida a un numerosísimo conjunto de
pequeñas y microempresas.
– … y obra civil: infraestructuras como carreteras (viaductos,
puentes, túneles, calzadas…), puertos, aeropuertos,
canalizaciones…urbanización: alcantarillado, asfaltado…
• Las infraestructuras requieren siempre grandes inversiones
de capital por lo que es frecuente que las empresas “se
asocien o acaben siendo propietarias de la obra final y la
exploten posteriormente.

41. Para saber más…
http://tratamientoderesiduoss.blogspot.com/ (El tratamiento de residuos industriales)
http://www.observatoriodeltrabajo.org/nueva/WEB/index.asp?pagina=134&idioma=1 (Sobre la deslocalización)
http://www.ipyme.org/Publicaciones/GlobalizacionDeslocalizacion.pdf (Informe del gobierno español. 2008)
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/89.pdf (Sector textil)
http://digital.csic.es/bitstream/10261/10584/1/BICE_2651_31-47__2351AC6AEFF7948B13C0748CD1EC0528.pdf (Sector electrónico)
http://www.oica.net/ (Organización Mundial de fabricantes de automóviles)
http://www.firabcn.es/portal/ShowProperty?nodeId=/BEA%20Repository/464005//document (Sector de la construcción)

42. Idea, textosy realización del autor.
El autor,
Higinio Rodríguez Lorenzo, profesor en el IESMataJove,
deGijón (Asturias. España) laofrecebajo licencia
[Registrada en Safe Creative Código 1405120852796
Fecha 12-may-2014 21:01 UTC]
(marzo-2012)
higiniorl@educastur.princast.es