Trabajo de aviones de Manuel y Antonio

1. Los Aviones
• Antonio José Gonzalez Perez
• Manuel Morillo Velasco
•
•
•
Índice
Como vuelan los aviones
Clase de aviones
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Física

2. Pongamos atención en la forma del ala del
avión.
La parte inferior del ala de un avión es básicamente plana y la
superior convexa o abultada hacia arriba. Cuando el aire comienza a
fluir y encuentra el borde anterior del ala (o borde de ataque), el flujo
se divide en dos. Una parte continúa sin cambio por debajo del ala,
pero otra parte debe pasar por encima del ala.
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Física

3. Consecuencias de la forma del ala.
Debido a la forma del ala, el aire que debe pasar por arriba
debe recorrer en el mismo tiempo una mayor distancia que
el que pasa por debajo (esto es una exigencia del principio
de conservación de la energía aplicado a las moléculas de
aire en movimiento), por lo cual el aire que pasa por arriba
debe hacerlo a mayor velocidad que el que pasa por abajo.
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Física

4. Consecuencias de la forma del ala.
El aire ejerce menor presión cuanto más rápido se mueve
(Principio de Bernoulli), por lo que la presión en la parte
superior del ala será menor a la presión en la parte inferior,
con lo que se producirá una fuerza neta de abajo hacia arriba
que tenderá a elevar el avión.
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Física

5. En conclusión.
En la parte superior del ala, la velocidad del aire es mayor que en la
parte inferior y la presión que ejerce sobre el ala es menor. En
cambio, en la parte inferior del ala, la velocidad del aire es menor
que en la parte superior y la presión que ejerce sobre el ala es
mayor. Esto producirá una fuerza neta de abajo hacia arriba que
tenderá a elevar el avión.
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Física

6. Importancia de la forma del ala.
Con un perfil del ala del avión
como el siguiente no habría
sustentación del avión: la
velocidad y la presión del aire
son iguales en la parte superior
e inferior del ala.
Construyendo una prensa hidráulica
NM3
Con un perfil del ala del avión
como el siguiente si habría
sustentación del avión.
Física

7. Avion: Spitfire Mk V
• Este avión es un
Spitfire Mk V, fue
V
utilizado en la
segunda guerra
mundial.
Construyendo una prensa hidráulica
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Física

8. Avion: De La Segunda Guerra Mundial
• Este avión como el
anterior fue utilizado
por los aliados en la
Segunda Guerra
mundial.
Construyendo una prensa hidráulica
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Física

9. Avion: De La Segunda Guerra Mundial
• Avión utilizado por
los estados unidos
en la Segunda
Guerra Mundial.
Construyendo una prensa hidráulica
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Física

10. Avion: JUMBO
• Este avión
comercial es un 747
mas conocido como
“JUMBO” puede
JUMBO
llevar unos 400
pasajeros.
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Física

11. Avion: 687
• Este avión es un
687, es un avión de
687
pasajeros.
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Física

12. Avion: CONCORDE
• Este es avión mas
famoso del mundo,
el Concorde, es el
Concorde
único avión
supersónico de
pasajeros, es la
insignia de la
ingeniería
aeronáutica
francesa.
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Física

13. Avion: HARRIER
• Es el único caza del
mundo con
despegue vertical.
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14. Avion: MIRAGE 2000
• Caza de fabricación
francesa.
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Física