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Ciclo de Stirling
Ciclo termodinámico reversible de
potencia que busca obtener el máximo
rendimiento
El motor Stirling es el único capaz de
aproximarse al rendimiento de Carnot,
por lo que, es la mejor opción.
Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2
transformaciones isocóricas y dos isotermas.
1 – 2. Compresión Isotérmica
2 – 3. Absorción de calor a volumen constante
3 – 4. Expansión isotérmica
4 – 1. Enfriamiento a volumen constante
Un sistema que realiza el ciclo
Stirling está formado por:
– Cilindro
– Pistón de trabajo
– Pistón de desplazamiento
Dividiendo el sistema en dos zonas, una
zona caliente a Tc y una zona fría a Tf.
Transformación de 
la energía térmica 
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Sistema DISTAL I en operación en la Plataforma 
Solar de Almería incorporando un motor Stirling 
En los 70’s vehículos
con motor Stirling mas
eficientes y amigos del
medio ambiente
Automóvil AMC Spirit del año 1979
• Funciona con cualquier fuente de calor
• Se puede usar un proceso de combustión
continua, reduciendo las emisiones.
• Necesitan menos lubricación y duran más
que otras maquinas alternativas.
• Se pueden construir para un funcionamiento
silencioso y sin consumo de aire para
propulsión de submarinos o en el espacio.
• El fluido de trabajo es un gas lo que acarrea
dificultades operativas. En general se utiliza
el hidrógeno y el helio por sus buenas
propiedades termodinámicas.
• No puede arrancar instantáneamente, tiene
que primero “calentarse”.
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Ciclo de stirling

  • 2. Ciclo termodinámico reversible de potencia que busca obtener el máximo rendimiento El motor Stirling es el único capaz de aproximarse al rendimiento de Carnot, por lo que, es la mejor opción.
  • 3. Su ciclo de trabajo se conforma mediante 2 transformaciones isocóricas y dos isotermas. 1 – 2. Compresión Isotérmica 2 – 3. Absorción de calor a volumen constante 3 – 4. Expansión isotérmica 4 – 1. Enfriamiento a volumen constante
  • 4.
  • 5. Un sistema que realiza el ciclo Stirling está formado por: – Cilindro – Pistón de trabajo – Pistón de desplazamiento Dividiendo el sistema en dos zonas, una zona caliente a Tc y una zona fría a Tf.
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 12.
  • 13.
  • 14.
  • 15. Transformación de  la energía térmica  solar en energía  eléctrica Sistema DISTAL I en operación en la Plataforma  Solar de Almería incorporando un motor Stirling 
  • 16. En los 70’s vehículos con motor Stirling mas eficientes y amigos del medio ambiente Automóvil AMC Spirit del año 1979
  • 17. • Funciona con cualquier fuente de calor • Se puede usar un proceso de combustión continua, reduciendo las emisiones. • Necesitan menos lubricación y duran más que otras maquinas alternativas. • Se pueden construir para un funcionamiento silencioso y sin consumo de aire para propulsión de submarinos o en el espacio.
  • 18. • El fluido de trabajo es un gas lo que acarrea dificultades operativas. En general se utiliza el hidrógeno y el helio por sus buenas propiedades termodinámicas. • No puede arrancar instantáneamente, tiene que primero “calentarse”.