1. UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
RESPETO+CONSERVACION
RENOVACION+REFUERZO
ESPACIO LIBRE
VERDE – RIO
CONTINUIDAD
PUBLICO
INTERIOR URBANO
LEDESMA+LOVATTO
RESGUARDO
PERMEABILIDAD
PEATON
FLEXIBILIDAD ESPACIAL
BALCON HACIA EL RIO
PATIO- GALERIA - SAGUAN

2. UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
1 3 zonas tratadas:
•Costanera: expansiones sobre el rio, continuando las calles en esa
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
dirección
•Puerto-terminal: nodo articulador de la propuesta
•Terreno antiguo puerto: mayor grado de intervención
Área Residencial- Universitaria
Parque Mitre
Circulación Peatonal
LEDESMA+LOVATTO
Circuitos gastronómicos
Área gastronómica
Área administrativa
Puerto- Área universidad

3. IDEA GENERADORA
UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
2 IDEA GENERADORA
•Geometría propia del sitio + continuidad de
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
la trama urbana en damero (continuidad de
líneas, formas y visuales).
•Interior público-libre hacia el rio: resguardo a
partir de la disposición de los edificios sobre el
límite urbano.
•Juego de permeabilidad visual desde la
ciudad: desarmar el limite real, a partir de
proponer edificios exentos.
•Edificios entre el rio y la ciudad: posibilidad
de desarrollar actividades hacia ambos lados.
•Respeto +conservación +renovación
+refuerzo: limites, morfología, actividades y
edificios en correcto funcionamiento (forma
del sitio portuario, actividad náutica, etc.).
•Apertura de la ciudad hacia el rio
METAFORA
Corrientes soñadora, con blanco hacia el
rio…
Frase célebre de conocido Chamamé:
“Corrientes Soñadora (Viejo Taragüi)”.
LEDESMA+LOVATTO
Autor: Pocho Roch.
•Apertura de visuales hacia el rio +
Niveles escalonados (terrazas).
RELACION CIUDAD-SITIO
Se busca “coser” la intervención a la ciudad por
medio de:
•Continuidad de actividades (circuitos de
actividades).
•Continuidad de circulaciones introducidas y
dilatadas en el sitio.
•Dilataciones de lugares, de verde y liberación
de visuales (espacial y visualmente)
UNIDAD
Es lograda a partir de la orientación de
volúmenes y de su situación exenta, regulada
de forma estable
Dilatación de la ciudad sobre el sitio (aéreas
verdes libres frontales, sirviendo a la circulación
exterior).

4. UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
3
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
LEDESMA+LOVATTO PROGRAMA
Verificación: la totalidad del programa es factible de ser realizada, solo
con algunas regulaciones en superficies particulares
- Mercado: A partir de su ubicación y relación con volúmenes próximos,
se resuelve por reducir su superficie y cantidad de unidades
comerciales.
- Edificios de oficinas: A partir de las características del sector apropiado
para su emplazamiento y de su superficie se resuelve por dividirlo en un
par de edificios “gemelos”.
- Casa de las Culturas: A partir de respetar la integridad del edificio, se
opta por reducir la superficie del auditorio, de las salas y del bar. Se
propone un la mitad de la superficie en subsuelo para los locales de
servicio.

5. UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
4 ESTACIONAMIENTO (SUBSUELO) + ACCESOS VEHICULARES
Patio de comidas-anfiteatro: rodeado por las
actividades gastronómicas, comerciales y culturales.
Retirado del exterior y orientado hacia el rio, cortado
en su extremo por la circulación mas extrema.
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
Edificios en torre: Unidades de 2,3 habitaciones y Lofts +
estacionamiento en subsuelo+ terraza con solárium,
piscina. Situación rodeada de verde (resguardo de lo
privado, aislamiento) y retirado de la avenida.
Terminal de ómnibus urbanos: (se libera espacio
retirando el mercado informal). Dársenas para ascenso
y descenso de pasajeros + equipamientos de servicios
como drugstore, Kiosco, etc.
Lugares de estar + equipamiento de ejercicio.
Terrazas verdes y balcones hacia el rio: en relación a la
ciudad se dispone una a nivel, hacia al rio, otra a -1,5m
a lo largo de todo el frente costero. Retiradas del
medio urbano.
Estacionamiento: 2 subsuelos para servir a las funciones superiores y
aparcamiento público, con el fin de descongestionar el centro urbano.
Ascensión peatonal directa a edificios superiores. Mitad frontal del lote,
hacia la ciudad (acceso inmediato).
Edificios de oficinas: desarrollado en tres plantas sobre una planta baja
libre-abierta, dispuesta tipo galería intermedia entre el espacio urbano y
el sitio. Posibilidad de disponer locales gastronómicos. Par de edificios
rectangulares dispuestos longitudinalmente en el sector más estrecho
LEDESMA+LOVATTO
del sitio, en relación con el dentro urbano. Acceso peatonal directo
desde la avenida.
Sector náutico deportivo: oficinas náuticas (recuperación de edificio
barco) + edificio para el guardado de botes de paseo + reubicación de
gimnasio + gimnasio al aire libre + muelles y amarras + recuperación de
bajada de botes. Aislado en un extremo del sitio con acceso
controlado. En estrecha relación con el rio, retirado del medio urbano.
Sector comercial-gastronómico: recuperación de el galpón industrial
más pequeño (hacia el rio) y del edificio californiano (hacia la ciudad):
variedad de expansiones, situaciones y visuales + nuevo edificio de
mercado de comestibles (próximo a la avenida). Se dispone hacia el
centro del lote, buscando extender el circuito gastronómico costero-
céntrico. Desarrollo longitudinal, vinculando rio y ciudad.
Casa de las Culturas: salas de exposiciones + salones+ auditorio +
cafetería. Próxima al rio y en relación con la ciudad por medio de una
plaza seca arbolada para múltiples actividades como ferias francas,
recitales, etc. Recuperación del galpón ingles mayor.

6. UPC IV FAU UNNE PREPARTIDO ALTERNATIVO
LLENOS- VACIOS- VERDE- SOLADO
5
SUSTENTABILIDAD
REVITALIZACIÓN PUERTO CORRIENTES
Vegetación: se busca recuperar y reforzar la
actual: extensas superficies de alfombra
verde + frondosa arboleda alineada o en
pequeños grupos. Se dispone de esta última
con el fin de resguardar de incidencias
acústicas, solares y de vientos. Frente área
residencial se busca generar espacios libres
(expansiones).
Orientación: en relación a líneas propias del
lote, disponiéndose próximos a unos 45º de
orientación N-S.
A nivel arquitectónico se plantea sobre-
techos y espacios semi-cubiertos como
nexo interior-exterior.
RECILAJE: Proponemos una intervención que respeta, recupera y renueva la integridad y propuesta propia del sitio y el entorno.
ACCESIBILIDAD
LEDESMA+LOVATTO
LUGARES-CIRCULACIONES
ACCESIBILIDAD
Se buscan disponer los accesos en relación
a las calles que desembocan en el sitio
Se dispone de 2 accesos principales,
centrales y más directos y un grupo de
accesos secundarios hacia los extremos.
Se conserva la propuesta de acceso a la
terminal de colectivos y a la bajada de
botes
CIRCULACION
Continuidad y variedad de la circulación
del circuito costero.
Dos principales unidas en los extremos del
sitio:
Circulación sobre la avenida + dilataciones
espaciales
Circulación costera “balcón”
Circulaciones secundarias:
Sobre terrazas verdes, penetrando y
retirándose del sitio
Rampas aéreas (continuidad de calles)