Este documento presenta dos secciones transversales típicas para una propuesta de vía para un tren metropolitano en la Carrera 9 de Bogotá. La sección V-0 tiene un ancho total de 72 metros y la sección V-1 tiene un ancho total de 54 metros. Ambas secciones cumplen con la normativa colombiana sobre el diseño de vías. Adicionalmente, incluye tres anexos con el trazado propuesto para la vía del tren metropolitano entre Chía y el sur de Bogotá.

1. CG INGENIERIA SAS
Consultoría y Gestión Tecnológica
Eje
pantallas acusticas
Anden Via auxiliar paralela ciclovia separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal izquierda separador - zona verda ciclovia via auxiliar paralela Anden
6,00 m 7,00 m ( 2 carriles) 2,00 m 8,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 8,50 m 2,00 m 7,00 m 6,00 m
36,00 m Total ancho corredor para via tipo V-0 = 72, 00 m
SECCION TRANSVERSAL TIPICA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-0 TREN METROPOLITANO CARRERA 9
Eje
pantallas acusticas
Anden ciclo separador - zona verde via principal derecha Via ferrea via principal derecha separador - zona verde ciclo Anden
6,00 m 2m 6,50 m 10,50 m ( 3 carriles) 4,00 m 10,50 m ( 3 carriles) 6,50 m 2m 6,00 m
27,00 m
Total ancho corredor para via tipo V-1 = 54, 00 m
SECCION TRANSVERSAL TIPICA ALTERNATIVA PARA PROPUESTA DE LA VIA V-1 TREN METROPOLITANO CARRERA 9
NOTA : Se cumple con el Decreto 393 de 1992, Acuerdo 2 de 1998 y Decreto 517 de 2000 por los cuales se reglamentan las zonas viales de uso público en lo referente al
sistema vial general, para el transporte masivo y la red vial local. Estas secciones propuestas están dentro de los anchos requeridos y la clasificación de las vìas
del Distrito Capital. El ancho de las vias tipo V-0 es de 100 metros, vias tipo V-1 es de 60 metros y estan consideradas como vias arterias dentro del Plan vial.
ANEXO : Tres (3) hojas con el corredor propuesto para esta via que se puede denominar : VIA DEL TREN METROLITANO BOGOTA
Hoja 1 : Corredor entre Chia y la calle 183, utilizando el corredor férreo actual
Hoja 2 : Corredor entre la calle 183 y la calle 53, utilizando el corredor férreo actual así : Kra 9 (hasta la calle 100) - Diagonal 92 (entre la 100 y la autopista norte) -
la NQS ( entre la autopista y la calle 64)
Hoja 3 : Transversal 59A ( entre la calle 64 y la calle 53) - Kra 66 ( entre la calle 53 y la calle 22A) - Kra 68 ( hasta la autopista Sur) - para continuar por la Av Boyaca
( entre la calle 44 sur o autopista sur y la calle 84 sur)