Taxiguaimaral

APLICACIÓN DEL CONTENIDO TEÓRICO APRENDIDO DURANTE EL CURSO
DE LA ASIGNATURA “ADMINISTRACIÓN DEL TALENTO HUMANO- ATH” A LA
EMPRESA DE TRANSPORTE GUAIMARAL S.A.

DIEGO ALEJANDRO GUZMAN MONCADA
COD: 1191015
NANCY PAOLA MARTINEZ MALDONADO
COD: 1191026
GERARDO ANDRÉS ROJAS RUEDA
COD: 1191028
LUINNEY ANGELICA ARANGO GONZALEZ
COD: 1191037
JUAN STIVENSON ASCANIO PEÑARANDA
COD: 1191140

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
ADMINISTRACIÓN DEL TALENTO HUMANO-GRUPO A
SAN JOSE DE CÚCUTA
2013

APLICACIÓN DEL CONTENIDO TEÓRICO APRENDIDO DURANTE EL CURSO
DE LA ASIGNATURA “ADMINISTRACIÓN DEL TALENTO HUMANO- ATH” A LA
EMPRESA DE TRANSPORTE GUAIMARAL S.A.

DIEGO ALEJANDRO GUZMAN MONCADA
COD: 1191015
NANCY PAOLA MARTINEZ MALDONADO
COD: 1191026
GERARDO ANDRÉS ROJAS RUEDA
COD: 1191028
LUINNEY ANGELICA ARANGO GONZALEZ
COD: 1191037
JUAN STIVENSON ASCANIO PEÑARANDA
COD: 1191140

TRABAJO FINAL

Presentado a:
LIC. M.Cs. LUZ ESTELA DURAN CAICEDO

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
ADMINISTRACIÓN DEL TALENTO HUMANO-GRUPO A
SAN JOSE DE CÚCUTA
2013

"Hacer con soltura lo que es difícil a los demás, he ahí la señal del talento;
hacer lo que es imposible al talento, he ahí el signo del genio".
(Henri Frederick Amiel. 1821)

AGRADECIMIENTOS

En primer lugar agradecemos a Dios por darnos la oportunidad de hacer
parte de esta Institución Educativa, logrando poco a poco nuestro gran sueño de
ser Ingenieros Industriales, por darnos la fortaleza y perseverancia que se requiere
durante el proceso formativo que emprendimos siendo tan solo unos niños, con
miras a ser profesionales de calidad que contribuyan a la sociedad.

A nuestros padres, por el apoyo incondicional, por los sacrificios hechos por
nosotros, por el apoyo en los momentos difíciles y por los consejos en el instante
adecuado. A través de estas líneas expresamos lo mucho que los queremos, y
que gracias a ustedes hemos llegado donde estamos hoy en día.

A la profesora Luz Estela Duran Caicedo, por ser la guía durante el proceso
de aprendizaje de tan importante materia, Administración del Talento Humano;
dándonos los conceptos y pautas básicas con el fin de recurrir a la investigación y
buen manejo de la información.

Finalmente agradecemos al Señor Lucas Torres Rodríguez, por abrirnos las
puertas de la Empresa de Transporte Radio Taxi Guaimaral S.A., quien muy
cordialmente nos facilitó la información necesaria para realizar un estudio y
posteriormente poder aplicar los diversos conceptos aprendidos en el aula de
clase.

CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN

1. OBJETIVOS 15

1.1. OBJETIVO GENERAL 15

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 15

2. MARCO TEÓRICO 16

3. MARCO CONCEPTUAL 27

4. MARCO INSTITUCIONAL, JURIDICO Y LAS POLITICAS DEL 35
SECTOR DE TRANSPORTE TERRESTRE

4.1. POLITICAS DE TRANSPORTE 35

4.2. MARCO INSTITUCIONAL DE TRANSPORTE 36

4.3. NORMATIVIDAD DEL SECTOR DE TRANSPORTE 39

4.3.1. Código de Comercio 40

4.3.2. Decreto 2171 de 1992 40

4.3.3. Principios y Disposiciones regulatorias del Transporte público. 41
Ley 105 de 1993

4.3.4. Estatuto nacional de transporte. Ley 336 de 1996 41

4.3.5. Decreto 101 del 2000 41

4.3.6. Normas del Transporte Terrestre Automotor 42

5. DIAGNOSTICO EMPRESARIAL 43

6. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 45

6.1. DESCRIPCION DE LA EMPRESA 45

6.1.1. Descripción geográfica de las Zonas de abordaje de Taxi o 46
Paraderos

6.2. RESEÑA HISTORICA 47

6.3. MISION 48

6.4. VISIÓN 49

6.5. PORTAFOLIO DE SERVICIOS 49

6.6. OBJETIVOS ORGANIZACIONALES 51

6.7. PRINCIPIOS Y VALORES CORPORATIVOS 52

6.7.1. Principios Corporativos 52

6.7.2. Valores Corporativos 53

6.8. LOGOTIPO 54

7. ESTRUCTURA FUNCIONAL 55

7.1. ORGANIGRAMA 55

7.2. MANUAL DE FUNCIONES 55

8. ASPECTOS DE TALENTO HUMANO 78

8.1. CONTRATO DE TRABAJO 78

8.2. CULTURA Y CLIMA ORGANIZACIONAL 79

8.2.1. Cultura Organizacional 79

8.2.2. Clima organizacional 80

8.3. MANEJO DE CONFLICTOS 81

8.4. DESARROLLO DE LAS PERSONAS Y ORGANIZACIÓN 83

8.5. HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL 84

9. ASPECTOS PUBLICITARIOS 87

9.1. TARJETA DE PRESENTACIÓN 87

9.2. FACEBOOK 88

9.3. TWITTER 90

9.4. BLOG 92

10. CONCLUSIONES 94

11. RECOMENDACIONES 98

BIBLIOGRAFIA 99

ANEXOS 101

LISTA DE TABLAS

Pág.

Tabla 1. Instituciones del Sector Transporte Terrestre. 37

Tabla 2. Diagnóstico para determinar qué aspectos existen o no en la 43
Empresa de Transporte Guaimaral S.A.

Tabla 3. Diferencias entre Conductor Responsable y Conductor No 85
Responsable

LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura 1. Teoría de Maslow 21

Figura 2. Descripción Geográfica de las Zonas de Abordaje de Taxi o 46
Paraderos

Figura 3. Logotipo Empresa de Transporte Guaimaral S.A. 54

Figura 4. Organigrama Empresa de Transporte Guaimaral S.A. 56

Figura 5. Tarjeta de Presentación propuesta para la Empresa de 88
Transporte Guaimaral S.A.

Figura 6. Imagen de la Red Social Facebook de la Empresa de 89

Figura 7. Imagen de la Red Social Twitter de la Empresa de Transporte 91
Guaimaral S.A.

Figura 8. Imagen del Blog de la Empresa de Transporte Guaimaral S.A. 93

LISTA DE ANEXOS

Pág.

Anexo A. Carta de Solicitud para permiso de acceso a la Empresa de 102

Anexo B. Contrato de vinculación para la prestación del servicio de la 104

Anexo C. Formato de Hoja de Vida 123

Anexo D. Formato 1010k Minerva. Contrato de Trabajo Término Fijo 126
Inferior a un año.

Anexo E. Galería de Fotografías de la Empresa de Transporte 127
Guaimaral S.A.

Anexo F. Formato Óptico del Trabajo escrito acerca de la Empresa de 130
Transporte Guaimaral S.A

Anexo G. Carta de Recibido del trabajo escrito por la Empresa de 131

INTRODUCCIÓN

A lo largo el semestre comprendimos la importancia de la Administración del
Talento Humano en toda organización, y cómo ella contribuye al buen
funcionamiento de la misma. El desarrollo de la asignatura Administración del
Talento Humano (ATH), para facilitar el aprendizaje por parte de los alumnos,
inicialmente parte del análisis del marco teórico y conceptual referente a la
materia, para posteriormente poder aplicar los conocimientos adquiridos al
mejoramiento de los aspectos administrativos de cualquier empresa, logrando
aumentar la competitividad de la misma frente a la competencia.

A través del tiempo y según estudios realizados, se ha indagado y
comprobado que el capital humano, es el activo más valioso que tiene toda
organización. Por lo tanto, toda entidad sin importar su tamaño, actividad
económica o razón social debe contar con profesionales encargados del
adecuado manejo y administración del Talento Humano, con el objetivo de
generar resultados favorables, tanto para la organización beneficiando el proceso
productivo en cada uno de los departamentos que la constituyen, como para los
trabajadores brindando las herramientas necesarias para un buen desempeño
laboral.

Después de haber estudiado e interpretado la parte teórica de la asignatura,
se hace necesario poner en práctica todo lo aprendido. Por medio de este trabajo
aplicaremos los conceptos, teorías o leyes que se adecuen a la empresa
escogida, en nuestro caso la Empresa de Transporte Radio Taxi Guaimaral S.A.
(Ver Anexo A. Pág. 102)

1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Diagnosticar las falencias del Plan Administrativo de la Empresa de
Transporte Guaimaral S.A., y posteriormente crear o mejorar los aspectos
defectuosos con el fin de optimizar el proceso administrativo, logrando una mayor
competitividad en el mercado.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Indagar sobre la situación actual en la que funciona la Empresa de

 Determinar los atributos administrativos existentes o faltantes mediante la
realización de un diagnóstico.

 Analizar los conceptos aprendidos en el aula de clase para así aplicarlos a
la empresa con miras a mejorar el Plan Administrativo de la misma.

 Dar a conocer a todo el personal vinculado a la Empresa de Transporte
Guaimaral S.A. los cambios o mejoras hechos al Plan Administrativo.

15

OFICINA PRINCIPAL: CALLE 0 # 10 – 55 PUEBLO NUEVO
TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953
SAN JOSÉ DE CÚCUTA

2. MARCO TEÓRICO

Talento Humano

Pilar Jericó en su libro “La Gestión del Talento”, publicado en el año 2008
define al profesional con talento como “un profesional comprometido que pone en
práctica sus capacidades para obtener resultados superiores en un entorno y
organización determinados”. Asegura también que “El talento ha desplazado al
capital y se ha convertido en el recurso escaso, independientemente del sector“, y
que “. El talento está compuesto de tres variables: capacidades, compromiso, y la
acción, siendo las tres son necesarias por igual”.

Gestión del Talento Humano

Según el autor Idalberto Chiavenato (2000), la Gestión de Talento humano la
define como: “conjunto de políticas y prácticas necesarias para dirigir todos los
aspectos relacionados con las personas, incluidos reclutamiento, selección,
capacitación, recompensas, evaluación del desempeño, remuneración y calidad
de vida.”. En este mismo sentido, García y Casanueva (1999), afirman que
Gestión de Talento Humano es el conjunto de prácticas, técnicas y políticas que
buscan la integración y la dirección de los empleados en la organización de forma
que éstos desempeñen sus tareas de forma eficaz y eficiente y que la empresa
consiga sus objetivos.

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Objetivo de la Gestión del Talento Humano

Los autores Bohlander y Senell (1999) señalan que el objetivo del área de
Gestión Humana en cualquier organización es preparar la planeación del recurso
humano, dotar al personal de la empresa, administrar los salarios, manejar las
relaciones laborales y capacitar a la gente para desarrollar una cultura
organizacional, lo que de suyo, son actividades inherentes a la gestión humana.
Por otro lado, Ivancevich, Dibson y Donelly (2003) afirman que desde el área de
gestión humana debe actuarse en la solución de problemas para alcanzar los
objetivos organizacionales, pero ello debe hacerse fomentando el desarrollo y la
satisfacción de los trabajadores.

Funciones del Administrador de Talento Humano

Las funciones de la Administración de talento humano de acuerdo a Mondy &
Noé (2005), son: en primer lugar el Proceso de Empleo; a través de este
proceso la organización se asegura de contar siempre con el número adecuado de
empleados que posean las competencias necesarias en los puestos correctos y en
el momento oportuno. La siguiente función es el Desarrollo de Talento Humano;
esta consiste no sólo en capacitación, sino también en la planeación de carreras
individuales y actividades de desarrollo, desarrollo organizacional y evaluación del
desempeño, es una actividad que destaca las necesidades de capacitación y
desarrollo.

La tercera tarea encargada es la compensación y beneficios; es un sistema
que proporciona a los empleados gratificaciones adecuadas y equitativas por su
contribución al cumplimiento de las metas organizacionales. La cuarta obligación
es la Seguridad Social y Salud; implica proteger a los empleados de lesiones
causadas por accidentes de trabajo, la salud se refiere a la ausencia de

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TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

enfermedad física o emocional de los empleados. Y por último, Relaciones
laborales y con empleados; se refiere a las relaciones tanto sindicales como
internas no sindicales en la organización.

Análisis de Cargos

Chruden y Sherman citado por Chiavenato (1992) definen un cargo como:
“una unidad de la organización, cuyo conjunto de deberes y responsabilidades lo
distinguen de los demás cargos. Los deberes y responsabilidades de un cargo,
que corresponden al empleado que lo desempeña, proporcionan los medios para
que los empleados contribuyan al logro de los objetivos en una organización. Por
lo tanto el análisis de cargos es “conocer todas y cada una de las tareas que ha de
llevar a cabo una persona en un puesto de trabajo, así como los requerimientos
mínimos para ocupar el mismo, para que sea desempeñado en forma eficaz”
(Gama, 1992).

Proceso de Reclutamiento de Personal

Según Wayne Mondy y Robert Noé (2005) “Proceso que consiste en atraer
personas en forma oportuna, en número suficiente y con las competencias
adecuadas, así como alentarlos a solicitar empleos en una organización”. El
reclutamiento puede ser interno o externo, el interno se aplica a los candidatos
que trabajan en la organización, el externo se dirige a candidatos que están en el
mercado de recursos humanos, fuera de la organización, para someterlos al
proceso de selección.

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Fuentes de Reclutamiento

Las fuentes de Reclutamiento según Wayne Mondy y Robert Noé (2005)
“Son los diversos sitios donde hay personas calificadas como candidatos
potenciales.”. Dichos autores exponen también que las fuentes de reclutamiento
externo pueden ser: las escuelas preparatorias, vocacionales, universidades,
competidores en el mercado laboral y desempleados. Y por su parte las fuentes
internas de reclutamiento hacen referencia a los trabajadores vinculados a la
organización, aprovechando el talento humano que ya hace parte de la misma.

Selección de Personal

Según Idalberto Chiavenato (2009) “La Selección de Personal es el proceso
mediante el cual una organización elige, entre una lista de candidatos, la persona
que satisface mejor los criterios exigidos para ocupar el cargo disponible,
considerando las actuales condiciones de mercado”. La selección busca los
candidatos entre varios reclutados más adecuados para los cargos de la
organización, con el fin de mantener o aumentar la eficiencia y el desempeño del
personal, así como la eficacia de la organización.

Pruebas de Selección

Para los autores Robbins y Coulter (2005), estas pruebas califican la
personalidad, las capacidades y la motivación de los empleados potenciales, lo
que permite al empleador elegir al candidato de acuerdo en la manera en que se
adaptarán a los puestos vacantes y a la cultura organizacional. Las pruebas de
selección más comunes son: pruebas de inteligencia, de aptitud, de ejecución, de
interés, de personalidad y la entrevista de empleo. La realización de todas o parte

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TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

de las pruebas mencionadas anteriormente, se basa en el criterio de cada
empleador.

Contratación de Personal

William B.Wether y Jr. Keith Davis. Autores del libro “Administración de
Personal y Recursos Humanos”, publicado en 1991, definen la contratación de
personal como el vínculo jurídico que une a un empleado con el empleador, en
donde éste se compromete a prestar determinados servicios y aquél a
remunerarlo. La calidad contractual de las personas involucradas en el contrato
de trabajo, está sujeta a las políticas internas, relacionadas con los objetivos y
necesidades del recurso humano.

Inducción y Capacitación del Personal

Según David Decenzo y Stephen Robbins (2005) “Son las actividades que se
incluyen en la introducción de los nuevos empleados a la organización y a su
unidad de trabajo, así como la información que reciben durante las etapas de
reclutamiento y selección y les ayuda a reducir la ansiedad inicial que sienten
cuando inician un trabajo”. Por otro lado, Chiavenato, I. (2000), define la
capacitación como un proceso educacional a corto plazo aplicado de forma
sistemática y organizativa, por el cual las personas aprenden conocimientos,
aptitudes y habilidades en función de objetivos definidos.

Manual de Puestos y funciones

Los autores Bolhander & Shell (2001), definen el manual de funciones como
aquel que contiene las responsabilidades y obligaciones específicas de los
diferentes puestos que integran la estructura organizacional, a través de la

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TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

descripción de las funciones rutinarias de trabajo para cada uno de ellos. Define
las características del puesto de trabajo, delimitando las áreas de autoridad y
responsabilidad, esquematizando las relaciones entre cada función de la
organización.

Teorías de la motivación

Teoría de Maslow (1943)

Maslow indicó en un principio cinco niveles de necesidades y los clasificó por
orden de importancia. En la base de la pirámide se encuentran las necesidades
básicas o primarias, y en la cúspide las de orden psicológico o secundarias.
Cuando se han cubierto las necesidades vitales, son los deseos de cada individuo
los que establecerán el orden de necesidades e incluso podrá modificar la
jerarquía con el paso del tiempo. En la actualidad, cuenta con ocho etapas
distribuidas en las mismas necesidades más la de transcendencia en el vértice de
la pirámide.
Figura 1. Teoría de Maslow

Fuente: http://depsicologia.com/piramide-de-maslow/
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Teoría de los factores de Herzberg (1959)

Herzberg considera que existen dos factores que explican la motivación de
los trabajadores en la empresa, en el primer factor hace referencia a la motivación
manifestando que según la motivación del trabajador se determinan el mayor o
menor grado de satisfacción en el trabajo relacionados con la realización de un
trabajo interesante, el logro de sus metas, la responsabilidad, Este primer factor
incluye: el reconocimiento, la promoción, etc. Estos factores son los que mueven
al trabajador hacia actitudes positivas y a sentir satisfacción.

El segundo factor es el de higiene, que está relacionadas con el contexto de
trabajo y hace referencia al tratamiento que las personas reciben en su trabajo: las
condiciones de trabajo, el sueldo, las relaciones humanas, la política de la
empresa, etc. Cuando estos factores no se han resuelto bien producen
insatisfacción. En resumen, la satisfacción se logra por dos tipos de factores que
son independientes y de distinta dimensión. Por otro lado, todos los factores son
susceptibles de una correcta utilización por parte de los directores de los equipos
de trabajo.

Clima Organizacional

Méndez Álvarez, (2006) se refiere al clima organizacional como el ambiente
propio de la organización, producido y percibido por el individuo de acuerdo a las
condiciones que encuentra en su proceso de interacción social y en la estructura
organizacional que se expresa por variables (objetivos, motivación, liderazgo,
control, toma de decisiones, relaciones interpersonales y cooperación) que
orientan su creencia, percepción, grado de participación y actitud; determinando
su comportamiento, satisfacción y nivel de eficiencia en el trabajo.

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Cultura Organizacional

Chiavenato (2007) ostenta que el clima organizacional es el conjunto de
hábitos, creencias, valores, y tradiciones, interacciones y relaciones sociales
típicos de cada organización. Representa la forma tradicional con la cual están
acostumbrados a pensar y hacer las cosas y es compartida por todos los
miembros de la organización. En otras palabras, la cultura organizacional
representa las normas informales y no escritas que orientan la conducta de los
miembros de la organización, día a día y que le dan sentido a sus acciones para la
realización de los objetivos organizacionales. Existen culturas conservadoras que
se caracterizan por su rigidez, y culturas adaptables que son flexibles y maleables.

Evaluación de Desempeño

Chiavenato se refiere a que la evaluación del desempeño es un proceso
destinado a determinar y comunicar a los empleados, la forma en que están
desempeñando su trabajo y a elaborar planes de mejora; cuando se realiza
adecuadamente la evaluación de personal no solo hacen saber a los empleados
cuál es su nivel de cumplimiento, sino que influyen en su nivel futuro de esfuerzo y
en el desempeño correcto de sus tareas. Del mismo modo Wayne Mondy define la
evaluación del desempeño como “un sistema formal de revisión y evaluación
sobre la manera en que un individuo o un grupo ejecutan las tareas”.

Manejo de Conflictos

Se ha definido el conflicto, según Fuentes (2001), como un proceso iniciado
cuando una de las parte percibe que otra la ha afectado en forma negativa, en
algo que la primera parte estima. Un conflicto bien gerenciado es la manera más

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TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

usual en la que las organizaciones procesan un cambio a nivel institucional, siendo
los supervisores los responsables de manejarlo, por ello se estudian los
sistemas de gerenciamiento de conflictos a su vez que se revisan los canales
establecidos para resolverlos.

Proceso de Negociación

El autor Desaunay, (1984) señala lo siguiente: "Negociar es hacer negocio,
es decir, intercambiar y regatear. Ello supone que cada uno desea lo que posee el
otro, pero, evidentemente, al menor precio posible. Supone, además, una
satisfacción (obtener lo que se desea) y una insatisfacción (dar lo que se posee),
al mismo tiempo. Por otra parte, sólo se negocia cuando cada uno desea obtener
algo a costa del otro, lo cual supone una trampa: la que se teme, y en la que se
quiere hacer caer al otro".

Higiene y Seguridad Laboral

Según Idalberto Chiavenato, la higiene en el trabajo se refiere a un conjunto
de normas y procedimientos tendientes a la protección de la integridad física y
mental del trabajador, preservándolo de los riesgos de salud inherentes a las
tareas del cargo y al ambiente físico donde se ejecutan. La higiene en el trabajo
está relacionada con el diagnóstico y la prevención de enfermedades
ocupacionales, a partir del estudio y el control de dos variables: el hombre y su
ambiente de trabajo.

En el mismo orden de ideas, Chiavenato define la Seguridad Laboral como,
el conjunto de medidas técnicas, educativas, médicas y psicológicas empleadas
para prevenir accidentes y eliminar las condiciones inseguras del ambiente, y para
instruir o convencer a las personas acerca de la necesidad de implantar prácticas

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preventivas. Su empleo es indispensable para el desarrollo satisfactorio del
trabajo, la integridad del trabajador y el éxito de la organización.

Ausentismo Laboral

Según Chiavenato (2003) es el término empleado para referirse a las faltas o
inasistencias de los empleados al trabajo. En sentido más amplio se refiere a las
ausencias en momentos en que los empleados deberían estar trabajando
normalmente. El ausentismo no siempre ocurre por causas del empleado; también
puede causarlo la organización, la deficiente supervisión, la súper especialización
de las tareas, la falta de motivación y estímulo, las desagradables condiciones de
trabajo, la escasa integración del empleado en la organización y el impacto
psicológico de una dirección deficiente.

Riesgos

Según lo expuesto por Chiavenato (1994, p.383), se define los riesgos como
una ocurrencia imprevisible, pero probable, más allá del sistema del protección
contra incendios (aparatos portátiles, hidratantes y sistemas automáticos). Este
autor expone que la administración de riesgos abarca la identificación, análisis
y administración de las condiciones potenciales de desastre para ellos, la misma
exige un esquema de pólizas de seguro contra fuegos y lucro cesante, como
medio complementario para asegurar el avance de la empresa.

El autor Álvarez (2006) presenta la clasificación de factores de riesgos de la
siguiente forma: Riesgos Físicos: Su origen está en los distintos elementos del
entorno de los lugares de trabajo. La humedad, el calor, el frío, el ruido, la
iluminación, las presiones, las vibraciones, etc. pueden producir daños a los

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trabajadores. Los Riesgos Químicos: Son aquellos cuyo origen está en la
presencia y manipulación de agentes químicos, los cuales pueden producir
alergias, asfixias, etc. Riesgos Biológicos: Se pueden dar cuando se trabaja con
agentes infecciosos. Riesgos Ergonómicos: Se refiere a la postura que
mantenemos mientras trabajamos. Factores psicosociales: Es todo aquel que se
produce por exceso de trabajo, un clima social negativo, etc., pudiendo provocar
una depresión, fatiga profesional, etc.

Accidente de Trabajo.

Es todo suceso repentino que sobreviene por causa o con ocasión del trabajo
y que produce en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional,
una invalidez o la muerte. Es también Accidente de Trabajo aquel que se produce
durante la ejecución de órdenes del empleador o durante la ejecución de una labor
bajo su autoridad, incluso fuera del lugar y horas de trabajo (Decisión 584 de la
(CAN) Comunidad Andina de Naciones).

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3. MARCO CONCEPTUAL

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS: determinan en una organización que la
empresa debe considerar para su establecimiento estrategias que definan su
rumbo y acciones para alcanzar las metas empresariales, así tendrá presente la
planificación estratégica, estructura organizacional, legalidad, fiscalidad, aspectos
laborales, fuentes y métodos de reclutamiento, además de realizar un análisis
para la obtención de la información pertinente para determinar los aspectos
organizacionales del proyecto, procedimientos administrativos, laborales, aspectos
legales y fiscales.

ASPECTOS ESTRATEGICOS: se refieren a la capacidad de observación y
de anticipación frente a desafíos y oportunidades que se generan, tanto de las
condiciones externas a una organización, como de su realidad interna. Estos
aspectos deben ser entendidos como un proceso participativo, que no va a
resolver todas las incertidumbres, pero que permitirá trazar una línea de
propósitos para actuar en consecuencia.

BLOG: también llamado weblog o bitácora, es un sitio Web fácil de crear y
utilizar, el cual te permite, entre otras muchas cosas, publicar, compartir e
interactuar contenidos que van desde tus conocimientos, noticias, artículos u
opiniones sobre una determinada temática hasta simplemente tu propia historia de
vida.

DECRETO: es un tipo de acto administrativo emanado habitualmente del
poder ejecutivo y que, generalmente, posee un contenido normativo reglamentario,

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por lo que su rango es jerárquicamente inferior a las leyes. Esta regla general
tiene sus excepciones en casi todas las legislaciones, normalmente para
situaciones de urgente necesidad, y algunas otras específicamente tasadas.

DESCRIPCION DE LA EMPRESA: tiene como objetivo exponer la idea
básica del proyecto de empresa, así como explicar la oportunidad de negocio e
identificarla. Será necesario comentar los riesgos y factores claves que
fundamenten el éxito de la idea; Cuando se realiza una descripción de las
razones u objetivos que se persiguen a corto y medio plazo mediante la creación
de la empresa (dinero, auto ocupación, independencia, solidez profesional...).
Paralelamente, se trata de plantear las repercusiones que representará ser
empresario a nivel personal, (más responsabilidad, más dedicación,..)

DIAGNOSTICO: se analiza la estructura organizacional de la empresa, la
cual debe corresponder a lo que se quiere lograr de ella. Cuando hablamos de
estructura organizacional sé hacer referencia a como está organizada la empresa
en cuanto a estructura jerárquica, de mando. Con base a ellos se fijan las
estrategias necesarias para lograrlos. Cada estrategia ira encaminada hacia la
consecución de cada uno de los objetivos y lineamientos de la empresa y es esta
herramienta la que nos va a permitir hacer un evaluación de la empresa, de la cual
se partirá para rediseñar las estrategias o para crearlas desde cero si es que estas
no existen.

ESTATUTO: El término estatutos corresponde al plural de la palabra estatuto
y por la misma se refiere a aquella variedad de normas jurídicas cuya
característica común resulta ser que regulan las relaciones que se establecen
entre ciertas personas, que como rasgo en común comparten la pertenencia a un
mismo territorio o sociedad, es decir, un estatuto es una forma del derecho propio,
aquel derecho de aplicación particular o especial.

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ESTRUCTURA FUNCIONAL: se fundamenta en la naturaleza de las
acciones a efectuar y se constituye especialmente por departamentos o secciones,
en correspondencia con los postulados de la división del trabajo y de las tareas de
una empresa, y se vale de la preparación y las aptitudes profesionales del capital
humano en donde puedan alcanzar un superior rendimiento; esta estructura se
emplea, distintamente, en pequeñas, medianas y grandes empresas, donde al
frente de cada departamento está un jefe que tiene a su cargo una función
establecida y como superior de todos los jefes está un director o gerente que
coordina las tareas de aquéllos conforme al pensamiento, planificación y
propósitos de la empresa.

INNOVACIÓN: la innovación en las empresas se da mediante cuatro pasos
claves: el primero: El producto se convierte cada día en un satisfactor de
necesidades. Esto cambia la percepción sobre los competidores, Con mí empresa
no compite sólo quien produce lo mismo que yo, si no quien satisface las mismas
necesidades que mi producto, el segundo: Esto implica el nacimiento de nichos de
mercado cada día más concretos y reducidos, pero con mayor valor añadido.
Cuarto: Aquellos sectores de población con necesidades muy concretas. y por
ultimo No sólo son los padres con bebés, si no los padres de una posición social
muy concreta, con una actividad laboral determinada y una confianza en la
tecnología suficiente, por ejemplo, que determina unas necesidades muy
específicas, Esto requiere el desarrollo de servicios alrededor de mi producto que
permitan una diferenciación y una posición ventajosa.

LOGOTIPO: es un elemento grafico verbo-visual o auditivo y sirve a una
persona, empresa, institución o producto para representarse; los logotipos suelen
encerrar indicios o símbolos acerca de quienes representan un logotipo o un
signo grafico lo que representa el pilar de toda identidad se constituirá con varias

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unidades reiterativas, que comunican su filosofía para así llegar a manos de sus
clientes

MANUAL DE FUNCIONES: comprende las funciones o responsabilidades de
cada área de la empresa, por ejemplo gerencia, producción y ventas,
describiendo como se intervienen en el funcionamiento general de la empresa,
contiene la visión, misión, los objetivos, metas y la descripción de cada área así
como sus responsabilidades. Los manuales de funciones son importantes, ya que
permiten definir la estructura de la empresa, cargos que la conforman, así como
funciones, responsabilidades, requisitos y relaciones jerárquicas, facilitando la
ubicación y orientación del personal además de que permite establecer claras
delimitaciones en las funciones y responsabilidades de cada cargo.

MARCO INSTITUCIONAL: es la descripción física, administrativa y
organización de la institución a investigar el marco social y describe el contexto
teórico toda información que pueda conseguir sobre el tema investigado

MISION: indica la manera como una organización pretende lograr y
consolidar las razones de su existencia, Señala las prioridades y la dirección de
las actividades de una organización, identifica los mercados a los que se dirige, los
clientes a los que quiere servir y los productos que quiere ofrecer y determina la
contribución de los diferentes agentes en el logro de los propósitos básicos de la
organización.

NIT: es el Número de Identificación Tributaria que asigna la DIAN por una
sola vez cuando el obligado se inscribe en el RUT (Registro Único Tributario). La
conformación del NIT es de competencia de la DIAN. Recordamos que el RUT es
el mecanismo único para identificar, ubicar y clasificar a los sujetos de
obligaciones administradas y controladas por la DIAN.

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OBJETIVOS ORGANIZACIONALES: las empresas no tienen un solo
objetivo porque deben satisfacer varios requisitos y exigencias de sus miembros y
del entorno. Los objetivos son dinámicos y están en continua evolución,
modificando las relaciones externas e internas y son evaluados y modificados
constantemente en función de los cambios de las relaciones.

ORGANIGRAMA: son sistemas de organización que se representa en forma
intuitiva y con objetividad. También son llamados cartas o gráficas de organización
que consisten en hojas o cartulinas en las que cada puesto de un jefe se
representa por un cuadro que encierra el nombre de ese puesto (y en ocasiones
de quien lo ocupa) representándose, por la unión de los cuadros mediante líneas,
los canales de autoridad y responsabilidad; los organigramas señalan la
vinculación que existe entre sí de los departamentos a lo largo de las líneas de
autoridad principales.

ORGANIZACIÓN: es un sistema de actividades coordinadas de dos o más
personas, el trabajo en equipo y la búsqueda de objetivos comunes es esencial
para la subsistencia de la organización .El tiempo que cada individuo le dedica a
una organización depende del interés de cada individuo y del sistema de
recompensas que emplee la organización hacia el individuo; las organizaciones
pueden dedicarse a producir bienes o productos como a la prestación de servicios
es por ello que pueden existir organizaciones: industriales económicas,
comerciales, religiosas, militares, educativas, sociales, políticas entre otras.

PARQUE AUTOMOTOR: está constituido por todos los vehículos que
circulan por las vías de la ciudad, entre los que encontramos automóviles
particulares, vehículos de transporte público y vehículos de transporte de carga.

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Su incidencia ambiental está representada en la contribución de contaminantes
por tipo de combustible y la circularidad vehicular

PBX: son las siglas en inglés de “Private Branch Exchange”, la cual es la red
telefónica privada que es utilizada dentro de una empresa, los usuarios del
sistema telefónico PBX comparten un número definido de líneas telefónicas para
poder realizar llamadas externas; este conecta las extensiones internas dentro de
una empresa y al mismo tiempo las conecta con la red pública conmutada,
conocida también como PSTN (public switched telephone network).

POLÍTICA: la política empresarial es una de las vías para hacer operativa la
estrategia. Suponen un compromiso de la empresa; al desplegarla a través de los
niveles jerárquicos de la empresa, se refuerza el compromiso y la participación del
personal, suele afectar a más de un área funcional, contribuyendo a cohesionar
verticalmente la organización para el cumplimiento de los objetivos estratégicos. Al
igual que la estrategia, la política empresarial proporciona la orientación precisa
para que los ejecutivos y mandos intermedios elaboren planes concretos de
acción que permitan alcanzar los objetivos.

PORTAFOLIO DE SERVICIOS: es un documento donde está incluida toda la
información básica y necesaria de tu empresa para que tus futuros clientes
conozcan tus productos o servicios brindándoles confianza y profesionalidad. Se
Debe incluir una descripción sobre la historia del negocio (cómo comenzó, fecha,
cómo fue creciendo, etc.), Objetivos de la empresa a corto, medio y largo plazo,
Visión, Productos y servicios que se disponen y aquellos que se tiene pensado
adquirir próximamente., sellos y garantías de calidad, cuantos más sellos oficiales
de calidad podamos incluir en él, mucho mejor, los proveedores, intentando
destacar aquellos de prestigio nacional e internacional.

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PRINCIPIOS CORPORATIVOS: los principios corporativos se refieren a las
normas o ideas fundamentales que rigen el pensamiento o la conducta. Se
consideran como las creencias básicas desde las cuales se rige el sistema de
valores al que la organización se adscribe. Las creencias se presentan como los
postulados que la empresa asume como normas rectoras que orientan
actuaciones en el proceso de negociación

PUBLICIDAD: considerada como una de las más poderosas herramientas de
la mercadotecnia, específicamente de la promoción, que es utilizada por
empresas, organizaciones no lucrativas, instituciones del estado y personas
individuales, para dar a conocer un determinado mensaje relacionado con sus
productos, servicios, ideas u otros, a su grupo objetivo creando una forma de
comunicación impersonal y de largo alcance que es pagada por un patrocinador
identificado (empresa lucrativa, organización no gubernamental, institución del
estado o persona individual) para informar, persuadir o recordar a un grupo
objetivo acerca de los productos, servicios, ideas u otros que promueve, con la
finalidad de atraer a posibles compradores, espectadores, usuarios, seguidores u
otros.

REDES SOCIALES : las redes sociales son un tipo de servicio o plataforma
web para construir y reflejar las relaciones sociales que las empresas hoy en día
manejan con sus clientes que por ejemplo, comparten las mismas actividades e
intereses o que simplemente están unidos por aspectos sociales, culturales
políticos. Si bien el concepto de redes sociales en línea se remonta a los años
noventa, lo cierto es que el nacimiento de sitios como Facebook y Twitter cambió
por completo la forma en la que nos relacionamos por Internet, cambiando así
también muchos de nuestros hábitos sociales, financieros e incluso sentimentales.

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RESEÑA HISTORICA: es un texto breve que se propone repasar los hechos
históricos de un determinado asunto. Este tipo de notas brinda una visión general
sobre la empresa reseñado con un formato descriptivo-informativo.

TARJETA DE PRESENTACION: las tarjetas de presentación cumplen un rol
fundamental en la venta de nuestro producto o servicio, ya que pueden darle al
cliente una impresión de seriedad, eficiencia, originalidad, y estabilidad… o todo lo
contrario ,aunque la tarjeta sea muy pequeña en su tamaño, su impacto puede ser
mucho mayor de lo que esas pocas cantidades de papel y tinta parecerían
significar, ya que es justamente debido a su pequeño tamaño y poca capacidad
de información, que es muy importante tener un conocimiento correcto sobre cómo
confeccionarla.

VISION: es un conjunto de ideas generales, algunas de ellas abstractas, que
proveen el marco de referencia de lo que una empresa quiere y espera ver en el
futuro.

ZONA DE ABORDAJE: constituyen el espacio público de la ciudad las áreas
requeridas para la circulación tanto peatonal como vehicular público , las áreas
para la recreación pública, activa o pasiva, para la seguridad y tranquilidad
ciudadana, las franjas de retiro de las edificaciones sobre las vías, fuentes de
agua, parques, plazas, zonas verdes y similares, las necesarias para la instalación
y mantenimiento de los servicios públicos básicos, para la instalación y uso de los
elementos constitutivos del amueblamiento urbano en todas sus expresiones, para
la preservación de las obras de interés público.

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4. MARCO INSTITUCIONAL, JURIDICO Y LAS POLITICAS DEL
SECTOR DE TRANSPORTE TERRESTRE

Toda empresa legalmente constituida realiza sus funciones dentro de un
marco legal establecido por el Estado, con el fin de mantener el orden y garantizar
que el servicio prestado a los usuarios sea el mejor posible. El presente capítulo
se ocupa del marco institucional y jurídico del sector de transporte, relacionando
las autoridades públicas competentes y sus funciones en dicho sector, y por último
se enseña la normatividad vigente que rige el modo de transporte Terrestre en
Colombia; así mismo expone y analiza las políticas que el gobierno ha
implementado en materia de Transporte Terrestre.

4.1. POLITICAS DE TRANSPORTE

En líneas generales, la política de transporte de los países corresponde con
la filosofía que impregna la vida política de los mismos, y al modelo económico
implementado. El Decreto 2171 de 1992, art.3. señala que corresponde al
Ministerio de Transporte definir la política integral del Transporte de Colombia y las
políticas generales aplicables al interior de cada modo de transporte, las cuales
deben tener como objetivo la prestación de un servicio eficaz, seguro, oportuno y
económico en todo el territorio nacional, así como la prestación de un servicio de
Transporte Internacional.

En nuestro país se aplica para el sector Terrestre, en forma mixta, principios
constitucionales de política liberal (mayor participación al sector privado, libertad
de elección de modo de transporte, para el transporte terrestre automotor en la

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práctica del mercado- libertad de tarifas y fletes, libre asociación, entre otros) y de
proteccionismo (intervencionismo estatal, inversiones en infraestructura, definición
de tarifas para los taxis, inversión y estímulo al transporte masivo de pasajeros,
etc.). Dentro de las mismas se han promovido ajustes y cambios para lograr una
economía más abierta y eficiente introduciendo para ello nuevas estructuras
institucionales, jurídicas y organizativas.

4.2. MARCO INSTITUCIONAL DE TRANSPORTE

El transporte se considera como un sistema constituido por dos elementos
principales claramente definidos: la infraestructura física (la cual corresponde a las
instalaciones fijas tales como la red vial, terminales, puertos y aquellas que
permiten los servicios conexos al transporte) y el componente operativo (las
empresas y la oferta de parque automotor). En Colombia, la infraestructura y los
servicios de transporte han sido deficientes, en parte, por las dificultades naturales
y cuantiosas inversiones requeridas para su implementación.

A continuación, se enumeran los diferentes organismos que actualmente
intervienen en la planeación, regulación, infraestructura y control de la política del
transporte, así como aquellos a los que se les han asignado análisis y
concertación de políticas de competitividad en el transporte. Los siguientes
organismos tienen como fin último velar por el cumplimiento a cabalidad de todas
y cada una de las leyes o normas que regulan el sector en mención, optimizando
el servicio prestado y velando por la seguridad de los trabajadores y usuarios del
sistema.

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Tabla 1. Instituciones del Sector Transporte Terrestre.

ORGANISMO ACTIVIDAD FUNCION
CONGRESO DE LA Aprobación cuatrienal legislativa Planeación
REPUBLICA del Plan de Desarrollo
Presidencia de la Propone y concerta acciones Competitividad
Republica para mejorar la competitividad
del transporte en el CI
Consejería económica y Compila el Plan Nacional de Planeación
de competitividad Desarrollo para presentarlo al Infraestructura
CONPES; en coordinación con Competitividad
oficinas de planeación de Vigilancia
diferentes organismos públicos Estudios
Vigila la Ejecución del Plan en
materia de infraestructura y
transporte
Formula políticas y proyectos en
el sector servicios(transporte) en
coordinación con la entidad
pertinente
Elabora estudios sectoriales
sobre competitividad de
transporte
MINISTERIO DE Fija la política nacional del Planeación
TRANSPORTE transporte Ejecución
Fija la política internacional del Regulación
transporte en coordinación con el Control
ministerio de comercio exterior y Coordinación
el ministerio de defensa(DIMAR)

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Planeación
OFICINA DE Elabora plan sectorial de
PLANEACIÓN transporte en coordinación con
las direcciones generales en
modales, DIMAR, y unidad
administrativa especial de
aeronáutica civil
DIRECCIÓN GENERAL Ejecuta la política de tránsito y Ejecución
DE TRANSITO DE transporte terrestre automotor, Regulación
TRANSPORTE regula y controla Control
TERRESTRE
AUTOMOTOR
DIRECCIÓN GENERAL Ejecuta la política de vías e Ejecución
DE VIAS E infraestructura
INFRAESTRUCTURA
INSTITUTO NACIONAL Ejecuta y controla la política de Infraestructura
DE VIAS ADSCRITO A infraestructura de la red vial
MINTRANSPORTE nacional
MINISTERIO DE MEDIO Planea, ejecuta, regula y controla Planeación
AMBIENTE la política de medio ambiente Ejecución
Regulación
CONSEJO SUPERIOR Planea y ejecuta, en Planeación
DE COMERCIO coordinación con el Ejecución
EXTERIOR Mintransporte la política del Asesoría
transporte internacional.

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ALCALDIAS Planea, ejecuta, regula y controla Planeación
en coordinación con el Ejecución
Mintransporte la política del Regulación
transporte terrestre automotor en Control
la jurisdicción
MINISTERIO DE Importación y exportación de Regulación
HACIENDA Y CREDITO mercancías y equipos de Control Aduanero
PUBLICO DIAN operación del transporte
CAMARAS DE Registro público de las empresas Registro
COMERCIO de transporte debidamente
constituidas
Fuente: SENA

4.3. NORMATIVIDAD DEL SECTOR TRANSPORTE

Conforman el marco jurídico del transporte, las disposiciones constitucionales, la
legislación resultante de la nueva Constitución, los decretos, leyes y resoluciones
que asignan funciones y competencias a las instituciones del sector y que
permiten la implementación de las políticas. De conformidad con los artículos 21 y
4
100 de la Constitución Política, toda persona puede circular libremente por el
territorio nacional, el espacio aéreo, vías fluviales y el mar territorial, con las
limitaciones que establezca la ley.

El estado regulará y vigilará la industria del transporte en los términos
previstos en los artículos 333 y 334 de la Constitución Política.5 El articulo 333 le
señala límites a la libertad de la actividad económica y la iniciativa privada en la

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industria del transporte, lo cual debe ejercerse teniendo en cuenta el bien común,
las responsabilidades que surgen, la función social de la empresa, la prohibición
del monopolio, el interés social, el ambiente y el patrimonio cultural de la nación. El
artículo 334 para el caso, se refiere a la intervención estatal en los servicios
públicos, determinando para que y como llevarla a cabo.

4.3.1. El Código de Comercio

El transporte es una actividad mercantil por excelencia, el código de comercio
(decreto 410 de 1971 y las disposiciones complementarias), se ocupan a fondo de
esta materia con el fin de definir no solo su naturaleza jurídica, sino trazar los
lineamientos de su ejercicio, las responsabilidades del mismo y las acciones
judiciales. Para el Transporte Terrestre en este caso se cita únicamente el LIBRO
CUARTO. Título IV. Del Contrato del Transporte, disposiciones generales, (art.981
a 999), transporte de personas, (art. 1000 a 1007), transporte de cosas, (art. 1008
a 1035).

4.3.2 Decreto 2171 de 1992

El Decreto 2171 de 1992, por el cual se reestructura el Ministerio de Obras
Públicas y Transporte como Ministerio de Transporte y se suprimen, fusionan y
reestructuran entidades de la rama ejecutiva del orden nacional. Consta de 161
artículos distribuidos en 10 títulos, el primero de los cuales precisa que el sector
transporte está integrado por el Ministerio de Transporte y sus organismos
adscritos y vinculados. A los cuales corresponde la articulación general de las
políticas de todos los organismos y dependencias que integran el sector en
mención, conforme a las orientaciones del gobierno nacional.

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4.3.3 Principios y Disposiciones Regulatorias del Transporte Público, Ley
105 de 1993

Esta Ley define los principios bajo los cuales debe operar el transporte
público, establece requisitos en cuanto a la reposición de automotores y en cuanto
a la infraestructura necesaria para la movilidad. Determina algunos lineamientos
para el transporte aéreo.

4.3.4. Estatuto Nacional del Transporte. Ley 336 de 1996.

En 1996, el Gobierno expide la Ley 336, la cual tiene por objeto unificar
principios y criterios que sirvan de fundamento para regular el transporte en todas
las modalidades, de manera que el Estado pueda ejercer una real política de
regulación y control en una actividad tan fundamental como es la prestación de un
servicio de transporte, que satisfaga la necesidad de movilización de materias
primas, productos terminados y personas dentro de los parámetros logísticos que
se pongan a la altura de los avances tecnológicos y las necesidades del país.

4.3.5 Decreto 101 de 2000

El Decreto 101 de 2000, Por el cual se modifica la estructura del Ministerio
de Transporte y se dictan otras disposiciones. El capítulo primero define la
integración del sector transporte, el cual lo compone el Ministerio de Transporte,
sus entidades adscritas y vinculadas y la Dirección General Marítima del Ministerio
de Defensa, DIMAR. Define también la estructura y funciones de las
dependencias del Ministerio, trata todo lo relacionado con la Comisión de
Regulación del Transporte, CRTR, y por ultimo describe la conformación y
funciones de las entidades adscritas y vinculadas al ministerio.

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4.3.6. Normas del Transporte Terrestre Automotor

Las Normas vigentes del Transporte Terrestre Automotor son las siguientes:
Primera: Decreto 170 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de
transporte terrestre automotor colectivo metropolitano, distrital y municipal de
pasajeros. Segunda: Decreto 171 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio
público de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera. Tercera:
Decreto 172 de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte
terrestre automotor individual de pasajeros en vehículo taxi. Cuarta: Decreto 173
de 2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre
automotor de carga. Quinta: Decreto 174 de 2001, por el cual se reglamenta el
servicio público de transporte terrestre automotor especial. Sexta: Decreto 175 de
2001, por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre
automotor mixto.

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5. DIAGNOSTICO EMPRESARIAL

El buen funcionamiento de toda organización empresarial y el éxito de la
misma, está estrechamente ligado a la instauración de ciertos aspectos de tipo
administrativo, estratégico, humano, publicitario, de mercado, entre otros, que
garantizan que los empleados vinculados a la entidad laboren adecuadamente y
por ende se cumplan las metas organizacionales. A continuación se despliega de
forma didáctica el diagnóstico realizado a la Empresa de Transporte Guaimaral
S.A, determinando las fallas y fortalezas en diferentes aspectos.

Tabla 2. Diagnóstico para determinar qué aspectos existen o no en la Empresa
de Transporte Guaimaral S.A.

GENERALES ESPECIFICOS SI LO NO LO
TIENE TIENE
Descripción de la Empresa

Reseña Histórica

Misión
Aspectos
Visión
Estratégicos
Portafolio de Servicios

Objetivos Organizacionales

Principios y Valores Corporativos

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Logotipo

Organigrama
Aspectos
Funcionales Manual de Funciones

Contrato de Trabajo

Cultura y Clima Organizacional
Aspectos de
Manejo de Conflictos
Talento
Humano Desarrollo de las Personas y la
Organización
Higiene y Seguridad Industrial

Tarjeta de Presentación

Facebook
Aspectos
Publicitarios Twitter

Blog

Fuente: Autores

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6. ASPECTOS ESTRATEGICOS

6.1. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

La Empresa de Transporte Guaimaral S.A es una organización dedicada a la
prestación de servicio de transporte público terrestre automotor de pasajeros y de
carga en vehículos taxi, con una trayectoria, solidez y experiencia de 32 años en el
mercado Cucuteño.

Nombre Empresa: Empresa de Transporte Guaimaral S.A.
NIT: 890.503.518-1
OFICINA PRINCIPAL: Calle 0 No. 10-55
Barrio: Pueblo Nuevo
Teléfonos: 5828000-5723953
Actividad Económica: Explotación Transporte Terrestre
Representante Legal: Lucas Torres Rodríguez
Clase de Riesgo: II
Centro de Trabajo: Cúcuta, Norte de Santander
No. De Trabajadores: 11
Parque Automotor 300
Zonas de Aborbordaje o Paraderos 8

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6.1.1. Descripción Geográfica de las Zonas de Abordaje de Taxi o Paraderos

Figura 2. Descripción Geográfica de las Zonas de Abordaje de Taxi o Paraderos

Fuente: Autores

Parques 2. Av. 1 con calle 16.
Parques 3. Calle 4N Av. 16E Parques Residenciales.
Parques 4. Frente a la central. Calle 0 No. 10-55 Barrio Pueblo Nuevo.
Parques 5. Entrada San Martin.

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Parques 6. Calle 20 Av. 7 Libertad.

Parques 8. Entrada Universidad Libre por el parqueadero Frente a la Urbanización
Portachuelo.
Palma Real.
Asturias.

6.2. RESEÑA HISTÓRICA

Nuestra historia comienza en 1981, cuando por necesidad de trabajo surge la
idea de conformar una Sociedad Anónima compuesta por 25 socios, para ese
entonces nos ubicábamos en la Av. 9 con
Calle 0 de la ciudad de Cúcuta y el
servicio prestado se limitaba a que el
cliente buscaba el servicio en nuestro
paradero. Inicialmente la empresa fue
creada con un capital de $5´000.000,
distribuidos en 5000 acciones con un
valor nominal de $1000 cada una, las
cuales fueron distribuidas en igualdad de condiciones.

En 1982 la empresa fue habilitada para prestar el servicio de Radio-Teléfono,
en donde el cliente podía llamarnos vía telefónica, y se ubicaban los móviles
afiliados para que prestaran su labor puerta a puerta. Para el siguiente año, en
1983 con el capital pagado de cada uno de los socios se adquirió un lote en la
Calle 0 con Av. 10 # 10– 55 del Barrio Pueblo Nuevo, y desde allí dirigir nuestras
operaciones en un ambiente más favorable. Posterior a ello los socios fundadores
han venido vendiendo sus acciones, quedando en la actualidad 6 socios

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mayoritarios que acaparan el 95% de acciones y el 5% restante distribuido entre
socios minoritarios.

En el transcurso de los últimos años se ha venido regulando lo concerniente
a los Decretos 172 del 2001 y la Ley 336 de 1996, por lo cual la empresa tuvo que
realizar algunos cambios relacionados con la habilitación de los seguros de
responsabilidad civil contractual y extracontractual que buscan blindar además de
nuestro patrimonio, a los usuarios que utilicen nuestros servicios ya que son
nuestra principal razón de ser.

En este 2013 nuestra apuesta es consolidar a Radio Taxi Guaimaral como la
mejor opción al usuario que necesite de los servicios prestados por nuestros
afiliados, así mismo expandiendo nuestro portafolio hemos creado un taller de
reparación en donde nuestros afiliados pueden resolver los inconvenientes
mecánicos que presenten sus Taxis, así mismo el nacimiento de Guaitok Motor
dedicada a la compra y venta de Taxis nuevos y usados , asesorías en seguros y
venta de SOAT, contribuyendo al desarrollo personal y laboral de nuestros
afiliados.

6.3. MISIÓN

Somos una Empresa Cucuteña dedicada a prestar el servicio de transporte
público de pasajeros y de carga en vehículos tipo taxi, contamos con personal
calificado y comprometido para satisfacer las necesidades de los vinculados y
usuarios. A demás a esto brindamos servicios de mecánica automotriz y venta de
vehículos nuevos o usados a nuestros clientes.

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6.4. VISIÓN

Consolidarnos como una empresa líder en la prestación del servicio de
transporte de Taxi y de carga en la Capital Norte Santandereana, ampliar nuestro
parque automotor, aumentar el número de Zonas de Abordaje de Taxi o
paraderos, y por último, implementar a los vehículos vinculados a la empresa la
nueva tecnología de Servicio Satelital.

6.5. PORTAFOLIO DE SERVICIOS

Vinculación de vehículos nuevos o usados

Vincularse a nuestra Empresa de Transporte
Guaimaral S.A. es incorporar (matricular) su
vehículo nuevo, usado o de cambio de empresa
en nuestro parque automotor, se oficializa con la
expedición de la tarjeta de operación para la
prestación de su servicio bajo los requerimientos
de la Secretaria de Tránsito y Transporte. (Ver
Anexo B Pág. 104), donde se adjunta el
documento de vinculación de vehículos tipo taxi nuevos o usados utilizado por la

Una vez realizada la vinculación a nuestra compañía, el dueño del vehículo debe
solicitar la Tarjeta de Operación, para dicho trámite se debe presentar los
siguientes documentos del vehículo: seguros de responsabilidad civil contractual y
extracontractual, SOAT, fotocopia de la licencia de propiedad y pagos respectivos
ante Tránsito Municipal.

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Contact Center

Contamos con Operadoras previamente
capacitadas trabajando en el Contact Center,
estas personas determinaran en el sistema la
ubicación del cliente al momento de la realización
de la llamada e inmediatamente pondrán a su
disposición un taxi. Nuestro servicio es eficaz y
eficiente, garantizando ante todo la seguridad del usuario.

Compra de Vehículos Nuevos o Usados

A través de la Empresa de Transporte
Guaimaral S.A. Usted podrá comprar su
vehículos nuevo o usado, allí obtendrá asesoría
desde la compra del vehículo hasta la
transacción necesaria para llevar a cabo la
efectuación. Brindamos asesoría y ejecutamos: matricula, traspasos, pago de
impuestos, trámites del vehículo y renovación del parque automotor

Servicio de Mecánica Automotriz

Ofrecemos a nuestros clientes vinculados y a los
que no el servicio de reparación mecánica
automotriz de los vehículos tipo taxi. Contamos
con trabajadores especializados en este campo
con el fin de proporcionar a nuestros clientes
servicios de alta calidad.

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6.6. OBJETIVOS ORGANIZACIONALES

Los Objetivos Generales de la Empresa de Transporte Guaimaral S.A., se
establecieron tomando en cuenta su actividad económica y su profundo sentido de
responsabilidad social para con la comunidad cucuteña, el gerente encargado de
la organización expreso el gran afecto que tiene tanto con sus trabajadores
directos como los indirectos que se benefician de esta empresa de transporte, sin
dejar de lado el ánimo lucrativo, de acuerdo con lo anterior los objetivos de esta
entidad son los siguientes:

 Lograr una mayor participación en el mercado para satisfacer la demanda del
Servicio de Transporte Terrestre en vehículo tipo taxi en gran parte la Ciudad
de Cúcuta.

 Aumentar la vinculación de vehículos tipo taxi a nuestra empresa y de esta
manera incrementar las utilidades de la misma.

 Generar empleo, de forma directa vinculándolos como trabajadores inmediatos
en la empresa, o de forma indirecta como conductores de los vehículos
vinculados a la organización.

 Aumentar el bienestar de la sociedad a través de la generación de empleo.

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6.7. PRINCIPIOS Y VALORES CORPORATIVOS

6.7.1. Principios Corporativos

Son la base sobre la que se construye la organización. Son patrones que nos
ayudan a encaminar la empresa hacia el éxito y a aprovecharla a través del
tiempo, conscientes de que cada día debemos ser mejores.

 CUMPLIMIENTO: De acuerdo con el cual, siempre deberá darse pronta
respuesta a los requerimientos del cliente tanto interno como externo.

 EFICACIA: Todo Servicio ofrecido por nuestra organización tiene como
finalidad la efectividad en la satisfacción del cliente.

 LIDERAZGO: Los líderes establecen la unidad de propósito y la orientación de
la dirección de la organización. Ellos deberían crear y mantener un ambiente
interno, en el cual el personal pueda llegar a involucrarse totalmente en el
logro de los objetivos de la organización.

 TRABAJO EN EQUIPO: Nos permite conformar un grupo sólido, unidos por
objetivos comunes encaminados siempre a la satisfacción del cliente.

 COMPROMISO: Con nuestros clientes y con la calidad en el servicio que
brindamos diariamente.

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6.7.2. Valores Corporativos

Son intangibles que poseemos los seres humanos, representan una parte
fundamental para el buen desarrollo y proyección de nuestra empresa.

 ACTITUD: Es la forma de comprometerse con la organización; cuando tenemos
una actitud positiva hacia nuestros compañeros y cliente podemos
desempeñarnos mucho mejor.

 COMPORTAMIENTO: nos acomodamos fácilmente al entorno y a las
circunstancias, el buen comportamiento nos abre las puertas a donde quiera
que vayamos, es una carta de presentación para nuestra organización.

 HONESTIDAD: Es un pilar muy importante en nuestra vida, nos fortalece como
empresa con grandes cualidades y calidades humanas, generamos confianza y
respeto ante nuestros clientes.
 LEALTAD: somos leales a nuestra empresa, lo cual es un sinónimo de
compromiso y entrega a nuestro trabajo. Este valor nos permite cuidar el
presente y futuro de la organización.

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6.8. LOGOTIPO

La empresa de Transportes Guaimaral S.A. a adecuado un logotipo de una
manera que facilite un mayor reconocimiento a sus clientes es por tal razón que se
compre de: 1.El formato de circulo permite darle un mejor direccionamiento a la
empresa, 2. Sus letras se relacionan concisamente con la empresa dando una
mayor veracidad y compromiso, 3. Está conformado por dos colores el amarillo
que denota Honor, Lealtad y llama la atención fácilmente a sus clientes haciendo
referencia vehículos de transporte como taxis y rojo evoca energía, vigor, furia,
fuerza de voluntad, valor, capacidad de liderazgo y añoranza 4. Sus espigas le
dan un sentido de pertenencia por la empresa y por sus usuarios .Es por tal razón
que el logotipo es un elemento grafico verbo visual muy importante de la
organización ya que le permite el reconocimiento tanto local, nacional como
internacional

Figura 3. Logotipo Empresa de Transporte Guaimaral S.A.

Fuente: Empresa de Transporte Guaimaral S.A.
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7. ESTRUCTURA FUNCIONAL

7.1. ORGANIGRAMA

Se hace indispensable que la Empresa de Transporte Guaimaral S.A posea
un organigrama en el cual represente gráficamente el ordenamiento jerárquico ,
este es importante no solo porque es la base del orden para funcionar, si no que
en él se comprenden aspectos importantes como la visión general de la empresa,
la ubicación del personal , la distribución de áreas, la forma como se relacionan
los puestos, la forma como se distribuye la autoridad y la posibilidad de detectar
problemas que puedan estar generados por la estructura . (Ver Organigrama Pág.
56)

7.2. MANUAL DE FUNCIONES

En el diagnóstico de la Empresa de Transporte Guaimaral se encontró que
los trabajadores aun no poseían el instrumento normativo donde se estipulara las
funciones que bebían cumplir en cada puesto; es muy frecuente encontrar
falencias en algunas organizaciones u otras que hasta ahora están comenzando,
por ejemplo: trabajadores que no saben que deben hacer, sobre todo los que
recién ingresan. Es por tal razón que el manual de funciones debe ser un
instrumento más que le permita al trabajador cumplir con su cargo de una manera
satisfactoria en la que pueda desempeñarse de la mejor manera para así cumplir
con las metas que la empresa ha estipulado en su visón.

55

TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

Por otra parte se hace necesario que los empleados de esta empresa
conozcan desde su inicio tres documentos claves: las declaraciones
estratégicas (visión, misión, valores y objetivos), el organigrama funcional de toda
la empresa y del área donde va a desempeñarse y el Manual de Organización y
Funciones lo que permite una mejor eficiencia , contribuye a realizar el
seguimiento, la evaluación y control de las actividades de cada órgano, también
permite a los trabajadores realizar mejor y con mayor facilidad sus labores, sin
conocen con detalle cada una de las operaciones que las forman y los requisitos
necesarios para hacerlas correctamente. (Ver Manual de Funciones Pág. 57)
Figura 4. Organigrama Empresa de Transporte Guaimaral S.A.

Fuente: Empresa de Transporte Guaimaral S.A.

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TELEFONOS: 582 8000 – 572 3953

RADIO TAXI
GUAIMARAL S.A.
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO DE GERENTE GENERAL

Titulo del puesto: Gerente
Identificación del puesto

Analista del puesto: Junta Directiva

Fecha analizada: Diciembre del 2012

Reporta a: Junta Directiva

Puestos que supervisa: Todos

Resumen del puesto
Principales funciones del puesto

El Gerente general será responsable del crecimiento y rentabilidad general
de la empresa. Sus funciones son planificar, organizar, dirigir, controlar,
coordinar, analizar, calcular y deducir el trabajo de la empresa, además de
contratar al personal adecuado, efectuando esto durante la jornada de
trabajo.

57

Funciones esenciales

1. Ser el representante legal de la compañía judicial o extrajudicialmente para
todos los efectos legales, pudiendo representar la sociedad ante terceros y
ante toda clase de autoridades del orden judicial, administrativo o
legislativo.

2. Ejecutar los acuerdos y resoluciones de la Asamblea General y de la Junta
Funciones y responsabilidades esenciales

Directiva.

3. Constituir los apoderados que juzgue necesarios para defender los
intereses de la sociedad.

4. Presentar conjuntamente si fuere el caso con la Junta Directiva, los
documentos de que tratan los artículos de los estatutos de la Asamblea
General.

5. Convocar a la Asamblea General y a la Junta Directiva a reuniones
ordinarias y extraordinarias.

6. Nombrar los árbitros que correspondan a la sociedad en virtud de
compromisos cuando así lo autorice la Junta Directiva y la cláusula de
arbitramiento que se pacta en los estatutos.

7. Autorizar con su firma los documentos públicos o privados que deben
otorgarse en desarrollo de las actividades sociales.

8. Dentro de los limites indicados en el literal k) del artículo 42 de los
estatutos sociales, enajenar a cualquier título los bienes sociales, muebles
o inmuebles, dar en prenda los primeros e hipotecar los segundos, alterar
por la forma de los bienes raíces por su naturaleza o destino, comparecer
en los juicios en que se discute la propiedad de ellos.

58

9. Cuidar la recaudación e inversión de los fondos de la compañía.

10. Controlar la contabilidad, libros, ingresos y egresos, caja y cuentas de la
compañía, en coordinación con el contador y revisor fiscal de la sociedad.

11. Controlar y llevar el libro de actas de Asamblea de Accionistas y de Junta
Directiva, efectuar y coordinar las citaciones de estos órganos sociales.

12. Se encarga de la contratación del personal idóneo y demás funciones
relacionadas con la Administración del Talento Humano.

13. Otras funciones que le sean asignadas por la Junta Directiva.

Especificaciones del puesto

1. Estudios universitarios, mínimo cuatro años.

2. Experiencia mínima de 5 años, en temas de movilidad y transporte.

3. Buen conocimiento de temas relacionados con el reclutamiento,
selección y asignación de personal.

4. Capacidad de comunicarse con claridad tanto en la comunicación
escrita como en la oral.

5. Capacidad para planear y organizar de forma independiente sus
propias actividades, al igual que de sus subordinados.

6. Habilidad de liderazgo y motivación para sus subordinados.

Evaluación del puesto

Mensual Trimestral Semestral Anual Nunca

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RADIO TAXI
GUAIMARAL S.A.
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO DE SUBGERENTE

Titulo del puesto: Subgerente

Analista del puesto: Gerente


Reporta a: Gerente

Puestos que supervisa: Todos (en caso de ausencia del Gerente)

Resumen del puesto
Principales funciones del

Ayudar al Gerente en la supervisión del cumplimiento de las labores por
puesto

parte de los empleados, al igual que en la realización y agilidad de trámites
pertinentes de seguros de acuerdo a las leyes existentes.

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1. Reemplazar al Gerente en las actividades desarrolladas por el
mismo cuando esté ausente.

2. Brindar al trabajador instrumentos adecuados e instrucciones
necesarias para la realización de sus funciones.

3. Motivar al personal mediante incentivos para crear un ambiente
laboral favorable.

4. Agilizar trámites con las entidades encargadas respecto a seguros,
para que afiliados eviten procedimientos tediosos.

5. Asesorar a probables clientes mediante la compra y venta de Taxis
nuevos y usados por Guiatok Motor, ofreciendo a su vez servicios de
financiamiento en adquisición de vehículos.

6. Resolver los conflictos que surjan dentro de la empresa.

7. Ejercer la representación de la empresa en los procesos en que esta
sea parte o tenga interés.

8. Proyectar los actos administrativos necesarios para el cumplimiento
de las funciones a cargo de la empresa.

9. Elaborar y redactar informes u oficios requeridos correspondientes al
área gerencial.

10. Elaborar propuestas para la mejora de las actividades de
subgerencia.

11. Realizar cualquier otra tarea afín que le sea asignada.

61


1. Estudios universitarios, mínimo cuatro años.

2. Experiencia en temas de movilidad y transporte.

3. Buen conocimiento de temas relacionados con el reclutamiento,

selección y asignación de personal.

4. Capacidad de comunicarse con claridad tanto en la comunicación
escrita como en la oral.

5. Capacidad para planear y organizar de forma independiente sus
propias actividades, al igual que de sus subordinados.

6. Habilidad de liderazgo y motivación para sus subordinados.



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RADIO TAXI
GUAIMARAL S.A.
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO DE REVISOR FISCAL

Titulo del puesto: Revisor Fiscal

Analista del puesto: Junta Directiva


Reporta a: Junta Directiva

Puestos que supervisa: Gerente

Resumen del puesto

Representar a los socios de la empresa frente a los administradores y
servir de garante ante el Estado sobre la vigilancia permanente de su
actividad social frente a terceros y entes relacionados. Igualmente el
profesional debe poseer competencias, condiciones, habilidades y
cualidades que le permitan realizar sus evaluaciones en condiciones de
alta calidad y diligencia profesional.

63


1. Cerciorarse de que las operaciones se celebren o cumplan por cuenta de
la sociedad se ajusta a las prescripciones de los estatutos, a las
decisiones de la Asamblea General y de la Junta Directiva.

2. Dar oportuna cuenta, por escrito, a la Asamblea o Junta de Socios o Junta
Directiva o al Gerente, según los casos, de las irregularidades que ocurran
en el funcionamiento de la sociedad y en el desarrollo de sus negocios.

3. Colaborar con las entidades gubernamentales que ejerzan la inspección y
vigilancia de las compañías, y rendirles los informes a que haya lugar o le

sean solicitados.

4. Velar porque se lleven regularmente la contabilidad de la sociedad y las
actas de las reuniones de las Asambleas, de la junta de socios y de la
junta directiva, y porque se conserven debidamente la correspondencia de
la sociedad y los comprobantes de las cuentas impartiendo las
instrucciones necesarias para tales fines.

5. Inspeccionar asiduamente los bienes de la sociedad y procurar que se
tomen oportunamente las medidas de conservación o seguridad de los
mismos y de los que ella tenga en custodia a cualquier título.

6. Impartir las instrucciones, practicar las inspecciones y solicitar los informes
que sean necesarios para establecer un control permanente sobre los
valores sociales.

7. Autorizar con su firma cualquier balance que se haga, con su dictamen o
informe correspondiente.

8. Convocar a la Asamblea o a la junta de socios a reuniones extraordinarias
cuando lo juzgue necesario.

9. Cumplir las demás atribuciones que le señalen las leyes o los estatutos y
las que, siendo compatibles con las anteriores, le encomiende la Asamblea
o junta de socios.

10. Otras funciones que le sean asignadas por el jefe inmediato.

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1. Contador Titulado, con Tarjeta Profesional Vigente.

2. Experiencia Profesional Certificada, no menor de dos (2) años, en
Revisoría Fiscal de entidades S.A.

3. Certificados de antecedentes disciplinarios de la Junta Central de
Contadores (vigente).

4. Dedicación 8 horas semanales.

5. No presentar grado de consanguinidad, primero civil o segundo de
afinidad, o sean consocios de los administradores y funcionarios
directivos.



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GUAIMARAL S.A.
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO DE SECRETARIO

Titulo del puesto: Secretario

Analista del puesto: Gerente


Reporta a: Subgerente

Puestos que supervisa: Ninguno

Resumen del puesto

Es el encargado de tener contacto con los afiliados o conductores, con el
fin de recibir la cuota de sostenimiento y frecuencia, llevando el control de
los mismos apoyando la función gerencial en informes contables para el
conocimiento de la Junta Directiva.

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