1. Educación en tecnología e informática
Lic. DIANA MARCELLA ROJAS ZAPATA
MOTOR
AL. DANIELA BAUTISTA GARCES
5A
Medellín, Abril 23 de 2015

2. MOTOR

3. Un motor es la parte sistemática de una maquina
capaz de hacer funcionar el sistema,
transformando algún tipo de energía ( eléctrica,
de combustible fósiles, etc. ), en energía mecánica
capaz de realizar un trabajo.
En los automóviles este efecto es una fuerza que
produce el movimiento. Los motores se utilizan
para realizar un trabajo mecánico, su utilización es
muy variada y el rango de aplicaciones es muy
amplio.
QUE ES UN MOTOR?...

4. Tipos de motores
Motor de Gasolina Motores Diésel
Motor de Dos Tiempos

5. Motor de Carga Estratificada

6. Motor de Gas Natural Motor eléctrico

7. Motor de dos tiempos
El motor de dos tiempos, también
denominado motor de dos ciclos, es un
motor de combustión interna que realiza las
cuatro etapas del ciclo termodinámico
(admisión, compresión, explosión y escape)
en dos movimientos lineales del pistón (una
vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más
conocido y frecuente motor de cuatro
tiempos de ciclo de Otto, en el que este
último realiza las cuatro etapas en dos
revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en
ciclo Otto como en ciclo Diésel.

8. • EL MOTOR DE DOS TIEMPOS NO PRECISA VÁLVULAS DE LOS
MECANISMOS QUE LAS GOBIERNAN, POR LO TANTO ES MÁS
LIVIANO Y DE CONSTRUCCIÓN MÁS SENCILLA, POR LO QUE
RESULTA MÁS ECONÓMICO.
• AL PRODUCIRSE UNA EXPLOSIÓN POR CADA VUELTA DEL
CIGÜEÑAL, DESARROLLA MÁS POTENCIA PARA UNA MISMA
CILINDRADA Y SU MARCHA ES MÁS REGULAR.
• PUEDEN OPERAR EN CUALQUIER ORIENTACIÓN YA QUE EL
CÁRTER NO ALMACENA EL LUBRICANTE.
VENTAJAS

9. DESVENTAJAS
• EL MOTOR DE DOS TIEMPOS ES ALTAMENTE CONTAMINANTE YA QUE
EN SU COMBUSTIÓN SE QUEMA ACEITE CONTINUAMENTE, Y NUNCA
TERMINA DE QUEMARSE LA MEZCLA EN SU TOTALIDAD.
• AL NO QUEMARSE LA MEZCLA EN SU TOTALIDAD EN EL INTERIOR DE LA
CÁMARA DE EXPLOSIÓN Y DEBIDO AL BARRIDO DE LOS GASES DE
ESCAPE MEDIANTE LA ADMISIÓN DE MEZCLA, NO SE APROVECHA
COMPLETAMENTE TODO EL COMBUSTIBLE UTILIZADO Y ESTO GENERA
UN RENDIMIENTO MENOR. POR ELLO, AUNQUE TIENE UNA CARRERA
DE TRABAJO EN CADA VUELTA DE CIGÜEÑAL, A DIFERENCIA DE UN
MOTOR DE 4 TIEMPOS QUE TIENE UNA CARRERA DE TRABAJO CADA
DOS VUELTAS, NO ALCANZA A TENER EL DOBLE DE POTENCIA QUE UN
MOTOR DE CUATRO TIEMPOS DE LA MISMA CILINDRADA.
AL SER UN MOTOR CUYO RÉGIMEN DE GIRO ES MAYOR, SUFRE UN
DESGASTE MAYOR QUE EL MOTOR DE 4 TIEMPOS.

10. Ejemplos
Moto la Asprilla RS 250
Motor Yamaha 40
Caballo de fuerza(HP)
Motosierras
Motores Aeromodelismo

11. Motor diésel
El motor Diésel es un motor es un
motor
Térmico que tiene combustión interna
alternativa que se produce por el
autoencendido del combustible debido
a las altas temperaturas derivadas de la
compresión del aire en el interior del
cilindro, según el principio del ciclo del
Diésel.
Se diferencia del motor de gasolina en
usar gasóleo como combustible.
Ha sido uno de los mas utilizados desde
su creación.

12. Ventajas
Comparados con los motores a gasolina, la principal ventaja de los
motores diésel es su bajo costo de operación, debido al precio del
combustible que necesita para funcionar (DIESEL 2). Existe una
creciente demanda del mercado por motores de este tipo,
especialmente en el área de turismo (desde la década de 1990, en
muchos países europeos ya supera la mitad). Actualmente en los
vehículos pequeños se está utilizando el sistema common-rail. Este
sistema brinda una gran ventaja, ya que se consigue un menor
consumo de combustible, mejorando las prestaciones del mismo,
menor ruido (característico de estos motores) y una menor emisión de
gases contaminantes.

13. desventajas
Las desventajas iniciales de estos motores (principalmente
valor de adquisición, costos de mantenimiento, ruido y
menos prestaciones) se están reduciendo debido a
mejoras tecnológicas que se han hecho con el tiempo, en
su diseño original sobre todo en inyección electrónica de
combustible y mejoras en sistema de alimentación de aire
forzado con accesorios como el turbocompresor . El uso
de una precámara para los motores de automóviles, se
consiguen prestaciones semejantes a las de los motores
de gasolina, pero se presenta el inconveniente de
incremento del consumo de combustible, con lo que la
principal ventaja de estos motores prácticamente
desaparece.

14. ejemplos
Vehículos SUBARU utilizados por las
fuerzas militares de E.E.U.U.
Buque Emma Maersk
portacontenedores mas grande del
mundo
Vehículo Toyota Tundra

15. Motor de gas natural
Los motores de gas son los equipos con el
rendimiento de conversión de energía térmica a
eléctrica más elevado en la actualidad y
producen mucha menos contaminación de CO2
( un 14% menos) , por eso ya se usan en las
llamadas centrales eléctricas de ciclo
combinado y también en los coches. En los
coches se usa el GNV (gas natural vehicular).

16. ventajas
Elimina las detonaciones o cascabeleo,
Aumenta la vida útil del aceite, Aumenta la
vida útil del motor, Mayor durabilidad de las
bujías, Menor contaminación, Combustible
limpio (menos CO2), Doble disponibilidad de
combustible, Ahorro en combustible entre un
40% y 55%, Combustible más seguro,
Períodos de mantenimientos más largos.

17. desventajas
Pérdida de potencia que llega a ser más apreciable
cuanto mayor es el motor. Mayor consumo de carburante
rondando los 11 litros cada 100 kilómetros, pese a que
se compensa en parte con el bajo coste. Pocas
estaciones de servicio en algunos países. Requiera la
instalación de un segundo depósito que, normalmente,
se sitúa en el espacio que ocupa la rueda de repuesto.
Gran tamaño del cilindro de carga.

18. Motor eléctrico
El motor eléctrico es un dispositivo que
transforma la energía eléctrica en
energía mecánica por medio de la
acción de los campos magnéticos
generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias
compuestas por un estátor y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son
reversibles, ya que pueden transformar
energía mecánica en energía eléctrica
funcionando como generadores o
dinamo. Los motores eléctricos de
tracción usados en locomotoras o en
automóviles híbridos realizan a menudo
ambas tareas, si se diseñan
adecuadamente.

19. ventajas
 Tamaño y peso son mas reducidos.
 Se pueden construir de cualquier tamaño.
 La gran mayoría de los motores eléctricos son maquinas reversibles pudiendo
operar como generadores, convirtiendo energía mecánica en eléctrica.
 Son silenciosos, limpios y apenas vibran, por tener como medio de
funcionamiento la electricidad.
 La ausencia de emisión de gases.
 Los motores eléctricos son mas silenciosos que los de motor de combustión.
 El motor de inducción que es bastante simple y muy eficiente.

20. desventajas
 Mantenimiento caro y laborioso
 Incapacidad de funcionar a velocidades bajas.
 Los motores con imanes tienen limitaciones en cuanto a la potencia del
motor, por la debilidad del imán.
 Dependiendo del consumo, en motores trifásicos, se debe revisar la
configuración con la que vienen, ya sea delta
 Por otro lado, para otros no lo es, pues vehículos demasiado silenciosos
pueden aumentar el número de atropellos al no intuir el peatón el peligro y la
cercanía del coche.

21. ejemplos
Coches Eléctricos Moto Eléctrica
Bicicletas de Motor Eléctrico