Incoterms

DAE -MBA
Msc. Pedro Barrientos Loayza

INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000
• ¿Qué significa INCOTERMS?
• Finalidad
• Categorías
• Modo de transporte e INCOTERM apropiado
• Obligaciones de cada una de las partes
• Arbitraje de la ICC
• Conceptos y gastos involucrados

International Commerce Terms
o
Condiciones Internacionales de Comercio
o
Términos Internacionales de Comercio
¿Qué significa INCOTERMS?¿Qué significa INCOTERMS?

A fin de evitar problemas debidos a un conocimiento
impreciso de las distintas prácticas comerciales, la
Cámara de Comercio Internacional (ICC) publicó por
primera vez en 1936 una serie de reglas internacionales
para interpretación de los términos comerciales. Dichas
reglas fueron conocidas con el nombre de INCOTERMS
1936. A ellas les han ido introduciendo enmiendas y
adiciones en los años 1953, 1967, 1976, 1980, la
penúltima llevada a cabo en 1990 y la última revisión
denominada 2000, a fin de actualizarlos con respecto a
las recientes prácticas comerciales internacionales.

• Establecer un conjunto de reglas internacionales para la
interpretación de los términos utilizados en el comercio
internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres
derivadas de las distintas interpretaciones de tales
términos en diferentes países.
• Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia
y en donde termina la responsabilidad del que vende y
en donde empieza la responsabilidad del que compra.
• Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia
de la responsabilidad de las mercancías en tránsito.
FinalidadFinalidad

• Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una
mercancía, este punto debe ser previsto en otra
cláusula en el contrato de venta.
• Los INCOTERMS determinan el punto exacto de la
transferencia del riesgo del cuidado y la
responsabilidad de la entrega de la mercancía entre
vendedor y comprador.

• E: EXW único término por el que el vendedor pone las
mercancías a disposición del comprador en el local del
vendedor.
• F: FCA, FAS y FOB, el vendedor se encarga de
entregar la mercancía a un medio de transporte
escogido por el comprador.
CategoríasCategorías
Los INCOTERMS se agrupan en cuatro categorías:

• C: CFR, CIF, CPT y CIP, el vendedor contrata el
transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la
mercancía o costos adicionales después de la carga y
despacho.
• D: DAF, DES, DEQ, DDU y DDP, el vendedor soporta
todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la
mercancía al país de destino.

Grupo E: Salida EXW Ex works En fábrica
Grupo F: Sin pa
go del transpor
te principal
FCA Free carrier Libre transportista
FAS Free alongside ship Libre al costado del buque
FOB Free on board Libre a bordo
Grupo C: Con
pago del trans
porte principal
CFR Cost and freight Costo y flete
CIF Cost, insurance and freight Costo seguro y flete
CPT Carriage paid to Porte pagado hasta
CIP Carriage and insurance paid to Porte y seguro pagado hasta
DAF Delivered at frontier Entregado en frontera o a mitad de puente
DES Delivered ex ship Entrega sobre buque en puerto de destino
DEQ Delivered ex quay Entrega en muelle de destino con derechos
pagados
DDU Delivered duty unpaid Entrega en destino derechos no pagados
DDP Delivered duty paid Entrega en destino con derechos pagados
CategoríasCategorías

Modo de transporte e INCOTERM apropiadoModo de transporte e INCOTERM apropiado
Cualquier
modo de
transporte,
incluido el
multimodal
EXW En fábrica (...lugar convenido)
FCA Libre Transportista (...lugar convenido)
CPT Transporte pagado hasta (...lugar de destino convenido)
CIP Transporte y seguro pagados hasta (...lugar de destino convenidos)
DAF Entregada en frontera (...lugar convenido)
DDU Entregada derechos no pagados (...lugar de destino convenido)
DDP Entregada derechos pagados (...lugar de destino convenido)

Modo de transporte e INCOTERM apropiadoModo de transporte e INCOTERM apropiado
Tte.
acuático
FAS Libre al costado del buque (...puerto de carga convenido)
FOB Libre a bordo (...puerto de carga convenido)
CFR Costo y flete (...puerto de destino convenido)
CIF Costo, seguro y flete (...puerto de destino convenido)
DES Entregada sobre buque (..puerto de destino convenido)
DEQ Entregada en muelle (...puerto de destino convenido)

GRUPO E
Mínima obligación para el vendedor
Obligaciones de cada una de las partesObligaciones de cada una de las partes

Aduana
Import.
Aduana
Export.
Obligaciones de cada una de las partesObligaciones de cada una de las partes Precio de venta
No incluye
ni fletes,
ni seguros,
ni maniobras,
ni despacho
Responsabilidad del comprador
•Recoger la mercancía en el local del vendedor
•Contratar transporte y seguro de la mercancía hasta destino
•Efectuar el despacho de exportación e importación
EXW
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r

GRUPO F
Entrega en punto de embarque
Comprador designa y paga el transporte
Comprador asume el riesgo del transporte principal

FCA
Obligaciones del vendedor :
Entregar la mercancía al transportista designado por el comprador en el local del
vendedor o en un lugar convenido, situación en la cual el vendedor no tendrá que
subir la mercancía al transporte.
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del comprador :
Elegir el modo de transporte.
Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en
tránsito, reclamaciones, etc..
Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.

Responsabilidad del vendedor
•Entregar mercancía en el transporte
•Efectuar despacho de exportación.
Aduana
Import.
Aduana
Export.
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
Puede o no incluir
fletes, pero Incluye
maniobras y
despacho.
•Contratar transporte y seguro de la
mercancía hasta destino.
•Efectuar el despacho de importación.
FCA
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r

GRUPO F
FAS
• Entregar la mercancía en el lugar designado por el comprador en el puerto convenido.
(Al costado del buque).
• Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
• Elegir empresa naviera y dar nombre del buque al vendedor.
• Pagar flete y soportar el riesgo de la mercancía desde que el vendedor la entrega al
costado del buque.
• Obtener licencias para importación.
• Efectuar el despacho de importación de la mercancía.

•Entregar mercancía al costado del
buque
Aduana
Import.
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
Aduana
Export.
Incluye fletes al
costado del buque
y despacho.
•Subir la mercancía al buque
FAS
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque

GRUPO F
FOB
• Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por el comprador en el puerto de
embarque convenido.
• Designar y reservar el buque.
• Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercancía desde que traspasa la
borda del buque.

•Entregar mercancía cruzando la
“borda” del buque
Aduana
Import.
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
Aduana
Export.
Incluye fletes y
maniobras hasta
cruzar la borda del
buque y despacho.
FOB
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque

GRUPO C
Entrega en punto de destino.
Vendedor designa y paga el transporte.
Comprador asume el riesgo del transporte principal.

CFR
• Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la carga hasta el puerto de destino.
• Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de pérdida o deterioro y su reclamación y
seguimiento desde que la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de
embarque.

•Contratar transporte hasta puerto de
destino.
•Entregar en la “borda” del buque
Aduana
Import.
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
Aduana
Export.
Incluye fletes hasta
puerto de destino,
maniobras hasta
cruzar la borda del
buque y despacho.
•Contratar seguro hasta puerto
de destino.
CFR
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque

GRUPO C
CIF
• Contratar el buque y pagar el flete y la carga hasta el puerto de destino.
• Suscribir una póliza de seguro de protección de la mercancía en el transporte por un
importe mínimo del 110% de su valor.
• Aunque el vendedor contrata y paga el seguro, la mercancía viaja a riesgo del
comprador, quien es el beneficiario de la póliza por designación directa o por el
carácter transferible de la misma.

•Contratar transporte y seguro hasta
• puerto de destino.
•Entregar en la “borda” del buque
Aduana
Import.
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
Aduana
Export.
Precio de venta
Incluye fletes y seguro
hasta puerto de
destino, maniobras
hasta cruzar la borda
del buque y despacho.
CIF
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque

GRUPO C
CPT
•Obligaciones del vendedor :
•Contratar y pagar el transporte hasta el lugar convenido.
•Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.

Aduana
Import.
Aduana
Export.
Incluye fletes hasta
punto de destino,
maniobras de carga
en el lugar convenido
y despachoCPT
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
•Contratar transporte hasta punto de
destino.
•Entregar en el lugar convenido.
•Contratar seguro hasta punto
de destino.

GRUPO C
CIP
• Contratar y pagar el transporte de la mercancía hasta el lugar convenido.
• Contratar una póliza de seguro de protección de la mercancía en el transporte por un
importe mínimo del 110% de su valor.
• Soportar los riesgos inherentes a la mercancía desde que el vendedor la entrega al
primer transportista, así como cualquier gasto adicional en transito (carga, descarga,
daños en tránsito, etc.).

Aduana
Import.
Aduana
Export.
Incluye fletes y
seguros hasta punto
de destino, maniobras
de carga en el lugar
convenido y despacho
CIP
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
V
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e
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r
C
o
mp
r
a
d
o
r
punto de destino.

GRUPO D
Entrega en Punto de Destino.
Vendedor designa y paga el Transporte.
Vendedor asume el riesgo del transporte principal.
DAF
• Entregar la mercancía en el punto convenido (antes o después del cruce de la
frontera), pagando el transporte y soportando riesgos hasta dicho punto.
• Soportar todo tipo de riesgo inherente y gasto de transporte desde que la mercancía
se pone a su disposición en el lugar convenido en la frontera.
• Efectuar el despacho de importación de la mercancía.

Aduana
Import.
Aduana
Export.
Incluye fletes y seguros
hasta frontera de
exportador, maniobras de
carga en el lugar
convenido y despacho
DAF
Frontera
exportación
Frontera
importación
V
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n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
• punto de destino.

GRUPO D
DES
• Elegir y contratar el buque, pagar el flete y soportar todos los riesgos del viaje
marítimo hasta el puerto de destino.
• Asumir los gastos y riesgos a bordo del buque, en el momento y en el punto de
descarga en el puerto de destino.

Aduana
Import.
Aduana
Export.
Incluye fletes,
Maniobras y seguro
hasta puerto de
destino, y despachoDES
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
puerto de destino.
•Entregar a bordo del buque en puerto de destino

Aduana
Import.
Aduana
Export.
hasta puerto de
destino, maniobras de
descarga y despachoDEQ
Puerto de
embarque
Puerto de
desembarque
V
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n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
puerto de destino.
•Entregar al costado del buque en puerto de destino

DDU
• Entregar la mercancía a disposición del Comprador en el lugar convenido en el país
importador
• Satisfacer los gastos de transporte, incluidas las operaciones de carga y descarga.
• Asumir por su cuenta los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde que el
vendedor la pone a disposición en el lugar convenido.
• Efectuar el despacho de importación de las mercancías.
GRUPO D

Aduana
Import.
Aduana
Export.
hasta punto de
destino, y despacho
DDU
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
V
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n
d
e
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r
C
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mp
r
a
d
o
r
• punto de destino.
•Entregar después de cruzar la frontera sin despacho de importación.

DDP
• Entregar la mercancía, por su cuenta, a disposición del comprador, en el lugar de
destino convenido en el país del importador, incluidas las maniobras de descarga.
• Efectuar el despacho de exportación e importación de la mercancía.
• Representa la máxima obligación para el vendedor.
• Soportar los riesgos y gastos que ocurran después de recibida la mercancía en el
lugar convenido.
GRUPO D

Aduana
Import.
Aduana
Export.
hasta punto de
destino, y despacho
de exportación e
importación
DDP
Embarque
en origen
Desembarque
en destino
V
e
n
d
e
d
o
r
C
o
mp
r
a
d
o
r
•Contratar transporte y seguro hasta punto de destino.
•Entregar en punto convenido en país de destino.
•Efectuar despacho de exportación y despacho de importación en país de
destino.

• Las partes contratantes que deseen tener la posibilidad de recurrir al arbitraje de la
ICC en caso de litigio, deben especificarlo claramente en su contrato o en cualquiera
de los documentos que hayan intercambiado antes de haber acordado la
transacción.
• El hecho de utilizar un Incoterm no constituye por sí solo un acuerdo para recurrir al
arbitraje de la ICC.
Arbitraje de la ICCArbitraje de la ICC

• La cláusula tipo de arbitraje recomendada por la ICC es la siguiente:
“Cualquier controversia que surja fuera de o en relación con el presente
contrato será objeto de solución final con sumisión al reglamento de arbitraje
de la Cámara Internacional de Comercio, mediante uno o más árbitros
designados de conformidad con dicho reglamento”.
Arbitraje de la ICCArbitraje de la ICC

Incoterm
Valor
de la
mcia.
Maniobras
en
planta
Flete
local
país
export.
Imptos.
y A.A.
de
export.
Maniobras
en punto
de
export.
Flete
internal.
Seguro
internal.
Maniobras
en punto
de
import.
Imptos.
y A.A.
de
import.
Flete
local
país
import.
EXW si no no no no no no no no no
FCA si si si(*) si no no no no no no
FAS si si si si no no no no no no
FOB si si si si si no no no no no
DAF si si si si si no no no no no
CFR si si si si si si no no no no
CIF si si si si si si si no no no
CPT si si si si si si no no no no
CIP si si si si si si si no no no
DES si si si si si si si no no no
DEQ si si si si si si si si no no
DDU si si si si si si si si no si
DDP si si si si si si si si si si
Gastos incrementables Gastos no incrementables
Nota : no – gasto o concepto no Incluído en la factura; si – gasto o concepto incluído en la factura
(*) – Si la entrega del material se efectua en planta no aplica el flete local.
Conceptos y gastos involucradosConceptos y gastos involucrados

DAE -MBA
Msc. Pedro Barrientos Loayza
barrientosloayza@gmail.com

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