1. ANALISIS URBANO
COMUNA 1
LOCALIZACION DEL
LOTE
Flujo alto: el lote se encuentra ubicado
frente a la vía panamericana donde es
de uso cotidiano y una de las
principales vías que comunica a toda
la ciudad.
Flujo medio: esta vía se encuentra en
la parte de atrás del lote, la vía de la
Antonio Nariño y se encuentra en una
zona residencial y de servicios públicos.
Flujo bajo: es una de las calles que
comunica la vía panamericana con la
vía de la Antonio Nariño es poco
transitable como para peatones un
lugar sin trafico y calmado.
FLUJOS VEHICUALRES
Perfil panamericanaVía panamericana
3. 3 MORFOLOGIA DEL SECTOR
A: Uso del suelo comercial y residencial.
B: Forma urbana rectangular.
C: Sistema viario cuadriculado.
4 USOS DEL SUELO
Residencial
Comercial
Sistema viario
cuadriculado
4. Encontramos que es un sector comercial donde podemos localizar diferentes tipos de restaurantes cercanos en la
vía panamericana de una forma lineal que se esta generando donde el uso antes era residencial ahora es
comercial y de mercado.
5. Este lugar ahora se a valorizado mas y la renta del mercado
es mas alta que antes , sus impuestos suben y el terreno
con un costo mas alto se encuentra.
Pero al construir un restaurante en este lugar es bueno
porque conocemos el espacio donde se va desarrollar y la
manera de como se mueve que es de uso cotidiano y
transitable y visible para el ciudadano .
LOCALIZACION PARA MAXIMIZAR BENEFICIOS
. Vender un buen producto para obtener ingresos de los
consumidores .
. Los costos dependen de la tecnología aplicada en la
producción .
. Hacer un producto diferente al que se este consumiendo
alrededor .
. El análisis de las áreas de abastecimiento se presentan dos
fuerzas : un factor presiona para dispersar las actividades
económicas (renta de la tierra) y el otro para concentrar las
actividades junto al mercado
6. El lote se encuentra en un sector de acceso
rápido de mayor valor porque se encuentra mas
cercano donde se concentran algunos servicios
de la ciudad . Pero de igual manera los
ciudadanos pagan los mimo por los productos
que adquieren; lo que unos pagan en forma de
costos de transporte, otros lo pagan en rentas
por el uso del suelo mas cercano al mercado
