El proyecto Vía Parque Rímac busca mejorar la infraestructura vial en Lima y reducir la congestión. Incluye la construcción de 11 viaductos, 9 km de nuevas vías y un túnel de 2 km debajo del río Rímac. Además, se recuperarán 6 km del río eliminando la basura y creando áreas verdes. El proyecto es llevado a cabo por la Municipalidad de Lima y la empresa LAMSAC, y ha sufrido retrasos debido al colapso de algunos muros por

1. PROYECTO VIAL “VIA
PARQUE RÍMAC”

2. DEFINICIÓN
• El proyecto Vía Parque Rímac es proyecto de desarrollo integral de la
ciudad y su desarrollo urbano, que además de modernizar la gestión del
tráfico mejorará las condiciones ambientales del río Rímac. Además esta
nueva obra de infraestructura vial, emprendida por la Municipalidad de Lima
Metropolitana, permitirá conectar de manera rápida y segura la Vía de
Evitamiento con el Callao, disminuyendo la congestión vehicular en ese
tramo.
Permitirá recuperar el Centro Histórico de la Ciudad de Lima e
interconectarlo mejor con el distrito de San Juan de Lurigancho y 11
distritos más, para así lograr impactos socio económico positivo en todo el
espacio del Centro.

3. EMPRESAS A CARGO
• El proyecto se desarrolla en asociación entre la Municipalidad
Metropolitana de Lima y la empresa Línea Amarilla SAC- LAMSAC, a cargo
de la concesión. La construcción está a cargo de la empresa OAS.
• La empresa LAMSAC tiene la concesión del Proyecto Vía Parque Rímac,
• LAMSAC es una empresa peruana que cuenta con el respaldo del grupo
INVEPAR, líder del sector de infraestructura vial y transporte de Brasil.

4. CARACTERISTICAS
• Vía Parque Rímac conectará Ate con El Callao en 20 minutos.
• Comprende la construcción de 11 viaductos, 9 km. de nuevas vías.
• Un intercambio vial en Las Palmeras con la Vía de Evitamiento en Ate, a un costo
de US$ 11 millones.
• Habrá cámaras de video vigilancia e iluminación, mejorando la seguridad
ciudadana, a lo largo de todo el trayecto.
• La congestión vehicular de la Vía de Evitamiento se reducirá en 80%.
• Se recuperará 6 Km. del río Rímac eliminando la basura, residuos tóxicos y creando
nuevas áreas verdes.
• A través de “Río Verde”, proyecto de desarrollo urbano de la Municipalidad
Metropolitana de Lima que se integra a Vía Parque Rímac, se construirá el Gran
Parque de Cantagallo de más de 4 kilómetros a lo largo del río Rímac. Este parque
tendrá 25 hectáreas de áreas verdes, infraestructura deportiva, recreativa y
comercial en el corazón de la ciudad.

5. OBRAS A REALIZAR EN EL PROYECTO
• 1 túnel por debajo del río de aproximadamente 2 km, como principal obra:
Entrada a 200m aproximadamente de la Av. Tacna, llegando hasta el
Puente Huánuco.
• 11 viaductos.
• 09 km de nuevas vías
• Recuperación de 6 km de río Rímac, con muros de contención y áreas
verdes en la ribera.
• Toda la vía estará interconectada con cámaras de video vigilancia e
iluminación.
• Semaforización y señalización a lo largo de la vía.
• Un viaducto permitirá conectar al distrito de San de Lurigancho con la
ciudad de Lima.

6. ALCANCE DEL PROYECTO A LA
COMUNIDAD
• Como todo proyecto, afectará diversas zonas, más aún a la comunidad aledaña al
Rio Rímac, por eso la Municipalidad ha propuesto opciones de compensación para
los pobladores de la Margen Izquierda del Río Rímac
• PRIMERA OPCIÓN:
• En caso de que el valor comercial de su predio, determinado luego de tasación, sea
fijado en un monto igual o inferior a US$ 30 mil (equivalente a 84,000 soles):
a.) Puede recibir un departamento de 60 metros cuadrados con su
respectivo título de propiedad valorizado en 30 mil dólares.
b.) El propietario podrá adquirir un departamento, casa o terreno
ubicado en cualquier distrito de Lima, del mismo valor de $30 mil (o su
equivalente a 84,000 soles).

7. • SEGUNDA OPCIÓN:
• En caso de que el valor comercial de su predio, determinado luego
de una tasación, sea fijado en un monto mayor a US$ 30 mil:
a) Puede adquirir un departamento en el Complejo Multifamiliar
Patio Unión, valorizado en $ 30 mil, más un pago efectivo
adicional, equivalente a la diferencia del precio de la
tasación.
b) El propietario puede optar por adquirir un departamento,
vivienda o terreno en cualquier distrito de Lima por el
mismo valor del precio de la tasación.

8. AVANZES DEL PROYECTO
• El 28 de diciembre del 2012, uno de los muros del proyecto Vía Parque
Rímac colapsó debido al incremento del caudal del río, lo que ocasionó que
se inunde el lugar donde se desarrollaba la obra.
• Pese a que ayer la empresa Lamsac, contratista del proyecto, indicó que
todos estos problemas estaban previstos, pero luego volvieron a
producirse graves filtraciones que terminaron con la caída del muro.
• Debido a la fuerza con la que ingresa el agua del río Rímac a la obra, la
Policía Nacional restringió, como medida de precaución, el paso
peatonal por el puente Trujillo.
• Sin embargo, luego se aclaró que el sobre flujo del agua podría haber
ocasionado el colapso de la construcción, por lo que se indicó que se
realizará una verificación en el lugar.