1. Ferromex
Misión
Proporcionar un servicio de transporte ferroviario de clase mundial con los mas altos estándares
de calidad, confiable, seguro, eficiente, competitivo y rentable, que satisfaga las necesidades de
nuestros clientes, personal, accionistas, proveedores y sociedad, para contribuir al desarrollo del
país.
Visión
Vemos a un empresa ferroviaria de Clase Mundial, en constante mejora, que brinda un servicio de
transporte eficiente, confiable y rentable. Un negocio capaz de establecer una relación cercana
con los clientes y de responder en forma diferencial a sus necesidades. La mejor opción de
transporte por tierra, con las mejores alianzas de servicio intermodal.
Una organización integrada por una comunidad laboral que conoce su trabajo y lo realiza en un
ambiente de compañerismo y colaboración.
Una institución líder en su ramo, que mantiene buenas relaciones con sus competidores y con las
comunidades con quien se relaciona.
Una empresa comprometida con el desarrollo de la industria nacional, con el medio ambiente, con
alta participación en el mercado, útil a la sociedad y que hace honora su nombre “Mexicano”.
FERROCARRIL PROGRAMADO
El modelo de operación y servicio ferroviario de Ferromex
FERROCARRIL PROGRAMADO es el modelo de servicio que Ferromex ha desarrollado con el
propósito de satisfacer ampliamente las necesidades logísticas de transportación de sus clientes.
FERROCARRIL PROGRAMADO es el resultado de un diseño del servicio ferroviario de carga
pensado desde la óptica de servicio al cliente. Mover la carga de nuestros clientes en las
condiciones de tiempo y lugar que ellos requieren es la prioridad. Mover trenes es el medio para
realizarla. Con base en este sistema de operación nuestros clientes podrán planificar, embarcar,
administrar y controlar el flujo de su carga de manera coordinada, consistente y confiable con la
puntualidad, seguridad y operatividad que requiere su negocio obteniendo los siguientes
beneficios:
Un servicio de carga de alta consistencia en la hora de salida de sus embarques
cumpliendo con los tiempos de recorrido ofrecidos y con la hora de llegada prevista que le
permita responder a sus necesidades
Un servicio de carga seguro y confiable para su negocio
Un servicio ágil, capaz de responder a los requerimientos de velocidad comercial de su
empresa.
Política de calidad
En Ferromex estamos comprometidos a proporcionar un servicio de transporte ferroviario de
clase mundial con altos estándares de consistencia, confiabilidad y velocidad para satisfacer a
nuestros clientes mediante la mejora continua de nuestros procesos.
2. Consistencia
Cumplir sistemáticamente con el plan de viaje de cada uno de los carros
El programa de trenes
La hora programada de salida de los trenes
Los tiempos de recorrido
Las conexiones de los carros
La colocación y retiro de las unidades
El cumplimiento de rutinas de mantenimiento,
La sincronización entre los requerimientos de servicio del cliente y la operación ferroviaria.
Confiabilidad
-Proporcionar a nuestros clientes la seguridad de que su carga llegará íntegra a su destino
-Cumplir estrictamente los requisitos de seguridad en la operación en patios y líneas.
-Operar con estricta disciplina en todos los procesos de la prestación del servicio.
-Informar en tiempo real sobre la situación del carro dentro de su ciclo
Velocidad
Adoptar el sentido de urgencia
Operar en condiciones de velocidad adecuadas a las necesidades y expectativas de los
clientes.
Maximizar el aprovechamiento de activos.
SERVICIO A CLIENTES
3. Programa de necesidades
Con el propósito de proporcionar el tipo y la cantidad de carros que los clientes requieren se
recomienda enviar su programa de necesidades de equipo a más tardar el jueves anterior a la
semana en que los va a requerir. El programa se puede enviar por fax al teléfono 01 800 367-3900
opción 2 (solicitud de carros y servicio industria) y después digite 1 (uno) para enviar el fax y 2
(dos) para confirmar su recepción; por correo electrónico a la
dirección solicitud_carros@ferromex.com.mx, o mediante la forma electrónica localizada en el sitio
e-Ferromex.
Solicitud de carro vacío
Para la asignación de carros se requiere que las solicitudes se entreguen con un mínimo de 5 días
de anticipación para tráfico nacional y 15 días de anticipación para tráfico de exportación. Cuando
se entregó un programa de necesidades también se requiere la presentación de estas solicitudes.
El envío de la solicitud de carro vacío puede hacerse via fax al teléfono 01 800 FERROMEX
(33776639) opción 2 y después digite 1 (uno) para enviar la solicitud por fax y 2 (dos) para
confirmar la recepción; por correo electrónico a la dirección solicitud_carros@ferromex.com.mx.
En ambos casos se genera el número de pedido que identifica la solicitud y que permitirá
consultar el status, la disponibilidad y la ubicación de las unidades asignadas por medio del Centro
Nacional de Servicio a Clientes (CNSC).
CARGA DE LA UNIDAD
Una vez que la unidad se coloca a su disposición en vías publicas o en su escape usted cuenta
con un plazo de 24 horas para cargarla. El tiempo disponible se calcula como sigue: si la unidad
fue situada antes de las 12:00 horas el tiempo disponible inicia a la 12:00 horas, si fue situada
posteriormente y antes de las 24:00 horas el tiempo libre inicia a las 24:00 horas. Si la unidad no
es liberada dentro de este plazo incurrirá en costo por demora.
En caso de que el carro que usted desee utilizar sea cerrado, esto es, con puertas y/o escotillas
(furgones, tolvas, plataformas cubiertas, etc.) requerirá de sellos para establecer un testigo que le
permita identificar a su destinatario que su carga llegó sin afectaciones, para ello Ferromex pone a
su disposición sellos de seguridad sin cargo extra, los cuales debe solicitar a su Centro de
Servicio a Clientes más cercano o al Centro Nacional de Servicio a Clientes al 01 800
FERROMEX, opción 1 y después digite el número de su segmento y solicítelos. La colocación de
los sellos es fundamental cuando se requiere llevar a cabo el proceso de confronta y reclamación.
Ferromex pone a su disposición en el 01 800 FERROMEX opción 3 un equipo de expertos que le
asesorarán sobre métodos y técnicas para bloquear y sujetar su carga a fin de evitar daños
durante su transporte.
DOCUMENTACION
Solicitud de documentación
Una vez que el carro ha sido cargado es necesario proporcionar al Centro de Nacional de
Documentación los datos del embarque utilizando la forma Solicitud de Servicioenviándola por fax
al 01 800 367-3900, opción 4 y digite 1 para enviar la solicitud, digite 2 para confirmar su
recepción o espere en la línea para ser atendido o utilizando el correo electrónico a la
dirección: csccnd@ferromex.com.mx.
4. Usted puede documentar su embarque como pago en origen o pago en destino. En el primer caso
deberá efectuar el depósito del valor del flete en la cuenta que a continuación se indica y entregar
una copia de la ficha de depósito al departamento de ingresos de la localidad. Para ejercer la
opción de pago en destino es indispensable que usted cuente con crédito autorizado.
Cuentas de depósito para pago de fletes y servicios de clientes de contado:
TIPO CONTADO DÓLARES
Banco: Banamex J.P. Chase Morgan Bank
Cuenta: 870-55777-5 400-932598
Speua: 0870 0557775
Clabe: 0021 800 870 0557775
ABA: 02 000 021
SITUACION DE CARRO PARA DESCARGA
Al llegar su carro a su destino y ser colocado a su disposición cuenta usted con 24 horas de plazo
libre para su descarga. El tiempo disponible se calcula a partir de la fecha y hora en que el carro
sea situado a su disposición. Si la unidad no es liberada dentro de este plazo incurrirá en costo
por demora.
Al terminar de descargar es necesario informar de la liberación de la unidad mediante un aviso por
fax al 01 800 367-3900 opción 2 y después digite 1 para enviar su fax o 2 para confirmar la
recepción del mismo; por correo electrónico a la dirección:liberacion_carros@ferromex.com.mx,
También puede usted utilizar la forma electrónica localizada en el sitio e-Ferromex .
Carro limpio
Ferromex tiene establecida la política de carro limpio que consiste en la obligación del destinatario
de descargar completamente la unidad incluyendo residuos de carga y material de embalaje,
cerrar las puertas del carro al terminar y colocar el sello distintivo correspondiente.
DEMORA
En caso de haber excedido el plazo libre para carga o descarga el tiempo excedente está
sujeto al cobro de demoras de acuerdo con la tarifa de servicios diversos que se tiene
establecida. En estos casos, se le hará llegar para su revisión, dentro en la siguiente semana
al término de su carga o descarga, un estado de cuenta indicando el valor de las demoras
incurridas. Usted cuenta con 6 días hábiles para presentar sus aclaraciones.
Flota y características
CARRO TANQUE 43'
Longitud 40'5 1/4"
Longitud con coples 43' 9"
Altura 15' 15/16"
17,574
Capacidad cúbica
Gals.
Peso neto sin carga 82,000 lbs.
5. CONTENEDOR 53'
Longitud 53'
Altura 9'/6.5"
Ancho 8'/6.375"
26,500
Capacidad de carga
tons.
FURGÓN 50'
Longitud 50' 6"
Longitud con coples 58' 5 1/2"
Altura 17' 0"
Capacidad cúbica 6,197 cu. ft.
Peso neto sin carga 75,000 lbs.
FURGÓN 60'
Longitud 60' 9 3/4"
Longitud con coples 66' 1 1/2 "
Altura 17' 0 7/8"
Capacidad cúbica 7,598 cu. ft.
Peso neto sin carga 87,200 lbs.
GÓNDOLA
Longitud 68' 4"
Longitud con coples 70' 11 1/2"
Altura 9' 0 7/16"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
3,242 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 72,000 lbs.
GÓNDOLA CUBIERTA
Longitud 13.3 mts.
Longitud con coples 15.3 mts.
Altura 4.1 mts.
Capacidad carga 85 tons.
GÓNDOLA MULTIUSOS
Longitud 68' 4"
Longitud con coples 72' 11 1/2"
Altura 12' 6 3/8"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
3,366 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 77,900 lbs.
6. JUMBO TOLVA
Longitud 62' 0"
Longitud con coples 64' 7 1/2"
Altura 15' 6"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
5,800 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 63,300 lbs.
PLATAFORMA INTERMODAL MAXI STACK III (DOBLE ESTIBA)
Longitud de cinco unidades 304' 11 3/4"
Longitud por unidad 58' 4"
Altura sin contenedores 57"
Capacidad de carga 586,500 lbs.
Peso neto sin carga 215,500 lbs.
TOLVA ABIERTA
Longitud 68' 4"
Longitud con coples 72' 11 1/2"
Altura 9' 0 7/16"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
3,242 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 72,000 lbs.
TOLVA CEMENTERA
Longitud 39' 3 1/2"
Longitud con coples 41' 11"
Altura 15' 1"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
3,000 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 56,000 lbs.
TOLVA GRANELERA
Longitud 52'10"
Longitud con coples 58'0"
Altura 15'6"
Capacidad cúbica a nivel de las paredes
5,250 cu. ft.
laterales
Peso neto sin carga 62,000 lbs.
TRINIVEL AUTOMOTRIZ (AUTORACK)
Longitud con coples 145' 4"
Ancho 10' 8"
Altura 20' 2"
Capacidad automotriz máxima 24 unidades
7. Capacidad de vía
Ajuste por combustible aplicable al periodo
Enero a diciembre 2012
PRECIO DIESEL LAB
% DE AJUSTE POR
PERÍODO IRAPUATO DEL MES
COMBUSTIBLE
ANTERIOR
Marzo Feb. 2012 / $8.6683 20%
Febrero Ene. 2012 / $8.5907 19.5%
Enero 2012 Dic. 2011 / $8.5146 19.5%
Enero a diciembre 2011
PRECIO DIESEL LAB
% DE AJUSTE POR
PERÍODO IRAPUATO DEL MES
COMBUSTIBLE
ANTERIOR
Diciembre Nov. 2011 / $8.4370 19.0%
8. Noviembre Oct. 2011 / $8.3681 19.0%
Octubre Sept. 2011 / $8.2991 18.5%
Septiembre Agosto 2011 / $8.2301 18.5%
Agosto Julio 2011 / $8.1611 18.5%
Julio Junio 2011 / $8.0985 18.0%
Junio Mayo 2011 / $8.0296 18.0%
Mayo Abril 2011 / $7.9606 17.5%
Abril Mar. 2011 / $7.8916 17.5%
Marzo Feb. 2011 / 7.8227 17.5%
Febrero Ene. 2011 / 7.7537 17.0%
Enero 2011 Dic. 2010 / $7.6843 17.0%
NEGOCIOS Y SERVICIOS
SERVICIOS AGRICOLAS
El transporte agrícola en Ferromex representa uno de los segmentos con mayor volumen de
actividad. Para satisfacer las necesidades de nuestros clientes contamos con una amplia
infraestructura ferroviaria que nos permite ofrecer el traslado de mercancía a las zonas de
consumo mas importantes de la República Mexicana así como conexiones a lo largo de
nuestras fronteras en Piedras Negras, Cd. Juárez, Nogales y Mexicali para importación o
exportación a Estados Unidos así como recibir por vía marítima productos en los puertos de
Manzanillo, Topolobampo y Altamira.
El tráfico de importación representa mas del 65% de los movimientos en este sector por lo
que hemos realizado inversiones en instalaciones "carrusel", conjuntamente con varios
usuarios, para maximizar eficiencias operativas y minimizar costos y tiempo de recorrido. En
este esquema se mueve el 80% de la importación de grano y consiste en manejar trenes de
75, 100 o 110 carros en conjunto con los ferrocarriles norte americanos Union Pacific (UP) y
Burlington Nacional (BNSF). Hoy en día contamos con 17 instalaciones carrusel para
satisfacer la demanda (ver mapa de estaciones carrusel).
Para un mejor servicio hemos desarrollado el Programa de Asignación de Certificados de
Equipo que ofrece la posibilidad de garantizar la asignación de tolvas para cargar maíz, trigo
y/o sorgo durante un plazo específico, con origen en los estados de Sinaloa y Sonora a
destinos ubicados dentro del territorio nacional.
Automotriz
En los últimos cinco años el segmento Automotriz se ha consolidado dentro de Ferromex como el
de mayor crecimiento con un 32.0% anual constante, esto, resultado de una acertada estrategia,
respaldada por un agresivo programa de inversiones.
Capacidad: Adquisición de equipo especializado (1,135 Biniveles / 970 Triniveles / 280 Q2 /
50 Automax) (Ver características de flota)
9. Cobertura: Con las Terminales Automotrices que desarrollamos, cubrimos los principales
puntos de consumo del país (Cd. de México, Monterrey, Guadalajara, Hermosillo)
Flexibilidad: Nuestra red ofrece diversas opciones con las cuales adaptarse a las cadenas
logísticas (5 fronteras con EUA, 5 puertos en el Pacífico, 3 puertos en Golfo de México)
Calidad y Consistencia: Nuestro equipo de seguimiento y mejora continua ha conseguido
llevarnos a los mejores estándares de la industria
Durante el 2007 moveremos para las principales armadoras (GM, Ford, Nissan, Honda,
Toyota, etc) cerca de 1, 000,000 de vehículos a lo largo y ancho de la República Mexicana
en tráficos avocados a la exportación, importación y mercado doméstico.
Energía
El Segmento Energía está enfocado a servir al mercado de grandes, medianos y pequeños
consumidores de combustibles y/o productos generadores de Energía. En 2007, en el Segmento
se moverán aproximadamente 5.2 Millones de toneladas de productos como Coque de Petróleo,
Combustóleo, Asfalto, Carbón, y otros, algunos derivados de Petróleo (Gasolinas, Diesel, Aceites
lubricante, Gas L. P., Gas Propano, etc.).
Entre las industrias atendidas primordialmente están la minera, la petrolera, la cementera, la
siderúrgica, la vidriera, la industria de la transformación y muchas otras.
Los principales tráficos actuales del Segmento Energía de FERROMEX son de Combustóleo de
las principales Refinerías de PEMEX del país a las Terminales Termoeléctricas de la Comisión
Federal de Electricidad en el Norte del país; Coque de Petróleo de las Refinerías de Cadereyta y
Ciudad Madero e importación por Altamira, Tamaulipas, a Plantas Cementeras y Generadoras
Privadas de Energía Eléctrica; Carbón nacional de la región carbonífera de Coahuila e importado
por Altamira a plantas siderúrgicas; Asfalto de las Refinerías del Centro hacia el Norte del país;
importaciones de Catalizadores y Combustibles por la frontera Norte, y muchos otros.
Nuestro servicio se ofrece en Carrotanques para nuestros productos líquidos y gases, y en
variados tipos de equipo para productos sólidos, como góndolas, tolvas abiertas, tolvas con
descarga inferior, tolvas para volteador, etc.
El Segmento ENERGÍA está respaldado por un equipo de alta experiencia en el desarrollo y
manejo de infraestructura y facilidades para el manejo de los productos que le son propios y ha
desarrollado con éxito diversos proyectos que han acercado el Ferrocarril a múltiples industrias
que han cubierto ampliamente un paso importante de desarrollo logístico captando al ferrocarril
como su modo principal de transporte.
Metales
Dada la importante industria metalúrgica en México y sus diversos productos, ya sean de
fabricación nacional o importados, es necesario un adecuado sistema de transporte ferroviario,
para que dichos productos lleguen a tiempo y en buenas condiciones a sus mercados.
Manejamos anualmente más de 50,000 carros de ferrocarril en el segmento. Contamos con la red
ferroviaria mas extensa del país; 8,300 kms. de vía principal y la capacidad de carga en nuestras
líneas con las mejores opciones en el territorio nacional.
Entre otros los metales que se transportan incluyen productos como láminas, planchón, alambrón,
cable, lingotes y billets y el desperdicio de hierro; viguetas, chatarra, rollos de acero; rollos y hojas
de aluminio, así como matas, alambrón y cátodos de cobre.
En cuanto al equipo ferroviario especializado para estos productos se cuentan con 150 góndolas
con tapa y más de 400 tolvas para el manejo adecuado de los productos.
Atendiendo los principales centros productores de metales en el país, servimos las áreas
metropolitanas de Monterrey, Guadalajara y Cd. de México, así mismo accedemos a la zona del
10. Bajío y del Noroeste, donde en los últimos años se ha tenido un gran crecimiento en vivienda y en
el desarrollo de la industria automotriz. (Ver mapa de rutas)
El movimiento de diversos tipos de metales requieren la experiencia tanto al momento de su
cargar como descargar el producto, Ferromex trabaja con diversas empresas que se encargan de
asegurar que estas operaciones se hagan correctamente, ya sea que su empresa lo haga
directamente o se involucren a trasvasadores que cuenten con los equipos adecuados como
grúas, polipastos, malacates, etc, para cuidar siempre la integridad de la carga.
Minerales
Es uno de los principales segmentos de Ferromex. Se desplazan anualmente alrededor de
100,000 carros para mineral de hierro, arcillas, arena sílica, concentrados de cobre, cal, mármol,
fluorita, entre otros.
Contamos con más de 4,000 góndolas para el manejo de los diferentes minerales. (Ver
características de flota)
En sus primeros 10 años de operación Ferromex, tendrá ya la experiencia de haberdesplazado
más de 30 millones de toneladas de mineral de hierro, materia prima básica en la producción del
acero.
Ferromex sirve las importantes zonas mineras del Norte, Occidente y Noroeste del país, en ellas
se encuentran los principales yacimientos de muy diversos minerales, así como las industrias más
importantes que los procesan. Así mismo con las opciones portuarias que se atiende tanto en el
Golfo de México como en el Océano Pacífico, la entrada y salida de los minerales a mercados
internacionales nos convierte en la mejor opción ferroviaria. (Ver mapa de rutas).
En los últimos años el crecimiento de las industrias siderúrgicas y de refinación asociadas a los
minerales tanto ferrosos como no ferrosos ha implicado para Ferromex la posibilidad demovilizar
importantes volúmenes en este segmento, ya sean tanto de minas del país como de los Estados
Unidos y Canadá.
Productos industriales
El segmento de Productos Industriales es el que, por su naturaleza, incluye el mayor número de
Clientes y de productos que utilizan los servicios de Ferromex, los cuales se pueden agrupar en
los subsegmentos: Alimentos-bebidas; azúcar; papel-cartón; forestales; electro-domésticos;
maquinaria-equipo ferroviario; vidrio-cerámica; y ligeros-voluminosos (plásticos, envases, etc). En
su inmensa mayoría los clientes del segmento industrial utilizan furgones, los cuales se mueven
por todas las rutas ferroviarias, de y hacia todas las estaciones que conecta el ferrocarril.
Ferromex es el ferrocarril que mueve más cerveza mexicana para su exportación. En el 2007 se
transportarán por nuestras líneas más de 900 millones de cervezas hacia otros países.
Ferromex pone a la disposición de sus clientes 550 Furgones clase A de alta capacidad (High
cube) de 60´ de largo, los cuales pueden ser utilizados para el transporte de productos ligeros -
voluminosos como: envases, plásticos, electrodomésticos, papel, etc., así como de alimentos y
bebidas como: azúcar, refrescos, enlatados, etc. Solicitar estos carros a la siguiente dirección:
solicitud_carro@ferromex.com.mx.
Ferromex apoya a la industria ferroviaria en Norteamérica. En 2007 se movilizarán por nuestras
líneas más de 12,000 carros de ferrocarril fabricados en México (Furgones, Tolvas, Tanques) con
destino a los Estados Unidos y Canadá.
Ferromex contribuye a a exportación de azúcar mexicana. En el 2006 se cruzaron por nuestras
fronteras más de 50 mil toneladas en 738 furgones con este producto.
11. Químicos y fertilizantes
En Ferromex nos especializamos en el transporte de productos químicos, fertilizantes y resinas
plásticas. Movemos carga a nivel nacional, y realizamos intercambios de estos productos en las
fronteras con Estados Unidos y con otros ferrocarriles nacionales. También recibimos carga a
granel y ensacada en puertos y la entregamos en el interior del país.
Transportamos materiales peligrosos en trenes químicos custodiados por motores exploradores
para garantizar su seguridad. Algunos de los productos que transportamos son: ácido sulfúrico,
amoniaco, cloro, sulfato de sodio, sal común, nitrato de amonio, carbonato de sodio, urea, fosfato
diamónico y monoamónico, polietileno, poliestireno y tereftalato de polietileno.
Si usted no cuenta con espuela de ferrocarril, en nuestra línea hay empresas que dan servicio de
trasvase, ensacado y almacenamiento de resinas plásticas y materiales químicos no peligrosos.
Estas empresas se ubican en Mexicali, San Francisco del Rincón, Guadalajara, Torreón,
Monterrey, México, Viborillas y Hermosillo. Si su empresa lo requiere, le pueden integrar un
servicio puerta-puerta, entregando el producto en su planta en autotolvas, pipas o en caja seca.
Ferromex cuenta con 255 tolvas y 70 furgones para el transporte de fertilizantes granulados, así
como con 578 tolvas, 916 furgones y 3,713 góndolas autorizadas para el movimiento de productos
regulados por la SEDENA.
Contamos con el Permiso de la SCT para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos, con
el Permiso de la SEMARNAT, así como con el Permiso de la SEDENA para el movimiento de
productos explosivos. Nos coordinamos con CENAPRED, SCT, PROFEPA, SEDENA, ó SETIQ en
caso de emergencia.