es un prendimiento de una linea de camiones en la que se basa todas unas características sobre la elaboración de una empresa

2. “Distribución de cargas diversas en la República Mexicana”
*AUTO-CARGA EXPRES TUXTEPEC S.A DE C.V
(Servicio público federal de autotransporte de carga en general)

3.  Desarrollar un servicio de transportes de cargas eficientes para
la entrega en diferentes puntos, dando costos más accesibles
para de esta manera llegar así a lugares un poco más lejanos, y
la creación de diferentes bases para mayor distribución.
 Contar con unidades para la entrega en tiempo y forma de la
mercancía para satisfacción del cliente.
 El costo dependerá de la carga y los kilómetros a recorrer
tratando de disminuir los costos de la competencia.
 Establecer almacenes en puntos estratégicos del país así como
ciudades importantes en el extranjero.

4.  Tener Servicio eficiente.
 Manejo de diferentes cargas.
 Costos accesibles que sean mejores de los
que manejan la competencia
 Almacén en toda la republica .
 Entrega en tiempo y forma.

5.  Desarrollar una línea de transporte de carga general que sea efectiva y
económica hacia nuestros competidores y garantizar la calidad de su
mercancía al destino ya deseado.

6.  Ser una empresa operadora líder en el ramo de servicios de transporte terrestre y
logística de mercancías y productos a nivel nacional e internacional. Anticipar las
necesidades del cliente y del mercado excediendo los estándares requeridos a
través de la inversión, la creatividad y la innovación. Asegurar el bienestar y
superación de nuestro personal para contar con un capital humano calificado y
reconocido por la organización como el valor principal que fortalece el crecimiento
de la misma. Buscar la excelencia y rentabilidad mediante estrategias bien definidas.
Desarrollar tecnología e infraestructura de vanguardia para garantizar el servicio, la
calidad, la seguridad, la protección del medio ambiente y contribuir al desarrollo de
la sociedad en la que participamos.

7. Almacenes
Oficinas

9.  Las primeras organizaciones gremiales de los transportistas fueron
impulsadas por los gobiernos post revolucionarios, ante la necesidad de
contar con interlocutores que apoyaran las políticas públicas dirigidas hacia
ese sector. La emergencia que surgió al haber paro del servicio de tranvías,
fue cubierta por los chóferes de autos de alquiler que adaptaron sus
vehículos como camiones de carga y pasaje, iniciando el movimiento masivo
de personas y cosas en nuestro país.

10.  Con este medio podemos desarrollar un medio ce trasporte para de
mercancías en general así apoyando a las personas tanto en lo
económico y/o la rapidez de la entrega de su mercancía este línea tiene
cobertura en lo que es todo el país agilizando cualquier entrega asi como
también pose de varias carrocerías para la necesidad del cliente.

11.  Es una unidad de servicio en la estructura orgánica y funcional de
una empresa comercial o industrial, con objetivos de resguardo,
custodia, control y abastecimiento de materiales y productos
Gestión del patio de maniobras
 Control de accesos de vehículos en el patio de maniobras.
 Monitorización de muelles libres / llamada automática de
vehículos.
 Control del peso de los vehículos que entran y salen.
.
.

12.  Entrega de cargas en tiempo y forma.
 Vías alternas.
 Almacenes cercano

13.  Zorra hidráulica (patín
 Elevadores hidráulicos (monta cargas)

14.  Cumplen su plan de mantenimiento preventivo, que incluye las
siguientes actividades:
 Cambio de lubricantes y filtros.
 Inspección de sistema de frenos.
 Inspección de adecuación y sistema contra incendio.
 Revisión general de sistema de aire acondicionado.
 Rotación de llantas.
 Y de mantenimiento correctivo, cuando se haga necesario:
 Reparaciones de chapisterías.
 Reparaciones del sistema de motor.
 Reparaciones de aire acondicionado.
 Cambio de llantas pinchadas.

15.  Personal con experiencia en manejo de unidades pesadas, que tenga
experiencia: en práctica de carga, asegurar la mercadería, transporte
y descarga. Que conozcan métodos de inspección de pre-viaje, de
frenado, de giro, marcha atrás y reglas de seguridad entre otras
cosas.
 Requisitos:
 Secundaria trunca o terminada.
 Experiencia mínimo 1 año.
 Licencia tipo B O Federal.
 Conozca por lo menos el 85% del país.
 Disponibilidad de horario.
 Examen general de salud.
 Edad de 21 a 45 años.

16.  Dicha inversión está considerada en la compra de los tracto camiones así como los
almacenes cabe mencionas que en ellos ya se contara con el equipo de carga y
las refacciones de los trato camines en el área de mantenimiento.
RABON
 Tiene un precio de 400 000 se contara con 4 de ellos.
TORTOM (2 EJES)
 Tiene un precio de 500 000 se cuenta con 5

17. CAJA CERRADA DE 53 PIES
 Con un valor de 9 000 000 este se contaran con 7
CAJA CERRADA DE 48 PIES
 Consta de un valor de $800 000 y se tiene 10 elementos
FULL / DOBLE SEMIREMOLQUE
 Con un valor de $1200 000 se cuanta con 3

18. CAJA REFRIGERADA
 Con un valor de$ 900 000 y elementos con que se cuanta son 4.
PLATAFORMA
 Con un valor de 650 000 se cuanta con 2.
JAULA ENLONADA / CORTINA
 Se cuanta con 3 de estas unidades y su valor es de $700 000

19. LOW BOY / CAMA BAJA
 Se cuenta con 2 unidades y el valor es de $640 000
TOLVA
 Se cuenta con 1 unidad con un valor de $ 800 000
MADRINA / PORTA VEHÍCULOS
 Se contara con 2 unidades con valor de $800 000

20.  se contara con camionetas H100 y RAM4500
 Una de las inversiones de este seria la cantidad $34 420000
este será el costo de la compra de los camiones que se
contraran en cada almacén
 Y el almacén tendrá un valor de $6 000 000 ya con la
construcción de oficina y área de mantenimiento entro otras
instalaciones; las oficinas alternas será un costo menor de $700
000
 Será una inversión total de $533 860 000 pesos mexicanos
 costo dependerá del kilometraje a recorrer es este caso será un
estándar de $35 pesos mexicanos por kilómetro y $40 si es
sobre peso u un termo King en caso de ser doble remolque se
multiplicara el costo con este ya está incluido lo que es el costo
de disel y casetas.

21.  Control de contabilidad y administración
carga
 Almacén de origen y destino
 Seguros

22.  Publicidad a nuestro favor
 Almacenes importantes
 Puertos marítimos
 Socios

23. PROVEEDORES
FABRICANTE
DISTRIBUIRDO
R
VENDEDOR
CLIENTE O
CONSUMIDOR

24.  Oficinas.
 Área de mantenimiento.
 Área de carga y descarga
 estacionamiento
 Baño

25. Área Coordenad
as
Nombre del
área
tiempo
A (1000,600) Ofician 6
B (650,100) Á de
mantenimie
nto
3
C (450,1000) A carga 6
D (700,1000) A descarga 6
E (1000,1000) E personal 11
F (850,1000) E tráiler 11
G (1000,500) Baños 5

26.  SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
 DIRECCION GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL.
 DIRECCION GENERAL DE TRANSPORTE FERROVIARIO Y
MULTIMODAL.
 INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE.
 FIDEICOMISO DE FORMACION Y CAPACITACION PARA EL
PERSONAL DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL (FIDENA).
 SECRETARIA DE GOBERNACION.
 DIRECCION GENERAL DE PROTECCION CIVIL.
 CENTRO NACIONAL DE PREVENCION DE DESASTRES.
 CENTRO DE INVESTIGACION Y SEGURIDAD NACIONAL.
 SECRETARIA DE SEGURIDAD PÚBLICA.
 POLICIA FEDERAL.